1. 空压机安全阀怎样调节
空压机在使用一段时间后，为了确保安全并保证正常的压力调节，必须对其安全阀进行检验条件，按照规定，空压机安全阀在整机出厂之前已经调定好，任何用户不得私自调整安全阀。如的确需调整的，则应在当地劳动安全部门或厂家维修人员指导下进行，以免造成不良后果。选择空压机，推荐使用天水巨丰的LG-3.8/13G固定螺杆式空气压缩机。调节如下：
1、关闭供气阀，接通水源，启动机组之后，一面观察工作压力一面慢慢地顺时针方向旋转压力调节器的调节螺栓，当压力达到规定数值时安全阀还未打开或达至规定值前已打开，则必须调整之。
2、卸下帽盖和铅封。如果阀开启过早,则松开锁紧螺母并旋紧定位螺栓半圈,如果阀开得过迟则松开锁紧螺母约一圈并松开定位螺栓半圈。按照此方式重复检测之后，如果安全阀在规定压力值时，仍不能打开,则再次调整。
3、如果是弹簧的可复位型的，那么顶部应该有一个东西能旋转，向上转就调大压力，向下转就调小压力。把安全阀顶上的螺丝往下紧，但是不能一下只紧一圈要慢慢调，不过很危险。安全阀的安全压力是经过当地技术监督部门进行调校的，建议请专来人士过来调节。
天水巨丰LG-3.8/13G固定螺杆式空气压缩机经济的运行成本,系统采用0-100%的排气量无级调节。当用气量减小时，排气量跟着减小，电机的电流也同时降低；当不用气时，空压机空车运转，空车过久自动停机。当用气量增加时，恢复重车。节能效果优。
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2. 空压机为何经常爆炸安全阀
压力容器的安全泄放量是指压力容器在超压时为保证它的压力不再升高，在单位时间内所必须泄放的气量。
安全阀的排量是指安全阀处于全开状态时在排放压力下单位时间内的排放量。
对于锅炉，要求安全阀的总排量必须大于锅炉最大连续蒸发量，并且在锅筒和过热器上所有安全阀开启后，锅筒内蒸汽压力不得超过设计压力的1.1倍。对于压力容器，要求安全阀的排量必须大干等于压力容器的安全泄放量。
选用安全阀应从以下几个方面考虑：
（1）结构形式选用什么型式的安全阀，主要决定于设备的工艺条件和工作介质的特性。一般情况下，锅炉、压力容器大多选用弹簧式安全阀。如果容器的工作介质有毒，易燃易爆，则选用封闭式的安全阀。锅炉和高压容器以及安全泄放量较大而壁厚又不太富裕的中、低压容器最好选用全启式安全阀。
（2）压力范围安全阀是按公称压力标准系列进行设计制造的，每种安全阀部有一定的工作压力范围。选用时应按锅炉和压力容器的最大允许工作压力选用合适的安全阀。
（3）排放量选用的安全阀，其排量必须大于设备的安全泄放量，这样才能保证锅炉或压力容器超压时，安全阀开放能及时排出一部分介质，避免器内的压力继续升高。往复活塞式空压机在软包装塑料行业中起着极其重要的作用。例如：制袋时将其用到打孔机上进行气冲打孔；印刷塑料时，也有人将其用到汽缸上对胶印压辊起升降作用。往复活塞式压缩机性能优良，具有噪声低、油耗省、比功率低等优点，但在生产中易出现排气量降低、排气温度高、油温高、敲缸声、活塞卡住或咬住等故障。
一、往复活塞式空压机的工作原理
往复活塞式空压机一般由电动机经三角带带动轴旋转，再经连杆带动活塞产生往复运动，使气阀、活塞、汽缸所组成的活塞腔容积发生变化，达到压缩空气的目的。压缩空气经中冷器再进行压缩，最后进入储气罐。
储气罐主要由筒体、压力表、安全阀等组成，可以稳定空气管路压力，减少压缩机工作时所引起的压力波动。若某种原因使其内部的压缩空气超过额定气压，安全阀会自动开启，将压缩空气排入大气中，保证安全运行。我厂使用的是福建压缩机总厂生产的V-0.3/10型和W-0.6/10型空压机，安全阀的开启压力为额定排气压力的1.05～1.08倍。当然，不同规格的空压机，安全阀的开启压力是不一样的。
二、生产前的检查
在启动空气压缩机前，有必要对其作一些检查，以排除故障隐患。启动前的检查主要有电源电压的检查和油位的检查。
电源电压：电源电压的波动范围要求为±5％左右。
油位检查：油位一般在油标的1/3～2/3为宜。低于油标1/3时，应及时添加经过滤的同牌号润滑油，冬天宜用13＃压缩机油，夏季应用19＃压缩机油。温度在10℃以上用SAE30，10℃以下用SAE10即可。
三、排气量降低
1.缺油
排气量的降低与缺油有着直接的关系。
