A. 怎样维修空调的压缩机
绝大多数空调压缩机出现故障之后是没法维修的，只能报废。
空调压缩机都是封闭式的压缩机，一旦接线端子部位或磁体损坏，压缩机内部电机线圈烧毁，压缩机卡缸之后没法把压缩机外壳打开维修。
B. 空调压缩机的维修方法
空调压缩机就是空调的重心，可见它是多么的重要了。那么空调压缩机怎么维修的呢?下面请大家跟随我一起来看看吧!
要想知道空调压缩机怎么维修，得先了解它的原理
空调压缩机原理：
1. 空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。工作回路中分蒸发区 和冷凝区，室内机和室外机分别属于高压或低压区。压缩机一般装在室外中，压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。这样，机器不断工作，就不断把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。
2. 空调在作制冷运行时，低温低压的制冷剂气体被压缩机吸入后加压变成高温高压的制冷剂气体，高温高压的制冷剂气体在室外换热器中放热变成中温高压的液体，中温高压的液体再经过节流部件节流降压后变成低温低压的液体，低温低压的液体制冷剂在室内换热器中吸热蒸发后变为低温低压的气体，然后进入压缩机压缩，往复循环。
3. 压缩机是制冷系统的心脏，无论是空调、冷库、化工制冷工艺等等工况都要俄压缩机这个重要的环节来做保障!制冷压缩机种类和形式很多，根据原理可分容积型和速度型两类，其中容积式是最为普遍的。
空调压缩机维修方法：
1、关闭吸气截止阀，启压缩机几分钟，之后将曲轴箱中的制冷剂排入到冷凝器中，使得曲轴箱成真空状态。，空调在停机之后关闭排气截止阀，之后旋下排气截止阀旁边的螺塞，将高压腔中剩余的空气放掉，之后取下吸气截止阀旁通孔螺塞，装上锥牙接头和铜管。
2、准备好润滑油之后使用手指揿住吸油管口，之后启动压缩机将曲轴箱中的空气抽出，如果发现液击现象则让压缩机继续运转2-3分钟，等到曲轴箱中成真空状态，同时揿住管口的`手指感到强大吸力之后停止。
3、将手指揿住的吸油管浸入到润滑油中，之后放手，润滑油就会自动被吸入到曲轴管中。
4、观察油面指示器，知道加入的润滑油达到了油面线为止。
5、等到加满油之后拆下铜管和接头旋上螺塞扳紧，之后启动压缩机将曲轴箱中的吸入的空气抽出，等到听不见排气声音之后扳紧排气截止阀的螺塞，最后打开吸气、排气截止阀，加油的工作就算完成了。
C. 常见的维修家用空调压缩机的方法是怎样的
同型号更换同型号先拆旧下来再照旧个型号买回来安装排气一定要用银焊条焊接
D. 空调压缩机常见故障和维修流程 压缩机坏了怎么修
压缩机坏了直接换，维修成本太大，没必要。
E. 压缩机正确维修方法和秘诀有什么
任何电器机器都会有故障坏掉的时候，那么这个时候如果很好的掌握好维修方法那就省心了，那么如果压缩机出现故障该怎么进行维修呢?以下是我为你整理的压缩机正确维修方法，希望能帮到你。
一、短路、断路和绕组碰机壳接地：
这是由压缩机的电机部分引起的故障，其故障现象短路时为电源正常，压缩机不工作;短路和碰壳时通电后保护器损坏，或烧保险丝;注意，如果绕组匝间轻微短路时，压缩机仍然工作，但工作电流很大，压缩机温度较高，过不了多久，热保护器就会损坏。绕组短路和绕组碰机壳接地一般用万用表检查;绕组短路特别是轻微短路，由于绕组电阻本身是非常小的，它是不容易确定，应根据测量电流来确定。
二、压缩机抱轴、卡缸：
压缩机如果失油或有杂质进入往往会引起抱轴或卡缸，故障现象，通电后压缩机不运转，保护器运转。
三、压缩机的吸气、排气阀关闭不严：
如果压缩机吸，排气阀损坏，即使制冷剂充足系统也不会建立高、低压力或难以建立合格的高和低压力，系统不制冷或制冷效果很差。
四、压缩机的振动和噪声：
