h6发动机压缩比

㈠ 哈佛H6COUPE2019款1.5T，GW4B15A的发动机压缩比是多少适合加95的汽油还是92的

GW4B15A这款发动机、压缩比是9.3、采用的是1.5DIT缸内直喷技术、是长城自主研发的一款发动机、适合加92的汽油、不建议加95的、希望对你有所帮助、望采纳、谢谢！

㈡ 哈弗H6运动版1.5T发动机，加多少号汽油最合适谢谢！

带发动机压缩比比自然吸气的要高，所以燃油品质越高越好,因为抗爆性更强。建议95号(含95)以上。

常见的有90#、93#、97#、98#等等，有个别地区还提供100#汽油，它们所代表的就是不同的辛烷值，标号越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。

通常来说压缩比在7.5～8.0之间的发动机应选用90～93号汽油；压缩比在8.0～8.5之间应选用90～93号汽油；压缩比在8.5～9.0之间应选93～95号汽油；压缩比在9.5～10.0之间应选用95～97号汽油，而这些相关数据在每辆车的说明书上都会很清楚的注明，一定要仔细阅读说明书。

(2)h6发动机压缩比扩展阅读：

汽车压缩比

压缩比就是汽缸压缩前的体积与压缩之后的油气混合气体体积的一个比值，详细一点说就是汽缸内活塞处在下止点时汽缸的最大容积与活塞处于上止点时汽缸容积的比值。

如果发动机的压缩比越大，则意味着油气混合物被压缩的压力越大，温度也相对越高，混合物当中的汽油则汽化的更加完全，更易于燃烧，当完全压缩之后火花塞点火的刹那能够极短的时间内释放出更多的能量，而这些燃烧产生的能量则通过活塞、曲轴等机构成最终传递到车轮，成为车辆前进的动力。

而如果压缩比较低的发动机，汽油分子汽化没有那么完全，因此火花塞点火之后燃烧速度相对较慢，那么势必一部分能量会转化成热能，造成发动机温度上升，而并非完全转化为车辆的动能，所以可以说在汽缸体积相同的情况下，压缩比高则意味着更大的动力输出。

㈢ 长城哈弗h6柴油发动机2.0t加油无力是怎么回事

【太平洋汽车网】柴油车加油无力提不起速度的原因可能是发动机故障、进气系统漏气、柴油滤清器或空气滤清器太脏、喷油泵或出油阀磨损严重、气泵内压力不够等。长城h6手动挡加速无力可能是由于车子发动机积碳过多导致的动力不足，需要检查一下车子火花塞是否需要更换，节气门是否需要清洗。

汽车加速无力的解决方法：

排气改装排气改装属于比较简单的改装，目的是为了能让空气更快地进入发动机，从而提升发动机动力。不过车主需要注意的是，这里说的排气改装并不只是改“尾喉”，而是更换中段和尾端的排气管。虽然这工程比较简单，但因为需要专门原厂配件，价格上可能不是所有车主都能够接受。

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

常见的汽油机和柴油机均属于往复活塞式内燃机，能够将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低。柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

㈣ 哈弗h6直喷和多点电喷哪个好哈弗h6直喷比电喷省多少油

哈弗H6的销售成绩大家有目共睹，常年位居SUV销量榜第一就证明它实力不凡。目前，第三代H6和第二代H6“两代同堂”一起销售，细心的消费者就发现第三代H6采用了直喷技术，第二代则采用多点电喷。那么哈弗H6直喷和多点电喷哪个好？其实直喷会比多点电喷更好，下面咱们就来分析一下两者的不同。

哈弗H6直喷比电喷省多少油？

我们都用1.5T发动机进行对比，哈弗H6采用直喷技术的发动机代号为GW4B15A，采用电喷技术的发动机代号为GW4G15F。根据工信部的数据，GW4B15A发动机的百公里油耗为6.6L/100KM，实测油耗为8.1L/100KM。GW4G15F的工信部油耗为6.9L/100KM，实车油耗为8.9L/KM。

因此，直喷发动机要比电喷省油10%左右。同时GW4B15A发动机最大马力为169匹，最大扭矩为285牛米。GW4G15F发动机最大马力为150匹，最大扭矩为210牛米。采用缸内直喷的发动机动力明显更好。

