n46发动机压缩比

Ⅰ 宝马320I 是前去后驱

宝马320i（06款）参数
类别 轿车
品牌 华晨宝马
车系 3系
车型 320i
款式 2006
前轮距(mm)/前轮距比 1500/0.82
后轮距(mm)/后轮距比 1513/0.83
外部参数
车顶形式 天窗
车身颜色 雪山白、樱桃红、宝石青、泰坦银、闪晶灰、神秘蓝
车漆 金属漆/普通漆
车门数 4
玻璃类型 隔热玻璃
天窗描述 内藏
遮阳物 有遮阳板
天窗开合方式 电动
车篷开合方式 ---
车篷开合时间
行李架 无
前雨刷器 双雨刷
雨量传感器 有雨量传感器
后雨刷器 无
车体质量
整备质量(kg) 1425
承载质量(kg) 520
车体性能
车体结构 承载式
车厢数量 三厢
车壳材料 钢
底盘保护 底盘整体保护罩
车内尺寸
前排内部高度(mm) 978
前排内部宽度(mm) 1460
前排腿部空间(mm) 860- 1090
前排坐垫长度(mm) 500
后排内部高度(mm) 953
后排内部宽度(mm) 1454
后排腿部空间(mm) 680-950
后排坐垫长度(mm) 480
第三排内部高度(mm) ---
第三排腿部空间(mm) ---
前座中央扶手 有
后坐中央扶手 有
后备厢开口宽度/离地高度(mm) 1020/700
车内装饰
内饰材料 PVC
内饰贴面材料 胡桃木
车内座椅
座位数(个) 5
座椅表面材料 真皮
后排座椅调节方向 0
前排座椅调节方向 6方向->前排
座椅调节形式 电动
后座头枕 有
前后排座椅加热 有
前后排座椅腰部支撑调节 无
座椅调节记忆位置组数 2
座椅按摩/通风功能 无
运动座椅 无
后排座放倒比例(%) 不能放倒
行李舱容积 460
行李舱开合方式 遥控->上掀
行李舱灯 有
动力性能
最高车速(km/h) 215
100kmh加速时间(s) 9.7
电子限速 无
定速巡航系统 有
敞篷风阻系数(Cd) ---
风阻系数(Cd) 0.30
功率 110(150)/6200
最大扭矩 200/3600
最高转速 6500
压缩比 10.5
升功率(Kw/l) 55.14
比功率(Kw/Kg) 0.0772
驱动方式 前置后驱
排气量 1.995
发动机
发动机厂家型号 N46B20CB
发动机特有技术 Valvetronic (电子气门技术)，DME数字式电子伺控系统，双凸轮轴可变气门正时控制系统 (Bi-VANOS)
缸体材料 全铝
缸盖材料 全铝
缸数(个) 4
每缸气门数(个) 4
增压方式 无
燃油供给方式 多点电喷
气缸排列形式 直列
每列汽缸凸轮轴数量 双
凸轮轴位置 顶置
可变气门正时 无级可调
可变气门行程 无级可调
传动性能
变速器形式 手自一体
挡杆位置 地排
挡位数(个) 6
主减速比 3.91
分动器类型 ---
中央差速器锁 无
前桥差速器锁 无
后桥差速器锁 无
环保性能
环保标准 欧IV
三元催化 有
通过性能
最小转弯直径(m) 11.0
最小离地间隙(mm) 120
接近角 16.8
离去角 16.4
最大爬坡度(%) 待查
最大涉水深度(m) 待查
燃油油耗
燃油类型,标号 97#及以上无铅汽油
油箱容积 60
油耗 综合->7.9
内部仪表
仪表板显示形式 数字/模拟
仪表板背光颜色 橘红色
仪表板灯亮度可调 可调
方向盘表面材料 真皮
方向盘调节形式 电动
方向盘调节方向 4方向
多功能方向盘 有
转向性能
动力助力转向 有
助力转向调节 有
转向机类型 齿轮齿条式
悬架系统
前悬挂形式 麦弗逊独立悬架
后悬挂形式 多连杆独立悬架
减振器类型 液压
车身高度可调 不可调
前悬挂弹性元件 螺旋弹簧
后悬挂弹性元件 螺旋弹簧
制动性能
制动距离(m) 100km/h-0->38.6
ABS刹车防抱死系统 有
驱动防滑系统 有
电子稳定程序 有
制动力自动分配 有
电子差速制动 有
循迹控制系统 有
主动车身控制系统 无
其它 CBC (转弯防滑系统)；DSCIII (第三代动态稳定控制系统)；ASC DTC (自动稳定及牵引力控制)
前制动器类型 盘式
后制动器类型 盘式
手刹位置 前排座椅中间
轮胎轮毂
前轮胎规格 205/55R16
后轮胎规格 205/55R16
轮辋材料 铝
轮辋规格 7J*16
备胎规格及数量 无->0
备胎放置位置 ---
胎压监测装置 有
零压续行 有
外部灯光
前照灯类型 卤素
前照灯照射高度车内调节 有
高位刹车灯 有
前雾灯 有
前灯自动清洗功能 无
车外灯光关闭延迟 无
安全防护
气囊气帘个数 6
驾驶位气囊 有
副驾驶位气囊 有
副气囊锁止功能 有
侧气帘(气囊) 有
安全带预收紧功能 有
安全带位置可调 不可调
后排安全带 有
噪声噪音
怠速噪音dB(A) 41
等速噪音dB(A) 100km/h->71
舒适性能
车内中控锁 有
前电动窗 有
前电动窗防夹手功能 有
后电动窗 有
后电动窗防夹手功能 有
后视镜电动调节 有
后视镜加热功能 无
后视镜折叠功能 有
后视镜防眩目功能 有
后挡风加热功能 有
后窗遮阳帘 有
杯架数(个) 5
遥控油箱盖 有
车外温度显示 有
车内阅读灯 有
车内灯光关闭延时 有
后门开启方式 手动->侧开
车载冰箱 无
智能设备
GPS导航系统 无
泊车辅助系统 雷达辅助
车载罗盘 无
车载电话 无
无线上网功能 无
防盗系统 有
空调系统
空调系统 有
压缩机数量(个) 1
温区个数(个) 2
空调控制方式 自动
后座空调 有
外循环空气过滤器 有

