❶ 比是什么
比 繁体：比 拼音:bǐ bì pí pǐ 简体笔划：04 繁体笔划：4 部首:比,部外笔画:0,总笔画:4 五笔86&98:XXN 仓颉:PP 笔顺编号:1535 甲骨文
拼音输入：bi 四角号码:22710 UniCode:CJK 统一汉字 U+6BD4 五笔输入：xxn 笔顺：横折撇折 郑码：RRRR， GBK：B1C8 五行：水 吉凶寓意：吉
基本字义
比 bǐㄅㄧˇ ◎ 较量高低、长短、远近、好坏等：～赛。～附。对～。评～。 ◎ 能够相匹：今非昔～。无与伦～。 金文
◎ 表示比赛双方胜负的对比：三～二。 ◎ 表示两个数字之间的倍数、分数等关系：～例。～值。 ◎ 譬喻，摹拟：～如。～方。～兴（xìng ）（文学写作的两种手法。“比”是譬喻；“兴”是烘托）。～画。～况（比照，相比）。 ◎ 靠近，挨着：～～（一个挨一个，如“～～皆是”）。～肩继踵。～邻。鳞次栉～。 ◎ 和，亲：～顺。 ◎ 及，等到：～及。 比可以指： 比卦，六十四卦之一，见周易上经三十卦一览#比； 比例在有些双音节词中也省略作比； 比率有时省略作比； 比部，中文部首之一。
详细字义
◎ 比 bǐ 〈动〉 (1) 会意。从二匕,匕亦声。甲骨文字形,象两人步调一致,比肩而行。它与“从”字同形,只是方向相反。 《说文》:“二人为从,反从为比。” 篆体
本义:并列;并排 (2) 同本义 [be nextor near to] 比物四骊。——《诗·小雅·六月》 南方有比翼鸟焉,不比不飞,其名谓之鹣鹣。——《尔雅·释鸟》 危东六星,两两相比曰司空。——《史记·天官书》 比其具。——《周礼·世妇》。注:“次也。” 及献比禽。——《周礼·田仆》 子比而同之,是乱天下也。——《孟子·滕文公上》 比诸侯之列,给贡职如郡县。——《战国策·燕策》 篆体
纳比笼中。——《聊斋志异·促织》 (3) 又如:比肩(肩碰肩,谓高矮差不多);比物(排比同类事物);比集(排比汇集);比缀(编排连缀) (4) 连接,接近 [be close to;be near to] 家人失火,屋比延烧。——《史记·汲黯列传》 (5) 又如:比户(比家,比舍,比屋。一家挨着一家;家家户户);比屋(隔壁);比里(邻里,乡里) (6) 比较;考校,核对 [compare;contrast] 与天地兮比寿,与日月兮齐光。——《楚辞·涉江》 (7) 又如:比量(比照);比类(比照旧例);比句(— gōu,核对检查簿籍);比次(考校);比并(相比);比势(较量武艺;比试);比迸(比武较量) (8) 及,等到 [arrive] 比至定陶,再破 秦军。——《史记·项羽本纪》 (9) 比拟 [draw an analogy;liken to]。如:比象(比像。比拟,象征);比傅(勉强类比并不能相比的事物);比尚(比配) (10) 勾结;偏爱 [collude with] 君子周而不比,小人比而不周。——《论语·为政》 立其子,不为比(偏爱)。——《左传·襄公三年》 (11) 又如:朋比为奸;比周(勾结);比党(拉帮结派) (12) 等同[be equal to] 刑余之人,无所比数。——汉· 司马迁《报任安书》 (13) 又如:比伍(等同,匹敌);比伉(匹偶) (14) 通“庀”。具备 [possess;have] 比乐官,展乐器。——《周礼·大胥》 及祭祀,比其具。——《周礼·世妇》 以敦比其事业。——《荀子·荣辱》 (15) 官府限期办好公事 [set a time limit for] 宰严限追比。(追征。县令严定期限,催促交纳。)——《聊斋志异·促织》 (16) 又如:比捕(限期捉拿人犯);比卯(旧时地方衙门中差役的名簿叫“卯簿”。百姓有欠粮的,按卯簿派差役去催缴,如到期不缴,拘衙受刑叫“比卯”)
汉英互译
汉英 ◎ 比 compare contrast compete ratio than 英英 ◎ to compare, liken; comparison; than
词性〈形〉
(1) 接近;亲近 [intimate] 使小国事大国,大国比小国。——《周礼·夏官》 (2) 又如:比近(亲近);比周(亲近);比昵(亲近);比善(和睦亲近);比日(近日;每日);比世(近世,近代);比辰(近时,近日);比者(近来);比岁(近年);比际(此时,这时) (3) 密(与“稀”、“疏”相对) [dense] 比,密也。——《说文》 其比如栉。——《诗·周颂·良耜》 是与比周。——《左传·文公十八年》。注:“比,近也。周密也。” (4) 又如:比甲(马甲) (5) 和谐 [harmonous] 声比则应。——班固《汉书》
词性〈名〉
(1) 比喻,比方 [metaphor]。如:比似(如同);比偶(排比对偶);比兴(比与兴);比讽(用“比”的方法讽喻) (2) 比较两个同类数量的倍数关系,其中一数是一另一数的几倍或几分之几 [ratio]。如:三与五之比,等于五分之三 (3) 姓
词性〈副〉
(1) 皆,都,同等地 [all] 再战比胜。——《战国策·齐策》 (2) 又如:比隆(同等兴盛);比行(并行) (3) 连续,频频 [frequently] 比投不释。——《礼记·投壶》 间者数年比不登。——《汉书·文帝纪》 比年日蚀。——《汉书·张延寿传》 三人比坐事死。——《汉书·公孙贺传》 地比震动。——《汉书·翼奉传》 比三年日蚀。——《汉书·外戚传》 始至之时,岁比不登。(登:丰收)——苏轼《超然台记》 (4) 近来 [lately;recently] 臣比在晋也,不敢直言。——《吕氏春秋·先织》
词性〈介〉
(1) 比起 [than] 比吾乡邻之死则已后矣。——唐· 柳宗元《捕蛇者说》 曹操比于 袁绍。——《三国志·诸葛亮传》 (2) 又如:他比你高 (3) 为;替 [for] 寡人耻之,愿比死者一洒之。——《孟子·梁惠王上》 (4) 及,等到 [till] 比至陈,车六七百乘,骑千余。——《史记·陈涉世家》 比至南郡,而 琮已降。——《资治通鉴》 比去,以手阖门。——明· 归有光《项脊轩志》