一次我们在生产中，空压机就出现了排气量降低的故障，不仅不能使印刷机的压辊升降，而且伴有一定的敲缸声。我们首先对空气消声器进行检查，并对其进行清洗，然后观察油位，发现油位低于1/3油标位，马上加注了相同牌号的机油，再启动电源开关，试开，还是有敲击声。后来将运动机构部件的曲轴、连杆、活塞、汽缸一一拆开进行检查，发现是曲轴产生了裂纹，看得出快折断了，想必缺油已经有一段时间了。由于缺油，运动部件发生干摩擦，超负荷运行使各部件不同程度地受到损伤。我们对损伤的各运动部件进行清洗、研磨，严重的更换，再重新安装、试机，敲缸声消失了，排气量也正常了。可见机油是绝对不能缺少的，否则后患无穷。
2.空气消声滤清器及气阀严密性不好
排气量的降低还与空气消声滤清器及气阀的严密性有关。必须对空气消声滤清器勤清冼。对气阀板、阀片上的污垢进行清洗是有利于空压机保证正常排气量的。常规下每200小时就应清洗一次滤清器，每500～800小时应清洗一次气阀。
3.润滑油质量不好
润滑油质量不好会造成活塞环被吸住，从而降低排气量。因此，应选择高质量的润滑油。长期工作后，润滑油内会含有杂质、灰尘等，因此还要进行过滤。一般来说，每500～800小时应更换一次机油，并对前一次使用的机油进行过滤。
4.排气温度超高
排气温度超高也会造成活塞环被吸住，导致排气量降低。只要降低温度，便可以解决问题。这里要注意两点：
(1)环境温度不宜偏高，一般不超过40℃。
(2)若气阀漏气，排出的高温气体又会返回汽缸。这时我们应仔细检查气阀，研磨阀板或更换阀片，排除漏气现象，这样才有可能解决温度超高问题。
四、死机现象的起因及对策
空气压缩机在运行的过程中也易出现“死机”现象。导致空气压缩机“死机”的原因既有来自电气方面的，也有来自机械方面的。
1.电气原因
空气压缩机的电气部分主要由电动机、气压自动开关等组成。在空压机正常运转时，气压自动开关是闭合的。当储气罐压力达到额定排气压力后，压缩空气顶动橡皮，通过跳桥使弹簧跳动，从而使胶木座内的动触头与静触头脱开，切断电路，使电机停转。相反，当储气罐压力减小到一定值时，弹簧弹回，电路接通，电机运转（见图1）。
若接触器C线圈不得电，气压开关就无法工作，从而出现“死机”现象。例如，当缺相时，电源开关K不能闭合，线圈C就不得电，从而出现“死机”现象。
2.机械原因
造成“死机”的机械原因有：连杆折断、活塞卡住汽缸及活塞装配间隙过大、过小等。
连杆折断多半与超负荷运转有关，因此应避免超负荷运行，以避免连杆的折断。同时，应对汽缸及活塞的装配间隙以及润滑状态予以重视。
另外，空压机停机不用时，应将储气罐底部的排污阀打开并放出污水。若长期不用，应注意防潮，保持气阀和油封的清洁，并在汽缸、活塞等表面开口处涂油，用油纸封好。总之，要保证压缩机良好运转，寿命延长，日常的维护、保养十分重要。同时要求维修工的责任心要强，早发现故障早排除。
切纸机故障与刀片的刃磨
切纸中发生的一些由刀片引起的小故障，经常会使许多操作人员摸不到头绪，找不到问题所在，以下摘录几点，供同行参考。
故障1. 刚磨好的刀片投入使用，在裁切中没有碰到硬性的异物却会突然崩落一点刀刃。
产生这一问题的原因主要是刀刃在磨削过程中进刀量掌握不适当（进刀量偏大），造成磨削过程中温度过高（即刀片与砂轮接触点的温度过高），将刀刃“烧坏”。
故障2. 切刀在裁切时切不到底。
这主要是由于刀的刃口直线度超差所致。
故障3. 刀片刃磨后刚使用，被裁切的纸品裁切面就有刀花，或裁切过程中产生裁切不良。
这主要是由于磨刃过热造成刀刃太软。
3. 空压机刚开机，一级安全阀就开始泄压，是怎么回事啊会不会是安全阀坏了，或者是管道堵塞期待高手指点
可能的情况：1.安全阀故障，产生漏气。2.油气分离器堵塞导致安全阀达到开启压力，但是这种情况的可能性不大，因为内压过高的情况下一般的空压机都会跳机的。推荐天水巨丰的LG-1.2/7固定螺杆式空气压缩机。
天水巨丰的LG-1.2/7固定螺杆式空气压缩机众排气压力：0.7-1.3Mpa，排气量：0.8-35M 3/Min，电机功率范围：7.5-200kW，经济的运行成本，系统采用0-100%的排气量无级调节。当用气量减小时，排气量跟着减小，电机的电流也同时降低；当不用气时，空压机空车运转，空车过久自动停机。当用气量增加时，恢复重车。节能效果优。
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