‘壹’ 活塞式压缩机如何分离水
压缩过程会自然的在储气罐中分离出部分水；
压缩空气从储气清镇罐出来经过过滤器，又会分离出部分水；
用气设备前面一般安装分水滤气器，这个装置又会分离出部分水。
如果需要更干燥的压缩空气，则需要安装冷干答歼粗机甚至吸附干燥机改中。
‘贰’ 压缩机冷却水中断会有什么危害如何处理
看你的是什么空调，一般中央空调都有保护装置，没有水流就会报警停机，如果没蚂唯搏有保山携护闷祥装置的话会导致冷凝器温度迅速上升，压缩机过载或热保护停机
‘叁’ 活塞式压缩机有什么地方需要冷却,冷却方式有哪些
需要冷却的地方：轴承、轴封、压缩机、电机、气缸
方式：冷却方式有吸气冷却、空气冷却、润滑油冷却
活塞式空压机的优点是结构简单，使用寿命长，并且容易实现大容量和高压输出。缺点是振动大，噪声大，且因为排气为断续进行，输出有脉冲，需要贮气罐。
‘肆’ 压缩机为什么要有冷却水，作用是什么
压缩机工作时做功会产生热量，一般维持工作就需要将过量积聚热量导出。水冷比风冷稳定经济效率高。大功率的制冷设备的压缩机均会采用冷却水系统。
‘伍’ 中央空调活塞式压缩机的冷却水的温度多少为最佳运行
进出水温度在 32/37 最佳。
过低过高都不好。
‘陆’ 活塞式压缩机气缸内产生异响的原因是什么
活塞式空气压缩机出现异常振动和异响两方面的故障诊断情况：
一、异常振动
1、气缸部分出现异常振动
安装时，没有调节好气缸支腿与底座各处间隙，造成支撑不良。解决办法：复查气缸支腿各处间隙与螺栓受力的情况使之支撑良好；水管、气管之间的配管不符合要求，产生松动或过大的附加应力而造成管道振动，导致气缸振动。解决办法：检查各管道和连接安装是否符合技术要求；气缸余隙过小，上下死点造成活塞碰撞气缸内端面，结果造成严重的撞
击和振动，解决办法：调整气缸余隙；活塞的压紧螺帽松动，解决办法：紧固和止动；杂物掉入气缸，解决办法：清理、更换平衡铁，重新对飞轮进行动平衡找正。
2、机身部分异常振动
解决办法：首先消除产生气缸振动的各种原因。必要时可复查机身轴承孔的同轴度，机身滑道和曲轴中心的垂直度、机身的水平状况等，机身主轴承与主轴之间的间隙过大，十字头滑道与十字头上下滑板间隙过大，都将引起压缩机机身的振动。解决办法：在十字头上下滑板与十字头体之间增加或更换垫片，使间隙符合要求；电动机轴承磨损严重及压缩机与电动机之间联轴器的径向与轴向偏差超过允许值，也会引起振动。解决办法：检查联轴器安装偏差，如偏差过大，要重新安装，要调整好联轴器的同轴度；安装时，使用的垫铁不合适、垫铁安装不平、位置放的不合适，基础螺栓没有拧紧，均可导致振动。解决办法：检查垫铁，排除不合理的现象。
3、管道部分异常现象
管道安装时拐弯弧度过小，气流发生急剧变化，管壁受到的反力增大，导致管道振动。解决办法：在安装管道时避免拐弯的弧度过小；安装管路时，管卡太松或断裂也会造成振动。解决办法：安装时应紧固管卡，尽量把支承或振动段，悬挂在弹性悬座上，并在振动段的管道与支座间加木质或橡皮垫，如断裂应更换新件；气流脉动引起的共振。解决办法：加大管径，在管道上安装节流孔板等方法，可减少气流脉动，减轻管路的振动；因支承刚度不够，导致管路不稳定而产生振动。解决办法：加固或增加支承数目，提高支承的刚度；管路受热膨胀产生变形而引起振动。解决办法：要采取降温手段或在管路中加热补偿器。
4、电动机部分异常振动
联轴器找正定心不准。解决办法：检查重新找正；转动件（皮带轮、靠背轮、平衡铁）不平衡。解决办法：检查调整使之平衡；轴件弯曲。解决办法：检修或更换零件；基础座不够紧固，地脚螺栓紧固不够。解决办法：检查进行调整使之紧固；转子中心与定子中心不重合。解决办法：对电机进行检修；电动机轴承磨损。解决办法：更换新的轴承。
二、异常响声
1、运动部件声音异常
曲轴和联轴器、主轴和同步电机之间的联接件松动产生的异常声音。解决办法：停机紧固联轴器与曲轴联接，更换压缩机与电机之间的切向键；曲轴与连杆间隙过大，铜套磨损过大，均会引起曲轴箱内产生不正常的撞碰敲击声。在运行中，曲轴箱内曲轴瓦螺栓、螺帽、连杆螺帽、十字头螺栓等松动、折断和脱扣等引起曲轴箱敲击。解决办法：检查曲轴，连杆、十字头等，必要时应全部进行换新；十字头销与十字头连接松动，造成不正常的声音。解决办法：检查十字头浮动销的开口销、防松垫，旋紧螺母是否松动并锁紧；中小型压缩机的十字头大多采用浮动销，因磨损会产生大的响声。解决办法：更换新的十字头、浮动销，这样才会消除不正常的声音；曲轴瓦因意外情况突然断油或者由于轴瓦与曲轴配合间隙过小而使轴瓦发热，温度升高而烧毁，造成曲轴箱内撞击声。解决办法：检查润滑油的供应情况和调整，曲轴轴瓦配合间隙，烧坏的轴瓦要重新更换；十字头在滑道内的位置与滑道中心线不重合，产生歪斜或横移跑偏，引起敲击和发热，滑道间隙过大，也容易产生十字头跳动敲击的异响声。解决办法：应及时查明原因，予以调整校正。
