‘壹’ 汽车故障码路虎B1219-15
故障码：P1219中文含义：节气门位置（TP）传感器B/加速踏板位置（APP）传感器B-电路故障英文含义：ThrottlePositionSensorB/-CircuitMalfunction。
范畴：动力总成系统（制造商自含义）。
详细含义：节气门位置（TP）传感器的作用是将节气门开度以电信号的形式输送给电子控制单元（ECU），作为控制发动机喷油的基本参数之一。在电子节气门控制（ETC）系统中，踏板位置（APP）传感器的作用是将油门踏板的位置电信号的形式给节气门控制模块，作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。
‘贰’ 路虎揽胜极光故障码大全
特有故障代码
故障说明
P1522
发动机控制模块(ECM)/ ABS控制模块 - 通信故障
P1408
废气再循环(EGR)系统 - 检测到不正确的流量
P1500
车速传感器(VSS)
P1260
发动机被被动防盗系统(PATS)终止
P1231
燃油泵 - 高速(Sagem/ Lucas GEMS )
P1232
燃油泵 - 电路故障(Sagem/Lucas GEMS 的恶劣路况信号 - 开路/短路到接地
P1670
发动机控制模块冷却风扇 - 电路低
P1359
点火系统，火花输出信号 - 电路故障
P1361
点火线圈 B，次 - 电路故障
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故障代码P0开头
故障说明
P00B9
低压燃油系统压力 - 太低， 周围温度低
P0546
排气温度传感器电路高(第1排，传感器1)
P0472
排气压力传感器A电路低
P009B
燃油压力释放控制电路/开路
P0544
排气温度传感器电路故第1排，传感器1)
P0726
发动机转速输入电路范围/性能
P0B6C
混合动力电池电压监控J电路间歇/不稳定
P0694
风扇2控制电路高
P0B00
辅助变速器液泵电机U相电流
P065C
发电机机械性故障/性能问题
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故障代码P1开头
故障说明
P1115
加热氧传感器加热器电路短路到接地 (第1排，传感器1)
P1382
发动机控制模块(ECM)自检 - 爆震传感器故障(第1排)
P1519
进气歧管空气控制系统 - 阀卡在关闭
P1503
怠速控制执行器关闭电磁阀 - 信号低
P1173
电子节气门系统，节气门阀指令/实际节气门阀位置 - 相关性
P1174
燃油修剪 - 喷油正时不正确 (第1排)
P1711
发动机转矩控制信号1 - 电路故障
P1208
喷油器电路故障 - 气缸8
P1615
发动机冷却液节温器 - 电路低
P1375
点火线圈/放大器，气缸7 - 短路到接地
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故障代码P2开头
故障说明
P2774
四轮驱动(4WD)低速开关电路高
P226B
涡轮/超级增压器增压压力太高 - 机械性故障
P266A
A摇臂执行器位置传感器电路 (第2排)
P246D
柴油机微粒过滤器(DPF)压力传感器A/B相关性
P205C
还原剂箱温度传感器电路低
P2455
柴油机微粒过滤器(DPF)压力传感器A电路高
P2257
二次空气喷射系统控制的A电路低
P2722
变速器液压力控制电磁阀E
P2765
输入/涡轮转速传感器B电路
P215B
车速 - 输出轴速度的相关性
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故障代码P3开头
故障说明
P3467
气缸9停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3480
气缸10排气门控制 - 电路高
P3433
气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3491
气缸12停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3440
气缸5排气门控制 - 电路高
P3416
气缸2排气门控制 - 电路高
P3438
气缸5排气门控制 - 性能问题
P3493
气缸12排气门控制 - 电路开路
P3476
气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3452
气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路高
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故障代码B开头
