压缩空气参数

Ⅰ 买空压机大概需要哪些参数呢

1.用途。有油还是无油
2.价格。国产还是外资
3.排气压力和排气量
4.水冷还是空冷
5.空压机方案
6.售后与服务

Ⅱ 压缩空气干燥机有哪些参数

衡量压缩空气干燥机工作性能的指标参数有很多，其中基本参数有以下四项：

1、额定处理量

额定处理量表示压缩空气干燥机的负荷能力，它用折算到空压机吸气状态下的容积流量来表示，单位是m³/min。这种表示方法与配套空压机的额定排气量是完全一致的，从而避开了可能变化的进气温度、工作压力及其他实际运转参数变化给压缩空气干燥机运行结果带来的影响；当进气温度、工作压力等参数不符时，要用气体状态方式对实际处理量进行修改。在热工计算时，可把所有参数值都统一标准状态下，使计算过程省却了麻烦的单位拆算，简化了计算过程。

2、进气温度

进气温度是压缩空气干燥机的重要参数，其高低对压缩空气干燥机的工况有很大的影响。

进气温度高不仅直接加重了制冷系统的热负荷，同时也增添了进气中的水分含量，在压力不变情况下，压缩空气饱和含水量随着温度升高而明显增加。

3、工作压力

压缩空气的压力对压缩空气干燥机的影响不比进气温度的影响小。在进气温度相等情况下，压力越低的空气中饱和水含量越大，在容积流量一定时，压缩空气在预冷器和蒸发器里的流动速度与压力成反比，压力低流速快，影响传热效果。

4、压力露点

压力露点是压缩空气干燥机最主要的质量指标。任何进气条件和工作系统情况的改变，最后都会在压缩空气干燥机排气压力露点上有所反映。冷干机中，蒸发温度与压力露点的关系最为直接，在间壁式热交换器中，气态热流体最终冷却温度至少比蒸发温度高3~5℃，此外气水分离器效率对压力露点也有较大的影响，只有在分离效率达到100%时，排气露点温度才与空气在蒸发器里最终的冷却温度相等。

Ⅲ 仪表压缩空气的参数

首先建议使用聚氨酯发泡填缝剂封堵进线孔，检查箱体的密封条，确保箱体的密闭性。仪表压缩空气压力一般在4.5~6kg，很显然不能直接接入箱体，这样很浪费，不经济。
建议使用压力减压阀将压力降低到0.5kg以下，确保柜内压力在200mmH2O左右即可。

Ⅳ 购买压缩空气精密过滤器时，需要知道哪些性能参数

dpc压缩空气精密过滤器是用于过滤压缩空气中固体颗粒、水滴及油雾等气溶胶类杂质的过滤装置，常见的压缩空气精密过滤器性能参数有：过滤精度、残余油份、过滤效率、处理流量等。

过滤精度：衡量压缩空气过滤器的性能指标。从过滤器的精度来看，影响压缩空气过精度最关键的是滤芯，而过滤器的滤芯决定着空气过滤器的精度。

残余油份：一般指液体油，并不包括气体油，油份数值越低则过滤性能越好。

过滤效率：所过滤的杂质与进气口压缩空气中杂质的比率，一般而言精密过滤器的过滤效率能达到99%，而高效精密过滤器则能达到99.99%。

处理流量：是指精密过滤器能够处理的流量值，流量的选择要根据空压机的流量来定，一般会选择大于或者等于空压机的流量。

Ⅳ 空气压缩机都有哪些参数各有什么含义

空气压缩机的种类很多，按工作原理可分为容积式压缩机，往复式压缩机，离心式压缩机，容积式压缩机的工作原理是压缩气体的体积，使单位体积内气体分子的密度增加以提高压缩空气的压力；离心式压缩机的工作原理是提高气体分子的运动速度，使气体分子具有的动能转化为气体的压力能，从而提高压缩空气的压力。往复式压缩机(也称活塞式压缩机)的工作原理是直接压缩气体，当气体达到一定压力后排出。 现在常用的空气压缩机有活塞式空气压缩机，螺杆式空气压缩机，(螺杆空气压缩机又分为双螺杆空气压缩机和单螺杆空气压缩机)，离心式压缩机以及滑片式空气压缩机，涡旋式空气压缩机。下面是各种压缩机的定义。凸轮式，膜片式和扩散泵等压缩机没有列入其中，是因为它们用途特殊而尺寸相对较小。 空气具有可压缩性，经空气压缩机做机械运动使本身体积缩小，压力提高后的空气称为压缩空气。它是一种重要的动力源，有着无污染，清晰透明，输送方便，无害，易燃性小，不怕起负荷等显着的特点。 空气压缩机作为一种重要的能源产生形式，被广泛应用于生活生产的各个环节。尤其是双螺杆式的空气压缩机被广泛应用机械，冶金，电子电力，医药，包装，化工，食品，采矿，纺织，交通等众多工业领域，成为压缩空气的主流产品空压机，就是把一个标准大气压的空气通过能量转化的方式输出来满足用户需求的空气的设备，能量转化一般都是可理解为机械能转为动能。按压缩方式分为动力式和容积式，动力式又分为透干式 离心式等；容积式分为活塞式 螺杆式 滑片式等。 螺杆式空压机原理 1、吸气过程： 螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气结束时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭。 2、封闭及输送过程： 主副两转子在吸气结束时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即[封闭过程]。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动。 3、压缩及喷油过程： 在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即[压缩过程]。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。 4、排气过程： 当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时，（此时压缩气体之压力最高）被压缩之气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零，即完成（排气过程），在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，其吸气过程又在进行