Ⅱ 宝马x1发动机n46b20e和n20b20的区别是什么

摘要 N46B20E的直列4缸发动机，此款发动机采用了电子气门控制系统(VALVETRONIC)和Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统，112kw的最大功率，

Ⅲ 宝马N46发动机怎么讲

n46是宝马的一款2.0升直列4缸自然吸气发动机。普遍搭载在底盘代号为e90的第五代宝马3系上。因为宝马对自然吸气发动机的性能压榨，这款发动机的工作温度在110℃上下。在驾驶4到6万公里后，一点橡胶密封件密封性能会降低。

Ⅳ 宝马3系的发动机N46B20CB N46B20CC N46B20CD N46B20E 什么区别

N表示升级的新一代发动机。

40 42 45 46都是直列4杠。

B表示燃料为汽油，D表示燃料为柴油。

20表示排量2.0L，C表示压缩比9.0。

最后一个字母A-Y表示功率输出等级从高到低。

车辆信息

宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。

BMW 3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。

2019年6月22日，全新宝马3系上市！提供标准轴距i、Li两种尺寸，共推出6款车型全新宝马325i车型及宝马325Li，售价为31.39万元－36.39万元。

Ⅳ n46发动机怎么样

n46发动机是哪个品牌的N46是宝马自主研发的2.0升四缸自然吸气发动机，搭载在底盘代号E90的第五代宝马3系上。截至2019年9月，b46已经完全停产，取而代之的是n20四缸涡轮增压发动机和b48六缸涡轮增压发动机。n46发动机最大马力152马力，最大功率112kw，最大扭矩200N·m，作为自然吸气发动机，n46在同级别中动力更强劲，燃油经济性更好。N46主要用于宝马2012年之前的车型。到了2019年，宝马大部分车型都采用了涡轮增压发动机，自然吸气发动机也逐渐退出历史舞台。与自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机功率更大，1.4升涡轮增压发动机的功率与2.0升自然吸气发动机基本相同。而且涡轮增压发动机的燃油经济性更好，更省油。截至2019年9月，小排量涡轮增压发动机是一个研发趋势。由于环保政策，越来越多的汽车品牌开始生产3缸涡轮增压发动机，进一步降低了购车门槛。

