空调压缩机505

‘壹’ 汽车空调改装通用的508和505的压缩机对发动机的负载一样吗跟轿车的比

508的排气量远大于505。同样508的功率或说负荷也是大于505。1.3L以下的发动机带508就会很吃力。总体来说508大多装在大型卡车，低转（3000转以下）速柴油机上，带俩蒸发器不成问题。505体积小大多装在小面包上，带一个蒸发器比如俗称小雪花的那种效果很好，俩个的话就不要用小雪花了，带着吃力效果差。前后蒸发器就要用原厂类型。

‘贰’ 汽车空调压缩机的型号是怎样区分的 像505 508 507 510 5H14是怎样区分的

大小和形式,空调的压缩机有很多解决方案,比如:摇板式的它有几个活塞和缸体那些505'507那些就是说的缸大小.还有就是那些涡旋式的刮片式的很多 5H14这个就是挂片式的

‘叁’ 汽车空调压缩机508和507有什么区别

两只在排量、功率以及外观上存在区别。

一、排量

压缩机508：排量要比507的压缩机大。

压缩机507：相比之下，507压缩机的排量更小。

二、功率

压缩机508：转速约为6000转/每分钟，功率约为4kw。

压缩机507：当1800rpm转速时，功率大致在2.1~2.5kw。

三、外观

压缩机508：

压缩机507：

汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。

(3)空调压缩机505扩展阅读

空调压缩机的工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区(要看工作状态而定)。制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。

这样，空调压缩机不断工作，就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。

种类

一、按提高气体压力原理分类

1、容积式（活塞式，螺杆式，涡旋式，滚动转子式）。

2、速度式（离心式，轴流式）。

二、按使用的制冷剂种类分类

1、有机制冷剂压缩机（r22.r404a.r134a）。

2、无机制冷剂压缩机（r717.r744）。

三、按密封方式分类

1、开启式制冷压缩机。

2、半封闭式制冷压缩机。

3、全封闭式制冷压缩机。

‘肆’ 汽车排气量和空调制冷有关系吗

当然有关系,虽说空调的制冷是靠压缩机和氟力昂的好坏来决定的,大排量的发动机带的压缩机可以更大,普通的505就没有507的压缩机制冷效果好,中巴,大巴车上用的508的压缩机,公汽上现在用的都是独立的空调系统,效果肯定不一样。

但发动机只是间接原因，因为考虑到发动机的功率余量本身就小，为了在使用空调的时候对行驶造成的影响降到最低程度，相对来说，有的小排量的汽车配的空调压缩机也会小一点，相对来说制冷的效果也会差一点，但一般也够用的了．直接影响制冷效果的是空调压缩机的排量，还有蒸发器和冷凝器的散热面积和效果。

‘伍’ 汽车改装空调压缩机505的比轿车的压缩机功率大还是小

汽车空调压缩机是发动机带动。而家用空调压缩机直接把压缩机和电机制作成一体，用电机带动。没听说过。而且我感觉制冷效果肯定没有家用的好。