❶ 制冷压缩机的种类与区别
根据工作原理的不同,制冷压缩机可分为容积型和速度型两大类。
容积型:有活塞式制冷压缩机、滑片式制冷压缩机和螺杆式制冷压缩机。
速度型:有离心式制冷压缩机。
所有的压缩机都需要用电动机带动。在冷库的制冷装置中,较多的以活塞式制冷压缩机为主要机型。
❷ 你好!你们那里有很小的制冷压缩机吗多少一个呢!
关键是你需要多大的
❸ 请问有干制冷的吗,问一下最小的半封闭压缩机是几p
不是有半导体制冷片...要求不高的话无须压缩机
❹ 制冷压缩机型号有哪些
众所周知我们常用的冰箱和空调中都有制冷压缩机,空调和冰箱的核心也就是它,每了它空调就不叫空调,冰箱也就不叫冰箱了,我们或许对它并不了解,这里我们来介绍下它的型号以及它的性能。
制冷压缩机种类很多,但是并不是所有的制冷压缩机工作原理相同,它有定排量压缩机和变排量压缩机两种,不管它的种类有多少,最终的目的都是为了制冷,可以说它就像人的心脏一样,只不过它是制冷系统中的心脏,缺了它制冷系统就不再完整。
制冷压缩机型号有小型制冷压缩机、3p、4p、5p、和15p等型号,不同型号作用于不同的设备之上,这里的p指的是制冷压缩机的等级,字母前的数字越大说明制冷压缩机的制冷效果越强大,小型的制冷压缩机主要用于车载冰箱或小型迷你冰箱上,外出时放在后备箱里,使我们随时都可以享受凉爽,驱散热量。
3p、4p和5p型号的制冷压缩机通常都是用在冰箱和空调中的,小型的冰箱和挂壁式空调多用3p型号的制冷压缩机,4p和5p型号的多用于功率较大的冰箱和立柜式空调,或者中央空调,制冷效果较好,像海尔、格力和美的等大品牌的电器多用4p和5p的制冷压缩机,这也是他们的品牌口碑较好的原因之一。
15p型号的制冷压缩机多用于大型中央空调和冷库和其他工业制冷系统,由于其功率较大,在使用时要格外小心,对电压的要求相对来说比较高,15p型号的制冷压缩机多是谷轮式的,产生的噪音较小,比活塞式压缩机要少的多,并且其工作系统较简单,方便使用。
制冷压缩机型号的不同往往会对价格造成影响,在选择时我们要尽可能选择低能耗的制冷压缩机,我国现在对于节能减排越来越重视,我们也要尽自己努力做到这一点,而且损耗过大的机械对我们自己来说也没有多大好处,再一个就是要选择噪音较小的,以免影响我们休息,当然工业制冷没有办法阻止噪音的产生,但是也要做一些其他消音措施,以免影响附近居民的正常生活。
制冷压缩机在使用的时候往往会伴随着各种问题的产生,这里我们就不一一介绍了,只是提醒大家在使用时要做好保护措施,定期对它进行检查,如果不方便检查,在出故障的时候要请专业人员来进行维修,以免对它造成更大的损害。希望我的总结可以给大家提供帮助!
❺ 空调用制冷压缩机有哪几种,各有什么适用范围
中央空调采用制冷压缩机按其热力学原理,可分为容积型压缩机和速度型压缩机两大类。其中,容积型压缩机又分为往复式和回转式两种结构。回转式按其结构特点分为滚动转子式、滑片转子式、螺杆式和涡旋式几种。速度型主要是指离心式压缩机。
容积式制冷压缩机由于具有利用率高,工况自适应性强、重量轻、体积小和噪声低等特点。目前在家用中央空调中得到广泛应用。
往复式制冷压缩机、滚动转子式制冷压缩机、涡旋式制冷压缩机已成为三大主流产品。而螺杆式制冷压缩机一般用于大、中型机组,在小型机组中则较少应用。
(5)最小的制冷压缩机扩展阅读:
开启式压缩机添加润滑油的方法。一般有三种,从吸气截止阀旁边通孔吸入,从加油孔中加入,从曲轴箱下部加入,具体操作步骤如下:
1、关闭吸气截止阀,启动压缩机几分钟,将曲轴箱中制冷剂排入冷凝器,使曲轴箱成真空。停机并立即关闭排气截止阀,慢慢旋下排气截止阀的旁通孔螺塞,将高压腔内剩气放掉。旋下吸气截止阀旁通孔螺塞,装上锥牙接头和铜管。
2、准备好润滑油。
3、用手指揿住吸油管口,起动压缩机将曲轴箱内空气抽出。如果发现液击现象,则让压缩机继续运转2~3分钟,使曲轴箱内呈真空状态,当揿住管口的手指感到有一股较强的吸力时即停。
❻ 最小的空调压缩机有多大
日立研发出最小直径的房间空调压缩机只有15W
❼ 所有的制冷压缩机的品牌有哪些
压缩机为制冷系统中的核心设备,只有通过它将电能转换为机械功,把低温低压气态 制冷剂 压缩为高温高压气体,才能保证制冷的循环进行。 一、容积式制冷压缩机:靠改变工作腔的容积,将周期性吸入的定量气体压缩。 1. 往复活塞式制冷压缩机:靠活塞的往复运动来改变汽缸的工作容积。 依外部构造分为: ① 全封闭:制冷量小于60KW,多用于空调机和小型制冷设备中。 驱动电机和运动部件封闭在同一空间里,结构紧凑,密封性好,噪声低。但功率较小,不易维修。 常见品牌:法美巴西 泰康,法 美优乐,美 谷轮﹑ 布里斯托,丹麦 丹佛斯,意大利 恩布拉克﹑ 伊莱克斯,日本 日立﹑ 松下﹑ 东芝﹑ 三洋, 三菱﹑DAKIN大金,韩LG,中国春兰等。 ② 半封闭:制冷量60~600KW,可用于各种空调﹑制冷设备中。 由曲轴箱机体与电机外壳共同构成密闭的空间,工作稳定寿命长,制冷能力较大,可用于多种工况,可维修,但噪声稍高。分为单级压缩型(常规型,碟阀型,卸载型,连通型)和双级压缩型。 常见品牌:美德 谷轮,德 比泽尔﹑博克﹑格拉索,意大利 富士豪﹑莱富康,日本 三菱﹑ 日立﹑ 三洋,中国泰州雪梅﹑大连冰山﹑南京五洲等。 ③ 开启式 压缩机和电机分别为两个设备于外部连接,结构复杂笨重,工作不稳定,已近于淘汰。 2. 回转式制冷压缩机:靠回转体的旋转运动来改变汽缸的工作容积。 依内部构造分类: ① 滚动转子式:制冷量8~12KW,多用于小型空调机和制冷设备中。 为全封闭式,结构紧凑,密封性好,噪声低。但功率较小,不易维修。 