⑴ 膨胀阀调乱了怎样恢复膨胀阀开大了影响制冷效果吗
要恢复膨胀阀调乱的问题,必须确认空调制冷异常是由于膨胀阀调乱了引起的,而不是氟利昂少、管路堵塞、滤网脏等问题引起的。汽车空调膨胀阀调整方法为:⑵ 热力膨胀阀大小对制冷系统有什么影响 土木在线
热力膨胀阀大了,供液量大,蒸发压力高,蒸发温度也高,温度降不下来。制冷机不能完全蒸发,回液量大压缩机跑油严重磨损压缩机,回液过大导致压缩机液击。
热力膨胀阀小了,供液量小,制冷剂不足带不走足够的热量,降温慢,甚至降不下来。回气温度高压缩机电机不能及时得到冷却,容易烧。
热力膨胀阀调节步骤
1、停机。将数字温度表的探头插入到蒸发器回气口处(对应感温包位置)的保温层内。将压力表与压缩机低压阀的三通相连。
2、开机。让压缩机运行15分钟以上,进入稳定运行状态,使压力指示和温度显示达到稳定值。
3、调节。调节流量时需在制冷系统正常运行中进行,而且要缓慢操作,逐渐调节。调节供液流量大小的判断依据有:
A、若膨胀阀体全部结霜,表明流量过小大,应调大;
B、如调大时结霜形状没有变化,则可能膨胀阀节流孔被部分堵塞应清洗;
C、若膨胀阀体只有出口侧结霜,表明流量过大,应调小;
D、若膨胀阀体出口侧及下部呈45℃斜状结霜,入口侧不应结霜,表明调节准确合适;
E、若膨胀阀体只有入口侧结霜,表明阀体入口处过滤网部分被堵塞应清洗;
F、若膨胀阀体完全无霜,表明无流量,可能制冷剂漏完或管路中截止阀没打开或膨胀阀感温探头毛细管漏气或膨胀阀节流孔被堵塞或阀体入口处过滤网部分被堵塞应清洗。
正常情况下,膨胀阀工作时是很幽静的,如果发出较明显的“丝丝”声,说明系统中制冷剂不足。
4、测温。用测温计测出回气管的温度与蒸发温度对比差值(即实际过热度)与标准过热度(5-8℃之间)校核来判断调节大小是否恰当。利用压缩机的吸气压力作为蒸发器内的饱和压力,查表得到近似蒸发温度。用测温计测出回气管的温度,与蒸发温度对比是否在正常范围5-8℃之间。必须同时读取吸气压力值和回气管温度,否则造成计算出的实际过热度不准确。
在调节时千万不可采取大起大落的快速调节,使制冷系统不稳定运行而掌握不好调节的功效。散型齿轮式是用一个小齿轮带动一个大齿轮,调节的圈数比较多,一般可以调2--4圈;压杆式可调圈数比较少,每次调1/4圈;每次调1/2、1/3、1/4圈。
调节膨胀阀必须仔细耐心地进行,调节压力必须需要一个时间过程。每调动膨胀阀一次,一般需15-30分钟的时间才能将膨胀阀的调节压力稳定在吸气压力表上。根据观察低压压力值的变化外,还要结合观察膨胀阀体、蒸发器盘管和压缩机吸气管处结霜情况,判断调节是否合适。
⑶ 毛细管或膨胀阀堵塞低压高压和电流有什么变化
毛细管堵塞电流会增大,低压降低高压升高,另外,过滤器是一半左右是带霜,工作大约一小时压缩机出现过热保护
⑷ 膨胀阀出现故障会造成哪些影响
如果膨胀阀出现故障,那么就不能对制冷剂形成节流降压和调节流量的作用,从而造成空调不制冷,如果液态的制冷剂进入压缩机后就会造成空调压缩机出现液击现象,导致压缩机出现故障,造成压缩机提前损坏。
空调膨胀阀的作用在空调里主要有两个,一个就是对空调有一定的节流作用,高温高压液态的空调制冷剂通过膨胀阀后就会成为一个低温低压的雾状的液压制冷剂,为制冷剂的蒸发创造很好的条件。
而另外一个作用就是控制空调制冷剂的流量,进入蒸发器的液态制冷剂通过蒸发就会变为气态,而膨胀阀就控制空调制冷剂的流量,保证蒸发器的出口完全成为气态的制冷剂,如果流量 过大的话,就有可能会把液态的制冷剂进入压缩机从而对压缩机产生液击,造成压缩机的损坏,如果流量过小就会造成空调制冷效果差的现象。
空调膨胀阀故障原因:
1、膨胀阀堵塞,可能是由于干燥剂失效脱落、系统有污物所造成的;
2、膨胀阀温度敏感元件或膜片失效,毛细管安装位置松动移位。
(图/文/摄: 李苑丽) @2019
⑸ 为什么冷库膨胀阀关小了电流会过流保护
冷库膨胀阀关小了,系统中氟利昂的循环量会减小,压缩机除了散热条件变差外,电流是会减小的,此时高低压都会降低,压缩机如果保护了应该是过热保护,而不是简单的过流保护,因为冷库用的压缩机绝大多数都是回气冷却电机,当然了如果真的是调小膨胀阀而导致过流保护,那绝对不是好现象,中彩票的可能性比较大,压缩机润滑出了问题的几率比较多
⑹ 如果膨胀阀损坏会不会影响压缩机,会不会造成压缩机的
空调制冷系统当中的膨胀阀损坏是但对压缩机有很大的影响的。
比如,膨胀阀开度控制失灵,始终处在一个很大的开度上面,就会导致压缩机出现大量回液,压缩机有烧毁的可能;膨胀阀开度始终处在一个很小的开度上面,就会导致压缩机频繁出现保护性停机,严重了也会导致压缩机烧毁。
⑺ 汽车空调膨胀阀开度过大有什么影响
汽车空调膨胀阀坏了影响:
1,防止机组在初始启动时,蒸发侧的制冷剂压力和流量过大,引起压缩机过载,一般热力膨胀阀均设有mop
功能,即蒸发压力只有在低于设定值时,膨胀阀才打开。但其功能与电子膨胀阀相比,仍显得较为单调。电子膨胀阀在结构上可视作为节流机构与电磁阀的有机结合,且通过控制器进行调节,因此根据不同的产品特性,在机组启动、负载变化、除霜、停机以及故障保护等情况下体现出其控制功能上的多样性和优越性。
2,例如:电子膨胀阀对制冷剂流量的调节除了可以控制蒸发器外,还可以用来调节冷凝器。当蒸发工况允许的情况下,若冷凝压力过高,可以适当关闭膨胀阀,减少系统中制冷剂的流量,降低冷凝器负荷,从而降低冷凝压力,实现机组的高效和可靠运行。
3,在传统的空调系统设计过程中,由于热力膨胀阀的功能和性能上的的限制,往往出现系统在匹配设计时在某种程度上不得不屈从于热力膨胀阀的现象。而电子膨胀阀的采用使得这种设计理念得以突破,人们可以根据系统的特性要求对膨胀阀的控制方式和控制逻辑进行人为设定,使其真正达到部件屈从于系统的目的。
4,电子膨胀阀作为一种新型的控制元件,早已经突破了节流机构的概念,它是制冷系统智能化的重要环节,也是制冷系统优化得以真正实现的重要手段和保证,也是制冷系统机电一体的象征,已经被应用在越来越多的领域中。