压缩比是工作容积

⑴ 压缩比是什么意思

压缩比表示了气体的压缩程度，它是气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比，即气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。

通常汽油机的压缩比为6-10，柴油机的压缩比较高，一般为16-22。不论这辆车上所选装的是汽油发动机还是柴油发动机，能保持稳定且适当的压缩比，才能使发动机的运转得以平顺和稳定。

压缩比与发动机性能有很大关系，高压缩比的发动机就意味着可具有较大的动力输出。压缩比越高，发动机抖振越厉害，这是因为发动机的压缩比越高，通常伴随着的就是发动机工作时抖振会较明显增大，即使是多缸发动机也是如此。在爆发点火时混合气燃烧所产生的能量在瞬间释放出来，相对的振动的动能也就较大，于是运输动力也就较为明显。另外是由于多缸发动机其动力的产生较为密集，所以直接的感觉较为轻微。

⑵ 何谓压缩比压缩比以及发动机工作容积如何计算

排量＝3.14*82/2*86.4=0.456l,名义排量460或475。压缩比9.5比1，设燃烧室容积为埋让x，x+0.456=9.5x,
燃烧室容裂陆积x=0.05365l，就是53.65cm3。弯源局

⑶ 什么是压缩比

气缸的最小工作容积，即活塞处于上止点激判时活塞上方的总容积，称为燃烧室容积，用Vc表示；当活塞处于下止点时，活塞上方的总容积，即气缸的最大容积，称为气缸的总容积，用va.ε=va/VC表示。压缩比表示当活塞从下止点移动到上止点时明答改，气缸中的气体被压缩的程度。压缩比是发动机的重要参数之一。现代汽车发动举穗机和汽油发动机由于爆震限制，压缩比一般为8~11。柴油机没有爆震极限，压缩比一般为12~22。

⑷ 什么是压缩比，怎样计算

就是歌曲的源文件体积和压缩后的文件体积的比值。比方说mp3的压缩比是大约10:1的样子，那么，我们看到的mp3文件(通常是4M左右)，对应的源文件大概在40M左右。压缩比，对于板来讲是指坯料厚度和轧制钢板厚度之比，对于型钢是指坯料截面积和成品截面积之比。 不同钢种、不同用途产品对压缩比的要求不一样，一般结构钢的压缩比要求是大于3～5，齿轮钢8～10，轴承钢10～12。

压缩比（或称挤压比）为挤压机料室截面积F与挤出生坯 截面积/之比J7，对于圆柱形电极成型，压缩比则为挤压机料室直径D与生坯直径之比D/尤压缩比一般规定为3〜20。压 缩比过大时，虽然可得到密实度较高的生坯，但压机耗能较高， 生产效率降低等等。

⑸ 什么是压缩容积，工作容积及气缸总容积

燃烧室容积：活塞在上止点时，活塞顶与气缸盖之间的容积，称为燃烧室容积。用Vc表示。
气缸总容积：活塞在下止点时，活塞铅困顶上方空间的容积，称为气缸总容积。用Va表示。
气缸工作容积：活塞从上止点移动到下止点或有下止举橘点移动到上止点时活塞所扫过的空间容积，称为气缸工作容积。用Vh表示。
压缩比：气缸总槐答念容积与燃烧室容积的比值，称为压缩比。即Va/Vc

⑹ 压缩比是个什么概念

说明一台发动机的技术参数，可以大致用功率游颤与扭矩的大小来表示，然而影响功率神悔败、扭矩输出的因素却很多，其中一个重要因素就是发动机的压缩比。

活塞处于上止点时活塞上方的总容积即气缸最小工作容积，活塞在下止点时活塞上方的全部容枳即气缸最大容积，而压缩比表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度，即气缸最大容积比气缸最小工作容积。

压缩比是发动机的重要参数之一。现前码代汽车的汽油机由于受到爆震的限制，压缩比一般为8至11，柴油机没有爆震的限制，压缩比一般为12至22。

⑺ 什么是汽车的压缩比

发动机做一次功分成四个行程：进气行程，圧缩行程，做功行程，排气行程。圧缩行程就是指活塞从下止点开始压缩到活塞走到上止点，压缩结束的过程。

汽车的压缩比就是在汽车的压缩行程中，气缸在下止点时的最大体积与气缸在上止点时最小体积之比，即为压缩比。

⑻ 汽车名词“压缩比”解释

你好。
发动机一个气缸的总容积=燃烧室容积+工作容积。
压缩比=（燃烧室容积+工作容积）/燃烧室容积
它是表征发动机做功能力的一个参数。
一般来说发动机的压缩比越大，瞬间做功能力越强。
谢谢。

⑼ 压缩比是什么意思

压缩比是活塞由下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度。

要说明一台发动机的技术参数，可以概略地用功率与扭矩的大小来标示出来，然而，影响发动机输出功率和扭矩的因素很多，其中之一就是发动机的压缩比。压缩比是发动机的重要参数之一。

工作温度深深地关系着压缩比的变化。然而发动机的运转都有一个合适且正常的工作温度范围。发动机的冷却系统必须帮助整个发动机在适当的温度范围内工作，否则，无论工作温度过高还是过低，都会使发动机无法发挥真正的效率。

更重要的是，它可能会导致气缸和活塞卡住，无法工作。这种故障称为拉缸，因此冷却系统的要求和功能不言而喻。

(9)压缩比是工作容积扩展阅读：

当压缩比为2:1时，假设此时进气压力为正常的1个大气压，即0.1Mpa，吸入行程90mm后，499.5ml混合物进入气缸。压缩行程后，压力为0.2兆帕。气缸内的燃料完全燃烧后，在绝热条件下，温度和压力的增加率设定为初始值的5倍，即1MPa减去对峙大气压，为0.9mpa。

换算后压力为90N/cm~2。乘以55.5cm2，活塞上的向下压力为4995n，除以9.8，即510kg当量重量。（它是瞬时最大值，这远不是整个循环中的连续转矩。曲轴转换后，扭矩要小得多。）

⑽ 何为排量、压缩比，工作循环

你好。排量的意思就是。腊纯汽车每和枝个缸的工作容积之和。压缩比就是气缸的总容积。比上气缸的工作容积。而工作循环。唤局敏发动机完成进气压缩做功排气。成为一个工作循环。希望可以帮到您，谢谢。