‘壹’ 汽车压缩机电磁离合器坏了的症状，电磁阀坏了有什么表现
汽车内的空调都是非独立的，空调的制冷压缩机由汽车的主机通过滑轮驱动。压缩机前端装有电磁离合器，是用来自动控制压缩机的停止或运行。当汽车压缩机电磁离合器坏了的症状有：
1、电磁离合器出现异响，由于皮带打滑或者离合器打滑，电磁线圈卡环安装不当等原因造成的离合器出现异响而导致电磁离合器损坏；
2、电磁离合器不啮合，可能是空气间隙过大，线路接触不良，电磁线圈短路或断路导致的；
3、电磁离合器不分离，有可能是空气间隙不合适，卡环没装或者安装位置不当，电磁离合器才会不分离而损坏。
电磁阀坏了有什么表现汽车空调电磁阀坏了之后，就会导致车辆的空调无法正常的使用，大大影响了车辆乘坐的舒适性，虽然该元件并不影响车辆整体的行车安全，可是夏天那么热的天气在车内驾驶车辆，使用不了空调是很大影响的，一旦出现故障，最好就及时进行维修才是正确的做法。
为了保证电磁离合器不间断的运行，必须要经常对其进行维护和保养：
1、经常在电磁离合器的可动部分添加润滑剂；
2、定期检查衔铁行程的长度。因为在离合器的运行过程中，由于剖动面的磨损，衔铁的行程长度将增大。当衔铁行程长度达不到正常值时，必须进行调整，以恢复制动面与转盘之间的最小间隙。如果衔铁行程长度增大到正常值以上，就可能大大降低吸力；
3、如果更换了磨损的制动面，应重新适当调整制动面与转盘之间的最小间隙；
4、经常检查螺栓的紧固程度，特别要拧紧电磁铁的螺栓、电磁铁与外壳的螺栓、磁轭的螺栓、电磁铁线圈的螺栓和接线螺栓；
5、定期检查可动部件的机械磨损情况，并清除电磁铁零件表面的灰尘和污垢。
‘贰’ 空调压缩机的电磁离合器不运转是什么原因
空调的电磁离合器不工作要从以下几点检查： 1、首先检查空调的雪种够不够，现在大多数的车都有雪种观察镜，可以看到雪种是否缺少，检查空调运行时是否冒泡，运行时有没有雪种流过雪种窗，如果没有，请专业人士对空调系统检漏，再从新添加雪种。 2、检查空调电磁离合器的电源保险是否烧断，如果烧断请检查线路是否存在短路现象。还要检查空调的控制面板开关是否能正常工作。 3、检查空调电磁离合器线圈是否损坏，检查方法可以测量线圈的电阻，通过电阻可以知道线圈是否被烧断。 4、检查空调压力开关，如果压力开关损坏，空调压缩机的电磁离合器也不会工作，可以尝试用新的压力开关对调来检查。 5、检查空调压缩机是否损坏，如果压缩机损坏的话，电磁离合器的线圈会由于空调压缩机的卡死而短路烧坏。 基本上通过以上的检查步骤空调压缩机电磁离合器都能正常工作。
‘叁’ 汽车压缩机坏了怎么办
如果您的车辆是新车。压缩机的质保期是在两年4万公里，如果在质保期内坏了，可到维修店维修技师鉴定为质量问题经索赔程序免费更换。如果已经过了质保期，那就需要到维修店自费更换。
‘肆’ 汽车压缩机电磁离合器损坏的表现是什么
汽车压缩机电磁离合器损坏的表现是离合器不工作。以下是关于电磁离合器的相关介绍：1、含义：汽车电磁离合器是汽车发动机和空调压缩机之间的一个动力传递装置。其由皮带盘总成、线圈总成和驱动盘总成也称吸盘总成或压盘总成。2、工作原理：当接通空调Au002FC开关时电流通过离合器电磁线圈线圈产生电磁场吸引驱动盘总成位移使驱动盘与皮带盘摩擦端面紧紧贴合一起将发动机扭矩传递给压缩机主机轴并使之旋转。
‘伍’ 汽车空调压缩机电磁离合器烧损原因
接触不良导致汽车空调压缩机的电磁离合器烧损。
压缩机异响的原因如下：
1.
