压缩空气能源视频

① 央视台说：中国生产出不烧油不用电用空气的车，请问压缩空气的动力是用什么动力

这款车使用压缩空气作为动力，“压缩气体经过加热之后，得到1244倍膨胀压力，然后来驱动发动机和发电机”，其高速度高达140公里/小时，而续航能力也可达到200公里。汽车行驶过程中因为没有使用石油甚至电力，从而可以实现零排放。

其实世界上最先进的空气动力汽车并非这款中国公司的客车，而是欧洲的AIRPod，学过英语的人都知道，AIRPod其实就是代表着机场，而这款车目前也仅仅是作为机场的保障车辆。

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其实所谓的空气动力汽车并非只“吃”空气，目前几乎所有的空气动力汽车实际上都是采用了混合动力的驱动方式以使空气动力装置回收怠速时的空转能量以及刹车时的动能，并将其转换成空气，贮存在蓄能器中，这意外着这种汽车实际上还是需要使用混合动力驱动的，而且这种汽车的最大问题在于蓄能器的密封问题无法解决。

其实说到底，这种空气动力汽车的原理，跟蒸汽机动力并无本质区别，而发明了一百多年的蒸汽动力汽车无法走出实验室，也能说明所谓的空气动力汽车的前途如何了。

并非一无是处。

正如最先进的欧洲的空气动力汽车AIRPod可以作为机场通勤，空气动力汽车也并非一无是处，在某些无法忍受内燃机尾气或者电动车的辐射的环境里，这种空气动力汽车还是可以发挥作用的，比如核电站、精密电子实验室甚至是面粉厂，在这种工作环境里，空气动力汽车作为特种车还是有用武之地的。

只不过，想要将其投放市场，并将其作为解决城市汽车污染问题的解决途径是不现实的，目前来看，汽车行业的潮流和趋势还是以电动为代表的新能源汽车。

② 什么是压缩空气

问题一：什么是压缩空气，有什么特点？ 压缩空气，即被外力压缩的空气。空气具有可压缩性，经空气压缩机做机械功使本身体积缩小、压力提高后的空气叫压缩空气。压缩空气是一种重要的动力源。与其它能源比，它具有下列明显的特点：清晰透明，输送方便，没有特殊的有害性能，没有起火危险，不怕超负荷，能在许多不利环境下工作，空气在地面上到处都有，取之不尽。
空气占有一定的空间，但它没有固定的形状和体积。在对密闭的容器中的空气施加压力时，空气的体积就被压缩，使内部压强增大。当外力撤消时，空气在内部压强的作用下，又会恢复到原来的体积。如果在容器中有一个可以活动的物键判体，当空气恢复原来的体积时，该物体将被容器内空气的压力向外推弹出来。这一原理被广泛应用在生产、生活中。例如：皮球里打入压缩空气，气越足，球越硬；轮胎里打入压缩空气，轮胎就能承受一定的重量。在大型汽车上，用压缩空气开关车门和刹车；水压机利用压缩空气对水加压，在工厂里，压缩空气用来开动气锤打铁；在煤矿里，它能开动风镐钻眼。还用于管道输送液体和粒状物体。
压缩空气是仅次于电力的第二大动力能源，又是具有多种用途的工艺气源，其应用范围遍及石油、化工、冶金、电力、机械、轻工、纺织、汽车制造、电子、
空气压缩机食品、医药、生化、国防、科研等行业和部门。

