压缩机润滑油成分

⑴ 空压机润滑油更换标准是什么

东拓化工介绍空压机润滑油更换标准及使用要求
一、空压机油选择的标准
1）用油选择：矿物油，半合成油，合成油（合成油主要是PAO系列）都可 2）倾点：≤-10℃ 3）闪点：≥180℃ 4）酸值：0.2
5）性能要求：抗氧化性、抗乳化性要好，残碳少
6）根据压缩机油的设计类型、环境条件、操作负荷选择空压机油的类型，一般情况下，长期高温环境(>30℃)下，选用合成油，高速水冷或低压、小压缩比的压缩机可选用低粘度压缩机油。
通常选择标号：
1）空冷活塞式轴输出功率<20KW，选用32、46、100号(环境温度<-10℃可选32)DAA，DAB，DAC空压机油；
2） 水冷活塞式选用68或100号油； 3） 滴油回转式选100、150、220号油； 4） 喷拆圆油回转式选32 或者46号油。
5）离心式空压机用的润滑油类似于液压油或者齿轮箱用油。和前面四种空压机油有很大的区别。因为上述四种空压机油的作用是冷却、密封、润滑和降噪四种作用，而离心机上的润滑油仅仅用来对对轴承进行润滑。
二、压缩机的换油指标是什么？
答：一般情况下，运行中的压缩机油应定期取样，观察油品颜色和清洁度，定期分析油品粘度、酸值、正戊烷不溶物等理化性能。即出现下列情侍御态况之一者应考虑换油。
油品已发绿，色号加深4级；②酸值超过0.5mgKOH/g；③粘度变化超过±15％；④正戊烷不溶物超过0.5％。 轻负荷喷油回转式空气压缩机专用油换油指标为SH/T0538－93 三、空压机润滑油失效分析
一）润滑油成分分析
1）矿物油基础油成分复杂，有烷烃、环烷烃、芳烃组成，其中烷烃和环烷烃是饱和烃，芳烃是不饱和烃。烷烃的分子结构是链状，粘度指数高，化学性能也稳定，是发动机油最理想的组分。而环烷烃的结构有环状和链状结合而成，粘度指数很低，会使发动机低温启动困难，而且蒸发损失也大，化学性能也不是很稳定，不是发动机油的理想组分。芳烃是不饱和烃，是发动机油最不理想的组分，高温时容易裂解变质。
2）全合成机油和合成机油，指的是机油使用的基础油是全合成或合成基础油，除了基础油，机油中大概还有10%到25%左右的添加剂。
基础油，不饱和烃含量一般只有不到百分0.5%，烷烃含量超过80%，粘度指数都在120以上，具有很好老源的低温启动性，热及氧化安定性也非常好。粘度指数在120以下，烷烃含量在80%以下的一般加氢油，由于加氢反应的程度浅，一般也不能叫做合成油。
二）润滑油运行环境分析 同时含有少量的氮、硫和氧的化合物。烷烃在100℃以上的温度，特别是有金属接触下，抗氧化性能下降，很容易产生氧化物和脂肪类产物，并进一步缩合成胶质、沥青质等。这些产物与吸入空气中的机械杂质和压缩机内的金属磨屑混在一起，沉积在机头表面上，进一步加热生产积碳。由于螺杆空压机的特殊情况，空压机专用油（矿物油还是合成油）不可避免的出现氧化、积碳现象，油品老化过快。
1）高温：温度是引起油品氧化的主要因素。温度没升高10℃，氧化速度增加一倍，压缩运转时，压缩机有不仅需要吸入压缩腔到分离器与压缩气分离前，润滑油基本以雾状存在，其表面积大大增加，与热的压缩气充分混合，温度迅速上升。
2）高的氧分压：氧分压即气体总压力与气体中氧的体积百分数之积。润滑油的氧化速度与氧分压成正比。因而压缩机运转时，润滑油比在大气中更容易氧化。
3）冷凝水及金属的氧化催化：水分和金属都是润滑油氧化的催化剂，两者同时存在对油品的氧化有更为显着加速作用。
4）残炭：在螺杆式空压机中，润滑油反复地经受加热和冷却容易老化变质最终形成残炭
综上所述空压机油品的主要是因为高温、水分、杂质和残炭相互作用下发生氧化，内部结构发生改变进而变质。
经过和油品净化厂家的沟通以及油滤清相关资料的学习，油滤清设备可以滤除空压机润滑油中的杂质、水分和相关的颗粒物，延缓油品的氧化速度，从而延长油品的使用时间但是仅仅是延长，不能从本质上改变。

⑵ 压缩机里边出来的油是什么油

压缩陆腊弯机里边的油是冷冻油。

冷冻油在空调系统中，一般是以液态的形式存在的，并且冷冻油与制冷剂有一定的互局誉溶性，同时冷冻油的热传导性比制冷剂差，因此当制冷剂中溶入冷冻油后，会在冷凝部分妨碍制冷剂与冷凝器管道间的热交换，并形成明显的温度梯度，并且制冷剂中溶入的冷冻油越多，其早闷热交换能力就越差，造成冷凝散热恶化。

⑶ 空压机加什么机油最好

空压机需要32或46型号的机油。主要看空压机的类型，小型的气泵一般机械油就行，不要粘度太高就行，0.6立以上的要用专用的空压机油，工厂连续运转的高压或产气大的空压机要按说明书制定的油号选用不能代替，型号是32或46号。

