A. 用半导体制冷片自制微型空调的问题
以压缩机原理制成的制冷设备是目前最省能源的方式,制冷片一片功率40W,仅能制造出一点点的冷,其另一面则会制造出大量的热。这些热要散出去不好处理,这点冷也只是杯水车薪,更重要的是转换率太低了,这个念头还是打消。
B. 微型压缩机的应用
压缩机是制冷系统的核心,其能力和特征决定了制冷系统的能力和特征。微型压缩机具有体积小、重量轻、高功率、低能耗、工作安静无振动、可变频和易于精确控制等特点,可以说是专为尖端制冷系统量身定做的,也是极为理想的移动或者便携的小型热管理系统的首选。微型压缩机可广泛用于空气调节装置、水冷装置、商业冷藏装置的制冷单元,目前,其主要应用范围包括便携式制冷系统、食品冷却系统、微型冷藏系统、温控装运容器、电子制冷系统、医疗成像系统、迷你冷却水系统等。
代表性的公司
目前有美国ASPEN,研发了全球最小的制冷压缩机。
Aspen微形封闭转子式压缩机性能参数:型号:14-24-000X
制冷剂: R-134a
电机:无刷电机
油的型号:POE RL 68H
排气量:1.4CC
重量:590克
尺寸:56mm(直径)X 78mm (高)
电流:1A – 9.5A
最大电流:9.5A (正常为5A)
电压:20 - 28V
蒸发温度:-18°C ~ 24°C
冷凝温度:27°C ~ 71°C
适用环境温度:-30°C ~ 60°C
最高承受温度:130°C
转速:1800-6500rpm
C. 如何自制空调(压缩机制冷的)
我很早就想自己制作空调,只是苦于没有时间。我原先设想用冰箱压缩机制作空调,不要求大面积制冷,只要小范围制冷就行。我维修制冷设备有相当一段时间,对于制冷还是很在行的,有空咱们再聊。
D. 自制微型空调
这个很简单啊,就买那个半导体制冷片就行,电路需要一块温控电路(就买市面上可调节温度的温控器模块),一个整流滤波电路(根据你制冷块的功率大小选择电流电压大小,当然要有风扇电源和温控器电源),一个风扇,还有一个电压极性变换电路,这个空调完全可以用汽车上的蓄电瓶带动。
关键是楼主有没有考虑到这样一个非常重要的问题:能量是守恒的,面向你这边的吹出来的风是冷的,但空调后面是热的啊,你房间里的温度永远都降不下来的,这就是为是么家用空调外机吹出来的风是热的,水空调需要加冷水或冰块的原因!
E. 怎么样在家自制一个空调,压缩机,蒸发器,冷凝器,电动机……
哥们你太有才了,制作空调不是简单的把这几个部件连接好就行了,还要充注制冷剂的,这个要绝对真空的,手工无法做到
F. 自制压缩机冰箱该怎么弄
我认为还是不要去组装的好.因为一台冰箱中虽然压缩机是个重要部件但是其它东西也很重要且不容易自制.如果你非要做的话可以先买本制冷设备书看看,首先你要有一个箱休要双层的因为中间要填充保温材料通常采用发泡剂来做的,另外你还需要买铜管来做冷凝器就是埋在内部的制冷管.然后可以去材料店买块加工好的蒸发器就是以前的冰箱后面的那个铁网现在一般都做到里面看不到了,然后就是用气焊把压缩机和这些东西连起来铁网管和内部铜管之间还要装上一段很细的铜管通常叫做毛细管.最后还要把所有管内的空气全部抽掉也就是抽真空然后加入制冷剂封好接头再装个温度控制仪就行了.总之很专业的做完了估计成本会比买一台还高所以不建议组装
G. 急!小弟想自制一台200w左右的空调,用压缩机制冷,不是分体的,像窗机那样。参见大学生7天自制帐篷空调
( 1.)压缩机选用日立BSA272CV-R1AN,毛细管内径1mm长度2.5m
( 2.)过滤器选用丹佛斯ML032S(焊接)
(3.)油分肯定不需要。冷凝器0.5㎡强制风冷。风机可选用三巨SJ1751轴流风机,蒸发器0.5平米,风机也可以选用三巨SJ1751轴流风机。冷媒R134a根据管路长短充注量120g左右,压缩机启动电容5uf,电源1-220V/50Hz,装电功率约为150w,启动电流3.3A。
