东南dx7压缩比

① 东南DX7的发动机参数

东南DX7的发动机参数，东南DX7不同的汽车的发动机主要参数不同。 截至2019年10月27日，东南DX7销售的最新汽车为2019款。 以2019模型为例，东南DX7发动机的主要参数如下： 第一种：配备1.5升直列四缸涡轮增压发动机，适合6速手动、5速手动一体、6速手动一体三种变速器，最大输出功率115KW、最大马力156PS、最大输出功率5600rpm、最大扭矩转速2千-4500rpm 加油方式都是多点电喷。 二是搭载1.8升直列4缸涡轮增压发动机，适合6速双离合器变速器，最大功率145KW，最大马力197PS，最大扭矩285Nm。 最大输出转速5500rpm，最大转矩转速2千-4500rpm。 加油方式都是多点电喷。 2019年东南DX7共销售9款汽车，官方指导价8.99~12.99万元，包括国五和国六两大排放规范。 东南DX7汽车定位紧凑型SUV。 车身尺寸方面，纵横高度分别为4585x1900x1718mm，轴距为2700mm。 其中低配版纵横高度分别为4530x1900x1700mm。 对于悬架，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
那么，东南DX7的发动机参数怎么样？ (主编到此结束。 上述内容是主编的见解。 如果有不足的地方请指出来。 )主编马上修改。 最后欢迎来访。 欢迎下次光临。

② 东南汽车dx7用的什么发动机怎么样

东南汽车dx7发动机性能：

1、是一款全新开发的发动机，但是在设计上可以看到很多4G6系列发动机的影子，其中最明显的是缸体和皮带轮系设计。众所周知，缸体设计对发动机的动力特性及NVH有着重要的影响，而皮带轮系的设计则涉及到发动机舱布置及发动机运转时的NVH性能；

2、如果这些零部件从零开始研发，那绝对是费时费力的，但又不会让发动机性能得到大幅度的提升；

3、由此可见，它之所以在4G6系列发动机的基础上进行改良，主要是为了缩短开发周期，降低成本，同时还能确保使用效果。另外，这样做也能够便于将新发动机布置到原来采用4G6发动机的车型之上，很好地避免了升级发动机而进行车身结构改动的麻烦；

4、航天三菱的4K2系列发动机可以选装平衡轴来降低发动机运转振动，提升NVH性能，而他们对整车厂商的建议是4K20D4T1.8T发动机可以不装配平衡轴，4K20D4T发动机没有直喷技术以及双涡管涡轮；

5、东南DX7还配备型号4G63T的三菱2.0T发动机，最大功率143kW（194马力）\/5500rpm，最大扭矩265牛·米\/2800-4400rpm，与发动机匹配的是爱信5MT变速箱；

6、而是采用了经过轻量化设计的多点电喷技术以及单涡管涡轮。由此可见，这台动力数据比较出众的发动机并没有使用太多先进的技术，其实耐久性和稳定性才是最主要的特点。

③ 东南汽车dx7发动机声音越来越大

东南dx7感觉发动机声音大是什么问题东南dx7感觉发动机声音大，可能是机油多的原因。当发动机瞬时工作阻力变大时，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，过量的机油会跑进燃烧室参与燃烧，造成汽车烧机油，使发动机声音变大。皮带断裂时，发动机的声音很大。如果皮带磨损或松动，皮带将不会沿着皮带轮平稳移动，这将使汽车加速时声音更大。在这种情况下，应检查、更换或紧固皮带。过多的积碳也会导致发动机发出很大的噪音。节气门、火花塞、气门、喷油器等部位附着过多积碳，导致燃烧系统运行异常，从而引起发动机发出很大的噪音。东南dx7是一款紧凑型SUV，车身长4570毫米，宽1905毫米，高1720毫米，轴距2700毫米，动力方面，东南dx7搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。其最大马力为197Ps，最大功率为145kW，最大扭矩为285Nm。

