汽车压缩机里面有黑水

1. 汽车压缩机一根管漏液体什么原因

1.制冷剂不管在系统内是高压低压，泄漏到空气中都是气体。因为R134a在常温常压下就是气态。
2.压缩机排气口和高压管接口处有液体，只能是压缩机内的冷冻油。冷冻油和制冷剂是互溶的，制冷剂泄漏会带出一部分冷冻油。
3,压缩机排气口和高压管接口处泄漏，有两种可能：一。是高压管螺纹未拧紧。二。是高压管密封用的”O“型圈损坏。

2. 空调压缩机流黑水什么问题

水来自于室内空气中的水蒸气。水不是从压缩机里面流出来的，是从冷凝水排水管中流出的。空调的出水实际上是蒸发器和冷凝器表面结露引起的。而压缩机壳体结露凝水是不正常的。特别是在正常制冷运行模型下若出现出水就更不正常了。

空调制冷模式运行时室内机换热器表面温度很低，室内空气中的水蒸气在换热器表面遇冷凝结成水，水流到接水盘内并顺着冷凝水排水管排出到室外。室内空气湿度越大，空调制冷效果越好，排出的冷凝水量越大，反之冷凝水量越小。

流黑水是缸体磨损造成的，通常是在压缩机高速转动的情况下产生。制冷剂带走压缩机中的油造成含油率过高，这时缸体就容易磨损。自然产生粉末，粉末经制冷剂冲刷就会变黑。

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空调压缩机维护技巧及清洗方法：

电思维绝缘击穿、匝间短路或绕组烧毁后，空调压缩机的制冷系统会因电思维烧毁后产生的大量酸性氧化物而受到污染。因此，除了更换压缩机、毛细管和干燥过滤器外，还应彻底清洗整个制冷系统。

为避免清洗剂泄漏，应采用压力软管，连接处必须用胶带紧紧包裹。使用膨胀阀机器，拆卸膨胀阀，用旁通管道代替。如果制冷系统进入水中，必须清除积水。当压缩机烧坏，酸液产生时，要注意用空气吹出。

首要清洗是对压缩机表面的清洗。去除加工表面上的防锈油、油漆、铁锈、污泥等污物，先用软刮板和棉布及清洗剂擦洗，再用煤油清洗直至清洁干净。

清洁清洗是先清洗干净后，用干净的库存汽油再次清洗，直到清洁为止。清洁如果使用汽油，清洁后再涂油，以防止生锈。压缩机清洗完毕后，应按步骤重新安装压缩机，并对空调进行测试，确保安装正确。

3. 汽车空调压缩机为什么会冒水

冒水是压缩机由于温度过低导致空气中水分凝结，或称为凝露，一般是因为膨胀阀失灵，导致过多的液体制冷剂来不及蒸发完就进入压缩机。可检查膨胀阀，并更换，另一种原因可能是制冷剂过多过多（很多），适当放掉些制冷剂就好。

汽车空调用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

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现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。

1、通风系统：其作用是在汽车行驶时必须保证室内通风，即对汽车室内不断冲入新鲜空气，驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。在寒冷的冬季，还应对新鲜空气进行加热，以保证室内温度适宜。

2、暖气系统：其作用是对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。

3、制冷系统：其作用是在车外环境温度较高时降低车内温度，使乘客感到凉爽、舒适。

4、空气净化系统：其作用是对引入的空气进行过滤，不断排除车室内的污浊气体，保持车内空气清洁。

5、控制系统：控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。其作用一方面是用以对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，另一方面是对车室内空气的温度、风量、流向进行操纵，以完善空调系统的各项功能。