㈠ 制冷压缩机怎样焊接
1、 焊料没凝固前，压缩机管道焊口绝对不能震动；若震动，会导致接头强度下降，易出现气孔，也可能使熔化的焊料进入管道，形成堵塞或半堵塞。
2、 加热时间不能太长，尽量避免反复加热；时间太长，管内会出现氧化物，它脱落后易堵塞管道。焊料凝固后，其质地疏松，强度低，易出现泄漏或渗透性泄漏。
3、 焊接温度不能过高，注意压缩机管道颜色的变化；温度过高，熔化的焊料不易聚集在焊缝处，而往往流向焊缝两边的管道。也容易使焊接处融化塌陷而导致焊接失败。
4、 需要焊剂时，用量要适当；使用焊剂过多，易形成夹渣，导致泄漏。
5、 一般焊接，使用中性焰，较厚管可适当使用氧化焰，较薄管和较细管可适当使用碳化焰；有利于提高焊接质量和速度。
㈡ 制冷剂充注完毕如何焊封压缩机工艺管上的加氟口
充氟后压缩机工艺管上的封口工作，最好在压缩机运行时进行，因为此时制冷系统低压侧压力较低，容易封口。操作方法是：从压缩机工艺管离压缩机壳20cm处，用封口钳封两道，在最外一道封口外端5mm处用钳子截断。插入水中看有无气泡冒出，确认无气泡后，用布揩干，然后用铜焊或银焊封成水滴形密封焊口。
对于充注R134a和R600a制冷剂的电冰箱，也可以用电烙铁进行封口，方法是：从压缩机工艺管离压缩机壳20cm处，用封口钳封两道，在最外一道封口外端5mm处用钳子截断。用砂纸将截断处打磨光亮，插入水中，看有无气泡，然后用干布将截断处擦拭干净，涂上助焊剂，用电烙铁进行锡焊，焊封成水滴形或球形密封焊口。
为检验封口的质量，可在压缩机停机阶情况下，把封口浸入水中，如没有气泡产生可认为封口合格。
㈢ 空调压缩机焊接用什么方法好
一、如果是维修，检修的话，可以用低温的磷铜料，配合WE53专用液化气喷枪焊接即可，因为磷铜有自钎作用，焊接的时候不要涂抹助焊粉了
二、如果是生产使用的话，因为考虑到使用寿命的问题，需要采用焊接性和稳定都比较好的威欧丁201的硬料，配合VOD201-F的焊膏焊接，这种是黄铜料，但是不是普通的黄铜料，气密性比较好，但是熔点偏高，需要用氧气乙作为热源加热
操作方法上，你焊接不上也是有原因的，一般不要上来直接就烧焊丝，要协调好母体的温度，还有焊丝的时间点，及焊膏的添加。
㈣ 空调外机压缩机出了问题，更换新压缩机以后，需要焊接吗
需要的。
压缩机的管道和系统的管道之间，是焊接上的。
焊接管路，首先，整理连接管道，并将粗管插人压缩机吸气管口，将细管插入排气管口插入深度以原管道遗留的痕迹为准，插入后管道呈自然状态，不要受外力固定，否则在焊接管口时管道将向外移动。使用焊炬依次焊接压缩机排气管、吸气管的连接管道，焊接时应将管口加热至暗红色，再加入焊条，焊条流动将整个管口封闭。
㈤ 大金空调压缩机壳体可以直接焊接吗
不可以。
直接把压缩机底脚用电焊焊接在室外机底脚固定部位，会导致压缩机没有减震效果，原有的压缩机底脚减震橡胶块失去作用。空调启动和停止运转的时候自身震动过大，时间久了容易导致与压缩机相连接的吸排气管路出现疲劳断裂，且运转噪声过大。而且，电焊焊接，势必会导致压缩机底脚部位的缸体温度升高，如果空调系统管路中使用的是R32一类易燃易爆的冷媒，则这种直接电焊焊接会非常危险。
㈥ 压缩机工艺口如何焊接
气焊，把待焊工件烧红但不要融化，然后加铜焊丝。焊剂可选用脱水硼砂。
㈦ 电冰箱封闭式压缩机的工艺口如何焊接
焊接方法：
根据生产状况和设备条件，从焊接工艺性、焊接质量、焊接效率等方面对CO2气体保护焊、Ar＋CO2富氩混合气体保护焊及手工电弧焊三种方法进行分析。
手工电弧焊虽然焊接工艺性和焊接质量均比较好，但由于焊接效率太低而无法采用，在大型构件的焊接中，只能在施焊的位置难以达到的地方进行补充焊接。CO2气体保护焊在达到射流过渡时将产生大量的飞溅，使焊接工艺性变差，较多的飞溅又增加了后序的清理难度。而采用富氩混合气体保护焊时，焊接电弧柔和，熔滴呈稳定的轴向射流过渡，飞溅较少，熔敷效率较高，焊缝成型比CO2气体保护焊更加美观。经比较，用（Ar）80%＋（CO2）20%富氩混合气体保护焊的工艺方法更加适用于此类大型机壳结构件的焊接。
