汽车压缩机吱吱响

1. 汽车空调压缩机异响怎么回事

当不开空调时，空调压缩机异响，这是压缩机离合器皮带轮和吸盘之间相互干涉导致的。当压缩机内部润滑油少，润滑不足时，会导致摩擦，发出异响。压缩机皮带打滑导致的异响，这种情况通常是在发动机运转时，打开空调后有强烈刺耳的皮带打滑声。

汽车空调压缩机异响的原因有：1、开空调的时候，可能是制冷剂加注量过多或者过少，经过膨胀阀时产生的流动音。2、压缩机在某一转速下和轮系其他部位产生共振出现异响。3、压缩机本身的吸排气脉动较大，产生的脉动通过空调管路传递至空调箱体，并放大产生异响。

4、压缩机轴承损坏，这种情况用手上下摇动压缩机皮带轮，会有很大的晃动，启动后会有金属摩擦声。5、压缩机皮带离合器损坏，这种情况一般是在打开压缩机后，有严重的金属摩擦声，关闭后异响消除。6、电磁离合器与压缩机安装面之间的间隙过大，冲击也会增大，产生运动干涉。（图/文/摄： 陈敏2） @2019

2. 汽车空调压缩机吱吱响怎么回事

汽车空调压缩机吱吱响怎么回事汽车空调压缩机吱吱响怎么回事 这可能是压缩机皮带出现了异响，还可能是压缩机皮带的涨紧轮出现了异响。压缩机是空调系统中一个重要的部件，如果没有压缩机，那空调是无法制冷的。汽车空调是汽车上一个很重要的舒适性配置，空调的制冷原理其实是很简单的，按下ac按键后，压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运转，这样压缩机就能不断压缩制冷剂 汽车空调压缩机吱吱响这可能是压缩机皮带的异常声音，或者是压缩机皮带张紧轮的异常声音。压缩机是空调制系统中的重要部件。如果没有压缩机，空调制无法冷却。汽车空开关是汽车上非常重要的舒适性配置。空开关的制冷原理其实很简单。按下空调按钮后，压缩机离合器将结合。这时发动机会带动压缩机运转，使压缩机不断压缩制冷剂，输送到蒸发箱。制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，使制冷剂对蒸发箱进行冷却，冷却后的蒸发箱对鼓风机吹出的空气进行冷却，从而可以调节空出风口吹出冷空气。空的加热原理更简单。暖风功能开启时，发动机内的高温冷却液会流经暖风箱，鼓风机吹出的空气也会经过暖风箱，这样空出风口就会吹出暖风。鼓风机也是空调节系统中的重要部件。如果鼓风机轴承润滑不良，打开空调节后会发出吱吱声。如果你想解决这个异常噪音，你需要更换鼓风机轴承，或者在鼓风机轴承上涂一些润滑脂。平时清洗/ @2019

3. 汽车空调压缩机发出吱吱的声音是怎么回事

汽车空调压缩机发出吱吱的声音，可能是压缩机皮带有了响声，还可能是压缩机皮带的涨紧轮有了响声。压缩机是空调系统中一个至关重要的部件，假如没有压缩机，空调是无法制冷的。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，空调的制冷原理很简单，按下ac按键后，压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机转动，这样压缩机就能不断压缩制冷剂并且把制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，制冷剂即可冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱又可以冷却鼓风机吹来的风，空调出风口即可吹出冷风。

4. 汽车空调压缩机异响怎么回事

1.压缩机的电磁离合器是一个常见的有异常噪音的零件。压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运行，因此对电磁离合器的要求非常高。而且电磁离合器的安装位置一般离地面比较近，经常会接触到雨水和泥浆，电磁离合器中的轴承损坏时会产生异常噪音。
汽车空调压缩机异响怎么回事
1.压缩机的电磁离合器是一个常见的有异常噪音的零件。压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运行，因此对电磁离合器的要求非常高。而且电磁离合器的安装位置一般离地面比较近，经常会接触到雨水和泥浆，电磁离合器中的轴承损坏时会产生异常噪音。

2.除了电磁离合器本身的问题外，压缩机传动带的松紧度也直接影响电磁离合器的使用寿命。如果传动带太松，电磁离合器容易打滑；如果传动带太紧，电磁离合器上的负载会增加。传动皮带松紧不合适，轻了压缩机不工作，重了压缩机损坏。传动带工作时，如果压缩机皮带轮和发电机皮带轮不在同一平面上，传动带或压缩机的使用寿命会降低。

3.电磁离合器的反复接合也会引起压缩机的异常噪音。比如发电机发电不足，空调节系统压力过高，或者发动机负荷过大，都会导致电磁离合器反复接合。

4.电磁离合器与压缩机安装面之间应有一定的间隙。如果差距过大，影响也会加大。如果间隙太小，电磁离合器在工作时会干扰压缩机安装面，这也是异常噪音的常见原因。

5、压缩机工作时需要可靠的润滑。当压缩机缺少润滑油，或者润滑油使用不当时，压缩机内部就会产生严重异响，甚至造成压缩机的磨损报废。 汽车空调压缩机油怎么加

汽车/

1.停车，打开前引擎盖，检查空调节系统是否满足正常加注要求。2.打开汽车空调节系统低压端加注口保护盖，将低压端加注口与气压计连接，在车内空调节出风口中央放置温度计。3.启动汽车，将空气循环和风速/在整个加注过程中，发动机必须保持旋转。4.系统旋转3分钟后，记录空调节出风口的温度。5.检查并确认空调节压力是否处于正常工作状态。如果正常，可以达到加注空调节保养油压力的正常工作范围。参考(低压侧):25-45PSI。45-50PSI的理想充注压力范围:当外界环境温度高于上述温度时，即在高温、高湿或无排气的情况下，可充注的压力范围，低压端压力可提高5-10PSI。注意:没有在场的汽车空调整专业人员的指导，没有必要在低于25PSI或高于50PSI的压力下加注保养油。超出25-50磅/平方英寸的范围可能意味着制冷剂不足或过量，或者机械故障。