空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备,机电引气源装置中的主体，它是将原动（通常是电动机或柴油机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置 。

空气压缩机油主要用于压缩机汽缸运动部件及排气阀的润滑，并起防锈、防腐、密封和冷却作用。由于空压机一直处于高压、高温及有冷凝水存在的环境中，因此空压机油应具有优良的高温氧化安定性、低的积碳倾向性、适宜的粘度和粘温性能、及良好的油水分离性、防锈防腐性等。
望采纳

⑷ 空压机油的成分是什么

--矿物基础银蔽油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。其组成一般为烷烃（直链、支链、多支链）、环烷烃（单环、双环、多环）、芳烃（单环芳烃、多环芳烃）、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。--合成润滑油：是指由通过化学方法合成的基础油，合成基础油有很多种类，常见的有：合成烃、合成酯、聚醚、硅油、纯搏洞含氟油、磷酸酯。目前市面上的机油一般有分：矿做枯物基础油（普通机油），半合成机油，全合成机油。使用寿命分别为：2500h、4000h、8000h。

⑸ 空气压缩机要加什么机油，列举几个机油规格

可以购买13#或19#空气压缩机油，但这是旧型号，对应的新型号是DAA100（DAB100）和DAA150（DAB150）空气压缩机油。如果空气压缩机是螺杆式的需要专用的螺杆压缩机油。

机油密度约为0.91×10（kg/m）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。

机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足。

(5)压缩机润滑油成分扩展阅读：

作用

1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜，有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开。

2、辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。

3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

⑹ 压缩机的润滑系统油有哪些部分组成

润滑系统的组成部分：发咐闹动机润滑系统由三大部分组成：1、机油供给装置：有机油泵、油道、升派油管、限压阀等，可使机油以—定的压力和流量在循环系统中流动。2、滤靖装置：有集滤器、粗滤器吵简贺、细滤器、旁通阀 （堵塞指示器）、可清除机油中的各种杂质。3、仪表及信号装置：有堵塞指示器、压力感应塞、油压警报器、指示灯及压力表等，可使驾驶员随时知道润滑系统的工作情况。原理：主油泵从机体油池吸入润滑油，再把润滑油流入油冷器，冷却后的润滑油通过油滤器过滤后进入机体下部主油管，在压力作用下至各个润滑点。

⑺ 压缩机油是什么油

压缩机油是压缩机使用的润滑油。它可以作为压缩机的密封介质。对于现在的很多企业来说，使用这样的润滑油可以保证压缩机的安全运行，尤其是可以降低压缩机的摩擦消耗，性能非常强，已经在很多行业得到了应用。首先，油的粘度很好。如果兆哪搜粘度合适，仍然会带来良好的润滑和密封效果，尤其是可以保证压缩机的正常运行。所以这缓败种压缩机油在粘度上还是很合适的，使用后可以在压缩机的指示上形族历成油膜，带来润滑和保护。

⑻ 空压机需要什么型号的机油

主要看空压机的类型，小型的气泵一般机械油就行，不要粘度太高就行，0.6立以上的要用专用的空压机油，工厂连续运转的高压或产气大的空压机要按说明书制定的油号选用不能代替，型号是 32或46号，还有是分矿物油 半合成油 全合成油 ，根据地域和空压机大小选用的。

(8)压缩机润滑油成分扩展阅读：

空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。

由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由于气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用。

经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动 。

而空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备,机电引气源装置中的主体，它是将原动（通常是电动机或柴油机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置

用途：

a 、传统的空气动力：风动工具，凿岩机、风镐、气动扳手，气动喷砂

b 、仪表控制及自动化装置，如加工中心的刀具更换等。

c、车辆制动，门窗启闭

d 、喷气织机中用压缩空气吹送纬纱以代替梭子

e 、食品、制药工业，利用压缩空气搅拌浆液

f 、大型船用柴油机的起动

g 、风洞实验、地下通道换气、金属冶炼

h 、油井压裂

i、高压空气爆破采煤

j 、武器系统，导弹发射、鱼雷发射

k、潜艇沉浮、沉船打捞、海底石油勘探、气垫船

l、轮胎充气

m、喷漆

n、吹瓶机

o、空分行业

p、工业控制动力（驱动气缸、气动元件）

q、生产高压空气用于加工件的冷却和干燥

⑼ 压缩机油和汽车机油有什么区别

相同点:都是起到润滑，冷却的效果
不同点:工作环境不一样，机油还有密封，清洗的功能，而压缩机不具备清洗，密封作用

⑽ 压缩机油的基础油占比是多少

压缩机油的基础油一般要占成品油的95%以上，因此基础油的质量优劣直接关系到压缩机油成品油的质量水平，而基础油的质量又与其精制深度有着直接关系。精制深度深的基础油，其重芳烃、胶质含量就少。残炭低，抗氧剂的感受性就好，基础油的质量就高，它在压缩机系统中积炭倾向小，油水分离性好，使用寿命相对就长一些。3--10%，主要还是基础油车用油添加剂相对较多，因为发动机油要求比较高含在添加剂种类相对多一些，透平油最少。防绣油相看是那种，是水剂，油剂，还是蜡膜都不一样。液压油也有几种，一般来讲5%，高粘度指数的相对较多比例因基础油而异吧，笼统的说，还是基础油占90%以上，添加剂都是复合的也就是说，是很多种的综合体，加入到油中调和。