问题二：压缩空气有哪些用途？还要说出是什么原理？ 第一种解释（“压缩”作动词）：
压缩空气，就是对空气做功。这时，其他形式的能（如动能等）转换为空气的内能，空气温度增加，如果在空气中放入一团硝化棉，棉花会燃烧
第二种解释（“压缩”作形容词）：
那就是说被压缩的空气。压缩空气用途广泛。首先，我们在给汽车轮胎充气时，如果压力不够大，便不能使轮胎充满，汽车恐怕就无法运行的那么的惬意了。这只是个例子。
其实,压缩空气在工业上用途广泛。比如许多的机械如风动扳手（如汽车轮子所用的机械扳手），可以迅速的将螺栓拧紧或松开，因此在机械装配上得到广泛的应用。另外，用压缩空气进行清理，比如机械加工过程中，在掂块上接上风，使工件在安放的过程中，下面不会垫屑等。搜茄还有许多的用于压缩空气支撑的轴承等。总之，压缩空气的应用在工厂中比比皆是。
以下资料选自./question/4994575
空气占有一定的空间，但它没有固定的形状和体积。在对密闭的容器中的空气施加压力时，空气的体积就被压缩，使内部压强增大。当外力撤消时，空气在内部压强的作用下，又会恢复到原来的体积。如果在容器中有一个可以活动的物体，当空恭恢复原来的体积时，该物体将被容器内空气的压力向外推弹出来。这一原理被广泛应用在生产、生活中。例如：皮球里打入压缩空气，气越足，球越硬；轮胎里打入压缩空气，轮胎就能承受一定的重量。在大型汽车上，用压缩空气开关车门和刹车；水压机利用压缩空气对水加压，在工厂里，压缩空气用来开动气锤打铁；在煤矿里，它能开动风镐钻眼。压缩空气还用于管道输送世亮察液体和粒状物体。
压缩空气是仅次于电力的第二大动力能源，又是具有多种用途的工艺气源，其应用范围遍及石油、化工、冶金、电力、机械、轻工、纺织、汽车制造、电子、食品、医药、生化、国防、科研等行业和部门。不理想的是压缩空气中含有相当数量的杂质，主要有：固体微粒--在一个典型的大城市环境中每立方米大气中约含有1亿4千万个微粒，其中大约80%在尺寸上小于2μm，空压机吸气过滤器无力消除。此外，空压机系统内部也会不断产生磨屑、锈渣和油的碳化物，它们将加速用气设备的磨损，导致密封失效；水份--大气中相对湿度一般高达65%以上，经压缩冷凝后，即成为湿饱和空气，并夹带大量的液态水滴，它们是设备、管道和阀门锈蚀的根本原因，冬天结冰还会阻塞气动系统中的小孔通道。值得注意的是：即使是分离于净的纯饱和空气，随着温度的降低，仍会有冷凝水析纾大约每降低10℃，其饱和含水量将下降50%，即有一半的水蒸气转化为液态水滴(见表1)。所以在压缩空气系统中采用多级分离过滤装置或将压缩空气预处理成具有一定相对湿度的于燥气是很必要的；油份--高速、高温运转的空压机采用润滑油可起到润滑、密封及冷却作用，但污染了压缩空气。采用自润滑材料发展的少油机、半无油机和全无油机虽然降低了压缩空气中的含油量，但也随之产生了易损件寿命降低，机器内部和管路系统锈蚀以及空压机在磨合期、磨损期及减荷期含油量上升等副作用。这对于追求高可靠性的自动化生产线无疑是一种威胁。此外还应强调指纾捍涌昭够带到系统中的油在任何情况下都没有好处。因为经过多次高温氧化和冷凝乳化，油的性能已大幅度降低，且呈酸性，对后续设备不仅起不到润滑作用，反而会破坏正常润滑；微生物-- 在制药、生物工程......>>

问题三：什么叫压缩空气 首先，压缩空气是由空压机压缩产生的具有一定压力的气体，由于气体中含有大量的杂质，所以需要过滤，便需要过滤器过滤。不懂可追问我

问题四：什么是压缩空气做工 气动就是以压缩空气为动力源，带动机械完成伸缩或旋转动作。因为是利用空气具有压缩性的特点，吸入空气压缩储存，空气便像弹簧一样具有了弹力，然后用控制元件控制其方向，带动执行元件的旋转与伸缩。从大气中吸入多少空气就会排出多少到大气中，不会产生任何化学反应，也不会消耗污染空气的任何成分，另外气体的粘性较液体要小，所以说流动速度快，所以说主要特点便是节能环保。