汽车空压缩机发动机如何加油:加保养油。

1.检测并确认空调节系统适合灌装条件后，开始灌装。在加注过程中，发动机始终运行，并且空调节始终设置在最大档位。2.将产品连接到灌装工具上，将灌装工具插入固化剂瓶，拧紧固化剂瓶和灌装工具之间的连接螺纹，确保灌装工具已安装在进液管中，软管连接紧密。3.操作时，加注工具与地面平行，拉动加注工具从软管中排出空气体。第一次拉动软管2-4次，向软管中加注保养油，以确保软管中的空气体被完全清除(非常重要)。4.将加注工具的软管接头与低压端的加注口连接起来。5.拉动加注工具12次，并将保养油加注到空调节系统中。6.从低压端加注口拆下加注工具的软管接头，并确保盖子盖住低压端加注口。7.等待3-5分钟，记录车内出风口的温度。

汽车空压缩机发动机如何加油:警告

确保使用专业灌装工具和行业标准气压计。本安装程序的安装工具只能从空低压侧的加注口加注，这对高压侧是危险的。强调在灌装过程中应使用安全眼镜。 汽车空调压缩机异响怎么回事 @2019

5. 汽车压缩机滋滋滋响是什么原因

汽车压缩机滋滋滋响是什么原因？ 以下是汽车压缩机异响的具体原因：1、电磁离合器污染：由于电磁离合器在安装的位置上距离地面比较近，汽车的长年行驶会使电磁离合器沾上污水或泥土造成内轴承损坏从而造成异响。2、传动胶带松动：汽车空调压缩机在运转的对于电磁离合器的要求比较高，而传动胶带松动后会造成电磁离合器负荷增大，容易造成电磁离合器损坏，严重会将使压缩机烧毁。3、电磁离合器反复吸合：电磁离合器反复吸合使得发电机的发电量不足，造成压缩机工作电压不足从而引发异响。4、缺乏润滑油：压缩机内部缺乏润滑油，压缩机长时间使用后应适当地添加润滑油，避免因摩擦造成异响或报废。 @2019

6. 汽车空调压缩机吱吱响怎么回事

这可能是压缩机皮带的异常声音，或者是压缩机皮带张紧轮的异常声音。

压缩机是空调制系统中的重要部件。如果没有压缩机，空调制无法冷却。

汽车空开关是汽车上非常重要的舒适性配置。空开关的制冷原理其实很简单。按下空调按钮后，压缩机离合器将结合。这时发动机会带动压缩机运转，使压缩机不断压缩制冷剂，输送到蒸发箱。

制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，使制冷剂对蒸发箱进行冷却，冷却后的蒸发箱对鼓风机吹出的空气进行冷却，从而可以调节空出风口吹出冷空气。

空的加热原理更简单。暖风功能开启时，发动机内的高温冷却液会流经暖风箱，鼓风机吹出的空气也会经过暖风箱，这样空出风口就会吹出暖风。

鼓风机也是空调节系统中的重要部件。如果鼓风机轴承润滑不良，打开空调节后会发出吱吱声。

如果你想解决这个异常噪音，你需要更换鼓风机轴承，或者在鼓风机轴承上涂一些润滑脂。

平时清洗/

7. 汽车空调压缩机运转时老是吱吱响是怎么回事

有如下原因

1、压缩机电磁离合器损坏。

2、压缩机内部磨损严重等均可产生异响。

压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位

1、压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。

2、压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。

3、电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。

4、电磁离合器与压缩机安装面之间的间隙。

压缩机好坏测量：

1、在压缩机的上面有3根接线柱、分别是S、M、C其中S是启动绕组、M是运行绕组、C是公共端。

2、用万用表测量其阻值、其中SC和MC之间的阻值加起来等于MS之间的阻值就是正常了，比如SC之间的阻值是5欧、MC之间的阻值是3.5欧、那么MS之间的阻值就是8.5欧（允许有一点偏差，但不会很大）。如果阻值偏移过大，或者3者之间没有阻值、那么这个压缩机肯定是坏的。

8. 汽车空调压缩机运转时老是吱吱响是怎么回事

引起压缩机异响的原因很多。

1、压缩机电磁离合器损坏2、压缩机内部磨损严重等均可产生异响。

压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位1、压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。

2、压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。

3、电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。

4、电磁离合器与压缩机安装面之间的间隙。

空调异响一般是空调压缩机的异响，在空调压缩机附近能感觉到响声。此类异响一般是由于冷媒成分中掺杂了空气和水分造成。

如果抽加冷媒后情况依旧，而异响位置位于压缩机附近，那么压缩机内部机械结构损坏的几率较大，如果一段时间后异响复发，且位于中控台内部，则干燥瓶效率降低的几率较大。

压缩机的传动胶带松动也是引起异响的原因之一，汽车空调压缩机在运转的对于电磁离合器的要求比较高，而传动胶带松动后会造成电磁离合器负荷增大，这很容易造成电磁离合器损坏，更有严重的将使压缩机烧毁。

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