b50压缩机拆装

㈠ 奔腾B50空调压缩机怎么拆装

B50的空调压缩机怎么拆

㈡ 奔腾B50汽车空调压缩机坏如何解决

空调系统更换原厂件。如果是压缩机有磨损，建议检查一下干燥瓶和膨胀阀，更换前清洗下空调管路！

㈢ 奔腾b50蒸发箱处空调低压管怎么拆，有专用工具，但是拔不下来，不会使

奔腾B50空调低压接口位于蒸发箱前，连接着车辆的空调压缩机，拆卸一汽奔腾B50空调低压接口的具体操作步骤如下：

1、拆下车辆的右前轮，露出传动轴部分。

蒸发器是制冷四大件中很重要的一个部件，低温的冷凝液体通过蒸发器，与外界的空气进行热交换，气化吸热，达到制冷的效果。

蒸发器主要由加热室和蒸发室两部分组成。加热室向液体提供蒸发所需要的热量，促使液体沸腾汽化；蒸发室使气液两相完全分离。

㈣ 奔腾b50膨胀阀怎么拆卸

奔腾b50 膨胀阀拆卸，首先拆卸膨胀阀与蒸发器接口的空调管，细管为高压管，粗管为低压管，拆卸热膨胀阀至蒸发器的紧固螺栓，将热膨胀阀从蒸发器芯上拆下，报废O形密封圈。

膨胀阀是汽车空调制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。膨胀阀使中温高压的液体制冷剂通过其节流成为低温低压的湿蒸汽，然后制冷剂在蒸发器中吸收热量达到制冷效果，膨胀阀通过蒸发器末端的过热度变化来控制阀门流量，防止出现蒸发器面积利用不足和敲缸现象。

汽车膨胀阀的作用是节流降压并调节制冷系统的过热度及冷媒循环量；膨胀阀起节流降压的作用，经冷凝器冷凝后的高压制冷剂液体经过节流阀时，因受阻而使压力下降，导致部分制冷剂液体气化，同时吸收气化潜热，其本身温度也相应降低，成为低温低压的湿蒸汽，然后进入蒸发器。

系统制冷的时候压缩机将冷媒压缩成高压、高温的气体，高压、高温的气体通过冷凝器向环境放热，然后经过节流阀变成低压低温的冷媒液体，再到蒸发器中吸收房间的热量变成低压、低温的气体进入压缩机，再被压缩成高温高压的气体，如此形成一个循环，就可以稳定制冷了；制热时四通阀换向，使系统内的冷媒流向与制冷时相反，就变成从环境中吸热，向房间放热了。冷媒从高压变成低压这一过程就是膨胀阀发挥的作用，另外膨胀阀的调节还能使系统在不同的负荷下有不同的冷媒流量及相对稳定的吸气过热度。（图/文/摄： 陈妙玲） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

㈤ 一汽奔腾B50空调低压接口怎么拆 蒸发箱前

奔腾B50空调低压接口位于蒸发箱前，连接着车辆的空调压缩机，拆卸一汽奔腾B50空调低压接口的具体操作步骤如下：

1、拆下车辆的右前轮，露出传动轴部分。

㈥ 一汽奔腾b50压缩机咋拆

把发动机机脚拆了往下放。压缩机上面那颗螺丝就能拿出来。建议你先把发电机拆了发电机最上面那个螺丝把机脚拆了往上顶就行

㈦ 奔腾B50更换压缩机固定螺丝比较长拿不出来怎么办呀

自己木有工具就去4S店售后呗

㈧ 老款奔腾b50压缩机 发电机皮带怎么装 示意图

正时皮带安装要对正时的，如果是换的话记住拆下来的点，装上去就可以，如果已经错位了就要转动曲轴来确定正时位置的。

发动机正时是发动机点火时刻和运行的重要保证，点火提前角是指从火花塞电极间跳火开始, 到活塞运行至上止点时的一段时间内曲轴所转过的角度。

如果点火过早，则燃烧完全在压缩过程中进行，气缸内压力急剧上升，在活塞到达上止点前即达到最大压力，给正在上升的活塞一个很大的阻力，不仅使发动机功率下降，油耗增加，还会引起爆燃。

(8)b50压缩机拆装扩展阅读：

正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。

正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转；破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。

㈨ 你好 B50 压缩机您知道怎么拆下来吗

抽完氟，断开高低压管，和插头。张紧轮和发电机都好拆。
首先你得有发动机吊架或吊车，吊住张紧轮旁边的发动机吊环，拆下发动机右悬置（只拆右边），拆下边螺丝就把发动机往下降，拆上边的就发动机向上升，升到能把螺丝抽出来为止。拆发电机的时候发电机下边的螺丝也得需要吊发动机。