④ 2018款东南汽车东南DX7空调配置 东南DX7空调系统

在2014年广州车展上东南汽车首款量产SUV车型正式发布与此同时东南汽车也公布了这款车的名字:DX7。东南DX7是东南汽车推出的首款SUV产品。东南DX7搭载1.5T和2.0T发动机。这是东南汽车与意大利着名汽车设计公司宾尼法利纳战略合作的第一个模式。2018款东南DX7配备了双温区自动空调节系统还具有PM2.5过滤功能。在雾霾越来越严重的今天这无疑是一个更加赏心悦目的配置。新款DX7上将出现PM2.5空空气净化过滤器和负离子双区恒温空调节后排还设置了带空调节的出风口。空空气净化可以在五分钟内过滤空车内空气。

⑤ 东南DX7润滑油多久替换一次呢

什么时候换机油需要注意三个要素，其中有一些细节需要注意。具体如下:1。什么时候给新车换机油？正常行驶情况下，如果使用合成机油，基本上每1万公里就可以换一次油，有的甚至可以拖2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”是指经常在高速公路上行驶，很少停车行走。但如果你经常在城市里开车，所到之处都是红绿灯，堵车时刻在动，每次出行的距离大多在十公里以内。这种驾驶方式属于“消耗性驾驶”。在“消耗性驾驶”的情况下，发动机磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议缩短换油间隔，有效保护发动机。提示:通常很难通过肉眼或触摸来确定是否应该更换机油。但长期使用后，油中会积累大量杂质。如果不及时更换新机油，这些杂质会长期磨损发动机，缩短汽车寿命。第二，选择如何选油。选择好的机油可以让车更耐用，更有动力。好的机油，尤其是全合成机油，不仅可以保护发动机，减少换油次数，还可以节省汽油费用。所以它的价格比普通机油贵一倍，是很多车主的不二之选。一般来说，选油要注意以下四个要素:1。应根据发动机的要求选择机油。既没有必要在要求较低的发动机上使用太高级的机油，也没有必要在要求较高的发动机上使用较低级的机油。2.应尽可能选择多级油。多级油经济、寿命长、效率高，对发动机有很好的保护作用。基于多级油的特性，使用过程中可能会出现过早变黑、油压比普通油低的现象，这些都是正常的。3.有些国产名牌机油质量相当好，价格也比进口同类产品低很多，可以放心使用，不必盲目追求“洋油”。4.如果发动机状态良好，季节温度较低，应尽量使用低粘度的机油，使油路畅通。例如，在炎热的季节或发动机磨损严重的情况下，选择高粘度的机油有助于形成油膜，减少发动机磨损。提示:市场上有数百种机油品牌。选择更好等级的油。虽然贵了点，但是会更好的保护发动机零件。第三，油量要比油尺上的刻度略低，不要加得过满。机油对于发动机的运动极其重要，因为它有润滑和散热两种功能。所以，任何时候，发动机都不应该缺油。然而，过量添加(超过量表上限)会产生不良后果。过量的机油会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，过量的机油会跑进燃烧室参与燃烧，导致车辆烧油，冒蓝烟，甚至增加油耗。机油燃烧后的残渣(其主要成分是碳，非常坚硬)会堆积在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低发动机的压缩比。同时，还会加速气缸和活塞的磨损，从而降低车辆的使用寿命。添加润滑油时，一定要保持略低于油尺上的刻度。另外还要了解机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等诸多因素。所以最好选择专业的汽车维修中心，仔细判断汽车后选择合适的机油，精心操作维修过程，防止隐患。当然，一般来说，汽车养护中心的养护油是不会多加的(控制成本)，但是如果你自己带油，汽车养护中心也不会太在意，所以你要注意不要多加润滑油。提示:加多油是误操作。如果发现加的油多了，最好委托汽车维修中心放行。

