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压缩天然气母站
发布时间：2023-03-02 18:41:20❶ 什么是天然气子站和母站
压缩天然气(CNG)汽车加气的常规加气站是从天然气输气管线取气,经过调压、计量、脱水后进入压缩机升压,然后至站内储气钢瓶组,经顺序控制阀到加气机计量后充入天然气汽车的车装储气瓶中。利用公路运输将作为天然气汽车燃料的CNG通过钢瓶(钢罐)拖车作为流动气源送到预定加气站的加气设备中,通过站上的设备给天然气汽车充气。这就是一般所谓“子母站”供应系统的概念。
供给钢瓶拖车气量的加气站称为“母站”,而用钢瓶拖车供给气量的加气站称为“子站”.
简单说就是：往气瓶里充气的是母站，用钢瓶供气的是子站。一般都是一个母站和几个子站配套成供气系统，母站设置在有管道天然气的地方，子站设置在方便用户的地方。
❷ 请教大家，压缩天然气母站、门站及储配站三站之间是什么关系啊。。
门站和储配站只是叫法不同，一般指城市管输天然气网的首站，一个城市只需一个即可，主要功能是调压、配输、调峰等，属于城市民用燃气供气系统。
而压缩天然气母站是指汽车加气站系统。压缩天然气汽车加气站有两种供气系统，一种是直接来至于城市输气管网供气的加气站称作常规站或标准站；另一种是母子站系统，分母站与子站，母站一般建在城市远郊的长输管网附近，由长输管网供气，经过脱水脱硫等净化后再压缩到25兆帕，通过运气拖车将压缩气体送到城市各地的加气子站，给汽车加气。
前边 113.135.131.* 2010-7-14 16:42就是我的回答
❸ 压缩天然气的加气站
CNG加气站包括母站、标准站和子站。加气母站一般是从高压管道取气给CNG气瓶车加气，再通过CNG气瓶车输送给子站供气，同时具备直接给CNG汽车加气的能力；标准站一般是从城市中压管网取气，给CNG汽车加气；子站是以CNG气瓶车为气源，给CNG汽车加气。标准站从中压管网取气，由于其流量比较大，对城市中压管网冲击较大，同时影响其他用户供气，在选择上需要综合考虑。较多的为子母站形式，在子站类型上可以分为常规子站和液压子站。
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