H. 自制12v压缩机小空调
I. 能不能DIY改装冰箱压缩机用做汽车空调
不能。
冰箱压缩机使用220V供电电源,而汽车空调压缩机是由发动机带动工作的,完全是两种不同的类型。
且汽车空调虽然匹数较小,但其制冷能力也比冰箱压缩机制冷能力大很多,完全不是一个数量级的,没法通用。
J. 微型压缩机的基本原理
图 2是微型压缩机的基本构成,由滚动活塞、气缸体、花瓣及其背部的弹簧、偏心轮轴和气缸两端盖等主要零件组成。从图中可以看出,汽缸内缸与滚动活塞均呈圆形,气缸体上开有吸气、排气孔口。排气孔口之上装有簧片排气阀,气缸内安装有带心拐的偏心轮轴(即压缩机的主轴)。偏心轮轴的旋转中心与气缸内孔的圆心重合,滚动活塞安装在偏心拐上,即滚动活塞与偏心拐同心,使得滚动活塞外表面与气缸内表面相切(实际上由于间隙的存在,在相切处两者并未接触),于是气缸内表面与滚动活塞外表面之间形成一个月牙形空间,它的两端被气缸盖封着,构成压缩机的工作腔。在气缸的吸气、排气孔口之间开一个径向槽,槽内装有能来回滑动的挡板(简称滑板),滑板背部装有弹簧,靠弹簧力(有时还作用有气体或润滑油的压力)滑板端部紧紧压在滚动活塞外表面上,将月牙形空间分成两部分:与吸气孔口相通的部分成为吸气腔:在排气孔口一侧的部分成为压缩腔,排气孔口设置有排气阀,在压缩工质达到一定压力时,排气阀打开,实现压缩完毕的工质的排出,至此,一个完整的压缩循环完成。
图 3是微型压缩机的工作原理,当偏心轮轴由原动机驱动绕气缸中心连续旋转时,吸气腔、压缩腔的容积周期变化,于是就实现了吸气、压缩、排气及余隙膨胀等工作过程。具体如下:当滚动活塞位于a所示位置,同时左侧工作腔开始吸气,右侧工作腔开始压缩;位于b所示位置,左侧工作腔吸气行程完成一半,右侧工作腔压缩行程完成大半;位于c所示位置,左侧工作腔吸气行程继续,右侧工作腔压缩工质压力达到要求,开始排气;位于d所示位置,左侧工作腔吸气行程继续,右侧工作腔排气结束;位于e位置,左侧工作腔吸气行程结束,即将进入压缩行程,右侧工作腔即将与左侧连通,进入吸气行程;至此,微型压缩机完成一个完整的压缩循环,期间各个位置的左、右工作腔状态说明详细见表 1。
表 1 微型压缩机工作过程状态说明 位置 a b c d e 左侧状态 吸气 吸气 吸气 吸气 吸气结束 右侧状态 压缩 压缩 排气开始 排气结束 与左侧连通 图 4是一款典型的微型压缩机的结构图。
优势
运行平稳:微型压缩机中,对于某一个工作腔而言,气体工质的吸入、压缩和排除是在偏心轮轴转动两周内完成的,但是由于滚动活塞和滑板组成左右两侧的工作腔,吸气、压缩及排气过程是同时进行的,那么对于整个压缩机而言,偏心轮轴每转中仍完成一个有效的工作循环,可以使得运行平稳。
效率较高:微型压缩机中,吸气、压缩及排气过程是在滑板两边的工作腔中同时进行,不需要吸气阀门,也不需要额外的吸排气消声器,降低了吸排气过程中的流动阻力损失,其指示效率一般比往复式活塞压缩机高30%-40%。
结构紧凑:微型压缩机是由圆筒形气缸和作回转运动的滚动活塞相互配合而直接进行旋转压缩,不需要将旋转运动转化为往复运动的运动转换机构,其零部件少,尤其是易损件少,结构简单,体积小,重量轻,比一般往复活塞压缩机的零件少1/3,体积小40%-50%,重量约轻一半。
无刷电机驱动:微型压缩机由直流无刷电机作为原动机,无刷直流电机具有响应快速、较大的起动转矩、从零转速至额定转速具备可提供额定转矩的性能,易于实现微型压缩机的变转速变频控制,并且可以使用电池、车载电源、民用电网、太阳能等供电,增强了系统的适应性。