常用词组
◎ 比比 bǐbǐ (1) [frequently]∶频频;屡屡 比比上书言得失。——唐· 元稹《白氏长庆集序》 何怪乎遭风雨霜露饥寒颠踣而死者之比比乎?——清· 洪亮吉《治平篇》 (2) [everywhere]∶到处;处处 比比皆是 ◎ 比比皆是 bǐbǐ-jiēshì [ubiquitous;can be found everywhere] 比比:到处,处处。形容遍地都是 清明灵秀之气所秉者,上自朝廷,下至草野,比比皆是。——《红楼梦》 朝为师生而暮若途人者,比比皆是。——明· 陶宗仪《辍耕录》 ◎ 比方 bǐfang (1) [analogy]∶譬喻。把不易懂的事物用浅显易懂的话描述出来 比方说吧,A代表1,B代表2,A+B 就是1+2 比方并非等同 (2) [instance]∶用特殊的事物来说明一般的事物 拿钓鱼作比方 (3) [if]∶如果;假使 比方你在现场,该怎么办 ◎ 比分 bǐfēn [score] 比赛中双方得分的比较 现在的比分为15-30 请问比分怎样? ◎ 比干 Bǐgàn [Bigan] 商代贵族,纣王叔父,官少师。相传因屡谏纣王,被剖心而死 伍子逢殃兮, 比干菹醢。——《楚辞·屈原·涉江》 ◎ 比葫芦画瓢 bǐ húlú huà piáo [imitate; mechanically] 比喻照样子模仿 ◎ 比划 bǐhuà [gesticulate] 也作比画。用手势示意,尤指讲话时 他边抽烟边比划谈个没完 他比划着讲 ◎ 比基尼 bǐjīní [英语 Bikini] 译音。一种女性服装,上身为胸罩,下身是三角裤 ◎ 比及 bǐjí [when;by the time] 介词,等到 比及三年,可使有勇。——《论语·先进》 ◎ 比价 bǐjià (1) [parity;price relations] (2) 一种外国货币对另一种外国通货的比率。通常以它们和黄金的交换价值进行对比 (3) 不同商品的价格比率 工农业产品比价 ◎ 比肩 bǐjiān [shoulder to shoulder] 并肩,也比喻地位相等 比肩而立。——《汉书·路温舒传》 与同郡陆逊、 卜静等比肩齐声矣。——《三国志·吾粲传》 ◎ 比肩而立 bǐjiān'érlì [stand shoulder to shoulder] 肩并肩地站立 寡人闻之,千里而一士,是比肩而立;百世而一圣,若随踵而至。——《战国策·齐策三》 ◎ 比肩继踵 bǐjiān-jìzhǒng [cheek-to-jaw;be crowded closely together;crowd against one another;walk shoulder to shoulder and follow in the footsteps of one another] 肩并肩,脚尖接脚跟,形容人多拥挤 齐之 临淄三百闾,张袂成阴,挥汗成雨,比肩继踵而在,何为无人?——《晏子春秋·杂下》 ◎ 比较 bǐjiào [compare] 对比几种同类事物的异同、高下 把译文和原文比较一下 ◎ 比较 bǐjiào [fairly;quite] 表示具有一定程度 说得比较清楚 ◎ 比较级 bǐjiàojí [comparative degree] 在英语中通常用下列方式表示的词:在形容词或副词前加more(如 more natural,more clearly ),或加后缀 -er(newer,sooner )。典型的是指形容词或副词所表示的质、量或关系的增加 ◎ 比较语言学 bǐjiào-yǔyánxué [comparative linguistics] 是研究两种或两种以上语言之间的关系和对应情况以及揭示诸语言是否具有共同原始语的方法的学科 ◎ 比来 bǐlái [lately;recently] 近来 比来天下奢靡。转相念效。——《三国志·徐邈传》 ◎ 比例 bǐlì (1) [proportion;scale] (2) 数量之间的对比关系 起于远近之比例。——蔡元培《图画》 比例失调 (3) 指一种事物在整体中所占的分量 (4) [same example]∶相同的例子 今后有似此比例,皆不许受 ◎ 比例尺 bǐlìchǐ (1) [scale]∶表示地图、航海图或平面图上的距离与相应的实际距离之间的比例关系(如一厘米等于一公里;1/250000) (2) [engineer’s scale]∶有几种不同比例刻度的绘图用尺 ◎ 比例失调 bǐlì shītiáo [disproportion] 指比例不协调 ◎ 比例因子 bǐlì yīnzǐ [factor of proportionality] 若两个量 A 和 B 满足关系式 A=μB 或 B=μA, 则称μ为比例因子 ◎ 比量 bǐliang (1) [measure roughly]∶不持尺而大致比划度量 (2) [have a competition]∶较量 ◎ 比邻 bǐlín (1) [next-door;neighbour]∶近邻,街坊 跟车站比邻的那个工厂 生女犹得嫁比邻。——唐· 杜甫《兵车行》 海内存知己,天涯若比邻。——唐· 王勃《杜少府之任蜀州》 (2) [near;next to]∶邻近 融与 鸿豫州里比邻。——《后汉书·孔融传》 ◎ 比邻星 bǐlínxīng [a star next to the sun] 离太阳最近的一颗恒星 ◎ 比率 bǐlǜ [percentage;ratio;rate] 比值 ◎ 比美 bǐměi [rival] 媲美 ◎ 比拟 bǐnǐ (1) [compare;match]∶修辞手法的一种,包括拟人、拟物 (2) [analogy]∶对比,比较 无法比拟 比拟反差 ◎ 比年 bǐnián (1) [every year]∶每年 比年一小聘。