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压缩机常见故障分析

发布时间:2023-03-02 12:32:32

A. 空调压缩机故障及处理方法

手动启动1#压缩机后,接触器吸合后闪出火花,紧随着空调越级跳闸,机组停机;重新送电之后,控制面板显示压缩机过载/高压告警,排除接触器故障问题,初步判断故障点在压缩机本身。

B. 汽车压缩机常见故障及维修方法

汽车空调制系统的运动部件大部分都在压缩机上,所以压缩机的大修是最大的。压缩机的常见故障一般包括以下几种。

空压缩机卡住,无法运行。

卡钻的原因一般是润滑不良或没有润滑。如果发现制冷机油因制冷剂泄漏而泄漏,或者POA阀的溢油阀、蒸发器的溢油管、CCOT系统油气分离器的油孔堵塞,压缩机就会因润滑油不足而卡住。

如果发现离合器或皮带打滑,通常在排除离合器和皮带故障后,压缩机会卡住。此时,应立即关闭空调开关,检查系统是否泄漏。如果制冷机油因系统泄漏而流失,应进行泄漏检测。如果系统没有泄漏,则是油路问题。检查溢油阀和蒸发器压力控制装置是否堵塞。如果堵塞,更换溢油阀,清洁其他阀门,并将其重新安装到系统中。

如果压缩机卡得很紧,根本不能转动,可能是活塞在气缸里被咬死了。在这种情况下,压缩机没有维修价值,一般会报废。空制冷剂泄漏

泄漏是压缩机的常见故障。压缩机泄漏有两种情况:漏油和漏气。当泄漏轻微时,只有制冷剂泄漏,严重时,制冷剂和冷冻油都泄漏。轴封处也有少量泄漏。如果年泄漏量小于14.2克,不影响制冷系统性能,则认为正常。如果泄漏超过14.2克,则需要修理和更换密封件。如果压缩机气缸体出现裂纹导致泄漏,应更换压缩机。压缩机没有制冷剂输出或压缩不良。

如果压缩机没有制冷剂输出或压缩不良,可通过汽包压力表检测压缩机的吸入压力和排出压力。如果两个压力几乎相同,用手触摸压缩机。如果温度异常高,原因是压缩机气缸垫漏气,从排气阀排出的高压气体通过气缸垫的间隙冲回到吸气室,再次被压缩,产生温度更高的蒸汽。这种往复循环会燃烧冷冻机油,导致压缩机报废。

如果进出口弹簧损坏或软化,也会导致压缩机无法压缩制冷剂或压缩不良。这种故障只是吸入压力和排出压力相同或相差不大,但压缩机不会发热。
压缩机异响

空调制系统的异常噪声主要来自压缩机和蒸发器风扇。如果噪音是压缩机发出的,主要有以下原因。

①尖叫:尖叫主要是离合器接合时打滑引起的;或者皮带太松太磨损。

②振动声:通常由压缩机和轴的振动引起。首先检查支架是否断裂,紧固螺栓是否松动。压缩机振动是由皮带张力过紧或皮带轮轴不平行引起的。压缩机轴承过度磨损会导致轴振动。皮带轮润滑不良也会导致振动。 点这看更多▼ @2019

C. 汽车压缩机常见故障及维修方法

压缩机是汽车空调节器制冷系统中最重要的部件。由于压缩机不同于冷凝器、蒸发器等非运动部件,在系统工作中需要高速运转,是一种高精度的机电一体化装置,因此在实际使用中经常发生故障。以下是几个空压缩机故障和维护解决方案的清单。汽车空压缩机结构空压缩机故障维修方法1。压缩机短路、开路和绕组接地:
这类故障都是由压缩机的电机部分引起的,其故障现象断路时为电源正常,压缩机不工作;短路和碰壳时通电后保护器动作,或烧保险丝;要注意的是如果绕组匝间轻微短路时,压缩机还是能够工作的,但工作电流很大,压缩机的温度很高,过不了多久,热保护器就会动作。绕组短路和绕组碰机壳接地一般用万用表即可检查;绕组短路特别是轻微短路,由于绕组的电阻本身就很小,所以不容易判定,应根据测量电流来判定。

2.压缩机的夹轴夹缸:如果压缩机失油或杂质进入,往往会造成夹轴或夹缸。故障现象是压缩机通电后不运行,保护器动作。

三是压缩机吸排气阀未关紧:如果压缩机吸排气阀损坏,即使制冷剂充足,系统也无法建立高低压或难以建立合格的高低压,系统不制冷或制冷效果很差。

4.压缩机的振动和噪音:这种问题在维修工作中经常发生,一般对制冷性能影响不大,但会让用户感到异常,原因往往是管道与机壳碰撞、压缩机固定螺栓松动、减震器脱落等。在处理压缩机的振动和噪音问题时,检查并分离相互碰撞的部件;检查并拧紧压缩机的地脚螺栓。注意压缩机的地脚螺栓不能完全拧到底,设计要求必须保持1毫米左右的间隙。在维修过程中,存在压缩机地脚螺栓被拧死,导致压缩机剧烈振动的情况。检查阻尼块是否脱落,粘贴是否牢固,也可以尝试添加阻尼块,效果好的话尝试粘贴在那里。

5.热保护器损坏:热保护器是压缩机的附件,故障通常是开路或工作温度点变小。断路会导致压缩机不工作;当工作点变小时,压缩机工作一段时间后会停止,并会重复。这个问题经常容易与轻微的绕组匝间短路混淆。区别是热保护器损坏时工作电流正常,绕组短路时电流过大。

压缩机的具体维护方法:

如果压缩机的电机部分出现问题,压缩机的吸入阀和排气阀没有紧密关闭,热保护器出现故障,应采用更换的方法。

压缩机轴的故障和气缸堵塞可以先修复,具体方法如下:

(1)敲击法:开机后用木锤敲击压缩机下半部,使压缩机内部被卡住的零件振动运转。(2)电容启动法:可以在电路上接一个比原电容大的电容进行启动。(3)高压启动法:启动前可用调压器提高电源电压。(4)泄压方法:启动前将系统中的制冷剂全部放入空中。如果上述所有方法都失败了,我们就必须用新的压缩机来代替。 点这看更多▼ @2019

D. 螺杆式压缩机常见哪些故障.如何处理

螺杆式压缩机属于容积式压缩机,它是由相互啮合的主动转子和从动转子、机体及一对同步齿轮组成。因此,螺杆式压缩机常见故障如下:
1)轴承烧坏。油系统进入异物、油压降低、油质劣化等原因造成烧坏轴承。主要处理方法是:检查供油系统;清扫油过滤器、油冷却器冷却管;检查、调节油压调节阀;化验油质量,质量不好时应换油;检查并处理好漏油点。
2)转子烧坏。压缩介质系统进入异物、或者由于吸入介质温度高、压缩比上升等原因造成的转子温度升高、转子冷却油温度升高,零部件组装不好、外壳变形等原因均能造成烧坏转子。主要处理方法是:检查空气系统;清扫中间冷却器;检查冷却器及水套的冷却水量;清扫油冷却器;检查油冷却器的喷嘴及通道。
3)振动声音异常。轴晃动或轴接手不良等原因造成振动,声音异常。处理方法往往需要解体检查。

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