㈠ 怎样压缩氢气
氢气压缩机的相关常识
氢的分子量小，气体的阻力损失少，气阀及管口流速允许较其它介质为高，但氢易渗漏，所以设计时容积系数取低限，并加强填料密封。氢气的引爆范围大，当空气中的氢含量占4.1%~74.2%（体积比）时，温度升高或静电火花等均有可能引起爆炸，因此，其电机必须防爆或强通风，亦可隔墙防爆处理。在高温、高压（压力在19.6MPa以上，温度在200℃以上），氢对钢有强烈的腐蚀作用；但低于200℃时，只有在更高压力下才会产生氢腐蚀。因此，在压缩条件下，压缩机不需使用特殊材料。
当氢气压缩机用空气试车时，会因介质（相对）密度加大而使阻力损失增加，轴功率将超过计算值，所以，电机功率需留有余量。
㈡ 压缩氢气和液态氢气运输各有什么优缺点 氢的应用方式包括哪些 氢气使用应注意哪些方面的安全问题
氮气是保护气体,防止工艺过程中发生氧化,主要是在合金烧结时或者高温导热胶固化时应用,
氢气有还原性,可以使氧化层还原,但是氢气有一定危险性,我知道用得较多的是氮氢混合气体,这样安全些,
二氧化碳,这个不了解
压缩空气,主要是用在工艺过程中,比如工作台的吸附,一些设备必须有压空才能工作.
了解得不多,
㈢ 压缩氢气表一格是多少立方
咨询记录 · 回答于2020-12-19
㈣ 压缩氢满足哪些条件可以作为普通货物进行道路运输
那肯定是要 相关的章程，才能有具体的答案的，因为是有相关的安全措施的。
㈤ 压缩后的氢气怎么计算他的浮力
氢气的浮力怎么计算？ 补充： 那他的浮力有没有变化呢？ 满意答案 热心问友 2009-03-03跟据阿基米德定率，气体中F浮=P气gV排（P气是被排开气体的密度，V排为排开气体的体积）， 在同一密度的气体如空气中（此时P气指空气密度），则氢气受到的浮力F浮与其排开气体的体积V排（也就是氢气自身体积）成正比， 把3立方的氢气压缩到1立方/1 公斤重的瓶子里， 便是V排由3立方变为1立方，即V排变为原来的三分之一， 则F浮也变为原来的三分之一。 而如果是指计算物体在压缩氢气中受到的浮力（此时P气指氢气密度，V排指氢气中物体体积）， 同样根据该公式，F浮与P气成正比（氢气中物体不发生形变时），3立方的氢气压缩到1立方，3立方的氢气压缩到1立方，等于氢气的密度变为原来的3倍
㈥ 压缩氢气温度变化后压力会变吗
气体被压缩过程中会有温度变化，只有周围温度对于压缩气体的影响不大
㈦ 氢气如何压缩
这个.再一般的家庭里是不可能的。虽然使气体变成液体可以通过降温和加压两种方法，但氢气的临界熔点是-252.77，换句话说，只要温度达不到这个值，无论怎么加压氢气都不会液化。
在一般的家庭条件下，可以做氨气和氟化氢和氯气的液化实验，这个在通风处可以试试。
希望对你有帮助。
㈧ 可以把空压机改装成压缩氢气吗
压缩过程中会产生大量热量，温度非常高，所以还是不适合压缩氢气的！
㈨ 用什么方法冷却氢气成液态氢 用什么方法压缩氢气成液态氢
加压,降温.
物质的分子如果排列紧密,就是固态；如果排列松散,就是液态；如果分子间距离很大,就是气态.给气体加大压强,分子就被挤到一块,就变成了液态甚至固态.或者给气体降温,温度越低,分子运动越不剧烈,就挤在一起变成了液态.
一般是加压和降温同时给力,就可以把气态变为液态.在101千帕压强下,温度-252.87℃时,氢气可转变成无色的液体；-259.1℃时,变成雪状固体.