——《礼记·王制》 (2) [in recent years]∶近年 比年以来,数陈便宜。——《后汉书·皇甫规传》 ◎ 比偶 bǐ’ǒu [antithetic] 对偶 两股两相比偶的文字 ◎ 比配 bǐpèi [match;suit;go well with] 相称,相配 ◎ 比丘 bǐqiū [monk] 和尚。梵语,khiksu的译音 桑门为息心,比丘为行乞。——《魏书·释老志》 ◎ 比丘尼 bǐqiūní [梵Bhiksuni;nun] 佛教出家五众之一,指已受具足戒的女性,尼姑 ◎ 比热 bǐrè (1) [specific heat] (2) 升高物体温度1度所需要的热量与升高相等质量的水温度1度所需要的热量之比 (3) 1克物质升高温度1°C所需要的以卡为单位的热量 ◎ 比如 bǐrú (1) [for example;for instance;such as]∶表示下面举例;例如——举例时的发端语 (2) [if]∶假如 比如你要外出,首先得安顿好家务 (3) [that is]∶等于是 ◎ 比赛 bǐsài [match;competition;contest] 在竞赛中比较高低 长跑比赛 ◎ 比上不足比下有余 bǐ shàng bùzú,bǐ xià yǒu yú [fall short of the best but be better than the worst;can pass muster] 指中等水平 这里只讲一位比上不足,比下有余的人物。——茅盾《雾重庆拾零》 ◎ 比试 bǐshì (1) [compete;emulate;match;have a competition]∶较量高下 不信,咱们比试比试 (2) [flourish;imitate]∶舞动 拿长枪比试 (3) [;imitate]∶模仿某种动作姿势 他把花布围在腰上,比试起来 ◎ 比手画脚 bǐshǒu-huàjiǎo [gesticulate;make lively gestures while talking] 说话的同时用手脚来比画(以使对方理解)。“画”也作划 ◎ 比天高 bǐtiāngāo [sky-high] 天一般高地 心比天高 ◎ 比武 bǐwǔ [demonstration of and competition in military stills] 比赛武艺 ◎ 比翼 bǐyì [fly wing to wing(side by side)] 飞时翅膀挨着翅膀 ◎ 比翼鸟 bǐyìniǎo [a pair of lovebirds] 传说中的一种雌雄在一起飞的鸟,比喻恩爱夫妻 ◎ 比喻 bǐyù [allegory;comparison;metaphor;figure of speech] 一种修辞方式,即打比方,用某些有类似特点的事物来比拟想要说的某一事物 ◎ 比照 bǐzhào (1) [according to;in the light of]∶按照 我们可以比照其它的计划来制定计划 (2) [contrast]∶对照 两相比照 ◎ 比值 bǐzhí (1) [specific value;ratio]∶两数相比所得的值 8与2 的比值是4 (2) [ratio]∶一个量除以另一个量所得的商。也叫比率 ◎ 比重 bǐzhòng (1) [specific gravity]∶ 一物质的密度与取作标准的某一物质(例如在其最大密度的温度4°C时的纯水)密度之比(两者的密度都是在空气中称重而取得的) (2) [proportion]∶某事物在整体中所占的分量 工业在整个国民经济中的比重 ◎ 比作 bǐzuò [compare] 相比(如为了解释说明的目的);比喻,比拟 将人的牙齿比作珍珠 把他比作神 ＠光比： 两只用来照明某一被摄对象的灯光，就其产生的总效应来说，它们之间的强度差，就称为光比。比亚迪 @比亚迪 英文名为“build your dreams(简称‘B Y D’)”，意为“成就你的梦想”。 品牌名称：比亚迪 英文名称：build your dreams
简称：B Y D 总裁：王传福
所属地区：广东深圳 所属公司：比亚迪股份有限公司
创立年份：1995 品牌释义：成就你的梦想
古书注解
《康熙字典》 【辰集下】【比字部】 比 康熙字典
〔古文〕夶?? 【广韵】??履切【集韵】【韵会】补履切【正韵】补委切，??音匕。校也，??也。【周礼·天官】凡礼事，赞小宰，比官府之具。【注】比，校次之，使知善恶足否也。 【仪礼·大射仪】遂比三耦。【注】比，校也。【齐语】比校民之有道者。 又类也，方也。【礼·学记】比物丑类。【疏】谓以同类之事相比方，则学乃易成。【韩诗外传】高比，所以广德也。下比，所以挟行也。比于善，自进之阶。比于恶，自退之原。 又《诗》有比体。【毛诗序】诗有六义：一曰风，二曰赋，三曰比，四曰兴，五曰雅，六曰颂。郑司农云：比者，比方于物，诸言如者，皆比词也。比之与兴，同附托外物，比显而兴隐。 又比例。【礼·王制】必察小大之比以成之。【郑注】已行故事曰比。比，例也。【后汉·陈忠传】父宠在廷尉，上除汉法溢于甫??者。未施行，宠免，后忠略依宠意，奏上二十三条，为决事比。【注】比，例也。 又缀辑书史曰比。【前汉·儒林传】公孙弘比辑其义。【唐艺文志】??宗命马怀素为修图书使，与褚无量整比。 又谥法之一。【左传·昭二十八年】择善而从之曰比。【诗·大雅】王此大邦，克顺克比。【注】比，必里反。正义引服??云：比方损益古今之宜而从之也。 又比部，官名。取校勘亭平之义。卽今??部。【正韵】音皮，误。 又水名。【前汉·地理志】南阳郡有比阳县。应劭曰：比水所出，东入蔡。 又【集韵】【正韵】??普弭切，音諀。与庀同。