这种类型的问题经常发生在修理工作，一般对制冷性能并没有多大影响，但会使用户感觉不正常，引起的原因往往是管道和机壳相碰、压缩机的固定螺栓松动和减震块脱落等。
五、热保护器损坏：
热保护器是压缩机的附件，故障一般为断路或动作温度点变小。断路会引起压缩机不工作，动作温度点变小会引起压缩机工作一段时间后就停机并反复如此，该问题往往容易和绕组匝间轻微短路相混淆，区别是热保护器损坏时工作电流是正常的，绕组短路时电流偏大。
压缩机电机部分出现问题、压缩机吸、排气阀关闭不严和热保护器故障应采取更换的办法。压缩机抱轴，卡缸故障可以先尝试维修，具体方法为一下几种：
(1)敲击法：开机后，用木锤敲压缩机的下半部分，使压缩机内部被卡部件受振动而运行起来。
(2)电容起动的方法：可以用一个电容量比原来更大的电容接入电路启动。
(3)高压启动方法：可以用调压器将电源电压调高后启动。
(4)卸压方法：将系统的制冷剂全部放空后启动。
1、按作用原理分为：容积式和速度式
容积式压缩机靠在气缸作往复运动的活塞或旋转运动的转子来改变工作容积，从而使气体体积缩小而提高气体的压力，即压力的提高是依靠直接气体体积压缩来实现的。
速度式压缩机靠高速旋转叶轮的作用，提高气体的压力和速度，然后在固定元件中使一部分气体的速度转变为气体的压力能，即借助高速旋转叶轮的作用，首先使气体分子得到一个很高的速度，然后在扩压器中使速度降下来，把动能转化为压力能。
2、按压力等级分类可分为：
低压压缩机，出口压力为0.2-0.98Mpa(表压);
中压压缩机，出口压力为0.98-9.8 Mpa(表压);
高压压缩机，出口压力大于9.8 Mpa(表压)。
3、按压缩介质的种类分为：
F. 汽车压缩机常见故障及维修方法
压缩机是汽车空调节器制冷系统中最重要的部件。由于压缩机不同于冷凝器、蒸发器等非运动部件，在系统工作中需要高速运转，是一种高精度的机电一体化装置，因此在实际使用中经常发生故障。以下是几个空压缩机故障和维护解决方案的清单。汽车空压缩机结构空压缩机故障维修方法1。压缩机短路、开路和绕组接地:
这类故障都是由压缩机的电机部分引起的，其故障现象断路时为电源正常，压缩机不工作;短路和碰壳时通电后保护器动作，或烧保险丝;要注意的是如果绕组匝间轻微短路时，压缩机还是能够工作的，但工作电流很大，压缩机的温度很高，过不了多久，热保护器就会动作。绕组短路和绕组碰机壳接地一般用万用表即可检查;绕组短路特别是轻微短路，由于绕组的电阻本身就很小，所以不容易判定，应根据测量电流来判定。
2.压缩机的夹轴夹缸:如果压缩机失油或杂质进入，往往会造成夹轴或夹缸。故障现象是压缩机通电后不运行，保护器动作。
三是压缩机吸排气阀未关紧:如果压缩机吸排气阀损坏，即使制冷剂充足，系统也无法建立高低压或难以建立合格的高低压，系统不制冷或制冷效果很差。
4.压缩机的振动和噪音:这种问题在维修工作中经常发生，一般对制冷性能影响不大，但会让用户感到异常，原因往往是管道与机壳碰撞、压缩机固定螺栓松动、减震器脱落等。在处理压缩机的振动和噪音问题时，检查并分离相互碰撞的部件；检查并拧紧压缩机的地脚螺栓。注意压缩机的地脚螺栓不能完全拧到底，设计要求必须保持1毫米左右的间隙。在维修过程中，存在压缩机地脚螺栓被拧死，导致压缩机剧烈振动的情况。检查阻尼块是否脱落，粘贴是否牢固，也可以尝试添加阻尼块，效果好的话尝试粘贴在那里。
5.热保护器损坏:热保护器是压缩机的附件，故障通常是开路或工作温度点变小。断路会导致压缩机不工作；当工作点变小时，压缩机工作一段时间后会停止，并会重复。这个问题经常容易与轻微的绕组匝间短路混淆。区别是热保护器损坏时工作电流正常，绕组短路时电流过大。
压缩机的具体维护方法:
如果压缩机的电机部分出现问题，压缩机的吸入阀和排气阀没有紧密关闭，热保护器出现故障，应采用更换的方法。
压缩机轴的故障和气缸堵塞可以先修复，具体方法如下:
