A. 活塞式氨制冷压缩机运转中油压过低怎样检修
故障原因及检修方蔽局岁法如下：
（1）曲轴箱缺油。应将油加至规定位置。
（2）油泵或管道漏油。检查漏油部位，紧固接头，疏通管道，若油管破损应更换。
（3）油泵不泵油。拆开油泵检修，更换磨损的零件。
（4）油压调节阀调节不当或阀心脱落。检查油压调节阀，若阀心脱落，应重新装好。若阀正常，将油压调至需要值即可。
（5）曲轴内进入氨液，造成油泵不进油应停机检查，排除氨液再开机。
（6）曲轴箱后端盖垫片错位，堵塞了油泵进油通道。拆腊埋卸曲轴箱，将垫片重新装好，若垫片损坏，应更换。
（7）连杆宏睁组件严重磨损。重点检查连杆轴瓦和主轴瓦、连杆小头衬套和活塞销是否磨损，应进行检修或更换。
B. 氨压缩机工作原理
一、螺杆式压缩机原理介绍 螺杆式压缩机汽缸内装有一对互相啮合的螺旋形阴阳转子，两转子都有几个凹形齿，两者互相反向旋转。转子之间和机壳与转子之间的间隙仅为5～10丝，主转子（又称阳转子或凸转子），通过由发动机或电动机驱动(多数为电动机驱动)，另一转子（又称阴转子或凹转子）是由主转子通过喷油形成的油膜进行驱动，或由主转子端和凹转子端的同步齿轮驱动。所以驱动中没有金属接触（理论上）。 转子的长度和直径决定压缩机排气量（流量）和排气压力，转子越长，压力越高；转子直径越大，流量越大。 螺旋转子凹槽经过吸气口时充满气体。当转子旋转时，转子凹槽被机壳壁封闭，形成压缩腔室，当转子凹槽封闭后，润滑油被喷入压缩腔室，起密封。冷却和润滑作用。当转子旋转压缩润滑剂+气体（简称油气混合物）时，压缩腔室容积减小，向排气口压缩油气混合物。当压缩腔室经过排气口时，油气混合物从压缩机排出，完成一个吸气——压缩——排气过程。 螺杆机的每个转子由减摩轴承所支承，轴承由靠近转轴端部的端盖固定。进气端由滚柱轴承支承，排气端由一以对靠的贺锥滚柱支承通常是排气端的轴承使转子定位，也就是止推轴承，抵抗轴向推力，承受径向载荷，并提供必须的轴向运行最小间隙。 工作循环可分为吸气、压缩和排气三个过程。随着转子旋转，每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。 二、螺杆式压缩机的优点： 1）螺杆压缩机与活塞压缩机相同，都属于容积式压缩机。就使用效果来看螺杆空压机有如下优点。 2）可靠性高。螺杆压缩机零部件少，没有易损件，因而它运转可靠，寿命长，大修间隔期可达4-8万小时。 3）操作慎枝维护方便。螺杆压缩机自动化程度高，操作悔孝手人员不必经过长时间的碧嫌专业培训，可实现无人值守运转。 4）动力平衡好。螺杆压缩机没有不平衡惯性力，机器可平稳地高速工作，可实现无基础运转，特别适合作移动式压缩机，体积小、重量轻、占地面积少。 5）适应性强。螺杆压缩机具有强制输气的特点，容积流量几乎不受排气压力的影响，在宽阔的范围内能保持较高效率，在压缩机结构不作任何改变的情况下，适用于多种工况。
参考资料： http://info.178b2b.com/1999826.htm
C. 氨制冷系统压缩机运转但库温降不下来怎样检修
故障原因及检修方法如下：
（1）节流阀坏或调整不蔽咐悔当 先将节流阀适当开大，若无效，再检查阀心是否堵塞，应进行修理或更换。
（2）蒸发排管内表面有油污，或外表面结霜太厚 应进行清洗和溶霜处理。若蒸发排管面积小，还应考虑增加蒸发排管。
（3）制冷压缩机工作效率低 检查修理活塞环、气缸套、阀片，使压缩机的制冷量达到设计能力宏正。简斗
（4）系统内制冷剂太少，应及时补充制冷剂。
（5）冷库外墙保温材料受潮 检查保温材料，进行翻晒或更换，重新进行保温处理。
（6）冷库门关闭不严 应修理门封使其关闭严密，并尽量控制开门次数。
D. 170氨压缩机启动冒火怎么回事
原因: 润滑油产生积碳,当温度升高到350℃以上时神判清,积碳发生燃烧 处理办法: 检查所冲铅用润滑油是否符合技术要求,压缩机气缸中润滑油不能过多。原因: 储气罐、气缸和排气管意外地受到机械冲击。电器短路.从外部引起游前火灾 处理办法: 1、检查周围环境.保证安全; 2、定期清洗储气罐和气路的油垢
E. 氨气压缩机运行为什么供氮气呢