2.2 焊缝结构分析
壳板分三段拼接，接头为对接型式的对接焊缝，壳体与端板之间为角接接头的对接焊缝，壳体与中分法兰及端板与中分法兰之间均为角焊缝，加强筋及吊耳和壳板之间的焊缝为T型接头角焊缝。
2.3焊接工艺试验
按JB4708-2000标准的相关要求，对此机壳主要焊缝型式进行分析并进行焊接工艺试验和接头性能测试试验，试验设备为XD500S型熔化极气体保护焊，选用焊丝牌号ER50-6，规格Φ1.2，保护气体为（Ar）80%＋（CO2）20%，试板的材料和厚度与定子外壳选材一致，接头型式为对接接头对接焊缝和角接头对接焊缝。 对每个对接试样均进行4个侧弯试验，试样厚度S=12，弯心直径D=48，弯曲角度180°，按JB4744-2000结果合格。
3焊接变形控制与检查
3.1焊接变形控制
焊接变形控制主要依靠各组件合理的拼装和焊接顺序来完成 ，其焊接过程主要按如下两个步骤进行。
3.1.1 组件焊接
拼焊部件为外壳板组件、中分法兰组件、进气支撑板组件、排气支撑板组件及左右密封板组件。由于外壳板较长，对于焊接变形将无法进行校圆，焊接时通过内部增加支撑以保证外壳板的圆度，焊缝为X坡口，通过对称施焊来减少焊接变形及筒体内部焊接应力。
3.1.2 部件、组件拼接
先以中分面为基准，将中分法兰放于工作平台上，在中分法兰上按以下顺序进行拼焊：
1）拼装左、右密封板组件及锥板于中分法兰上，完成与中分法兰之间焊缝的焊接；
2）在中分法兰上拼焊外壳板，焊接外壳板与中分法兰的内部焊缝；
3）在中分法兰上拼焊左侧端盖，并焊接与壳板之间的外部焊缝；
4）焊接左侧端盖与左侧锥板之间的焊缝；
5）在中分法兰上拼焊右侧端盖，并焊接与壳板之间的外部焊缝，由于机壳放于水平工作台上，在不移动工件的情况下，右侧端盖与右侧锥板之间的焊缝均在壳体内部无法焊接，所以先暂不焊接；
6）焊接外壳板及两侧端盖与法兰之间的外部焊缝；
7）焊完所有的外部焊缝之后将机壳抬起，焊接右侧端盖与锥板间焊缝；
8）机壳翻面，将中分法兰面朝上，焊接壳体内所有焊缝；
9）拼机壳内部支撑板组、扩压板组组件，并焊接与壳板之间的焊缝。
3.2焊后检验
3.2.1焊接组件检查
制定工艺及技术要求，对各组件焊缝外观及尺寸进行检查，对筒体的对接焊缝、中分法兰对接焊缝等重要部位焊缝进行超声波探伤检查。
3.2.2机壳整体焊后外观检查
机壳整体焊后对焊缝外观进行检查和无损探伤检验，并对机壳主要关键部位尺寸进行了检查。
通过对焊缝尺寸及壳体尺寸进行检查，各项精度指标均达到技术要求，能很好的保证后期机壳的顺利加工。
4结论
1）选用（Ar）80%＋（CO2）20%富氩混合气体保护焊的焊接工艺方法焊接此类轴流压缩机外壳，焊缝质量可靠，焊接效率高。
2）此产品的焊接采用了合理的拼装、焊接顺序，可以有效的控制定子外壳的焊接变形，采用此种工艺，能将此类大型构件焊后的变形控制在一定范围内，保证后序加工需求及产品质量。
㈧ 空调压缩机上铜管破漏如何焊接
空调压缩机上的铜管破漏焊接可以用气焊焊接或者氩弧焊焊接两种运用。
如果用气焊焊接，一般选用磷铜焊条，比如202B的磷铜焊条焊接即可，或者202A的焊条，流动性202A的要强一些，操作性要好一些，在焊接紫铜的管路上是不需要焊膏的。
如果是氩弧焊焊接的话，一般选用紫铜的氩弧焊丝焊接，比如采用威欧丁204的紫铜氩弧焊丝焊接，选用直流的氩弧焊机焊接，用高纯氩保护，气体流量在8-10L/MIN之间。
㈨ 压缩机管口与铜管怎么烧焊
首先要把焊接口抹干净，不要有污物，然后把铜管插入到压缩机的焊接管口，大约插入深度为一公分，两者间隙最好有0.5mm的空隙，然后用焊枪把需要焊接的地方烧到紫红，这是就可以加铜焊条，以封住接口面光滑为好！