Ⅰ 、为什么汽车空调器制冷系统中,与压缩机相连的管道是软管,而不是金属管
因汽车空调的工作工况较为特殊，长时间在振动的环境下工作。加上压缩机本身就是一个振动部件。而常用的铜管是一个刚性结构（相比金属软管），耐振动性能较差一些，尤其对焊口来讲。使用金属软管可以在一定程度上吸收振动。
不过，采用铜管还是金属软管的都有，都是经过型式试验的振动测试最后确定的方案。所以不用因为这里说用软管好就认为用铜管的不好。软管也有它的劣势。
Ⅱ 我主要是想知道压缩机内部级间管路是否也属于压力管道，是否需按《特种设备安全监察条例
是不属于压力管道的，不在特种设备管理范围内。
请看最新的特种设备目录对压力管道的定义：
压力管道：
压力管道，是指利用一定的压力，用于输送气体或者液体的管状设备，其范围规定为最高工作压力大于或者等于0.1MPa（表压），介质为气体、液化气体、蒸汽或者可燃、易爆、有毒、有腐蚀性、最高工作温度高于或者等于标准沸点的液体，且公称直径大于或者等于50mm的管道。公称直径小于150mm，且其最高工作压力小于1.6MPa（表压）的输送无毒、不可燃、无腐蚀性气体的管道和设备本体所属管道除外。其中，石油天然气管道的安全监督管理还应按照《安全生产法》、《石油天然气管道保护法》等法律法规实施。
依据：质检总局关于修订《特种设备目录》的公告
(2014年第114号)
根据《中华人民共和国特种设备安全法》《特种设备安全监察条例》的规定，质检总局修订了《特种设备目录》，经国务院批准，现予以公布施行。同时，《关于公布<特种设备目录>的通知》（国质检锅〔2004〕31号）和《关于增补特种设备目录的通知》（国质检特〔2010〕22号）予以废止。《特种设备目录》由质检总局负责解释。
特此公告。
附件：特种设备目录
质检总局
2014年10月30日
Ⅲ 空气压缩机输送管道用什么材料理想
保证管道耐压是你额定压力的1。1倍即可。随便什么材质的。一般以钢管和耐压PVC管居多。
Ⅳ 压缩机内部管道是否属于压力管道范畴
压缩机内部的管道是不是指缓冲器、换热器、分离器等设备之间相连的管道，如果是的那就是压力管道，另外要0.1MPa以上且Dn25mm以上。这种管道如果进行监检，那耐压试验是非常麻烦的，监检容易卡住，要注意。
Ⅳ 汽车空调压缩机出来的两根管子是什么管道
汽车空调压缩机出来的两根管子是高压管和低压管路，
Ⅵ 空压机用哪几种管，有什么规格要求吗
经济实惠：pvc管、镀锌管（便宜，易腐蚀，追求价格可选）。优质耐用：不锈钢管、铝合金管（价格略贵、快捷安装、安全节能、耐腐蚀）。如果长久、长期打算建议使用FST pipe铝合金管新型管道，也称超级管，会根据需求，设计相应的方案与图纸。推荐天水巨丰的LGCY-24/16柴油螺杆空气压缩机，
天水巨丰的LGCY-24/16柴油螺杆空气压缩机，多级空气过滤器，适合多粉尘工作环境；多级燃油过滤器，适合国内油品质量现状；超大油水冷却器，适合高温高原环境。宽敞的保养维修门，需维护的零部件都在可及范围之内，保养空气过滤器、油过滤器、燃料箱、电池及油冷却器等方便容易，减少了停机时间。移动方便，在恶劣的地形条件下仍然可以灵活移动。每台压缩机配置吊环，用于安全方便地进行吊装、运输。
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