为运洞掘输及储存便利。将气态的迅颤轿氨气通过加压或冷却得到液态氨。其中一个端面用于密封压缩机缸体亩肆泄漏出来的氨气，另一个端面用于密封润滑油，密封气采用氮气。
F. 氨制冷压缩机正常运转时系统的温度范围应该是多少
（1）蒸发温度应比库房温度低8～10℃。
（2）制冷压缩机吸气温度应比蒸发温度高5～15℃。
（3）制冷压缩机的排气温度，单级机与双级机不同。单级机一般在70～145℃之间，双级机一般在80～110℃之间。
（4）氨制冷压缩机系统回气管结霜长度以结霜到压缩机吸气截止阀为宜，可通过调节供液节流阀的开度进行调整。
（5）氨制冷压缩机的温度过高或过低都属于不正常的运行状态。
G. 氨制冷压缩机正常运行时怎样加润滑油
氨制冷压缩机正常运行时加润滑油可按以下程序进行。
（1）首先检查润滑油的型号、规格是否符合使用要求。
（2）将加油管一端套在压缩机的三通阀油嘴上，另一端插入油桶内。注意油管必须浸入油中，以免吸入空气。
（3）将三通阀指示箭头由“运转”位置拨到“加油”位置，即可切断曲轴箱的供油通路，改为油桶供油。
（4）若加油速度太慢或不进油，可将吸气阀适当关小。待加油完毕后，再恢复到正常的开启度。
（5）当曲轴箱的加油量达到要求时，将三通阀指示箭头由“加油”位置拨至“运转”位置，拆除加油管。
（6）将加油量作好记录。
H. 8A s j 17型氨制冷压缩机运行时吸气排气的温度和压力还有电流都正常，怎么才能知道内部高低压有
你好：
——★1、〖压缩机运行时吸气排气的温度和压力还有电流都正常〗，就说明压缩岩模野机的高、低压之间并不存在窜气现象。
——★2、压缩机的高、低压之间出现窜气故障，会出现明显的特征：①、由于气体在高、低压之间高速流动（压缩机气缸的压缩作用），由于气体的高速摩擦压缩机缸体会异常发热；②、高、低压之间出现窜气，会造成高、低压之间的压差降低；③、高、低压之间出现窜气，会使电机负载降低，电流大幅减少。
——★3、高、低压之间出现窜气，压缩机缸体会异常发热粗喊，时间较码携长时还会使缸体表面油漆变色，这是非常容易发现、鉴别的最重要特征之一。
I. 有知道氨压缩机的工作原理吗
螺杆压缩机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。气体的压缩依靠容积的变化来实现，而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。1）螺杆压缩机的基本结构： 在压缩机的机体中，平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子，通常把节圆外具有凸齿的转子，称为阳转子或阳螺杆。把节圆内具有凹齿的转子，称为阴转子或阴转子， 一般阳转子与原动机连接，由阳转子带动阴转子转动 转子上的最后一对轴承实现轴向定位，并承受压缩机中的轴向力。转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位，并承受压缩机中的径向力。在压缩机机体的两端，分别开设一定形状和大小的孔口。一个供吸气用，称为进气口；另一个供排气用，称作排气口。2）螺杆空压机工作原理作原理：螺杆压缩机的工作循环可分为进气，压缩和排气三个过程。随着转子旋转，每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。1． 进气过程：转子转动时，阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子齿沟空间与进气口的相通，因在排气时齿沟的气体被完全排出，排气完成时，齿沟处于真空状态，当转至进气口时，外界气体即被吸入，沿轴向进入阴阳转子的齿沟内。当气体充满了整个齿沟时，转子进气侧端面转离机壳进气口，在齿沟的气体即被封闭。2． 压缩过程：阴阳转子在吸气结束时，其阴阳转子齿尖会与机壳封闭，此时气体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小，齿沟内的气体被压缩压力提高。3． 