故障说明
B0050
司机安全带传感器 (子错误)
B00E4
第2排右安全带预紧器C - 启动控制 (子错误)
B009B
左侧约束传感器5 (子错误)
B0039
第2排右前(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)
B0092
左侧约束传感器2 (子错误)
B00A0
乘员分类系统 (子错误)
B00E7
第3排左安全带预紧器C - 启动控制 (子错误)
B0083
第2排左安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)
B00C6
乘客座椅斜倚位置约束传感器 (子错误)
B0061
乘客安全带张力传感器 (子错误)
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故障代码U开头
故障说明
U0534
从侧障碍物探测控制模块收到无效数据 (右)
U0521
从车门开关F收到无效数据
U0261
与车座控制开关模块B通讯丢失
U0133
与倾侧主动控制模块通讯丢失
U0105
与喷油器控制模块通讯丢失
U0195
与订阅娱乐接收器模块通讯丢失
U0218
与车门开关D通讯丢失
U0546
从娱乐控制模块收到无效数据 (前)
U0480
从安全带张紧器模块B收到无效数据
U0018
中速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(-)短路到总线(+)
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故障代码C开头
故障说明
C0037
左后轮转速传感器 (子错误)
C0072
刹车温度过高 (子错误)
C0031
左前轮速度传感器 (子错误)
C0035
右前轮转速传感器电源 (子错误)
C0039
右后音轮 (子错误)
C0001
驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道A阀1 (子错误)
C003E
后轮速度传感器电源 (子错误)
C1414
不正确的模块设计级别(不正确适用车型)
C0073
送达的驱动力矩 (子错误)
C0054
方向盘位置传感器 - 信号C (子错误)
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‘叁’ 路虎p2105故障p2119怎么解决
1、故障代码说明：DTCP2119电子节气门回位故障电子节气门在点火开关关闭后，停留在初始角度14.5度。如果在点火开关关闭后，节气门一直处于关闭状态，则有可能会记录此故障代码。有可能会伴随发动机难启动等故障现像。2、故障代码设置及故障部位：DTC编号：P2119DTC检测策略：电子节气门回位故障DTC设置条件(控制策略)：（1）点火开关“OFF”；（2）节气门一直处于关闭状态，使节气门达不到进行回位测试应有的开度。故障部位：（1）电子节气门体脏；（2）电子节气门体机械故障。3、诊断步骤：步骤1：检查系统是有其它与ETC系统相关的故障代码？(a)连接故障诊断仪至车辆诊断接口。(b)转动点火开关至“ON”位置。(c)按下故障诊断仪的电源键。(d)选择以下菜单项：发动机/读故障码。(e)读取故障诊断代码。步骤2：清洗电子节气门体。(a)拆卸电子节气门体，参见“电子节气门体的更换”。(b)对电子节气门体进行清洁。步骤3：利用故障诊断仪确认故障代码是否再次存储。(a)连接故障诊断仪至诊断测试接口。(b)转动点火开关至“ON”位置。(c)清除故障诊代码。(d)启动发动机并怠速暖机运行至少5min。(e)再次对控制系统进行故障代码读取，确认系统无故障代码输出。步骤4：更换电子节气门体。步骤5：利用故障诊断仪确认故障代码是否再次存储。(a)连接故障诊断仪至诊断测试接口。(b)转动点火开关至“ON”位置。(c)清除故障诊代码。(d)启动发动机并怠速暖机运行至少5分钟。(e)再次对控制系统进行故障代码读取，确认系统无故障代码输出。步骤6：检查ECM的电源电路及接地电路。(a)检查ECM的电源电路及接地电路。步骤7：更换ECM，参见2.2.8.8发动机控制模块的更换。步骤8：进行曲轴位置传感器(CKP)学习。步骤9：利用故障诊断仪确认故障代码是否再次存储。(a)连接故障诊断仪至诊断测试接口。(b)转动点火开关至“ON”位置。(c)清除故障诊代码。(d)启动发动机并怠速暖机运行至少5min。(e)路试车辆至少10min。(f)再次对控制系统进行故障代码读取，确认系统无故障代码输出。步骤10：故障排除。
‘肆’ 汽车故障码路虎P062E
故障码：P062E
中文含义：喷油器驱动器电路性能（第2排）
英文含义：Fuel Injector Driver Circuit Performance (Bank 2)