压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。
2.
压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命。
3.
电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。例如发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。
4.
电磁离合器与压缩机安装面之间的间隙。电磁离合器的压缩机安装面之间应该有一定的间隙，如果间隙过大，那么冲击也会增大，如果间隙过小，电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉，这也是产生异响的一个常见原因。
‘陆’ 汽车压缩机电磁离合器坏了的表现
1、空调不能制冷；2、压缩机传动皮带出现裂痕；3、压缩机工作时散热系统启动，风扇运转异响或风扇不转动；4、离合器间隙吸合异常；5、压缩机离合器轴承异响。
1、空调不制冷；
2、压缩机传动皮带出现裂痕；
3、压缩机工作时散热系统启动，风扇运转异响或风扇不转动；
4、离合器间歇吸合异常；
5、压缩机离合器轴承异响。
容易造成空调压缩机损坏的主要原因有：
1、空调系统内不清洁，有颗粒性杂质被压缩机吸入；
2、系统内制冷剂或润滑油过量，造成压缩机“液击”而损坏；
3、压缩机处长期高温及高压恶劣状态下运转；
4、压缩机严重缺油，磨损严重；
5、压缩机的电磁离合器打滑而磨擦温度过高；
6、压缩机的功率配置过小；
7、压缩机的制造质量有缺陷。
简单的判断方法是当打开空调A\C开关时，看看发动机转速会不会提高（可以在驾驶室看转速表），如果打开空调了发动机转速上升了说明压缩机控制电路是好的，如何发动机转速没有上升那就是压缩机控制电路好了，也可能是压缩机电磁离合器坏了。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
‘柒’ 汽车压缩机电磁离合器坏了的症状，电磁阀坏了有什么表现
车内空音是独立的，空音的制冷压缩机是由汽车主机通过皮带轮驱动的。压缩机前端装有电磁离合器，用于自动控制压缩机的停止或运行。当汽车压缩机的电磁离合器损坏时，症状是:
1.电磁离合器有异响，因皮带打滑或离合器打滑、电磁线圈卡环安装不当等引起的离合器异响损坏电磁离合器。
2.电磁离合器未接合，可能是空气隙过大、线接触不良、电磁线圈短路或开路；
3.如果电磁离合器不分离，可能是空的气隙不合适，没有安装卡环或者安装位置不合适，所以电磁离合器不会分离而损坏。
电磁阀坏了会怎么样？
当汽车空的电磁阀坏了，汽车的空就不能正常使用，大大影响了汽车的乘坐舒适性。虽然这个部件不影响汽车的整体行驶安全，但是在夏天这么热的天气下驾驶汽车，不能使用空调节，会有很大的影响。一旦坏了，最好及时修理。
为了保证电磁离合器的不间断运行，需要经常维护:
1.电磁离合器的活动部分要经常加润滑油；
2.定期检查电枢行程的长度。因为在离合器的运转过程中，由于切割面的磨损，衔铁的行程长度会增加。当衔铁的行程长度不能达到正常值时，必须进行调整，以恢复制动面与转盘之间的最小间隙。如果衔铁的行程长度增加到正常值以上，吸力可能会大大降低。
3.如果更换磨损的制动面，应再次适当调整制动面与转盘之间的最小间隙；
4.经常检查螺栓的紧固程度，特别是紧固电磁铁的螺栓、电磁铁与外壳的螺栓、磁轭的螺栓、电磁铁线圈的螺栓和连接螺栓；
5.定期检查运动部件的机械磨损，清除电磁铁部件表面的灰尘和污垢。
@2019