㈠ 机械密封弹簧的压缩量怎么计算
如图所示，厂家在供货时都会附一张产品的总装图，图上标有L1与L2两个尺寸，L1是指密封件的工作高度，L2是安装的位置尺寸。 在拆下泵盖前，沿着端盖止口位置（图中B处）在轴上作标记A，然后在轴上量取L2长度并作好记号，拆下泵安装机械密封
㈡ 五金模具各色弹簧的压缩量是怎么算的
棕色弹簧压缩比：18%绿色弹簧压缩比：22%红色弹簧压缩比：28%蓝色弹簧压缩比：36%黄色弹簧压缩比：45%压缩量=压缩比*弹簧长度 不同牌子弹簧的压缩比会稍有不同，但相差不大！
㈢ 弹簧的压缩量怎么算
（玖胜弹簧）圆柱螺旋压缩弹簧在强压随时随着截荷的增加，弹簧材料表面切应力也逐渐增大，直至超够材料的弹性极限而发生塑性变形，而靠近芯部也会逐渐达到材料的弹性极限，卸载后，由于受材料外层塑性变形的影响不能完全恢复原状，产生残余变形。
这样的弹簧工作时材料心部应力增大，表层应力减小，这种应力的变化可充分发挥材料的潜力，正常的弹簧在设计时一般都会考虑弹簧的极限变形量，不会超过弹簧的极限应力，材料的许应切应力不同，弹簧所受截荷类别不同，弹簧许用应力也不同。
具体计算可按弹簧受轴向截荷时的变形和切应力的计算公式，如果小于极限值，弹簧可压并，如果大于极限值，以极限值为最大压缩量，超出极限值弹簧将产生永久变形
㈣ 压缩机的压缩比怎么计算
压缩比ε=(每缸排量Vh+每缸的压缩容积Vc)。
每缸排量Vc。
㈤ 发动机压缩比怎么算
气缸在下止点时的最大体积与气缸在上止点时最小体积之比，即为压缩比。假设一个气缸，缸径84mm，行程90mm，活塞面积约为55.5cm2（考虑到缝隙，实际值应更小些），排量即为499.5ml，如果已知顶部燃烧室容积约为55.5ml，则可得出其压缩比为10：1，同理换算，如果压缩比值为12，则顶部燃烧室容积为45.4ml。
简单地讲，就是在发动机气缸中，有一只活塞周而复始地做着直线往复运动，且一直循环不已，所以在这周而复始又持续不断的工作行程之中有其一定的运动行程范围。
就发动机某个气缸而言，当活塞的行程到达最低点，此时的位置点便称为下止点，整个气缸包括燃烧室所形成的容积便是最大行程容积。
当活塞反向运动，到达最高点位置时，这个位置点便称为上止点，所形成的容积为整个活塞运动行程容积最小的状况，需计算的压缩比就是这最大行程容积与最小容积的比值。（图/文/摄： 李林伟） @2019
㈥ 在模具设计弹簧的压缩比怎么算的，什么是预压长度。
压缩比=压缩后长度/自由形状长度
例如：
黄色弹簧的压缩比是50% 即 100MM长的黄色弹簧可以压缩到50MM长。
所谓预压长度
指弹簧在安装后，应该被压缩，让弹簧受力。这个预压量一般是弹簧长度的10%-20%