(1)敲击法:开机后用木锤敲击压缩机下半部，使压缩机内部被卡住的零件振动运转。(2)电容启动法:可以在电路上接一个比原电容大的电容进行启动。(3)高压启动法:启动前可用调压器提高电源电压。(4)泄压方法:启动前将系统中的制冷剂全部放入空中。如果上述所有方法都失败了，我们就必须用新的压缩机来代替。 点这看更多▼ @2019
G. 如何修三菱空调e46故障
你好，空调系统有问题，仪表盘是不显示报警提醒的，建议到维修站检查冷媒是否缺少，压缩机是否工作正常，一般空调不制冷是因为缺少冷媒导致的，需要打压查漏
H. 汽车空调压缩机故障维修方法
汽车空压缩机是汽车空调制系统的运动部件，也可以说是汽车空调制的心脏，起着非常重要的作用。因此，压缩机的大修量最大。压缩机常见故障有堵塞、泄漏、压缩机运行不良、异常噪音过大四种。这里我介绍一下这些汽车空压缩机的维修检测方法。1.汽车压缩机卡住了。
就是压缩机卡住了不能转动。
卡钻的原因通常是润滑不良或没有润滑。如果离合器或传动皮带打滑，通常是在排除离合器和传动皮带故障后，压缩机卡住造成的。
2.汽车空调节器压缩机泄漏
泄漏也是压缩机的常见故障。压缩机泄漏有两种情况:漏油和漏气，有轻微泄漏，只有制冷剂泄漏；在严重情况下，制冷剂和制冷机油都会泄漏。如果压缩机气缸体出现裂纹导致泄漏，应更换压缩机。
3.汽车压缩机运转不良。
压缩机运转不良，压缩产生温度较高的蒸汽。这种往复循环会使冷冻机油烧焦，导致压缩机报废。
4.汽车压缩机异常噪音空调节器
主要是离合器接合时打滑或传动皮带松脱或磨损所致。传动带轴承润滑不良也会导致异常噪音。
压缩机外部泄漏的检查方法
1、检漏仪检漏
电子检漏仪是一种应用广泛的设备。电子检漏仪的工作原理是内部有一对电极，阳极由铂制成。当制冷剂在两极之间流动时，两极之间的电流会增加，这可以作为检测制冷系统泄漏的信号。
2.压力泄漏检测
采用的方法是给制冷系统充人空气，然后用肥皂水检查是否泄漏。如果有泄漏，肥皂泡会出现在泄漏处。这也是一种传统有效的检测方法。
在压力下测试泄漏时，首先应正确连接歧管。将软管正确连接到压缩机的高压和低压维护阀后，打开高压和低压维护阀，并用干燥氮气填充系统。
压力在1. 5MPa左右。当系统达到规定压力后，用肥皂液涂抹在系统各个连接处和焊接处，仔细观察有无泄漏。泄漏大的地方有微小的声音，并出现大的泡沫；泄漏小的地方，则间断出现小的泡沫，所以检漏必须仔细，并反复检查几次。 发现渗漏处要应作出记号并及时加以修复，然后再去试其他接头处，直到渗漏彻底消除。
点这看更多▼ @2019
I. 压缩机怎么维修
压缩机是电冰箱的核心，它由单相电动机和压缩机两部分组成。因此，判断压缩机好坏应分别对这两部分进行检测。
一、 电机性能的检测
1．绕组断路检测：电机运行绕组电阻（Rmc）在10～20Ω之间，启动绕组电阻（Rsc）在30～50Ω之间，而两绕组端间电阻为二者之和（Rms=Rmc+Rsc）。
2．绕组短路检测：有绕组匝间短路和绕组与绕组间短路。
3．绕组接地检测
4．启动性能的检测
5．运行电流的检测
二、压缩机的检测
1．压缩机效率的检测，即吸、排气密封性能检测：在检修冰箱时，若压缩机启动正常，充入制冷剂后制冷效果差，而制冷系统其他正常时，就要检测压缩效率。
2．检测压缩机的抽空性能
三、检测实例
例1 一台扬子BCD-205型冰箱，冷冻室不结霜，但冷冻室与冷藏室有冷气，冷凝器微热，制冷剂流动声正常。
检测与维修：割开修理管，有较多的制冷剂排出。在维修管上焊一根干燥过滤器，将压力表焊在排气管上，启动压缩机几分钟后，压力表只能达0.8MPa。查出压缩机阀门磨损。更换同功率的新压缩机，干燥。抽空、充入制冷剂，冰箱制冷正常。
例2 一台长岭BCD-185型冰箱，冷机启动30分钟后过载保护，热机启动后几分钟内过载保护。
检测与维修：测量电源电压正常。检查保护器、启动器和压缩机的温度都正常。测量工作电流大于额定值，拆下压缩机，空载电流大于正常值，但保护器不跳开。查运行绕组局部短路，更换新压缩机，冰箱工作正常。