1. 帕萨特空调制冷十几分钟压缩机断电怎么回事
最可能的原因是散热不良。高压高温过载保护开关跳脱。
请检查散热风扇是否转动,散热片是否灰尘积垢脏污,需清洗。
系统堵塞,造成高压过高,过载保护动作了。
另一个原因恰好相反是制冷效果太好,蒸发器结冰,防冻保护开关跳脱了。
检查是否有液压缩现象,压缩机回气口结冰。适量减少冷媒量或蒸发器清洗。
有其它问题欢迎再提问。
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2. 汽车空调压缩机不起动,也没电,什么原因
汽车空调压缩机是靠汽车发动机带动的,开关是通过电路接触使压缩机离合器接合开始压缩制冷工作。
汽车空调压缩机不起动,没电,就是说空调的供电系统出现了问题。
解决方法,检查一下空调的电路和保险,就可以解决这个问题。
3. 2011款帕萨特领驭压缩机不通电什么故障
你好!压缩机通电是由很多原因共同决定的,缺一不可,有外界环境温度传感器、蒸发箱表面温度传感器、双压力开关、鼓风机是否开启等,有的还都发动机转数有要求。不得低于1100转,另外相关的保险、继电器都有必要检查下,基本上就是这些,希望可以帮到你,有什么疑问随时欢迎前来咨询!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
4. 18年帕萨特空调压缩机输入电弱不能店启动压缩机是怎么回事
压缩机内部磨损严重,导致无法正常工作。
1要知道压缩机在空调系统中可起这至关重要的作用,他
主要的工作就是压缩和输送冷气,这就造成了压缩机会长期处于高速旋转的状态,所以这也是导致压缩机不能正常工作的原因之一。
2、检查一下看是不是制冷剂有泄漏的地方,没有冷气压缩或输送那么当然不会工作了。
3、电路系统故障导致汽车空调压缩机不能正常工作的原因也非常常见,大家可以检查一下电路是否通顺,检查温度传感器电磁阀。
汽车空调压缩机不工作原因其他故障原因:
1、由于空调压缩机控制线路的插头产生松动,造成接触不良,使供给电磁线圈的电压下降、电流不稳,导致空调压缩机的电磁离合器有时接合有时分离,如此长时间工作,必将烧坏离圈。2、空调压缩机电磁离合器的间隙一般设计为0.35-0.50mm,如果离合器间隙小于规定值,同时受到发动机温度的影响,安装在发动机旁的空调压缩机离合器钢片会产生热膨胀,导致离合器间隙过小,使关闭空调后离合器分离不开或者打滑,这样也易烧坏电磁线圈、轴承、离合器和制冷系统雨钢蔓部件。
3、由于电磁离合器轴承中的套圈是塑料制成的,如果轴承中缺少润滑油,轴承在高速旋转时,就会产生摩擦而使温度急剧升高,这样就易烧坏塑料套圈,使轴承旋转不畅,同时还会烧坏电磁线圈、轴承及离合器。使用注意事项为了减少空调压缩机的故障,在使用空调时应注意以下三点:(1)应经常检查空调控制线路中各接插器的连接情况,若有问题应及时排除。(2)若发现空调压缩机电磁离合器的间隙过小或者分离不开,应加上垫片使其达到规定的标准值或能够分离自如为止。(3)定期保养空调压缩机,并对其电磁离合器轴承注入润滑油。
5. 2005款大众帕萨特空调不工作,打开AC压缩机没电
2005款大众帕萨特空调不工作,打开AC压缩机没电2005款大众 帕萨特 ( 查成交价 | 车型详解 )空调不工作,打开AC压缩机没电 建议:老帕萨特还是用继电器控制的压缩机或者电磁合路器。首先,找到压缩机、继电器和短路继电器。如果压缩机能正常工作,制冷正常工作,排除压缩机、制冷剂压力等相关问题,测量继电器底座有几个电源。如果有足够的,拆下继电器保险丝为其供电。如果没有电源,检查保险丝。此外,按下交流开关,进入发动机系统,读取通道中的50组数据。在再次按下开关的瞬间,数据流显示并开启,证明面板已经开启,信号传输到发动机电脑。此时,发动机计算机开始控制压缩机继电器的输出。 @2019
6. 大众帕萨特领域空调压缩机插头没电怎么回事
建议你先查下保险丝,继电器有没有问题。如果没有问题的,建议找到该车的电路图,然后根据电路图去查询原因。
7. 2005款大众帕萨特空调不工作打开AC压缩机没电
建议:老帕萨特还是用继电器控制的压缩机或者电磁合路器。首先找到压缩机、继电器和短路继电器。如果压缩机能正常工作制冷正常工作排除压缩机、制冷剂压力等相关问题测量继电器底座有几个电源。如果有足够的拆下继电器保险丝为其供电。如果没有电源检查保险丝。此外按下交流开关进入发动机系统读取通道中的50组数据。在再次按下开关的瞬间数据流显示并开启证明面板已经开启信号传输到发动机电脑。此时发动机计算机开始控制压缩机继电器的输出。
8. 大众帕萨特压缩机没电来是怎么回事
你好,空调高低压开关有可能坏了,在干燥瓶上,你把两接线头连起来看看,也有可能是保险丝坏了,有的一些车是必须在发电机发电的情况下这根线子才有电,你查一下,希望能够帮助到你!
9. 大众帕萨特领域空调压缩机插头没电怎么回事
检查压力开关了吗?风扇转速是不是变慢了?压力高了可能导致压力开关保护。水温传感器是不是好的?电脑检查过发动机电路了吗?