范畴：计算机或辅助输出电路
详细含义：喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。如果电子控制单元（ECU）检测到喷油器驱动器电路短路到接地或短路到正极，该故障码会出现。
‘伍’ 路虎揽胜故障码P0480风扇1控制电路故障
故障码：P0480
中文含义：风扇1控制电路
英文含义：Fan 1 Control Circuit
范畴：排放控制
详细含义：电子控制单元（ECU）如果发现低速风扇控制电路在接地（风扇开）的情况下，仍有明显电流消耗；或低速风扇控制电路没有接地（风扇关），而探测不到电压时；该故障码会出现。
‘陆’ 路虎发现神行故障码大全
特有故障代码
故障说明
P1776
变速器控制系统 - 扭矩界面故障
P1608
发动机控制模块(ECM) - 故障指示灯(MIL)电路
P1100
空气流量(MAF)传感器 - 电路故障
P1121
节气门位置(TP)传感器 - 范围/性能
P1755
变速器液压力，3档 - 达到最大控制极限
P1188
燃油修剪，第1排 - 适应
P1509
怠速空气控制(IAC)阀打开线圈 - 故障
P1117
散热器出口发动机冷却液温度 - 低输入(Sagem/Lucas GEMS 除外)
P1260
发动机被被动防盗系统(PATS)终止
P1693
防盗信号
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故障代码P0开头
故障说明
P0356
点火线圈F主/次电路
P0391
凸轮轴轴位置传感器B电路范围/性能 (第2排)
P0336
曲轴位置(CKP)传感器A电路范围/性能
P07B5
变速器驻车档位置传感器/开关A电路性能/低
P06CD
气缸9电热塞不正确
P0869
变速器液压力高
P06CB
气缸7电热塞不正确
P0C2C
辅助变速器液泵控制模块回馈信号范围/性能
P02E7
柴油机进气流量位置传感器电路范围/性能
P02EB
柴油机进气流量控制电机电流范围/性能
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故障代码P1开头
故障说明
P1415
二次空气喷射器泵电流传感器 - 电路低
P15BC
刹车助力器压力传感器 - 卡在开的位置
P1143
歧管绝对压力(MAP)传感器/大气压力(BARO)传感器 - 范围/性能，电压低
P1376
点火线圈4，电离电流故障
P16A9
发动机控制模块(ECM)自检 - 车辆速度信号
P1443
蒸发排放炭罐吹扫系统 - 控制阀2电路故障
P1275
喷油器电路，气缸5 - 短路到正极
P1442
二次空气喷射开关阀，第1排 - 阀卡在关闭
P1073
空气流量(MAF)传感器2 - 信号过低
P1361
点火线圈，气缸1 - 没有启动
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故障代码P2开头
故障说明
P2075
进气歧管调谐(IMT)阀门位置传感器/开关电路 (第1排)
P2175
节气门执行器控制系统 - 检测到低空气流量
P2234
氧传感器信号电路短路到加热电路 (第2排传感器 1)
P2332
点火线圈K次电路
P2508
发动机控制模块(ECM)/动力总成控制模块(PCM)电源输入信号高
P206E
进气歧管调谐(IMT)阀门卡在开启位置 (第2排)
P2521
空调请求A电路高
P245A
废气再循环系统冷却器旁通阀控制电路/开路
P2744
变速器液温度(TFT)传感器B电路间歇
P2418
燃油蒸发排放系统开关阀门控制电路/开路
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故障代码P3开头
故障说明
P3431
气缸4排气门控制 - 电路低
P3407
气缸1排气门控制 - 电路低
P3481
气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3420
气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3428
气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3472
气缸9排气门控制 - 电路高
P3440
气缸5排气门控制 - 电路高
P3412
气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3484
气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3417
气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路开路