治也，具也。【周礼·春官】大胥比乐官。【注】录具乐官也。与庀通。 又【广韵】【韵会】毗至切【集韵】毗义切【正韵】毗意切，??音避。【尔雅·释诂】比，俌也。【郭注】俌，犹辅。【易·比卦·彖辞】比，辅也，下顺从也。【卜氏传】地得水而柔，故曰比。 又亲也，近也。【周礼·夏官】形方氏使小国事大国，大国比小国。【注】比，犹亲也。 又和也。【周礼·春官】??人辨九??之名，六曰巫比。【注】巫读为筮，比谓筮与民和比也。 又近邻之称。【周礼·地官】五家为比，使之相保。五比为闾，使之相受。 又案比。【周礼·地官】小司徒掌九比之数，乃颁比法于六鄕之大夫，及三年，则大比。【又】鄕大夫大比考其德行道艺，而兴贤者能者。【疏】三年一闰，天道有成，故每至三年则大案比。 又及也。【诗·大雅】比于文王，其德靡悔。【注】比于，至于也。【前汉·高帝纪】自度比至皆亡之。 又频也。【礼·王制】比年一小聘。【汉志】比年，犹频年也。又比比，犹言频频。【前汉·成帝纪】郡国比比地动。 又??也。【书·牧誓】比尔干。【正义】楯则??以扞敌，故言比。【史记·苏秦传】骑不得比行。 又齐也。【诗·小雅】比物四骊。【注】比物，齐其力也。 又偏也，党也。【书·洪范】人无有比德。【正义】人无阿比之德，言天下众民尽得中也。【论语】君子周而不比。【郑注】忠信为周，阿党为比。 又从也。【论语】义之与比。【朱注】比，从也。【晋语】事君者比而不党。【注】比谓比义。 又合也。【礼·射仪】其容体比于礼，其节比于乐。【注】比，亲合也。【汉·刘歆·移太常博士书】比意同力，冀得废遗。【师古注】训合。 又密也。【诗·周颂】其比如栉。 又比余，栉发具。【史记·匈奴传】汉文帝遗单于比余。【汉书】作比疎。【广雅】比，栉也。【苍颉篇】靡者为比，麤者为疏。今亦谓之梳。【颜师古·急就篇注】栉之大而麤，所以理鬓者，谓之疏，言其齿稀疏也。小而细，所以去虮虱者，谓之比，言其齿密比也。皆因其体以立名。 又矢括曰比。【周礼·考工记】矢人为矢，夹其阴阳以设其比，夹其比以设其羽。【郑司农注】比，谓括也。 又【扬子·方言】比。代也。 又【广韵】【集韵】【韵会】??必至切，音畀。近也。倂也，密也。义同。 又【正韵】兵媚切，音秘。先也。【礼·祭义】比时具物，不可以不备。【郑注】比时，犹先时也。比，必利反，又甫至反。 又【广韵】房脂切【集韵】【韵会】频脂切【正韵】蒲麋切，??音毗。和也。一曰次也，??也。比邻，犹??邻。【杜甫诗】不敎鹅鸭恼比邻。 又比蒲，地名。【春秋·昭十一年】大搜于比蒲。 又臯比，虎皮也。【左传·庄十年】蒙臯比而先犯之，后人以为讲席。【戴叔伦诗】臯比喜接连。【朱子·张载铭】勇撤臯比。 又师比，胡革带钩也。【战国策】胡服黄金师比。通作毗纰。 又【唐韵】毗必切【集韵】【韵会】簿必切【正韵】簿密切，??音邲。比次也。【增韵】比比，犹总总也。【张九龄荔枝赋】皮龙鳞而騈比。【顾况·持斧章】榱之斯密，如鳞栉比。皆读如邲。又【庄子·齐物论】人籁则比竹是矣。李轨读。 【说文】二人为从，反从为比。 考证：〔【左传·庄十年】蒙臯皮而先犯之。〕 谨照原文臯皮改臯比。 《说文解字》 【卷八】【比部】比 中华书局影印本《说文解字》
密也。二人为从，反从为比。凡比之属皆从比。夶，古文比。毗至切
方言集汇
◎ 粤语：bei2 bei6 pei4◎ 客家话：[客英字典] bi3 [陆丰腔] bi3 [梅县腔] bi3 [宝安腔] bi3 [东莞腔] bi3 [沙头角腔] bi3 [客语拼音字汇] bi3 [海陆丰腔] bi3 [台湾四县腔] bi3
编辑本段诗经的表现手法之一
赋比兴是诗经的主要三种表现手法，比是比喻的意思，相当于现在的比喻修辞方法。 “比”，用朱熹的解释，是“以彼物比此物”，也就是比喻之意。《诗经》中用比喻的地方很多，手法也富于变化。如《氓》用桑树从繁茂到凋落的变化来比喻爱情的盛衰；《鹤鸣》用“他山之石，可以攻玉”来比喻治国要用贤人；《硕人》连续用“葇荑”喻美人之手，“凝脂”喻美人之肤，“瓠犀”喻美人之齿，等等，都是《诗经》中用“比”的佳例。
编辑本段数学中的比
比可以是中文汉字的意思,也可以是数学中的比":" 比是一种数量关系,相同于除法、分数，但除法是一种运算，分数是一个数，这就是它们的区别。比由两个数组成，第一个数叫前项，第二个数叫后项，中间用“：”连接，后项不能为0。 两个数相除又叫做两个数的比。“：”是比号。在两个数的比中，比号前面的数叫做比的前项，比号后面的数叫做比的后项。比的前项除以后项所得的商，叫做比值。比值通常用分数表示，也可以用小数或整数表示。比的基本性质：比的前项和后项同时扩大或缩小相同的倍数（0除外），比值不变。
扩展阅读：
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比利时Ghent大学Vlerick管理学院
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http://vlerick.rug.ac.be/indexe.html
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比利时Cera银行
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http://www.cera.be
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比利时大学
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比利时教育咨询中心
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http://www.dma.be/stad/pca/engels/index_e.htm
