l3g压缩比

㈠ 威朗pro加92与95动力区别

威朗pro加92动力比95动力差很多。
1.5T的动力总成，184匹马力，250Nm，绝对的动力十足了。完全不输其他品牌的2.0T的动力了，百公里加速只需要7.7秒。十万左右能够买到这样的动力总成，性能相当不错了。搭载的同级唯一的CVT钢链式无级变速箱，传动高效，不易打滑。尤其是在市区拥堵路段行驶时，能够轻松应对走走停停的路况。拥有了澎湃的动力总成，但油耗却低至5L多，可以称得上是吃得少跑得好。即使是92号的汽油也可以充分燃烧，竞品一些车型只能加95号汽油，不能加92号汽油，关键时刻耽误事儿。

㈡ 别克威朗2018款15s自动领先型加92号油还是95号油

这款车官方规定的燃油标号为92号汽油，所以加92号汽油就很合适。

92号汽油就是辛烷值为92的汽油，适合中档车（压缩比比较低的）。

95号汽油，就是95%的异辛烷，3%的正庚烷。在引擎压缩比高时应采用高辛烷值汽油，若压缩比高用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成震爆、耗油及行驶无力等现象。

(2)l3g压缩比扩展阅读：

1、92和95号汽油的区别：正庚烷和异辛烷含量不同。

汽油两种最基本的成分就是正庚烷和异辛烷。

异辛烷的抗爆性强，是汽油的镇静剂，正庚烷的燃烧性强，是汽油的兴奋剂，这两个东西互相作用，异辛烷含量越高的汽油抗爆性越强。而汽油标号就是抗爆性的指标，和清洁性、动力性、燃烧值基本上没什么关系。

因此，92、95最大的区别就是95的抗爆性比92强。

2、部分92的车子换了95动力更好更省油的原因：车子积碳会改变压缩比；积碳增加压缩比可能变大；压缩比变大就要用高标号汽油；部分厂家故意降低汽油标号。

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㈣ 科鲁兹动力1.5l改装方案

雪佛兰科鲁兹动力改装方案：1.火花塞：使用寿命10万km、耐高温2000km以上、点火能力强的铱火花塞来替代寿命2万km、耐高温性差、点火能量低的普通镍铜火花塞，但相应的成本相对较高。注意热电阻的选择。过低会导致发动机无法加速，过高会
科鲁兹动力1.5l改装方案 雪佛兰科鲁兹动力改装方案：
1.火花塞：使用寿命10万km、耐高温2000km以上、点火能力强的铱火花塞来替代寿命2万km、耐高温性差、点火能量低的普通镍铜火花塞，但相应的成本相对较高。注意热电阻的选择。过低会导致发动机无法加速，过高会造成积碳。自然吸气车在日本5 ~ 7度可以加强，7度以上涡轮增压车更好。

2.由于各种仪表3360数据传输不准确，原车的指针式仪表在大量改装的情况下，往往无法满足车辆工况精细监控的要求，需要更换。

3.大角度凸轮轴3360的气门升程和开启角度更大，保证了更多可燃混合气进入气缸，排气更顺畅。

4.主减速比和档位：增加主减速比，加密1 ~ 4的传动比，可以提高整车的加速性，但代价是降低最大速度。所以速度损失可以通过增加尾档，加密2 ~ 4档传动比，减薄5档来弥补。

5.高压线3360用低阻线代替高阻线，原车一般是5 k左右。这样可以最大限度地将点火线圈释放的能量转移到火花塞上，但要当心跳火、干扰等症状。

6.平衡杆：连接车辆的减震器塔，增强车身刚性，防止减震器甚至车身因剧烈操纵而变形。

7.加大节气门：为了不受限制地大幅增加进气流量，发动机会因为空燃比过低而爆震。

8.高压缩比的轻型活塞3360减轻了发动机曲轴和连杆的负荷，使发动机反应迅速，爆发力更强。 科鲁兹发动机拆装视频 截至2019年8月，市面上的科鲁兹发动机型号为L3G。市面上所有科鲁兹的发动机都是2018款，分为轿跑版和两厢版。售价区间为10.99-16.99万元。

动力方面，2018款科鲁兹分为1.5升版和1.4升版。1.5升版本采用1.5升自然吸气发动机，最大马力114匹，最大功率84kw，最大扭矩146Nm。1.4升版本采用1.4升涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大功率110kw，最大扭矩240Nm。

油耗方面，根据工信部综合油耗，1.5升自然吸气科鲁兹综合油耗为6.1L/100km，1.4升涡轮增压科鲁兹为5.7L/100km。根据司机的驾驶习惯，油耗会有所不同。

传动方面，1.5升自然吸气科鲁兹采用6速手动变速箱和6速手自一体变速箱，1.4升涡轮增压科鲁兹采用7速双离合变速箱。

就停职而言。2018款科鲁兹的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为后扭力梁瓦特连杆非独立悬架。 科鲁兹动力1.5l改装方案 @2019