⑥ 东南DX7 Prime 车内的静音效果怎样

1. 三菱的发动机静音是弱项，看他的压缩比和功率就知道了。抖动大
   

2. 这个价格的车谈不上什么静音性，自检喜欢那种音效就买什么车。

3. 就我开过的10万以下的车，声音低沉的车：大众EA211，上汽名爵，荣威1.6L以上的都可以。
   

⑦ 东南汽车dx7配什么发动机

东南dx7用的是三菱的4A91-turbo发动机。以下是相关介绍：1、东南dx7发动机：东南DX7搭载的1.5T 发动机型号为三菱汽车4A91-turbo但并非是4A91原机加涡轮的发动机它在缸体、曲轴、排气歧管等方面经过重新设计并搭载了日本三菱重工原厂涡轮增压器。2、动力：该发动机最大功率115kwu002F5600rpm最大扭矩为215Nmu002F2000-4500rpm分别匹配6速手动和5速手自一体变速箱最高车速均在180kmu002Fh以上。3、发动机的组成：发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。往复活塞式内燃机的工作腔称作汽缸汽缸内表面为圆柱形。

⑧ 东南dx7轮胎型号规格，东南dx7轮胎尺寸参数

⑨ 东南汽车dx7是什么变速箱

东南dx7是韩国现代五速手自一体变速箱，型号为4A91-turbo。以下是相关资料：1.变速箱在汽车中常称为变速箱；在工业机械中常称为变速机，是进行机械动力转换的机械或液压设备。2.变速器是汽车传动系统的主要组成之一。汽车的实际使用情况非常复杂，如起步、怠速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等，这就要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化，而目前广泛采用的活塞式发动机的输出转矩和转速变化范围较小。为了适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下(功率较高、油耗较低)工作，在传动系统中设置了变速器。2.每个档位都有不同传动比，相当于小齿轮与大齿轮的啮合能产生不同的转速，低速行驶时用低传动比（3档及以下），大轴转速低于发动机转速，根据公式P=FV，可获得更大的驱动力，高速时用高传动比（4档及以上），大轴转速高于发动机转速，降低牵引力获得更高速度，切档位即选择不同尺寸的齿轮和大轴的齿轮啮合。

⑩ 东南DX7的发动机和东风风神的哪个好

东风风神是东风乘用车有限公司生产的，地址位于东风集团的总部湖北省武汉，是东风集团公司的全资子公司的自主产品，是东风公司全力打造的自主品牌的产品。东风风神乘用车有限公司是东风汽车集团旗下全资子公司，出自东风军工背景的东风风神传承了东风军车的优良基因，在动力性、可靠性、通过性、信息化等方面超越同级车型。东风风神采用东风集团控股的法国PSA品牌的发动机，采用2.0L和2.3L两款发动机。2.0L发动机PSA RFN 10LH3X，全铝结构，4缸16气门双顶置凸轮轴，具备CVVT连续可变气门正时功能，最大功率为108KW/6000rpm，峰值扭矩达到了200N.m/4000rpm，压缩比11.02；2.3L发动机PSA 3FY 10XP01在2011年度被评为十佳汽油发动机，运转时的静音效果极佳，成熟的技术和均衡的设计是这款发动机最大的优势，活塞独立冷却系统、FHE 机油温控系统、油气分离系统等技术的应用为发动机的运行提供了最佳的工作环境，提升性能的同时，保证了更好的可靠性与使用寿命。该发动机全铝缸体，直列四缸，双顶置凸轮轴，带VTCS可变相位气门正时，多点电喷，最大功率为126KW /6000rpm，而峰值扭矩达到了230N.m/4150rpm。东风风神自主研发的DFMA15 1.5L自然吸气发动机或者DFMA14T涡轮增压发动机，综合性能与合资品牌1.4T涡轮增压发动机不相上下，足可匹敌2.0L自然吸气发动机。匹配的手动变速箱来自东风集团控股的法国PSA品牌的产品，东风风神自动挡匹配两款自动变速箱，其一是日本爱信6速手自一体变速箱。另一个是目前最先进的代号为6DCT150的6速双离合变速箱，是由东风集团与德国格特拉克公司合作推出的首款产品，属于格特拉克最新第三代DCT产品。采用了低扭矩双离合器变速箱技术，为湿式双离合变速箱。拥有6个前进挡和1个倒挡，扭矩区间为130-190Nm。6DCT150技术优势明显，油耗比其他变速箱低，重量小于60公斤，体积小，搭载性能好，并具有良好的性价比。东风风神的车普遍性价比高配置好。