A. 空气被压缩说明什么
由于分子之间有间隔,在压缩时,分子间变小,所以空气被压缩.所以:
A.空气能被压缩不能说明分子由原子构成,故错误;
B.空气被压缩时,分子之间的间隔变小了,分子本身没有发生了化学变化.故错误;
C.空气能被压缩不能说明分子的体积很小,故错误;
D.空气能被压缩说明分子之间有间隔.故正确.
故选D.
B. 空气在一定条件下最多可以压缩多少倍
这个没有一个确定值,因为空气压缩到极致时,会变成液体,也就是液态空气。
当然,在空气被压缩的过程中,会放出大量的热。要压缩这些空气,就必须随时把空气中的热量交换走,让空气在压缩过程中保持低温,否则无法继续压缩。直到被压缩的空气成为一层薄薄的液体。
理论上,空气被压缩的倍数就是气态空气与液态空气的体积之比,而体积之比就是气体空气和液体空气的密度之反比。
空气中含量最高的两种气体是氮气和氧气,其中氮气约占78%,氧气约占21%,还有氩气约1%,其他气体(如二氧化碳和其他稀有惰性气体等)约1%。
气态空气的密度为1.293千克/立方米,液态空气的密度约为900千克/立方米。如果忽略压缩过程中其中含量在1%以下的气体所占体积,只按氮与氧的比例混合物算,压缩的倍数就是两个密度之比。
900/1.293=696.06
即:空气压缩到极致时,气态空气会变成液态空气,体积会被压缩到原来的大约1/700。或可被压缩700倍。
C. 空气可以被压缩,压缩空气具有什么什么
摘要 被压缩的空气具有压缩性。压缩空气,即被外力压缩的空气。空气具有可压缩性,经空气压缩机做机械功使本身体积缩小、压力提高后的空气叫压缩空气。特点:清晰透明,输送方便,没有特殊的有害性能,没有起火危险,不怕超负荷,能在许多不利环境下工作,空气在地面上到处都有,取之不尽。
D. 假设可以将空气无穷尽的压缩,会发生什么事情
如果将空气“无穷尽的压缩”,你将获得一个“恒星”。巨大的压力使原子核被挤压在一起,引起核聚变反应,释放大量能量,发生“爆炸”。
原子之间具有引力和斥力,引力是原子聚集在一定范围内,形成固体、液体、气体等物质状态。而原子间的斥力,使得原子彼此又相对分散,避免原子核之间的聚变反应。原子的原子核体积只占原子体积的几千亿分之一,而斥力为原子间的斥力近似为F=kQ1×Q2/r∧2,当原子被压缩,原子核距离不断缩小时,库伦斥力迅速增大,当原子核距离为零,斥力趋近于无限大。
“人造太阳”——可控核聚变技术就是渴望通过这种方式解决能源问题,在地球上可以被人类利用的核聚变原料,可以保证人类千年万年没有能源问题困扰,但是目前核聚变只能稳定100多秒,距离实用还有非常远的距离。
E. 空气可以压缩吗
可以,但这一压缩是有限度的,在一定的温度下,应是遵循PV=PV的物理学原理,这就是说体积越小压强越大,这就要求放压缩空气的容器有足够的强度,因此不是说空气不能最大化压缩,而是因为技术不够,在压强足够大,温度足够低时空气可以压缩为固体, 不过这也是理论上的,回答完毕.谢谢
参考资料:<<大学物理>>
压缩空气
空气具有可压缩性,经空气压缩机做机械功使本身体积缩小、压力提高后的空气叫压缩空气。压缩空气是一种重要的动力源。与其它能源比,它具有下列明显的特点:清晰透明,输送方便,没有特殊的有害性能,没有起火危险,不怕超负荷,能在许多不利环境下工作,空气在地面上到处都有,取之不尽。
空气占有一定的空间,但它没有固定的形状和体积。在对密闭的容器中的空气施加压力时,空气的体积就被压缩,使内部压强增大。当外力撤消时,空气在内部压强的作用下,又会恢复到原来的体积。如果在容器中有一个可以活动的物体,当空气恢复原来的体积时,该物体将被容器内空气的压力向外推弹出来。这一原理被广泛应用在生产、生活中。例如:皮球里打入压缩空气,气越足,球越硬;轮胎里打入压缩空气,轮胎就能承受一定的重量。在大型汽车上,用压缩空气开关车门和刹车;水压机利用压缩空气对水加压,在工厂里,压缩空气用来开动气锤打铁;在煤矿里,它能开动风镐钻眼。压缩空气还用于管道输送液体和粒状物体。