排气过程：当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时，被压缩的气体开始排出，直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面，此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0，即完成排气过程，在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，进气过程又再进行。 3）螺杆空压机优点： 可靠性高：螺杆压缩机零部件少，没有易损件，因而它运转可靠，寿命长，大修间隔期可达4-8万小时。2． 操作维护方便：操作人员不必经过专业培训，可实现无人值守运转。3． 动力平衡性好：螺杆压缩机没有不平衡惯性力，机器可平稳地高速工作，可实现无基础运转。4． 适应性强：螺杆压缩机具有强制输气的特点，排气量几乎不受排气压力的影响，在宽广范围内能保证较高的效率。5． 多相混输：螺杆压缩机的转子齿面实际上留有间隙，因而能耐液体冲击，可压送含液气体，含粉尘气体，易聚合气体等。 4）螺杆空压机缺点： 造价高：螺杆压缩机的转子齿面是一空间曲面，需利用特制的刀具，在价格昂贵的专用设备上进行加工。另外，对螺杆压缩机气缸的加工精度也有较高的要求。2． 不适合高压场合：由于受到转子刚度和轴承寿命等方面的限制，螺杆压缩机只能适用于中，低压范围，排气压力一般不能超过3.0Mpa。3． 不能制成微型：螺杆压缩机依靠间隙密封气体，目前一般只有容积流量大于0.2m3/min，螺杆压缩机才具有优越的性能。螺杆空压机的工作原理
螺杆式空压机原理:1、吸气过程：螺杆式空压机的进气侧吸气口，必须设计得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气结束时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭。2、封闭及输送过程：螺杆式空压机主副两转子在吸气结束时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即[封闭过程]。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动。3、压缩及喷油过程：螺杆式空压机在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即[压缩过程]。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。4、排气过程：螺杆式空压机当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时，（此时压缩气体之压力最高）被压缩之气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零，即完成（排气过程），在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，其吸气过程又在进行.
J. 氨制冷压缩机是怎样进行空气负载试机的
空气负载试机应在空载试机合格后进行。其目的是检查制冷压缩机在装配质量及气密性方面是否存在问题。试机前应检查汽缸、活塞等处有无脏物，装上阀片假盖及汽缸盖，并在压缩机吸气口装上过滤器，启动压缩机，使排气压力保持在0.245MPa左右，并对以下几个方面进行检查：
（1）气缸是否能正确负载及卸载。
（2）供油是否正常。
（3）水面芦咐各点温度是否均匀。
（4）安全阀是否漏气。
（5）排气温度是否过高（一般应为120℃）。
（6）曲轴箱温度是否过高（正常情况只比室温高25℃左右）。
若经检查以上各项均正常，稿册再继续运转4h，仍无异常，即为合格。
提示：一般的负载试机应在更换润滑油及系统充氨后才能进行。试机时，应将氨制冷压缩机逐台进行载荷运转，每台最后一次连陪敬纯续运转时间不得少于24h，每台累计运转时间不得少于48h，在运行中无任何异常状态后，才能提请验收投产。