问题五：压缩空气系统的介绍 压缩空气系统是指大气压力的空气被压缩并以较高的压力输给气动系统。

问题六：锅炉的压缩空气是干什么用的？ 5分 大型锅炉使用的压缩空气有两大用途，一是用压缩空气吹灰和检修时吹管，只要一半空压机就可以了。第二是用于仪表和气动阀门等控制系统，需要使用无油空压机才行。

问题七：什么是压缩空气成型模具 注塑模具分为：注塑模具、吹塑模具、吸塑模架、压塑模具、挤塑模具等。压缩空气成型模具就是吹塑模具，是总多塑料模具中的一种结构形式。

问题八：氧气,压缩空气是一种什么气体 氧气,压缩空气是一种什么气体
氧气是空气的组分之一，无色、无臭、无味。氧气比空气重，在标准状况（0℃和大气压强101325帕）下密度为1.429克/升，能溶于水，但溶解度很小。
在压强为101kPa时，氧气在约-180摄氏度时变为淡蓝色液体，在约-218摄氏度时变成雪花状的淡蓝色固体。
氧气能与很多元素直接化合，生成氧化物。
氧气是燃烧和动植物呼吸所必需的气体，富氧空气用于医疗和高空飞行，纯氧用于炼钢和切割、焊接金属，液氧用做火箭发动机的氧化剂。
生产上应用的氧气由液态空气分馏而得。实验室借含氧盐类（氯酸钾、高锰酸钾等）受热分解来制取氧气。
物理性质:
①色,味,态:无色无味气体(标准状况)
②熔沸点:
③密度:大于空气
④水溶性:不易溶于水
⑤贮存:天蓝色钢瓶
化学性质:
一、氧气跟金属反应：
2Mg＋O2==2MgO，剧烈燃烧发出耀眼的强光，放出大量热，生成白色固体。
3Fe＋2O==2Fe3O4，红热的铁丝剧烈燃烧，火星四射，放出大量热，生成黑色固体。
2Cu＋O2==2CuO，加热后亮红色的铜丝表面生成一层黑色物质。

③ 日常生活中哪些地方应用了压缩空气

气锤、喷雾器、气垫船、气垫悬浮列车、气枪、橡皮艇、气压铆钉枪、汽车上的气压开关门等都是利用压缩空气来工作的。

压缩空气，即被外力压缩的空气。空气具有可压缩性，经空气压缩机做机械功使本身体积缩小、压力提高后的空气叫压缩空气。压缩空气是一种重要的动力源。

压缩空气在以下方面起作用：

1、而在粉末状香料的生产中，压缩空气有着特别重要的意义，它又必须是干燥、清洁且几近无菌的。这是对压缩空气处理的一个特别的挑战。

2、气动压缩机，切纸机，挖掘机等等一系列动力机械。

3、空调制冷和加热离不开它。

4、各种轮胎获得了弹性。

5、注射器应用。

6、压缩空气作为能量载体。

7、空气悬架工作原理就是用空气压缩机形成压缩空气，并将压缩空气送到弹簧和减振器的空气 室中，以此来改变车辆的高度。

④ 压缩空气的储存能源

为了让风力发电厂在无风状态下仍旧正常工作，电力公司需要进行达到实用规模的能量储存，但使用大型电池显然不切实际。一种解决办法是利用风能压缩空气并储存在容器或者地下洞穴，而后利用这些储存的空气带动发电机。这也是爱荷华州达拉斯中心的爱荷华储存能量园区所要实现的目标，储存能量园区对钻的井进行现场测试，测试工作将于2009年结束。据悉，这种技术也是世界上规模最大的风电厂的一个设计组成部分，这个风电厂将建在德克萨斯州的布里斯科，发电能力达到3000兆瓦特。

