A. 制冷系统中压缩机的排气温度一般在多少度
得看用什么牌号的制冷剂,各种制冷剂的温度都不一样,一般R22在120度左右
B. 压缩机排气温度过高保护怎么解决
1、压缩机继续故障,压缩机卡缸或冷冻油不足,压缩机线圈老化等。解决方法:更换冷冻油或者直接更换压缩机。
2、制冷系统脏堵。是之管道系统堵塞,造成堵转压力过高,压缩机排气温度上升至保护动作。处理方法:清洗系统,更换冷冻油,更换过滤器毛细管换雪种等。
3、散热翅片脏堵。室外机散热不良,造成高压排气温度过高而保护,解决方法:用专用的翅片清洗剂清洗翅片。
4、风量小。风机损坏或风机启动电容器容量不足等,导致压缩机排气温度过高保护。处理办法:更换电容器、风扇电容、风叶等。
5、高压保护装置损坏。解决方法:更换或短接高压保护线。
6、压缩机排气温度开关损坏。测量不通、开路状态,解决方法:更换或短接。
——钛灵特压缩机
C. 什么是压缩机的排气温度
排气温度是压缩机作功后排出气体的温度,可用温度计从排气管上测得。排气温度的高低与压力比和吸气温度成正比。压力比越大,吸气温度越高,则排气温度就越高。
D. 压缩机中为什么对排气温度限制很严格
压缩机排气温度高,机体温度会升高,电流会增大,电动机会发热烧毁。润滑油会分解粘度会变化,造成润滑缺失造成机械故障报废。仅供参考,谢谢。
E. 压缩机排气温度在多少度算正常
压缩机的排气温度不超过150℃,和压缩机大小、制冷剂有关,R134a的排气就比R600a排气高,此外和冷凝器的大小有关,冷凝器大的系统,排气就低,还与压缩机是否为风机冷却和自然冷却有关,一般风机冷却的压缩机排气低。
排气温度是压缩机作功后排出气体的温度,可用温度计从排气管上测得。排气温度的高低与压力比和吸气温度成正比。压力比越大,吸气温度越高,则排气温度就越高。
它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力。
压缩机如果有储气罐及干燥机等净化缓冲设施,理想之配管应是压缩机+储气罐+前过滤器+干燥机+后过滤器+精过滤器。
如此储气罐可将部分的冷凝水滤除,同时储气罐亦有降低气体排气温度之功能。较低温度且含水量较少之空气再进入干燥机,可减轻干燥机或过滤器之负荷。
若系统之空气用量很大且时间很短,瞬时用气量变化很大,宜加装一储气罐作为缓冲之用(其容量应大于或等于最大瞬时气量的20%),这样可以减少压缩机组频繁加载或卸荷的次数,减少控制元件动作次数,对保持压缩机的运行可靠性有很大的益处。
F. 什么是空调的排气温度
指压缩机中燃气从燃烧室排出,通过高速旋转的涡轮后,在发动机涡轮出口截面上温度。压缩机运行中,由于某些原因,会引起排气温度超过正常值,这不仅会造成压缩机功耗增大,而且会使润滑油结炭,性能变坏,影响压缩机正常工作。
为了避免排气温度过高,可用注液阀控制排气温度。排气温度保护属于压缩机温度保护其中的一种类型。
(6)压缩机排气温度扩展阅读
排气温度过高主要有以下几种:回气温度高、电机加热量大、压缩比高、冷凝压力高、制冷剂选择不当。
1、回气温度高
回气温度高低是相对于蒸发温度为而言的。为了防止回液,一般回气管路都要求20℃的回气过热度。如果回气管路保温不好,过热度就远远超过20℃。回气温度越高,气缸吸气温度和排气温度就越高。回气温度每升高1℃,排气温度将升高1~1.3℃。
2、电机加热
对于回气冷却型压缩机,制冷剂蒸气在流经电机腔时被电机加热,气缸吸气温度再一次被提高。电机发热量受功率和效率影响,而消耗功率与排量、容积效率、工况、摩擦阻力等密切相关。
3、压缩比过高
排气温度受压缩比影响很大,压缩比越大,排气温度就越高。降低压缩比可以明显降低排气温度,具体方法包括提高吸气压力和降低排气压力。吸气压力由蒸发压力和吸气管路阻力决定。
提高蒸发温度,可以有效提高吸气压力,迅速降低压缩比,从而降低排气温度。其他原因还有反膨胀与气体混合和压缩机温升与制冷剂种类等原因。
G. 制冷系统的压缩机排气温度由哪些因素决定
大的方面来说有这以下几个:冷媒种类、冷媒量、回气温度、冷凝温度、压缩比(排气压力和吸气压力比值)。