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布鲁塞尔工业大学 (Institut Superieur Instriel de Bruxelles)
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http://www.isib.be
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皇家军校 (Royal Military Academy)
20
http://www.rma.ac.be
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比利时学校
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http://www.worldwide.e/ci/belgium/index.html
我来完善 “比”相关词条：
听
听
“比”在汉英词典中的解释(来源：网络词典)：
1.to compare; to contrast
2.to gesture with the hand to indicate (the shape, size of something)
3.to compete with
4.to liken A to B
5.ratio
6.(in a score) to
7.a word to introce a comparison
❷ “hummer”这种车的简介！！！
悍马家族
一提起悍马(HUMMER)，你立即会想到那一种具有越野之王称号的车辆，尤其是在去年的伊拉克战争中及战争后，你总能从电视中看到美国大兵驾驶悍马军车巡逻于巴格达街头，或者被袭击后的现场。但在电视上看到的是军用悍马，你不可能买到，你出再高的价钱也只能买到民用版悍马。性能及外形最接近军用悍马的民用版悍马是H1型，这是一款真正的越野车，它在美国的基本售价为10.5万美元。如果你出不起这个价，可以买悍马H2型，这是一款现在正在中国流行的SUV，它的基本售价为48800美元（在亚运村市场曾标出150万元RMB，现在标价为118万RMB）。从今年夏天开始，悍马H2 SUT也将开卖，它的价格至今还是个秘。SUT是什么？那是“运动型多功能卡车”的意思。在美国，卡车（Truck）一般是指我们中国人根本不正眼看的皮卡。在美国开皮卡就像是穿牛仔裤一样，不分贵贱和贫富，谁都可以开，而且从某种程度上讲，驾驶一辆皮卡比开轿车或SUV都更具“美国精神”。然而，悍马那高昂的价格把许多悍马迷拒之门外，它那宽大的车身也显得太霸道，它那“油老虎”式的大排量发动机也让不少人负担不起。
H3T——悍马小弟
哪里有需要，哪里就有产品。专为年轻人设计的小型悍马H3T概念车最近亮相，骤然间唤起了众多悍马车迷们的希望。H3T是一款单排皮卡车型，它虽是最小的悍马，长宽高仅为4443×1893×1795mm，但它继承了悍马H1的反叛造型特征，也拥有美国军车的DNA。H3T的两门两座式皮卡设计，是当今美国最为时尚的车身造型。
悍马H3T的外形就是皮卡，与它的三个哥哥H1、H2和H2 SUT都不同。它的顶篷可以电动打开，后窗也可以隐藏起来，从而形成一个完全开放的驾驶室。H3T的机盖仍像它的哥哥们一样是向前打开，而是是半自动的。它的通过性极强，配用34英寸的轮胎，离地间隙高达11.5英寸，从而使其接近角和离去角分别达到51度和50度。虽然你一眼就可看出H3T是悍马家族成员，但由于车身尺寸要小些，线条也稍柔顺些，因此比它的哥哥们看起来更亲切些，至少没有H1那么野蛮，也没有H2那样张扬。同时，较紧凑的车身尺寸也让H3T显得更具动感和灵敏。
H3T的轮胎和内饰设计是与世界运动服装名牌耐克合作的产物。耐克将它在运动鞋上的制作技术应用在H3T轮胎上，使其不论在何种路面上都具有很强的抓地力；耐克在运动衣上的制作技术则运用在H3T的座椅面料上，这种面料不仅轻质，而且不需机械手段即可达到温暖如春或清爽宜人的效果。
以往的悍马车都是在通用全尺寸卡车平台上开发的车型，而H3T则是在通用中型卡车平台上设计的车型。它的四轮都靠近车身四角，采用四轮盘式刹车，前盘上设置了6活塞式卡钳，后盘则是4活塞式卡钳。
H3T配用通用的新型Vortec 3.5升直列五汽缸发动机，最大功率高达350马力，升功率达到100马力/升。最大扭矩为474Nm。
悍马H3T概念车技术参数
高(mm) 1795
长( mm) 4443
宽 (mm) 1893
轴距 ( mm) 3012
轮距( mm) 前1650/后 1664
车重 (kg) 2109
发动机 3.5L 增压 I-5
排量(cc) 3460
功率 (hp / kw @ rpm) 350 /260 @ 6000
扭矩(lb-ft / Nm @ rpm) 350 / 474 @ 3600
变速 4速自动，AWD
悬挂 前：扭力杆，后：5连杆带螺旋弹簧
轮胎 285/65R19
制动 15英寸刹车盘， 6活塞卡钳
H1——悍马老大
4×4车迷们用“世界越野之王”来形容悍马H1一点也不过分。它是悍马车型中最接近美国军车的车型。
从哪开始介绍H1的越野性能呢？它406.4mm的最小离地间隙，几乎是任何其它4×4车的两倍。它的接近角和离去角分别高达72度和37.5度，更是其它越野车型无法比拟的。它17英寸的车轮穿上37英寸的轮胎，也只有大卡车才能有这么大的脚。H1的最大爬坡度为60% (31°)，最大侧倾度为40% (22°)，涉水深度762mm。