⑤ 空压机的运行原理是什么压缩出来的空气是作为一种是什么能源来供生产生活使用

原理就是吸入一定容磨唯弊积的空气，然后迅速改变（缩小）容纳这部分空气的空间的大小以达到挤压的目的，于是空气体积缩小了，就是压缩空气了。
生活上山袭倒还真没见过什么用压缩空气的，都是企业生产现场使用。一般用于气动工具、气动控制阀门、气缸动作、水泥均化搅拌等等，在生产应用中十分广泛。
压缩空气作为工厂动力能源的好处是清洁、安全、气动设备反应瞎族速度快，易控制，缺点是压缩空气可谓是工厂动力中最昂贵的能源。

⑥ ‘’压缩空气动力车是用什么能源压缩的空气‘’大师们怎么答非所问！人们关注的是这种车消耗的是什么能

标准汽车是气缸里燃烧汽油产生清宏历的高压推动活塞，活塞由传动轴联通轮子，使轮子强行滚动。

空气动力汽车压缩空气之后产生绝冲的高压推动活塞答搜，活塞由传动轴联通轮子，使轮子强行滚动。

⑦ 空气可以压缩吗

可以,但这一压缩是有限度的,在一定的温度下,应是遵循PV=PV的物理学原理，这就是说体积越小压强越大，这就要求放压缩空气的容器有足够的强度，因此不是说空气不能最大化压缩，而是因为技术不够，在压强足够大，温度足够低时空气可以压缩为固体， 不过这也是理论上的，回答完毕．谢谢
参考资料：＜＜大学物理＞＞

压缩空气
空气具有可压缩性，经空气压缩机做机械功使本身体积缩小、压力提高后的空气叫压缩空气。压缩空气是一种重要的动力源。与其它能源比，它具有下列明显的特点：清晰透明，输送方便，没有特殊的有害性能，没有起火危险，不怕超负荷，能在许多不利环境下工作，空气在地面上到处都有，取之不尽。

空气占有一定的空间，但它没有固定的形状和体积。在对密闭的容器中的空气施加压力时，空气的体积就被压缩，使内部压强增大。当外力撤消时，空气在内部压强的作用下，又会恢复到原来的体积。如果在容器中有一个可以活动的物体，当空气恢复原来的体积时，该物体将被容器内空气的压力向外推弹出来。这一原理被广泛应用在生产、生活中。例如：皮球里打入压缩空气，气越足，球越硬；轮胎里打入压缩空气，轮胎就能承受一定的重量。在大型汽车上，用压缩空气开关车门和刹车；水压机利用压缩空气对水加压，在工厂里，压缩空气用来开动气锤打铁；在煤矿里，它能开动风镐钻眼。压缩空气还用于管道输送液体和粒状物体。

压缩空气是仅次于电力的第二大动力能源，又是具有多种用途的工艺气源，其应用范围遍及石油、化工、冶金、电力、机械、轻工、纺织、汽车制造、电子、食品、医药、生化、国防、科研等行业和部门。不理想的是压缩空气中含有相当数量的杂质，主要有：固体微粒--在一个典型的大城市环境中每立方米大气中约含有1亿4千万个微粒，其中大约80%在尺寸上小于2μm，空压机吸气过滤器无力消除。此外，空压机系统内部也会不断产生磨屑、锈渣和油的碳化物，它们将加速用气设备的磨损，导致密封失效；水份--大气中相对湿度一般高达65%以上，经压缩冷凝后，即成为湿饱和空气，并夹带大量的液态水滴，它们是设备、管道和阀门锈蚀的根本原因，冬天结冰还会阻塞气动系统中的小孔通道。值得注意的是：即使是分离于净的纯饱和空气，随着温度的降低，仍会有冷凝水析岀，大约每降低10℃，其饱和含水量将下降50%，即有一半的水蒸气转化为液态水滴(见表1)。所以在压缩空气系统中采用多级分离过滤装置或将压缩空气预处理成具有一定相对湿度的于燥气是很必要的；油份--高速、高温运转的空压机采用润滑油可起到润滑、密封及冷却作用，但污染了压缩空气。采用自润滑材料发展的少油机、半无油机和全无油机虽然降低了压缩空气中的含油量，但也随之产生了易损件寿命降低，机器内部和管路系统锈蚀以及空压机在磨合期、磨损期及减荷期含油量上升等副作用。这对于追求高可靠性的自动化生产线无疑是一种威胁。此外还应强调指岀：从空压机带到系统中的油在任何情况下都没有好处。因为经过多次高温氧化和冷凝乳化，油的性能已大幅度降低，且呈酸性，对后续设备不仅起不到润滑作用，反而会破坏正常润滑；微生物-- 在制药、生物工程，食品制造及包装过程中，细菌和噬菌体的污染是不容忽视的。

