新英朗压缩比

1. 18款别克英朗压缩比是多少

【太平洋汽车网】18款别克英朗压缩比是10.5。英朗是别克旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4609毫米，1798毫米，1464毫米，轴距为2640毫米。英朗一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.3升涡轮增压发动机。

这个油品到底应该怎么选_？当时想当然的认为车子便宜加92#呗，现在有点纠结，下面_从其他地方看到的_些资料：压缩比与汽油标号发动机压缩比_决定选用汽油标号的最重要参数。

学术上，并无十分统_的标准规定什么压缩比用什么样标号的汽油，而且随_爆震传感器和点火提前角自动调整技术的广泛应用，高压缩比汽车也可以使用比较_标号的汽油。

目前，在国际汽车行业的实践中，广泛采用以下的用油标准：90号汽油——适用于发动机压缩比8.5以下的汽油汽车。

93号汽油——适用于发动机压缩比在8.6~9.9之间的汽油汽车。

97号汽油——适用于发动机压缩比在10.0~11.5之间的汽油汽车。

98号汽油——适用于发动机压缩比在11.6以上的汽油汽车。

值得注意的_，部分汽车4S店有_种误导，那就_鼓励车主尽量用高标号的汽油，这_错误的观念：高标号的油，抗压性_，_易产生爆震，但燃烧速度相对较慢，这会影响到发动机的动力性和发动机机体的温度，燃烧速度慢会使发动机动力下降而温度升高，这对发动机___的情况。

_标号的油，燃烧速度较快，但抗压能力又_够，容易形成爆震。

因此，在有效消除爆震的前提下，用_标号的油，会比用高标号的油动力__，_省油，对发动机的温度、润滑等都有_处。

因此，正确的做法_：什么样的油能使车动力最_，又最省油，就_车最适合的油。如果用对_油，_仅动力上升，又省油，发动机声音平顺平和，发动机温度适中，润滑良_。

“国_车”高压缩比及涡轮增压汽车正确用油高压缩比自然吸气发动机正确用油目前“国_”标准的汽油发动机压缩比普遍都在10.5以上，部分汽车厂家出于销售策略考虑依然建议使用93号汽油，这无疑对国内的石油工业提出_苛刻的要求，要求生产出_高标准的93号汽油，可以预见，这在短期内_无法实现的。这些高压缩比汽车使用93号汽油，_少的汽车短期内就会表现出“没力”、耗油量_，行驶几千或者二_万公里之后，还会表现出发动机噪音严重（爆震）、排气怪味、严重费油等现象。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2. 2015全新英朗发动机压缩比是多少.

我买的是2015新英朗自动豪华，压缩比是10.5

3. 别克英朗手动的压缩比是多少

你好!英朗手动1.6发动机压缩比为10.8:1,希望可以帮到你!

4. 1.5别克全新英朗压缩比

应该是10:5的 希望我的回答能够帮助你，祝你用车愉快！

5. 2021款别克英朗1.5自吸的压缩比是多少

14.7:1
当然只是一个比较理想化的

6. 上海通用2015款新英朗1.4tlff发动机，其压缩比是多少

官方数据没有标注， 涡轮增压发动机分气道喷射缸内直喷，但无论哪种涡轮增压的压缩比都要比自然吸气的要低，主要是由于在高负荷和全负荷时容易爆震，为什么容易爆震呢？那是因为更多的空气与燃油进入气缸，如果压缩比还和自然吸气的一样，可燃混合气很容易自燃，这就是爆震了。。缸内直喷的涡轮增压的压缩比一般都要比气道喷射的要稍微高一点，因为燃油直接进入气缸会蒸发吸收热量，降低压缩终了时的温度，提高抗爆性。。。。另外，压缩比还与燃油型号，燃烧室结构，能够做到的BMEP大小（就是扭矩与功率）有关。。。比如很多超级跑车功率扭矩都很高，所以就算是缸内直喷的压缩比也会比大众福特的低。。目前民用的缸内直喷涡轮增压的压缩比一般在9.5_11之间，大部分都在9.5_10之间，BMEP在17bar-23bar之间。BMW的2.0T低性能版的压缩比可以做到11，这是很牛逼的。。一般来说压缩比越高，部分负荷的油耗越好，但高负荷的油耗和动力性会受影响（爆震的原因）。马自达通过一些手段可以做到13-14的压缩比，这也是一个路线，不过这个路线大厂不会采用的，他需要很长的排气歧管，但大众现在做的是没有排气歧管，当然这两者都有好处和缺点，不过我可以告诉你目前国际流行的技术路线更倾向于大众无排气歧管的设计。

7. 别克新英朗15n发动机压缩比是多少

别克新英朗发动机压缩比参数如下