❶ 自制天然气压缩机
理论上可以做,但是,空调的系统是针对r410a做的,其中还有相变,天然气基本不会相变,那些毛细管什么的东西没用。
再说,空调压缩机处理能力有限,长时间连续运行能力有限,另外压缩后如何罐装?
你考虑了压缩发热散热,但工质不同,发热不同,现有的风扇能否好用不好说。
这么做的目的?
❷ 天然气压缩机的危险性
天然气压缩机,即气体压缩机,具体危害如下:
压缩天然气本身就含有大量甲烷,甲烷是造成温室效应的气体之一,同时也会破坏臭氧(O3,也是温室效应气体之一),如果泄露危害也是极大的。甲烷燃烧生成水和二氧化碳,水虽然无害,但从化学式上看生成的二氧化碳数量相当可观,二氧化碳又是温室效应气体之一。
如若操作不当,很容易发生由于调压器后管道或设施破损漏气造成压力过低和发生事故,所以为防止调压器失灵时出口压力超高,调压器前应设自动切断阀或选用内置切断阀的调压器。
(2)天然气压缩机视频扩展阅读:
压缩天然气加气总站进站天然气管道应设切断阀、当气源为城市高、中压输配管道时,还应在切断阀后设置安全阀。切断阀和安全阀应符合如下要求:
1、切断阀应设置在便于操作的地点;
2、安全阀为全启封闭式弹簧安全阀,其开启压力定为站外天然气管网的最高工作压力;
3、安全阀接管上应在安全阀前设置切断阀,并在正常运行中处于常开状态;
4、安全阀放散管管口应高出其15m范围内建、构筑物2m以上,且离地面不应小于5m。安全阀放散管也可引到站内集中放散管。
❸ L型天然气压缩机的结构、工作原理以及优缺点
活塞式压缩机的结构都差不多,就是角度不一样罢了。
L型的机器就是笨重,体积大,卧倒的那一级活塞受力状况较差。
❹ 压缩天然气
当然,压力越大充气越快,不过天然气不怎么好用,马力不大而且提速劲头不行,拉重活高速还凑合其他的路况跑不成
❺ 请问天然气压缩机有哪些品牌(国内国外)
国外有美国的美国杰密耐公司(Gemini),美国ARIEL公司,意大利SAFE公司,德国ZM公司等,国产压缩机有自贡通达,成都金星,西安昆仑(液力驱动压缩机),重庆压缩机厂,蚌端口压缩机,无锡压缩机等。
❻ 活塞式天然气压缩机的使用和维护
(1)每季度要放空系统进行清洗检查,目的是观察电磁阀动作的灵敏度,放空系统清洗的越干净,电磁阀的动作便越灵敏。 (2)对电磁阀前的铜基烧结过滤片进行清洗,尽量使其干净无污垢。 (3)对滤清器的滤芯,并针对具体的使用情况及环境因素考虑是否更换。 (4)各级气阀也要进行全面、仔细的清洗,将积炭尽量清除。 (5)清洗空压机的外部,保证其干净无污垢;根据具体情况更换压缩机油。
❼ 天然气CNG压缩机控制工艺流程和各个阶段的主要设备名称及功能是什么
CNG加气站设备选用与计算成本
设备要看是什么样的加气站,如果是母站,也就是说给储运槽车加气,那主要需要以下设备
天然气压缩机(可选的有中压,高压,还有水冷系统)
脱水装置,
缓冲瓶,
油分离器(有些设备上会带),
管网流量计,
加气柱,
储气设备
后台管理系统,
气体检测报警系统,
视频检测系统,有些还配地磅。
如果是子站,也就是主要通过槽车运气作为气源给小汽车加气,主要设备如下:
子站压缩机(活塞式压缩机或者液压压缩机)
储运槽车
拖运车头(最好是燃气动力)
加气机
储气设施
后台管理系统,
气体检测报警系统,
也有子母站同有的,那样设备就看自己选择了。
根据当地具体情况,如天然气压力、一天能满足多少台车要求来制定方案;
例:日供一千台车,最低排量二千四设备一套,占地三之四亩,设备用电七十四千瓦,配一百千伏安变压器,价格九十八万,加气机四——六台。
例;每天二十四小时供应1000台车辆,一台车需要加两次,到三次,一次十二立方——十四立方次,三次能加40立方,续航350公里,需要建五万立方的母站,设备需要三百五十万(所有设备450万以内安装费在内)加安装费附件等等七拾万合计;四百二拾万,这里不包括土地证、土建费、手续费、车辆费及其它费用。一车拉1万立方,
去掉运费,电费,人工费等,差不多一天卖多少方气,就赚多少钱,一方气纯利一块钱,进气价格二快二,零售四快左右,成本按销售额一半订算,1000辆车的话,管道口压力大概得需要10--20公斤,一个加气子站,每天若有1000车加气,每车加气三十方,一天卖气三万方气一天纯利约三万元。
2012年2月4日星期六草编