⑧ 压缩空气动力汽车

能源危机迫在眉睫。有专家分析，如果不能用新能源取代汽油，汽车将走向没落。为此，从事汽车研乎胡究的科学家投入了大量的人力和财力，开发了气动汽车。2013年1月岁仿拦，法国一家汽车公司宣布将于2016年推出空气动力学车。压缩空气动力汽车是指不需要内燃机，车载高压空气，代替柴油作为能源。一罐煤气，可以在城市道路上行驶100公里。在有供气站的前提下，2-5分钟就可以装满油箱。你可以直接更换储气罐。同时，需要利用太阳能加热压缩空气，提高空气利用率。压缩空气动力汽车最大的使用价值是出租车和城市巴士。我们知道城市交通工具短途、循环驾驶、更换储气罐非常方便。另外，使用成本非常便宜，非常适合中国这样的能源进口大国。也是人类环境改善方面的有益技术革新！国内对压缩空气动力汽车的研究水平：八年前开始研究，浙大是领队。目前，要么从理论上推理，要么没有实用的推广价值。但是在中国吃螃蟹的人。其他企业的研发很少有人在这件事上进行研究。国外研究：领先于法国，有原型车。我也在欧洲展览会上看过这个试用车-三轮式。该车的明显缺点是爆炸力不足、噪音大、空气利用率低等缺点。印度也宣布将于08年量产，但未能兑现承诺。压缩空气动力汽车技术瓶颈：发动机必须是专用的气动发动机，而不是在内燃机上改进。内燃机不适合压缩空气工作。原因：压缩利用率低，内燃机本身阻力大。超高压空气瓶的国产，满足150升300mpa条件的空瓶未国产化。没有科研机构以此为研究目标进行深层次研究，往往是蜻蜓点水，或者是骗科研经费。中国企业家也经常把它当成傻瓜，等在国外做好了再复印，太短视了。压缩空气动力汽车的构想：现在，能源危机迫在眉睫。专家分析，如果未来几十年内汽车产业不能开发新能源代替燃料，汽车产业将走向没落。但是，汽车业科学家们决不会因此而消亡这个辉煌的100多年的汽车工业。世界许多国家投入大量资金、技术、人力和财力，努力研发新技术、新工艺、新材料、新能源，积极为处于能源困境的汽车工业汽车寻求发展之路。相关资料显示，新能源动力汽车，即压缩空气动力汽车问世。专家分析认为，由空气压缩动力驱动的发动机适应其工作过程和能源利用、高压空气储存、压缩和压力、环境温度、持续行驶距离和速度，在技术上是可行的。压缩空气是动力，作为汽车产业的补充能源，无疑是经济性、安全性、环保性能极强的清洁能源，是一种应用前景十分广阔的绿色能源汽车。关于压缩空气动力汽车的优缺点可以总结为：1)轴360度以上的任一点均可吸气、启动，无需电气启动。2)直接切向工作，减少了繁杂的摩擦损失；3)下坡、非空挡时，可以实现逆向输送，储存能量。4)不需要冷却发动机。5)车顶装置有太阳能加热器，提高空气利用率。6)专用压缩空气发动机、结构简单、成本低廉、维护简单等优点和缺点是工件寿命短。现在印度还在开发动力混合动力(汽油空气)汽车，在汽车运转的过程中制造压缩空气。现有油电混合动力车的电能一般来自汽油机，可以说是清洁环保能源汽车的过剩产品。空气动力汽车可以说是解决汽车能源困境的理想大伏方案。