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故障代码B开头
故障说明
B009F
右侧约束传感器6 (子错误)
B0048
第3排右侧安全安全气囊展开控制 (子错误)
B00E1
第3排右安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)
B0030
第2排左侧安全安全气囊展开控制 (子错误)
B0013
乘客膝垫(安全气囊)展开控制 (子错误)
B00DF
乘客约束禁用开关 (子错误)
B0070
司机安全带预紧器A _ 启动控制 (子错误)
B0097
右侧约束传感器2 (子错误)
B0091
左侧约束传感器1 (子错误)
B2290
乘员分类系统故障
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故障代码U开头
故障说明
U0484
从灯控制模块收到无效数据 (后A)
U0163
与导航控制模块通讯丢失
U0548
从座椅控制模块F收到无效数据
U300C
点火输入关/开/启动
U0258
与无线收发信机通讯丢失
U3000
控制模块
U0161
与罗盘模块通讯丢失
U046A
从天窗控制模块收到无效数据
U0463
从导航显示模块收到无效数据
U0143
与车身控制模块C通讯丢失
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故障代码C开头
故障说明
C003B
右后轮速度传感器电源 (子错误)
C0083
轮胎压力监控故障指示灯 (子错误)
C0063
(弯道中车辆的)偏航率传感器 (子错误)
C0054
方向盘位置传感器 - 信号C (子错误)
C0073
送达的驱动力矩 (子错误)
C0032
左前轮速度传感器电源 (子错误)
C001A
左后液压释放太长 (子错误)
C0021
刹车助力器性能 (子错误)
C0061
横向加速度传感器 (子错误)
C0034
右前轮速度传感器 (子错误)
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‘柒’ 路虎揽胜p1707-72故障码
是。P1707-72分动箱空挡或驻车挡指示电路执行器卡在打开位置和U0100-87与发动机控制模块，动力总成模块A的通信中断。是。路虎揽胜是路虎的旗下的豪华SUV。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。
‘捌’ 17款路虎揽胜左侧车门电脑模块没有12付电压什么原因
电压损坏。17款路虎揽胜左侧车门电脑模块没有12伏电压的原因是电压损坏，
1、首先检查17款路虎揽胜左侧车门的电路是否正常。
2、其次在电脑模板中检查12伏的电压。
3、最后进行更换一条电压线即可。
‘玖’ 路虎p0579故障码
P0579故障码，适用于所有汽车制造商，意思是定速巡航系统多功能输入A电路范围/性能
背景知识：定速巡航系统（CRUISE CONTROL SYSTEM）可以使司机不用踩油门踏板而自动地保持车速。电子控制单元（ECU）检测到定速巡航多功能输入开关A电路电压超出校准的正常范围。故障原因包括多功能开关，电路，接头，机械故障等。
当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。进行故障代码清除时，事必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除，一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，如果拿掉电池负极的连接线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；第二，有时候还会导致一些有用的功能不灵了，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这时候，要恢复音响系统的正常功能，就需要对音响进行解密，这过程非常麻烦。
‘拾’ 路虎极光变速箱故障报P0893-07
变速箱故障在发动机停止之前选择驻车档”
故障诊断过程：1.重新断开蓄电池负极电源2.用 SDD 从新删除故障码但故障码删不掉，仪表依然显示故3.参照电路图检查相关电路 C1DC62--10 到 C1DC04A--1 C1DC62--6 到 C1DCO4B--14.用万用表测量辅助蓄电池电压为 2.76V
4.用万用表测量辅助蓄电池电压为 2.76V。正常辅助蓄电池电压为 12.76V。故障原因分析：根据相关线路图查看辅助蓄电池无充电系统。检查说明辅助蓄电池电压不够导致故障灯亮，辅助蓄电池内部损坏故障处理办法：更换辅助蓄电池 更换后故障排除。