㈤ 哈弗H6发动机压缩比到底是多少值

哈佛H6COUPE哈佛H6COUPE 你要是查到了顺便给我说一下，谢啦！ 嗯。我的车没给别人开。都是自己开的。最近没去别的地方，都是上下班固定路线。所以，驾驶路况和水平这几箱油是一样的。所以我感觉我的95比92的耐用。跑的多。 省油不省油要看驾驶习惯和行驶的路况！！ 就是说明书没有我才问。 我加了两厢92的，感觉没劲是第一位，跑的确实没有我换95跑的远。 说明书上有我的是15款2.0的压缩比9.6 所以我要看压缩比，到现在都没有看见。 不一定，省油不省油要看路况和驾驶情况，不是油品的标号问题。当然如果不乎钱钱白情况下也可以加高标号的油。 油箱盖内侧上面有标注。都是大于或等于92。但是还是建议95，现在油品改革后，加同样92和95油的钱，95的开的里程甚至比92的还要多跑出来不少。 都不用纠结加多少号了，先把你们车的压缩比查清楚了就知道了，压缩比在10.3以下就放心加92，压缩比在10.3以上就乖乖的加95！就那么简单。 压缩比在10.3以下就加92，加95不一定好。如果压缩比在10.3以上，那就要加95号了！所以加多少号油最好先知道车的压缩比，我也在查17款6C的压缩比，问了ssss的工作人员，他们也不知道，我晕！ 厂家为什么没给上高功率版本，就是为了给用户省点加95的油钱。有钱放心加95，没问题的。92加了照样跑的爽。 2.0T的我加的也是95，1.5T的加92的多，长城这款高功率的2.0T推荐的是95 92真是不耐烧，太坑了 建议95，即便确实咱们车可以92的，也建议95。因为现在的92真心不耐烧 92就行 加油决定加什么标号的，可以作个参考！ 这个就得看车辆的一致性证书，别的没有的。再说这个值有什么重要意义吗？ @2019

㈥ 哈弗H6家族首款混动车型哈弗H6S正式出街 官方售价13.89万起

10月30日，哈弗品牌旗下新世代潮跑利器哈弗H6S正式上市，新车推出2.0T燃油版和柠檬混动DHT两种动力，共5款配置车型，官方指导价为13.89万元-16.49万元。同时还带来了金融礼、置换礼、流量礼、增购礼、用车礼、质保礼六大潮燃礼遇，更有超多附加增值服务权益满满，诚意十足。

写在最后：

随着汽车消费群体逐渐年轻化，越来越多的年轻人在购车时，除了注重实用性，会更加偏向于能凸显自我个性、运动潮酷的车辆。哈弗品牌准确抓住了这一市场需求变化，深刻洞悉当下年轻消费者的用车需求，推出了专为“燃系多面青年”打造的新世代潮跑利器哈弗H6S。作为自带运动属性和潮跑气质的轿跑SUV，哈弗H6S满足了年轻人对运动潮酷、娱乐社交等多重个性化需求。而此次哈弗H6S的领潮上市，不仅加速了

㈦ h6为什么不用赤兔发动机

h6是单代数，赤兔发动机是双代数
赤兔全系只有一种动力规格，搭载了哈弗全新的代号为GW4B15C的1.5T发动机，压缩比达到了11：1，它还采用米勒循环技术，在不影响性能的情况下，利用膨胀比大于压缩比来达到节油的目的。同时，这台发动机还带有水冷中冷器、350bar高压喷油以及中置双VVT等技术。最大功率为135kW/5500-6000rpm，峰值扭矩为275N·m/1500-4000rpm。赤兔虽说没有H62.0T版本上限那么高，但其三款车型全都配备了高功率版的1.5T发动机，最大功率184马力，最大扭矩275牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，相比于同排量的H6，赤兔功率多了15马力，扭矩低了10牛·米，最大扭矩平台起始转速高了100转（1500转），但范围比H6广了不少（H61400-3600；赤兔1500-4000），实际体验，重量有优势的赤兔无疑会更好。

㈧ 高效才是硬道理 第三代哈弗H6搭载的2.0T发动机居然这么强！

如果用一句话形容第三代哈弗H6搭载的代号为GW4N20的2.0T发动机，“少吃多劳”再合适不过了，品学兼优的它真的好似“别人家的孩子”，而这仅仅是外界能看到的，在看不到的背后无疑是长城汽车夜以继日的付出，铸就科技长城的道路绝没有想象中的轻松。

编辑观点

作为消费者公认的“神车”，哈弗H6不仅成为自主品牌唯一销量突破300万辆的车型，更连续90个月取得SUV市场销冠（截至2020年11月），而销量居高不下的背后最主要的原因无疑是出色的产品实力。值得一提的是，自第三代车型问世以来，仅凭1.5T车型便可以一敌多，这也更让外界对未来2.0T车型的到来充满期待，其势必会将哈弗H6带到一个全新的高度。

㈨ 哈弗H6 1.5T发动机压缩比是多少

哈弗H6 1.5T发动机压缩比为9.3。全新哈弗H6和哈弗H6Coupe搭载长城自主研发的1.5GDIT缸内直喷发动机