Ⅵ 宝马n42和n46引擎优点和缺点

首先来看看N43/N46发动机。这两个代号一般是N43B20或者N46B20的机型，也就是发动机皆为2.0L排量的自然吸气直列四缸发动机。这一系列发动机名气可不小，上一代的宝马318i/320i以及目前在售的宝马120i双门版及敞篷版上均有搭载。尽管很多人抱怨320i的性能平平，但不得不承认，在众多2.0L直列四缸机型中，宝马的这一系列发动机的性能表现是处在顶尖水平的。只是排量限制了功率，自然比不上N43和N46发动机则还有区别，N46发动机采用的是多点电喷技术，而N43发动机采用的是缸内直喷技术，当然采用直喷技术的N43发动机在性能上更有优势了。不过很“不幸”的是，宝马引进到中国的2.0L自然吸气系列的车型都用的是N46机型，包括目前仍然在售的进口宝马120i双门/敞篷版、E92以及E93系列的宝马320i双门/敞篷版。而在海外销售的的车型则采用N43发动机那些L6、V6的狠角色了。

Ⅶ 宝马N46B20CD是国产

宝马是德国的品牌、华晨宝马是国产车。
N表示升级的新一代发动机，40 42 45 46都是直列4杠，B表示燃料为汽油，D表示燃料为柴油，20表示排量2.0L，C表示压缩比9.0。

Ⅷ N46发动机一四缸工作不好

一、爆震，俗称敲缸、叫杆。爆震是引擎燃烧过程中所产生的异常燃烧现象。简单的说，“爆震”就是一种发动机不正常燃烧的现象。爆震是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。爆震时发动机会产生敲击声。轻微不连续的爆震声音相当清脆，有点类似轻敲三角铁的声音。而严重且连续的爆震时，发动机会有“哩哩哩”的声音，此时发动机也会明显的无力。
1、发动机内发生不规则的“哐哐”、“咔咔”、“当当”的金属敲击声。
2、发动机震颤。
3、发动机温度过高。
4、燃料燃烧不完全，废气中有黑烟。
5、发动机功率下降。
6、油耗增大。
7、正常行驶中，转速忽然莫名其妙的变动。

二、主要原因
1、点火角过于提前：为了使活塞在压缩上止点结束后，一进入动力冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火 (因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成爆震。

2、发动机过度积碳：
发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大(产生高压)，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机爆震。

3、发动机温度过高：
发动机在太热的环境使得进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温而爆震。

4、空燃比不正确：
过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成发动机温度提升，当然容易爆震。

5、燃油辛烷值过低：
辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强。压缩比高的发动机，燃烧室的压力较高，若是使用抗爆震性低的燃油，则容易发生爆震。

三、检测维修
1、检测发动机燃烧室压力的变化；检测发动机缸体振动频率；检测混合气燃烧噪声。
2、直接检测燃烧室压力变化来检测发动机振动的测量精度较高，但传感器安装困难，且耐久性较差，一般用于测量仪器，实际应用的压力检测传感器均为间接检测式。
3、最快速且有效的抑制爆震的方法，就是延后点火提前角，降低燃烧压力。所以爆震传感器工作原理，是当侦测到发动机爆震时，就将点火提前角延后到不会爆震的点火时机，待发动机不爆震时，再慢慢的将点火提前回复。

Ⅸ n46发动机曲轴大小瓦扭力

你好，n46发动机曲轴主轴瓦螺丝一般25~28公斤/米左右的扭力。

N46是宝马自主研发的2.0升四缸自然吸气发动机，搭载在第五代宝马3系上，底盘代号E90。

n46发动机最大马力152马力，最大功率112kw，最大扭矩200N·m。

Ⅹ 宝马n46b20e是进口的吗

不是。
N46B20E是2010年以后退出的120的发动机和新三系320是一样的，为了适应中国的油品，把压缩比降低到了9，因此扭矩和功率也降低了。但是可以加93号汽油。