天然气螺杆式压缩机

❶ 4RDS天然气压缩机属于螺杆机吗

不是，4RDS往复式压缩机

❷ 商用天然气加气压缩机能连续工作多长时间

现在大部分空压机是可以连续不断的工作的。
在旋转螺杆式空气压缩机中，空气流过两个反向旋转的螺旋螺杆的转子。转子中充满了润滑剂，当每一代空气通过压缩机时，该润滑剂形成气密密封。旋转螺杆型号通常是最适合工业设施的大型设备。大多数旋转螺杆型号提供100％的占空比，允许用户为不间断的气动过程提供动力。
活塞式压缩机缺少连续，不间断活动所需的冷却组件。因此，通常将活塞式压缩机的占空比限制在25％至50％的范围内。

❸ 空压机工作原理

1、活塞式空压机的原理－－驱动机启动后，经三角胶带，带动压缩机曲轴旋转，通过曲柄杆机构转化为活塞在气缸内作往复运动。当活塞由盖侧向轴运动时，气缸容积增大，缸内压力低于大气压力，外界空气经滤清器，吸气阀进入气缸；到达下止点后，活塞由轴侧向盖侧运动，吸气阀关闭，气缸容积逐渐变小，缸内空气被压缩，压力升高，当压力达到一定值时，排气阀被顶开，压缩空气经管路进入储气罐内，如此压缩机周而复始地工作，不断地向储气罐内输送压缩空气，使罐内压力逐渐增大，从而获得所需的压缩空气。
2、螺杆式单级压缩空压机是由一对相互平行齿合的阴阳转子（或称螺杆）在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端，阴转子的槽与阳转子的齿被主电机驱动而旋转。
由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由于气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力时由压力开关控制而自动停机。
3、离心式压缩机的工作原理是气体进入离心式压缩机的叶轮后，在叶轮叶片的作用下，一边跟着叶轮作高速旋转，一边在旋转离心力的作用下向叶轮出口流动，并受到叶轮的扩压作用，其压力能和动能均得到提高，气体进入扩压器后，动能又进一步转化为压力能，气体再通过弯道、回流器流入下一级叶轮进一步压缩，从而使气体压力达到工艺所需的要求。

❹ 天然气处理厂丙烷制冷压缩机工作原理

带丙烷预冷的混合制冷剂循环 (MRC)液化天然气流程具有高效及流程相对简单的优点 ,丙烷预冷循环首先预冷天然气和混合制冷剂 ,然后由混合制冷剂循环进一步冷却天然气使其液化。

❺ 往复式压缩机和螺杆式压缩机用于天然气集输的哪些工艺过程,各自的目的是什么

往复机主要用于天然气增压输送，用于中小型，高压的部分。离心机主要用于大型、低压的部分。

螺杆机一般作为空压机用，作为设备的动力源，压缩空气，与电一样。不作为站场的主要工艺增压设备。或者用于制冷工艺，制冷剂的增压。

❻ 空压机型号含义

一般空压机厂家会以自己公司的英文字母做空压机开头的型号,然后再后面缀上容积流量以及工作压力。而W一般跟在机子型号的最后表示此机为水冷型空压机,而F则表示该空压机为风冷型。

空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。

空气压缩机（空压机）的种类很多。

1、按工作原理可分为三大类：容积型、动力型（速度型或透平型）、热力型压缩机。

2、按润滑方式可分为无油空压机和机油润滑空压机。

3、按性能可分为：低噪音、可变频、防爆等空压机。

4、按用途可分为：冰箱压缩机、空调压缩机、制冷压缩机、油田用压缩机、天然气加气站用、凿岩机用、风动工具、车辆制动用、门窗启闭用、纺织机械用、轮胎充气用、塑料机械用压缩机、矿用压缩机、船用压缩机、医用压缩机、喷砂喷漆用。

5、按型式可分为：固定式、移动式、封闭式

❼ 离心式、螺杆式天然气压缩机与往复式活塞天然气压缩机的区别有哪些大的区别和优势劣势，以往都接触的往复

用于打天然气时和用于其它介质时的区别和优劣势应该是相同的。

❽ 双螺杆压缩机和单螺杆压缩机哪个好比较下

世界上最好的当然是双螺杆空压机，最好的空压机一线品牌，二线品牌都是双螺杆，还有国内组装的都是双螺杆，国外根本没有单螺杆空压机制造商，只是国内上海几家厂做的，有浪潮 加力士 广东有个正力精工，单螺杆制造成本低，利润大，据上海的厂家朋友说单螺杆制造成本是1KW大概600元，难怪22KW才1万多，单螺杆空压机厂家自己夸自己单螺杆好，那就算了，居然还说比双螺杆好，还有些厂家故意发表一些文章做比较，一点没有事实根据。正确的数据应该是以下：
现在就这另种机型做下简单对比：一、原理上：单螺杆空压机采用单螺杆式转子带动两个对称分布的星轮进行转动，靠螺槽和机壳内壁构成封闭的基元容积，使气体达到要需要的压力（它的只要优点就是：制造成本低、结构简单、理想的力平衡性、没有余隙容积等；
双螺杆空压机由一对平行分布，互相啮合的转子组成，工作时，一个转子顺时针转动，一个逆时针转动，在互相啮合过程中产生所需压力气体，优点：有极高的机械可靠性、优良的动平衡、运行平稳、适用性强等。
二、 技术上：单螺杆空压机没有双螺杆成熟，没有相关行业标准和国家标准，机器出了故障解释权归空压机生产厂家，双螺杆空压机必须符合国家标准和行业标准GB8542，TB/T6430。 单螺杆空压机通过单螺杆与两个星轮啮合压缩空气，三者直接接触，导致星轮与转子之间的磨擦较严重，（单螺杆星轮的材料是树脂材料因此在星轮与螺杆啮合运行时易磨损，树脂沫混入主机的油里易出现空压机高温、停机）使用时间不长，机头内泄大，排气量降低。双螺杆通过阳阴转子啮合，两转子之间有油膜而不直接接触，磨擦小，排气量不随时间变化而变化。
三、电机上：单螺杆空压机的主电机为普通电机，双螺杆主电机为节能电机，故单螺杆电机轴承磨损严重，增加运行成本。 目前国际一线品牌的空压机，都做的是双螺杆空压机，如瑞典的阿特拉斯、美国英格索兰、美国寿力等这些厂家都未制造单螺杆空压机。
四、维护成本上：单螺杆空压机虽然采购成本比较低，星轮与转子之间的磨擦较严重，需要换星轮，维修费用、运行成本就自然会很高，否则排气量回损失严重达不到指定要求。 双螺杆空压机暂时购买成本虽然问题偏高，但是有极高的机械可靠性、运行平稳、适用性强，这样后期的维护成本就很低，故障率低，也不会影响生产。
国内外双螺杆空压机的市场份额远大于单螺杆空压机，主要是因为双螺杆空压机的技术已经相当成熟，单螺杆空压机的结构上的特点导致了其加工工艺、性能及可靠性的下降，在技术上面，双螺杆空压机比单螺杆成熟，因此导致了，双螺杆在市场上的主导地位。