1. 国产的CNG压缩机的工作原理（气路、水路、油路的走向）
压缩机的型号很多，一种一个样，可以翻说明书，也可以问调试压缩机的技工。
2. 有谁用过小型家用天然气cng压缩机，真的能在自己家给车加气吗哪里有卖的
这个上海有，不过基本上安全隐患大，所以基本上推广不了，毕竟安全第一嘛
估计国家是不会允许的，
省的那点钱还不如去加气站加气
3. 天然气CNG压缩机控制工艺流程和各个阶段的主要设备名称及功能是什么
CNG加气站设备选用与计算成本
设备要看是什么样的加气站，如果是母站，也就是说给储运槽车加气，那主要需要以下设备
天然气压缩机（可选的有中压，高压，还有水冷系统）
脱水装置，
缓冲瓶，
油分离器（有些设备上会带），
管网流量计，
加气柱，
储气设备
后台管理系统，
气体检测报警系统，
视频检测系统，有些还配地磅。
如果是子站，也就是主要通过槽车运气作为气源给小汽车加气，主要设备如下：
子站压缩机（活塞式压缩机或者液压压缩机）
储运槽车
拖运车头（最好是燃气动力）
加气机
储气设施
后台管理系统，
气体检测报警系统，
也有子母站同有的，那样设备就看自己选择了。
根据当地具体情况，如天然气压力、一天能满足多少台车要求来制定方案；
例：日供一千台车，最低排量二千四设备一套，占地三之四亩，设备用电七十四千瓦，配一百千伏安变压器，价格九十八万，加气机四——六台。
例；每天二十四小时供应1000台车辆，一台车需要加两次，到三次，一次十二立方——十四立方次，三次能加40立方，续航350公里，需要建五万立方的母站，设备需要三百五十万（所有设备450万以内安装费在内）加安装费附件等等七拾万合计；四百二拾万，这里不包括土地证、土建费、手续费、车辆费及其它费用。一车拉1万立方，
去掉运费，电费，人工费等，差不多一天卖多少方气，就赚多少钱，一方气纯利一块钱，进气价格二快二，零售四快左右，成本按销售额一半订算，1000辆车的话，管道口压力大概得需要10--20公斤，一个加气子站，每天若有1000车加气，每车加气三十方，一天卖气三万方气一天纯利约三万元。
2012年2月4日星期六草编
4. CNG加气站的压缩机多少钱一台
同样的排气量进口的CNG压缩机一般在百万级别；国产最便宜的在几十万；
不过在加气站一般进口的只用买一台，在它标准的工作环境内很难出现故障；国产的那就是必须的买两台咯，一个拿来备用，因为经常出问题。
5. 5、简述CNG压缩机的冷却系统和冷却方式；
风冷，水冷，混合冷却（风冷+水冷）。市面上的压缩机基本就这三种模式。我是加气站的，不是压缩机厂家的，不过我们公司也有好几种设备，进口的国产的都有，基本上万变不离其中。风冷就是在撬块顶部冷却器上装大风扇，把撬块内的热空气抽出来。水冷是利用循环水直接冷却气缸。混合冷却，顾名思义就是两种的结合体。
6. 国内有哪些CNG加气站的设备供应商，规模、实力、主要客户情况谁能回答一下，重谢
CNG企业 一、中石油昆仑天然气利用有限公司
二、新疆广汇实业股份有限公司
三、新奥燃气控股有限公司
四、长春燃气股份有限公司
五、中油洁能集团有限公司
六、河南中原绿能高科有限责任公司
七、华油天然气股份有限公司
八、安徽省天然气开发有限责任公司
九、重庆凯源石油天然气有限责任公司
十、大港油田天然气公司
十一、海南中油深南石油技术开发有限公司
CNG压缩机企业 一、四川金星压缩机制造有限公司
二、重庆气体压缩机厂有限责任公司
三、安瑞科(蚌端口)压缩机有限公司
四、自贡通达机器制造有限公司
五、无锡压缩机股份有限公司
六、四川南方气体压缩机公司
七、自贡东方通用压缩机有限公司
八、自贡山川气体压缩机有限公司
九、四川大川压缩机有限责任公司
十、中石化江汉石油管理局第三机械厂
十一、安姆达压缩机(上海)有限公司
十二、上海康普艾大隆高压设备有限公司