悍马H1装备一种名为TorqTrac 4技术的四轮驱动系统。它可以自动通过向打滑车轮施加制动而降低打滑轮胎的转速，同时差速器自动将四个车轮的驱动力进行重新分配。如果你还嫌这些不够，你可以选配一种“越野冒险包”（Off-Road Adventure Package）。这套装置包括多种越野用装备，如前后伊顿（Eaton）锁止差速器，当你驾驶H1攀登岩石、爬大坡、过深沟时，可以按下一个按钮，前后差速器立即锁止，帮你渡过障碍。“越野冒险包”还包括一套12000磅的绞盘、越野专用轮胎等。
H1上的中央轮胎充气系统(CTIS)可以让驾驶者在需要时调节轮胎气压，如在冰雪路面、散沙或泥泞地段，你按下车中一个钮，便可将轮胎气放掉一些；再按一下这个钮，便可恢复原来气压。
H1的舒适性、安全性和便利性也不含糊，2004车款中标配有六碟CD，电加热风挡、轮胎气压监测（CTIS的一部分）、速降车窗、电加热外后视镜及遥控无钥匙进入系统等。
2004款H1仍配用6.5升V8增压柴油发动机，最大功率高达205马力（152 kW） /3400rpm，在1800rpm时即可发出596Nm的最大扭矩，着实吓人。此指标分别比2003款高出7 kW和14Nm。
H1采用四轮独立悬挂并配可变比重载螺旋弹簧，前悬挂还配有稳定杆。刹车系统为四轮盘式及四通道ABS。
H2——SUV终结者
悍马H2的灵感来自2000年底特律车展上悍马H2概念车。当时人们把H2叫小悍马。其实，H2根本不小。只不过是悍马的原型车即H1的强大的功能使H2显得小而已。
H2继承了H1的优良越野性能，同时增加了一些舒适的功能。它是一款对悍马的大胆和年轻的演绎。在越野方面，H2能在50厘米深的河水中行驶，跨越40厘米高的台阶或岩石，或在沙漠中长时间穿越。
H1的车主一般包括有钱又有闲的人群，他们平均拥有6部以上汽车，从标准的轿车到劳斯莱斯和皮卡，他们买悍马是为了其特殊的形象和无比的功能。
H2是面向那些更年轻、更主流的消费者的。H2可做日常车辆使用，更可以用来做最极端的越野活动。H2主要面对以下两种人群：独立的硬汉们和成功人士。
对这两种人来说，H2都有吸引力。首先，那大胆的设计足以吸引人们的视线。而且品牌认知又特别明显，谁看见H2都会把它看成一部强大的越野车。H2看起来，感觉上都传达了一种力量感、权力感和控制感。这些都是以上说的那两种人群所追求的。具体地说，那些硬汉们更愿意开着H2去越野，去体验它那各种功能的极限。而那些成功者们则更愿意开着H2在公路上跑以显示他们的大胆和成功。所以根据这两种倾向，H2提供了截然不同的两种配置。
H2的标准动力配置是通用汽车的VORTEC 6.0升 V8引擎。变速箱则是加重的4L65-E四速自动变速箱。 发动机的最大功率为325马力，最大扭矩为385磅英尺。变速箱的四驱高速模式同时是H2的拖车模式。四驱模式为一体式的两速电控全时四驱系统。必要时，这个系统可以使减速比达到2.64：1。用这个减速比可以有效地翻越比较大的障碍。通过对减速比的控制，H2的变速箱用一档时的拖拽能力达到 6500磅。H2的前后扭力分配为 40/60。当前后差速器锁死时，可达到前后50/50 的扭力分配。变速箱的电控系统可以提供5种模式选择，包括后轴差速器锁死这一越野车在恶劣地形上最常用的模式。
H2继承悍马的衣钵，前后悬都很短，为H2提供了几乎最大化的接近角和离去角。在通用汽车的卡车里，H2的这两个角度都是最大的。底盘上的岩石护板更增添了H2的粗犷个性。护板包括一个大型的厚厚的防撞板、燃油箱下板和固定在车架上的摇臂护板。如果选装空调的话，还可以装上压缩机护板和挡泥板。
悍马H2技术参数
车型 2003悍马H2 SUV
车身型式 四门运动型多用途车
驱动型式 前置、全时4WD
发动机型号 6升、V8
排气量（cc） 5967
压缩比 9．4：1
功率(hp / kw @ rpm): 316 / 237 @ 5200
扭矩 (Nm @ rpm): 488 @ 4000
变速 四速电控自动
轴距（mm） 3118
轮距 前/后 （mm） 1763/1763
总长（mm） 4820
总宽（mm） 2063
总高（mm） 1977-2080
接近角 40．4°-41．7°
离去角 39．6°
最小离地间隙（mm） 255-267
最大爬坡度 60%
最大侧倾度 40%
前悬挂 独立悬挂
后悬挂 五连杆、螺旋弹簧
转弯直径（m） 13．5
制动 四轮盘式
轮胎 285/70R17
基本净重（kg） 2909
H2 SUT——顶级皮卡
悍马H2 SUT是H2的变型车｡H2是一款SUV,即运动型多功能车辆,而H2 SUT则是SUT,即运动型多功能卡车(Sport Utility Truck)｡它与H2在车身外形上的主要区别是后半部分,它的后半部分是敞开式的货箱,而H2则是完全封闭的厢式车身｡H2 SUT的外形完全是悍马风格,方方正正的形状,轮廓分明的外表,坚强有力的线条以及几乎垂直的风挡玻璃等,都是悍马的显着特征｡
2005款H2 SUT比H2更具多功能性,或者说它的功能更多｡除了H2的一般功能外,它还可以在乘载四人的情况下装一些货物,此时货箱的容积高达30立方英尺｡如何货物较大或较多,还可以将后排座后面的后车窗打开,并把后排座放倒,从而形成一个4英尺宽6英尺长的“床”｡
按下一个按钮,驾驶者即可将所有四个侧窗和后窗隆下｡再按下另一个开关,你还可以将车顶篷打开｡此时你就像驾驶一辆敞篷车一样与自然完全接触｡
悍马H2 SUT的前后悬都非常短,这样可以保证它拥有较大的接近角和离去角｡前轮采用独立悬挂,后面为五连杆式悬挂｡很有特点的机盖下面是6升的V8发动机,在5200转/分可产生316马力的最大功率｡在4000转/分时产生360 lb.-ft的最大扭矩｡变速器为四挡自动变速,并配合全时四驱系统｡
悍马H2 SUT最早作为概念车在2001年的纽约车展上由施瓦辛格隆重推出,经过不断的改进后,定于2004年二季度开始销售｡
悍马H2SUT技术参数
车型 运动型多功能卡车
车身形式 四门硬顶
车辆级别 全尺寸运动型多功能卡车