2、气缸组件声音异响
安装检修压缩机时，气缸的余隙容积留的过小，气缸盖与活塞的前后死点间隙小，产生直接碰撞。解决办法：调整活塞行程，一般是在活塞杆与十字头体接合处增减垫片，增加活塞与气缸的死点间隙；气缸填料在运行中损坏和磨损。解决办法：修理或更换新填料，并严格检查密封件之间的贴合度、轴向弹簧的弹力是否降低，是否需要更换；气缸润滑油过多或过少会引起气缸产生不正常的响声，润滑油过多会产生油击，油量过少则会产生拉缸，使气缸磨损。解决办法：对气缸润滑油要调节适当，按技术资料上规定的油量注油，还要认真清洗活塞和气缸；安装压缩机时，由于曲轴和连杆与气缸中心线补充和，误差超过允许值，在压缩机运行过程中也会出现气缸的敲击声。解决办法：对压缩机进行重新的安装调整，必须保证连杆、活塞与气缸的中心线相重合；中型压缩机中的盘型活塞，断面常有工艺孔，并用螺栓堵死，活塞里面做成空心的。在压缩机运行过程中，若活塞端面的螺栓松动，螺栓和气缸盖相碰撞，产生不正常的响声。解决办法：检查，拧紧活塞端面的螺栓；气缸产生“水击”的响声。解决办法：必须提高油水分离器的效能或在气缸下部加排水阀，排出气缸内的水分；气缸中掉入金属片和其他的杂质，产生不正常的响声。解决办法：清理异物，检查气缸和活塞是否拉伤，并及时修理；压缩机安装与检修中，活塞杆与十字头紧固不牢或者十字头侧间隙不符合图纸要求，使活塞杆在往复行程中产生跳动，带动活塞向上串动，撞击气缸而产生不正常的响声。解决办法：应检查活塞杆与十字头紧固情况，检查活塞杆在往复行程中的跳动值，使其控制在图纸要求的范围内；压缩机长期运转后，急剧冷却，汽缸套发生松动和断裂，导致气缸产生不正常的声音。解决办法：更
换汽缸套或整个气缸；压缩机运行过程中，由于润滑油或冷却水不足，而引起活塞、活塞环在高温条件下干摩擦，造成活塞环轴向间隙过大，出现异常声响。解决办法：拆下活塞，取出活塞环，进行清洗、检查，对烧伤和损坏的活塞环要进行修理和更换，并在压缩机运行过程中要严格控制冷却水和润滑油量；压缩机经长期运行，气缸和活塞、活塞环磨损剧烈，间隙增大，气缸和活塞环之间产生不正常的响声。解决办法：更换气缸套，活塞环和活塞，也可以镗磨气缸套再配制合适的活塞和活塞环。
3、吸排气阀声音异常
吸排气阀的阀片被卡住，弹簧倾斜或损坏，阀片材质不良等原因，都会造成阀片过早破损，产生气阀不正常的响声。解决办法：拆下气阀检查，进行检修，更换符合规定的阀片和弹簧；在压缩机运行中，如果弹簧折断和变软，会使阀片对阀座或升程限制器的冲击力加大，产生不正常的响声。解决办法：更换合格的弹簧；阀座安装在阀室的位置不正，
或阀室上压盖螺栓没拧紧，造成气阀的串动，发出不正常的响声。解决办法：检查阀的安装是否良好，阀室外的螺栓是否拧紧；压缩机气路系统的负荷调节器未调节好，使压缩机在运行中处于反复开闭状态、阀片与压升吸气调节装置中的压叉顶撞，导致气阀产生不
正常的响声。解决办法：重新负荷调节器调节，
保证其动作准确，灵敏可靠。
4、电动机声音异常
因超负荷产生不正常的响声。解决办法：检查载负荷情况并进行检修；回转部件接触产生的不正常的响声。解决办法：检查确定并进行检修。
5、飞轮或联轴器声音异常
连接螺栓或键松动产生不正常的响声，解决办法：检查修理连接螺栓和键松动；联轴器中间连接件（胶垫等）严重磨损，产生异响，解决办法：检查修理或更换新的零件；联轴器飞轮配合不正确产生的异响，解决办法：检查是否符合装配要求，不合格应进行修理；压缩机联轴器与电动机联轴器在安装时，中心线偏差太大产生异响，解决办法：重新进行找正调整。
‘柒’ 压缩机为什么有冷却水进有冷却出水，还有空调回水还有空调供水，分别都起什么作用
那个冷却水供链段仿回水不是跟压缩机连接而是跟冷凝器连接的，中央空调制冷是通过压缩机做功，燃山在棚纤蒸发器制冷，连接冷冻水供回水管道，冷凝器是散热的，因为冷水机组在机房里，不能散热，所以必须要通过冷却水管道连接的冷却塔把热量带到大气中；而冷冻水通过供水管道，连接到各个房间或区域的末端设备（风机盘管或空调机组或新风机组），把冷气带到需要制冷的区域。
‘捌’ 如何解决活塞式压缩机机壳冷凝水
压缩机机壳出现冷凝水属于正常现象，由于结露部份的机壳表面的温度（压缩机的吸气温度）与蒸发器的蒸发温度相近，蒸发温度一般都低于空气的消察凳宴露点温度，所以空气中的水份在机壳的表面析出，建议在结露机壳表面采用保温材拿粗茄料（比如橡塑材料）贴好可以解决。