汽车空调压缩压力不足_汽车空调没有有压力不制冷什么原因

1. 汽车空调没有有压力不制冷什么原因

汽车空调没有压力不制冷的原因：

1、空调翻板损坏。
空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关好了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。

2、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏。

关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。

3、管路有水。

汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。

而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动，导致空调不能制冷。

2. 大众帕萨特空调压缩机压力小咋办

解决方法如下：
如果空调制冷剂不足且压力降低，则重新加注制冷剂并检查是否泄漏。如果汽车空调制冷剂泄漏，应更换有问题的部件；
汽车空调的冷凝器太脏：如果汽车空调长期不清洗，会有各种杂质包裹冷凝器，导致冷凝器无法正常散热，这将导致空调系统的压力和温度过高；
为了保护空调系统，空调泵将在没有制冷的情况下停止工作。汽车空调加注制冷剂方法：首先是在高压端加注制冷剂，在低压端加注氟，高压端加注制冷剂就是当系统抽真空后，将中间软管的一端与制冷剂罐喷射阀连接。从高压侧注入液体制冷剂时，不允许打开低压手动阀，让气体溢出几分钟后拧紧螺母。

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