压缩空气是仅次于电力的第二大动力能源,又是具有多种用途的工艺气源,其应用范围遍及石油、化工、冶金、电力、机械、轻工、纺织、汽车制造、电子、食品、医药、生化、国防、科研等行业和部门。不理想的是压缩空气中含有相当数量的杂质,主要有:固体微粒--在一个典型的大城市环境中每立方米大气中约含有1亿4千万个微粒,其中大约80%在尺寸上小于2μm,空压机吸气过滤器无力消除。此外,空压机系统内部也会不断产生磨屑、锈渣和油的碳化物,它们将加速用气设备的磨损,导致密封失效;水份--大气中相对湿度一般高达65%以上,经压缩冷凝后,即成为湿饱和空气,并夹带大量的液态水滴,它们是设备、管道和阀门锈蚀的根本原因,冬天结冰还会阻塞气动系统中的小孔通道。值得注意的是:即使是分离于净的纯饱和空气,随着温度的降低,仍会有冷凝水析岀,大约每降低10℃,其饱和含水量将下降50%,即有一半的水蒸气转化为液态水滴(见表1)。所以在压缩空气系统中采用多级分离过滤装置或将压缩空气预处理成具有一定相对湿度的于燥气是很必要的;油份--高速、高温运转的空压机采用润滑油可起到润滑、密封及冷却作用,但污染了压缩空气。采用自润滑材料发展的少油机、半无油机和全无油机虽然降低了压缩空气中的含油量,但也随之产生了易损件寿命降低,机器内部和管路系统锈蚀以及空压机在磨合期、磨损期及减荷期含油量上升等副作用。这对于追求高可靠性的自动化生产线无疑是一种威胁。此外还应强调指岀:从空压机带到系统中的油在任何情况下都没有好处。因为经过多次高温氧化和冷凝乳化,油的性能已大幅度降低,且呈酸性,对后续设备不仅起不到润滑作用,反而会破坏正常润滑;微生物-- 在制药、生物工程,食品制造及包装过程中,细菌和噬菌体的污染是不容忽视的。
F. 空气压缩
这里只能用近似模型了。。
空气近似摩尔质量是29g/mol,这个数据是查的。。
接下来就要用这个公式了,克拉伯珑方程:PV=nRT
P为压强(单位Pa);V为体积;n为物质的量;R为常量=8.314;T是热力学温度。
代入:P=600000,n=4000g/29=138mol,R=8.314,T=298K(常温)
那么V就可以求出来=0.57立方米
G. 空气的压缩系数是多少
空气的压缩系数即压缩因子。压缩因子Z是理想气体状态方程用于实际气体时必须考虑的一个校正因子,用以表示实际气体受到压缩后与理想气体受到同样的压力压缩后在体积上的偏差。
由于理想气体作了两个近似:忽略气体分子本身的体积和分子间的相互作用力,所以实际气体都会偏离理想气体。偏离的程度取决于气体本身的性质以及温度、压强等因素。
一般而言,沸点低的气体在较高温度和较低压强时偏差较小,反之偏差较大。
压缩因子Z被引用来修正理想气体状态方程:
(7)空气的压缩扩展阅读
对于理想气体,在任何温度压力下,Z=1。
当Z<1时,说明真实气体的Vm比同样条件下理想气体的Vm小,此时真实气体比理想气体易于压缩,这是因为实际分子内聚力使得气体分子对气壁碰撞产生的压强减小,所以实测的压强比理想状态的压强要小些,p测<p理想。
当Z>1时,说明真实气体的Vm比同样条件下理想气体的Vm大,此时真实气体比理想气体难于压缩,这是因为分子占有一定的空间体积,实测的体积总是大于理想气体的体积,V测>V理想。
H. 压缩空气即被什么压缩的空气
压缩空气,即被外力压缩的空气。空气具有可压缩性,经空气压缩机做机械功使本身体积缩小、压力提高后的空气叫压缩空气。
压缩空气的特点:清晰透明,输送方便,没有特殊的有害性能,没有起火危险,不怕超负荷,能在许多不利环境下工作。
压缩空气原理:空气占有一定的空间,但它没有固定的形状和体积。在对密闭的容器中的空气施加压力时,空气的体积就被压缩,使内部压强增大。当外力撤消时,空气在内部压强的作用下,又会恢复到原来的体积。
如果在容器中有一个可以活动的物体,当空气恢复原来的体积时,该物体将被容器内空气的压力向外推弹出来。这一原理被广泛应用在生产、生活中。例如:轮胎里打入压缩空气,轮胎就能承受一定的重量。
I. 空气可以被压缩,压缩空气有什么
压缩空气中含有相当数量的杂质,主要有:固体微粒--在一个典型的大城市环境中每立方米大气中约含有1亿4千万个微粒,其中大约80%在尺寸上小于2μm,空压机吸气过滤器无力消除。
水份--大气中相对湿度一般高达65%以上,经压缩冷凝后,即成为湿饱和空气,并夹带大量的液态水滴,它们是设备、管道和阀门锈蚀的根本原因,冬天结冰还会阻塞气动系统中的小孔通道。
即使是分离干净的纯饱和空气,随着温度的降低,仍会有冷凝水析岀,大约每降低10℃,其饱和含水量将下降50%,即有一半的水蒸气转化为液态水滴。
(9)空气的压缩扩展阅读
作用
1、而在粉末状香料的生产中,压缩空气有着特别重要的意义,它又必须是干燥、清洁且几近无菌的。这是对压缩空气处理的一个特别的挑战。
2、气动压缩机,切纸机,挖掘机等等一系列动力机械
3、空调制冷和加热离不开它
4、各种轮胎获得了弹性
5、注射器应用
6、压缩空气作为能量载体
7、空气悬架工作原理就是用空气压缩机形成压缩空气,并将压缩空气送到弹簧和减振器的空气 室中,以此来改变车辆的高度。
8、压缩空气自动排水器
9、多功能组合式压缩空气净化器
10、利用压缩空气使铝液发泡是当前最先进最廉价的大规模连续生产泡沫铝材的制造技术。
11、压缩空气净化冷干机、吸干机、精密过滤器、精密滤芯,气液分离器等一系列仪器设备
12、下水道简易通堵设备