常见品牌:日本 三菱﹑ 日立﹑ 松下﹑ 三洋﹑ 东芝,中国庆安﹑黄石东贝等。 ② 涡旋式:制冷量8~150KW,可用于各种空调﹑制冷设备中。 为全封闭式,结构简单紧凑,工作性能高,密封性好,噪声低,为今后主导机型。 常见品牌:美德 谷轮,法 美优乐,日本 日立﹑ 松下﹑ 大金﹑ 三洋,中国春兰等。 ③ 螺杆式:制冷量100~1200KW,可用于大中型空调﹑制冷设备中。 为半封闭式,结构紧凑,工作性能高,制冷能力大并可进行无级调节,但 润滑油 系统较复杂,噪声较高。分为单,双螺杆型。 常见品牌:德 比泽尔﹑ 格拉索,意大利 富士豪﹑ 莱富康﹑ 多菱,日本 日立﹑ 大金﹑ 三菱重工﹑ 神钢 ,韩国 ,国外 ,台湾复盛﹑汉钟,中国重庆嘉陵﹑大连冰山等。 二. 离心式制冷压缩机:靠离心力的作用,连续将吸入的气体压缩。 制冷量最大可达30000KW,用于大型空调﹑制冷设备中。 工作稳定,性能高寿命长,制冷能力大,可进行无级调节。 常见品牌:美TRANE特灵﹑CARRIER开利﹑YORK 约克 和MCQUAY麦克维尔,日本MITSUBISHI三菱重工﹑HITACHI日立和EBARA,瑞士SULZER,韩国和中国厂家等。
❽ 最小的制冷设备有多大
最小的制冷设备是:1P空调。
1匹空调耗电量:具体要看该空调的能效比高低了,也就是制冷功率是多少瓦,千瓦小时一度电。一般一匹的空调制冷功率在800瓦左右,压缩机始终工作时,每小时耗电量就是0.8度,平均每小时耗电量制冷时大约在0.5-0.8度之间。空调的耗电量与环境温度高低及室内温度设在的高低、房间大小及密封保温条件都有关系。1.如果设定30度‘压缩机不用工作’每小时0.03度左右,如果设定25度‘压缩机9成时间工作’每小时0.69度左右,如果设定20度如你描述‘压缩机不停工作’每小时0.76度左右。
❾ 哪款汽车空调压缩机负荷最小
汽车是我们生活中常用的交通工具,他给人们带来了便利,因此人们在上班工作或是在外出游玩的时候都会选择他,但是根据调查显示人们对于汽车并不是很了解,那么今天小编就来为大家普及一下汽车知识吧,下面就让我们来看一下汽车空调压缩机有几种吧!
汽车空调压缩机有几种——简介
根据工作原理的不同,空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。 定排量压缩机 定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高,它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出,而且对发动机油耗的影响比较大。它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号,当温度达到设定的温度,压缩机电磁离合器松开,压缩机停止工作。当温度升高后,电磁离合器结合,压缩机开始工作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制,当管路内压力过高时,压缩机停止工作。 变排量空调压缩机 变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号,而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。在制冷的全过程中,压缩机始终是工作的,制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端的压力过高时,压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比,这样就会降低制冷强度。当高压端压力下降到一定程度,低压端压力上升到一定程度时,压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。
汽车空调压缩机有几种——常见故障
(1)异响引起压缩机异响的原因很多。例如压缩机电磁离合器损坏,或压缩机内部磨损严重等均可产生异响。 ①压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位。压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转,所以对电磁离合器的要求很高,而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近,经常会接触到雨水和泥土,当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。 ②除了电磁离合器自身的问题,压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。传动胶带过松,电磁离合器就容易出现打滑;传动胶带过紧,电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时,轻则会引起压缩机不工作,重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时,如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内,就会降低传动胶带或压缩机的寿命。 ③电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。例如发电机的发电量不足,空调系统压力过高,或者发动机负荷过大,这些都会造成电磁离合器的反复吸合。