竞争对手 陆虎, 凌志LX 470, 林肯航海家
发动机类型 6.0L V-8
排量 (cc) 5967
缸径×冲程 (mm) 101.6 x 92
压缩比 9.4:1
最大功率(hp / kw @ rpm) 316 / 237 @ 5200
最大扭矩(lb-ft / Nm @ rpm) 360 / 488 @ 3600
变速形式 四速电控自动
最小转弯直径 (m): 13.2
制动 四轮盘式
轮胎 315/70R17 全地形式
轴距 ( mm) 3118
总长 (mm) 5170.2
总宽(mm) 81.2 / 2063
总高(mm) 不带行李架1977; 带行李架2080
轮距( mm) 前: 1763; 后: 1763
最小离地间隙(mm) 254.7
净重 ( kg) 2909
最大爬坡度 40%
接近角 42.8°
离去角 36.5°- 39.0°
HMMWV——美军的腿
上世纪70年代后期，美国军方对各种军车渐渐不满意，决定研制多用途高机动性四轮驱动车（High Mobility Mutlpurposc Wheeled Vehicle-HMMWV，现在美军方昵称为Humvee），除了运送人员外还可以架设机枪、救护伤员、发射导弹等老吉普车无法担当的军事任务。
当时有三家公司向军方投标，并提供了HMMWV的设计蓝图。经过十年的激烈角逐，美国汽车综合公司（AM General）率先将样车送到全美最大的车辆测试中心——内华达汽车测试中心进行全面测试。最后的车型设计采用V8型 6.5升柴油机，四轮独立悬挂系统，常时四驱系统，低车身，宽车体。1984年通过各种严格的测试而成为新一代的多用途越野车，正式命名为HUMVEE，并获得55000部的美军采购合同。
在1990年海湾战争争中，HMMWV 出尽风头， 并进而促使厂家推出民用版式悍马。至今悍马军用车已生产超过14万辆，美军装备了十万辆，并出口到三十多个国家和地区。除了美国海军和空军装备外，美国陆军大约每十个人就拥有一辆“悍马”。
在2003年的伊拉克战争中，军用悍马又战功卓着，但从5月初美军在伊拉克主要战事结束后，HMMWV战车的处境却有些难堪，美国从政客到民众都在指责由于HMMWV缺少必要的防护措施，许多美国士兵的生命本来是可以挽救的。这些较轻的 Humvees 和其他的军用车辆已经变成反美国游击队选择的最佳目标。从路旁的炸弹、地雷、火箭弹，甚至一个简单的 AK-47 步枪子弹，都能穿透这种非装甲车辆。后来战死的美国兵大多数是死在悍马军用车上。速度很高、气势汹汹的Humvees，其防护性能几乎为零，这也是今后 Humvees 面临的最大难题。
❸ 豪华品牌一定强9款中型SUV功率实测
车型介绍 经过最后一期的中国品牌2.0T动力测试，我们对各个中国品牌的发动机实力有了初步的了解。虽然整体水平参差不齐，但还是有很多优秀的产品。这样的结果不禁让我们思考:如果把主流豪华品牌2.0T车型放在一起，竞争起来会是什么样？毕竟在大家的传统认知中，豪华品牌对机械品质有着更高的追求和标准，但事实真的如此吗？让我们来看看新一期电力评估的内容。
用什么测试？测试什么？
我们选择的测功机是德国马赫尔MSR500，与市场上主流的测功机相比，它最大的优势在于可以测量车辆的牵引功率，这样就可以根据车轮上的功率来测量车辆的净功率，结合ISO1585可以将测试环境温度、湿度等外部因素拉平，从而获得更准确、横向可比的净功率值。此外，该仪器还可以测量四轮驱动系统的驱动力分布，甚至可以根据特定的道路谱测量油耗。所有与电源相关的测试都在的专属测试场地进行。
关于动力测试各种数据的进一步说明，可以去我们发布的最新视频进一步了解。此外，我们的测评中心排名榜也已经上线，欢迎大家关注。
更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。
模型介绍
与上次动力横向评测的选车逻辑不同，我们这次选择的豪华品牌2.0T车型更倾向于横向对比。所以我们选择各种豪华品牌的中型SUV，都是四驱车型。最终确定了以下9款车型。
除了级别和驾驶形式的限制，我们在筛选车辆的时候，基本都遵循同级别中标称功率最高的最新2.0T，便于横向对比，也能更完美地展现各大豪华品牌的发动机实力。另一方面，我们不限制四轮驱动和变速箱，这也便于我们从结果中探索不同的传动系统对车轮上传动效率或功率的影响。测试前，我们会根据官方的推荐，准备车辆，给燃油加注相应的标签。除了林肯航海家推荐的92号燃油，其他所有车都需要加95号燃油。
两款美系SUV效率惊喜
奥迪Q5L
奥迪Q5L 45 TFSI配备了EA888大功率发动机，这是大众集团的商标。以往很多使用该系列发动机的大众车型都经过测试，结果非常亮眼。此外，作为观众中唯一一款搭载双离合的车型，其在传动效率方面的表现也非常令人振奋。
奥迪Q5L实测净功率比标称值小31马力，发动机能力达成率87.7%。发动机4500转后扭矩下降明显，连续测试结果不稳定。轮上传动效率达到83.71%。考虑到适时四驱和双离合变速箱的基础，属于正常运行。
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宝马X4
B48发动机和ZF 8HP系列变速箱可以说是宝马品牌近年来的明星组合。这套动力系统在动力性和燃油经济性方面都有着不错的表现，并且得到了很多车型的验证，这让我们对宝马X4的测试结果充满期待。
测量结果一点也不令人失望。这台发动机在测功机上堪称教科书般的性能。扭矩曲线稳定在350牛·米左右，并持续到5000转/分左右，其次是最高功率曲线。实测净功率与标称值相差仅1马力，最大输出范围与官方标称数据高度一致。此外，宝马X4的实测轮上功率在观众中最高，传动效率达到了83.67%，也值得肯定。