7. 请教:CNG 压缩机D型机与M型机,有什么区别,各有哪些优缺点
D型机和M型压缩机都是成熟的压缩机结构形式，如果要大排量的建议采用M型，因为曲轴受力更为均衡，平面布局更为合理但占地面积较大。
如果是1000立方米/小时以内的可以选用D型，2000立方米以上的最好选用M型。
8. cng压缩机型号VFD-0.32/(30-200)-250-B表示的是什么意思啊。
产品名称: VFD-0.32/(30-200)-250天然气子站压缩机
主机型号: VFD-0.32/(30-200)-250
介质: 天然气
流量/m3/min: 0.32
进气压力/Mpa: 3-20
排气压力/Mpa: 25
主机外形尺寸/mm: 4500×2400×2600
全机重量/KG: 约7000
电动机功率/KW: 75
公司网址：www.hstrq.com
（二）VFD-0.32/（30-200）-250型天然气压缩机设备技术规格
项目
技术参数
压缩介质
车用天然气: H2S≤20mg/m3、总硫（以硫计）≤270mg/m3、CO2≤3%,不含游离水，含尘量≤5 mg/m3，微尘直径≤10µm。
结构型式
V型、风冷、活塞式、单级和二级压缩、分段进气、气缸微油润滑、传动机构压力油润滑，厢式撬装压缩机。
公称容积流量
0.32m3/min
进气压力
3.0～20.0 MPa
其排气压力
25.0 Mpa
处理量
580～1530Nm3/h（进气压力为3.0～20.0 MPa、20℃，换算到0.1013MPaA、0℃时的容积流量）
进气温度
≤30 ℃
输气温度
经冷却后不高于环境温度15 ℃
润滑油温度
≤80 ℃
活塞行程
92mm
转速
740 r/min
冷却方式
气缸自然冷却、冷却器集中风冷
润滑方式
曲轴、连杆、十字头压力润滑、气缸、填料少油润滑
润滑油耗量
≤70 g/h
含油量
≤10ppm；
噪声
≤75dB(A)/1m
连接方式
弹性直联
设计寿命
不低于25年;
轴功率
≤76.4 kW
配备动力
YB-315L1-8型防爆电机、75kW、740r/min、380V、B3、ⅠP44、dⅡBT4
启动方式
（PLC）主机软启动
自动控制
压缩机PLC控制,文本显示：油压低时报警停机；进气压力低于3.0 (MPa)或高于20.0(MPa)时报警停机；进气压力低于7.9 (MPa)时，单级切换俩级压缩;排气压力高25(MPa)时报警停机；排气温度高于180℃时报警停机；厢内空气中天然气含量超标时报警停机；电机超载或故障时报警停机。.
机组外形尺寸
4500×2400×2600 mm
机组重量
～7T
安装型式
整体撬装式,室外安装. PLC控制柜(室内安装)。
http://www.yumao.com/sell/show-65996.html
9. CNG顺序控制盘原理是什么，如图，能给解释一下吗
1.首先启动压缩机工作，达到一定压力（如25MPa）后，停止对高压组充气，自动切换到中压组充气，达到中压组设定最高压力（如16MPa）后，停止对中压组充气，切换到低压组充气，低压组达到设定压力（如12MPa）后，对3组同时充气到25MPa。这种充气方法使得每一组储气瓶内的气体都能得到冷却，从而使储气瓶能达到可能的最高压力，对储气瓶组充气完成后，压缩机自动停机。
2.当加气站为汽车进行加气时，储气瓶组中的气体压力会降低，加气时，先用低压组气瓶的压缩天然气，其次是中压组，最后是高压组。加气完成后，压缩机将自动对各储气瓶进行补偿充气，直到达到各自的最高设定压力时停机。加气站中储气瓶（地下储气井）分级储存是为了提高气体利用率而设计的。
3.采用三级储气瓶（地下储气井）组，分为高、中、低由顺序控制盘进行充气和售气的自动控制，储存气体的利用率提高30%以上。储气控制是通过设置在各储气瓶组的压力传感器和相应的气动控制阀共同完成的。