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重汽双缸空气压缩机

发布时间:2022-12-23 16:36:00

A. 中国重汽发动机是多少个缸的

国内卡车轻卡都是四缸。中国重汽发动机是中国重型汽车集团下的发动机品牌,现有浙江杭州和山东章丘两大生产基地。中国重汽于1958年开始研制柴油发动机, 为我国最早专业生产重型高速油机的大型骨干企业和国家高新技术企业。

1964年,公司自行研制开发成功我国第一台6120型高速车用柴油机,填补了国内重型车用柴油机生产的空白。

质量管理体系

中国重汽发动机坚持“以科技为先导,以质量为中心,预防为主,持续改进,向用户提供满意的产品和服务”的质量方针,以“干就干精品,争就争第一”为激励员工,不断提升产品质量和工作质量。于1997年11月通过ISO9001质量体系认证注册;

2002年通过ISO9001:2000版质量管理体系认证;2004年通过GJB9001A:2001标准的第三方认证审核;2005年6月通过ISO/TS16949:2002标准的第三方认证审核。

B. 双螺杆空压机都有哪些特点

双螺杆空压机全称双螺杆式空气压缩机,是一种双轴容积式回转型空气压缩机。螺杆式空气压缩机是喷油单级双螺杆压缩机,采用高效带轮(或轴器)传动,带动主机转动进行空气压缩,通过喷油对主机压缩腔进行冷却和润滑,压缩腔排出的空气和油混合气体经过粗、精两道分离,将压缩空气中的油分离出来,最后得到洁净的压缩空气。具有优良的可靠性能,机组重量轻、震动小、噪声低、操作方便、易损件少、运行效率高是其最大的优点。
双螺杆空压机的特点:
1、极高的运转可靠性和效率,双螺杆式空气压缩机主机结构简单,几乎没有易损件,因此螺杆主机运转可靠,使用寿命长。
2、易操作易维护。
3、极佳的动力平衡特性。双螺杆式空气压缩机因其结构原理,压缩机本身没有不平衡惯性力,压缩机在高速运转状态下非常平稳,因此,空压站无须专门制作基础就能投入使用,而且体积小,重量轻,使用很方便。
4、高效率。由于螺杆压缩机具有强制输气的特性,容积流量几乎不受排气压力的影响。
5、低噪音低振动。
6、高品质压缩空气。
双螺杆空压机由电动机直接驱动压缩机,使曲轴产生旋转运动,带动连杆使活塞产生往复运动,引起气缸容积变化。由于气缸内压力的变化,通过进气阀使空气经过空气滤清器(消声器)进入气缸,在压缩行程中,由于气缸容积的缩小,压缩空气经过排气阀的作用,经排气管,单向阀(止回阀)进入储气罐,当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动。

C. WD615发动机空气压缩机怎么拆下!

重汽豪沃WD615发动机用打气泵拆装方法:

拆的时候最好不要伤到加工面(很光滑的那个面),以免事后漏油,其它也没注意的!装的时候记得换油封,抹匀胶,别把油封碰坏,否则一个小裂缝会让你漏油漏的重新拆装。把齿轮室和气泵接触面擦干净,抹好胶,最后转曲轴,让气泵齿轮和正时齿轮对好时间(我们有时是在喷油泵传动轴上抹些螺纹胶,作用挺好,不会打滑的,这样打火时间就不好变了)。

D. 重汽豪沃车空调用两个压缩机怎么改装

1,首先做好新加压缩机的支架,以及找到适合的发动机皮带轮,将空调压缩机和发动机通过皮带连接。
,2,把新装压缩机的皮带轮电磁离合器的电线与原车离合器的线路并联。

,3,管路连接有两种方案。
一,在原车空调压缩机的高压和低压管路上分别加装三通,在两台压缩机的高压管路上安装单向阀。此时两台压缩机的管路并联,同时向原车空调散热器和冷凝器输送氟利昂。优点,价格便宜,改动部位少,缺点,因两台压缩机的输出压力不可能完全相同,因此,制冷效果达不到2个空调。介于一台和两台独立空调之间的制冷效果。

二,另外安装一套散热器和冷凝器,这样新装的空调和原车空调互相独立,不受影响。
优点,制冷效果好,缺点,改装费用高,且新装的散热器和冷凝器的安装位置不好选择,挂在驾驶室后面需安装电子风扇。

E. 一台双缸空气压缩机多少钱

一千多吧。

F. L型双缸空气压缩机 型号什么意思 3L-10/8

3L是皮带式的,10立方 8公斤 ,水冷式的,分为一级压缩 和二级压缩 ,是活塞机哈

G. 2缸空气压缩机加多少机油

一般加1.6L机油。
具体可以看加油口附近的提示,同时三包说明书上也是有具体参数的。车的机油绝对不能加满,机油的量要是经机油尺或机油观察窗检查为准,如果机油加太满,会造成发动机高温、动力不足、漏机油、发动机冒蓝烟、离合器分离不开等很多故障,用机油尺或油窗检果时,机油液面到达油尺末端花纹或油窗的一半就可以了。

H. 中国重气豪沃国是气泵,会烧机油吗

重汽豪沃是双缸空压机,而且极容易损坏,如果空压机坏坏了,烧机油会影响到增压器的,建议更换空压机修理包或者总成。

I. 空气压缩机的拆装步骤及注意事项

空气压缩机的拆装步骤及注意事项如下:

一、空气压缩机的拆卸一般应遵守下列基本原则:

1、拆卸中应按空气压缩机的 各部分结构不同预先考虑操作程序,以免发生先后倒置,造成混乱,或贪图省事,猛拆猛敲,造成零件损坏变形。

2、拆卸的顺序一般是与装配的顺序相反,即先拆外部零件,后拆内部零件,从上部一次拆组合件,再拆零件。

3、拆卸时,要使用专用工具、卡具。必须保证对合格零件不发生损伤,如卸气阀组合件时,也应用专用工具,不允许把阀夹在台上直接拆下,这样易把阀座等件夹变形。拆活塞和装活塞时不能碰伤活塞环。

4、大型空气压缩机的零件,部件都很重,拆卸时要准备好起吊工具,绳套,并在绑吊时注意保护好部件,不要碰伤和损坏。

5、对拆卸下来的零件,部件要放在合适的位置,不要乱放,对大件重要机件,不要放在地面上,应放在垫木上,例如:大型空气压缩机的活塞、气缸盖、曲轴、连杆等要特别防止因放置不当而发生变形小零件放在箱子里,要盖好。

6、拆卸下的零件要尽可能的按原来结构态放在一起,对成套不能互换的零件在拆卸前要做好记号,拆卸后要放在一起,或用绳子串在一起,以免搞乱,使装配时发生错误而影响装配质量。

7、注意几个人的合作关系,应有一人指挥,并做好详细分工(一定要有指导老师在场的情况下进行)。

二、立式空压机的拆卸和装配:

1、拆卸 。

(1) 放出系统中的全部冷却水和曲轴箱内的全部润滑油。

(2) 卸下皮带轮罩,及拧松胀紧三角皮带的调节螺丝,取下三角皮带。

(3) 卸下排气接管,调压系统管路和冷却水管路。

(4) 卸下吸风头,视油器和曲轴箱左右侧门。

(5) 卸下阀室盖,取出吸气,排气压筒和垫后,取出吸、排气阀。

(6) 卸下气缸盖,注意放在垫木上,放实。

(7) 取下连杆螺母上的开口销,连杆螺母,连杆上盖,转动曲轴,将活塞推至上死点,
自气缸上部取出活塞及连杆,并将连杆上盖,仍与连杆体装在一起防止错乱。取下活塞销两端的弹簧挡圈,轻轻打出活塞销,即可自活塞上取下连杆。并注意螺栓螺母按原来的配好对。

(8) 卸下气缸。

(9) 卸下曲轴端的圆螺母,取下大皮带轮。

(10)卸下曲轴箱两端的轴承盖,作为标记,自曲轴箱内取出曲轴,这样一台压缩机就
拆卸完了,此时按要求测绘曲轴,连杆等零件图。

2、装配 。

装配顺序与拆卸顺序正好相反,装配时注意以下几点:

(1) 曲轴箱内部及各部件应彻底清洗干净。

(2) 各吸、排气阀应正确安装在缸盖内,这点应特别注意,不得装错,阀心下部不得
凸出缸盖下平面。

(3) 安装活塞和连杆时,应按主要配合条件装配,间隙规格的装配间隙值连行检查,
并在摩擦面上涂以清洁润滑油。

(4) 安装曲轴时,应利用两端轴承盖处的纸垫调整轴向串动量,以串动量应在0.25~0.35毫米范围内。

(5) 活塞在上死点时,其顶面与缸盖的间隙应1.2~1.7毫米范围内。

(9)重汽双缸空气压缩机扩展阅读:

压缩机工作原理:

无油空气压缩机是属于微型往复式活塞式压缩机,电机单轴驱动对称分布曲柄摇杆机械结构,主运动付为活塞环,副运动付为铝合金圆柱面,运动付之间同活塞环自润滑而不添加任何润滑剂。

压缩机通过曲柄摇杆的往复运动使圆柱面气缸的容积发生周期性变化,电机运转一周气缸容积有两次方向相反的变化。当正方向是气缸容积扩展方向时,气缸容积为真空,大气压大于气缸内气压,空气通过朝气阀门进入气缸,此时为吸气过程:

当反方向是容积缩小方向时,进入气缸内的气体受到压缩,容积内的压力迅速增加,当大于大气压力时,排气阀门被打开,此时为排气过程。单轴双缸的结构布置使压缩机气体流量在额定转速一定时为单缸的两倍,并使得单缸压缩机产生的振动噪音得到很好的解决,整体结构更加紧凑。

J. 豪沃A7 是自动挡么

SMARTSHIFT-AMT 智能换挡手自一体变速器
SMARTSHIFT直译为“聪明换挡”。AMT是世界高端重卡的标配技术,欧洲50%的卡车装用了AMT变速箱
配置的手自一体变速器,当然也包含自动档了

HOWO 最新款牵引车A7,380马力,HOWO-A7系列产品吸收采用了德国ZF转向机和油泵、WABCO双缸空压机、全车制动阀以及联合设计的AMT变速器及SartShift智能手自一体换档系统、德国VOSS制动接口、MANN-HUMMEL燃油滤清和塑料空气滤清器系统、SABO减震器、BEHR冷却系统、VDO仪表+控制系统、VDO音响系统、WESTFALIA排气波纹管、HENDRICKSON橡胶悬架等国际一流技术和产品,同时结合中国重汽多年的重卡经验和对市场精准的认识,研制了具有中国重汽自主知识产权的诸多优秀总成。
为满足不同客户需求,中国重汽还为HOWO-A7量身定做了D10系列发动机(270PS-380PS)。D10系列发动机采用自主创新国内首创技术——增压器中置。该技术的应用,令进排气系统产生了实质性变化,进气流畅,排气简洁,使车辆的“肺”功能效果更加突出,燃油经济性得以更好的提升。
D10、D12两款发动机均满足国3排放标准,具备国4和国5的技术潜力。
价格38W上下

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