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奔驰GLC （ 查成交价 | 车型详解 ）
奔驰GLC实测值优秀，距离标称值只有7马力。转速与功率曲线反映的最大值的标称值重合度也很高。实测这款车的轮上传动效率为81.27%，略逊于另外两款德国对手。看来纵置发动机和全时四驱的结合确实对效率有一定的影响。
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凯迪拉克XT5
2021款凯迪拉克XT5增加了48V轻混系统，发动机型号变成了LXH。值得一提的是，这款车是横向评测中唯一一款铭牌净功率偏离参数表最大功率的车，两者相差7马力。我们之前对这种现象进行了详细的调查，在中国品牌中普遍存在，大多数豪华品牌都会将铭牌净功率显示为最大功率。
虽然参数表的数值不够“诚实”，标称参数也不如其他竞争对手，但我们还是要肯定发动机能力，实测值和标称值相差13马力。更令人惊讶的是，车轮上的传动效率已经达到了85.71%，其中传动系统势必贡献不小。看来我们对美国品牌汽车“变速箱吃马力”的固有印象应该改变了。
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林肯航海家
航海家采用2.0T发动机，标称最大功率245马力，匹配8速自动变速箱，无手动模式。过去很多人会严重认为美系品牌汽车的发动机是“假标”，变速箱是“吃马力”。看看领航员的表现能否颠覆认知。
领航员的表现相对两极分化。从发动机能力来看，其达成率为84.9%，在豪华品牌的竞争对手中确实没有优势。从曲线来看，4500转后扭矩会明显下降，发动机中后部输出不足。然而效率确实出乎我们的意料，85.1%的实测值是全场第二高。可以看出它的变速箱等部件对车轮上的动力没有太大的影响。
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标称功率最高的未必实测最高
路虎发现运动版
路虎改款后更名为发现运动版。因此，它的发动机被李英杰系列48V轻混系统所取代。我们只是借此机会测试一下这台新发动机的性能。
该发动机的实测容量在本次水平评估的中间范围，实测值与标称值相差29马力。在曲线上，发动机前部和中部的扭矩非常充沛，但在4400rpm后会明显下降。而且它的传动系统确实消耗了很多动力，最终传递给车轮的动力是174马力，车轮上的传动效率是79.09%。
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讴歌RDX
RDX上的2.0t发动机属于本田K20系列，与着名的思域Type-R属于同系列发动机，经过体验，我和同事一致认为它的声音在同级别的2.0T中是最讨喜的，但是，声音好并不代表能力强。同样，这款同级别中档位数量最多的变速箱也是我们的测试重点之一。
讴歌RDX的扭矩曲线没有明显的峰值或平台，更像是一座平缓的小山。因此，最大功率自然会受到限制，测得的最大净功率与标称值相差35马力。此外，多挡变速箱的应用并没有显着提高效率，79.57%的轮上传动效率只能算是同级平均水平。
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沃尔沃XC60
和前面提到的几个竞争对手一样，新款沃尔沃XC60动力系统最大的变化依然是增加了48V轻混系统。在我的试驾体验中，可以感受到这套系统在优化启停稳定性方面非常明显，但动力的提升并不是它的强项。当然，在功率测试面前，一切都得用数据说话。
沃尔沃的实测结果并不理想，实测净功率与标称值相差40马力，效率水平没有表现出任何优势。当然，这些评价都是基于奢侈品牌的定位。毕竟在中国品牌阵营中，比这款发动机更优秀的玩家还有很多。
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菲尼迪QX50
从纸面上看，英国菲尼迪QX50上的2.0T VC-Turbo发动机是最具技术噱头的。一方面，它拥有可变压缩比、双循环、双燃油喷射等引人注目的技术。另一方面则是全场标称功率最高的发动机，达到了272马力。除此之外，这款车也是观众中唯一一款使用CVT变速箱的车型，这款组合的表现也充满了好奇和期待。
如果单看车轮上的功率，那 英菲尼迪QX50 实测的188马力绝对不低，但与其标称值相比，净功率与车轮上的功率差距较大。结合我们可以直观分析的数据，这款发动机的扭矩平台比较宽泛，但是扭矩的上限也与标称值不同，所以功率值的偏差比较明显。
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数据汇总
从发动机能力达成率排行榜来看，豪华品牌之间也存在较大差距。例如，一台优秀的发动机可以获得与标称值几乎相同的数据，而几台相对较差的发动机与标称值相差几十马力。当然，从几个玩家的整体水平来看，还是明显高于中国品牌阵营，这显然是后者需要不断努力追赶的方向。
在效率榜上，豪华品牌车型之间的差距明显缩小。可以说每个人都在合理的好区间。值得一提的是，两款美系中型SUV分别占据了效率榜的第一和第二名，真正颠覆了我们以往的传统观念。
全文摘要
豪华品牌2.0T就一定强吗？相信你看完文章心里已经有了答案。目前动力测绘测试系列的选题已经到了第二阶段，给我最大的感受就是中国品牌与海外对手的差距远没有想象中的那么大，但不同品牌甚至各阵营不同车系之间的差异更加明显。
从测试者的角度来说，我想和大家分享的是，动力测试就像我们每天做的加速刹车一样，希望通过实测来展现一辆车更真实、更逼真的表现，而动力测试实际上就是以更多元化的维度来展现一辆车的动力优劣。当然，电力相关测试只是一个开始，以后我们会为大家呈现更全面的相关内容。
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