九代思域压缩比

Ⅰ 为什么8代思域比9代动力足8代思域和9代思域哪个好

本田 思域 在中国已经有很多年了。除了近几年风靡整个紧凑型家用车市场的第十代思域，第八代和第九代思域也一直扒烂是备受瞩目的车型。有意思的是，很多消费者认为新9代思域的表现不如8代思域，这让8代思域成为了经典。

至于为什么8代思域比9代思域动力更强，只是两车的动力调校不同而已。8代思域搭载1.8L自然吸气发动机，140马力，最大扭矩174牛·米。变速器配备5速AT变速箱，动力非常强劲，对油门反应灵敏，起步加速非常快。

9代思域使用的动力总成与8代基本相同。不过9代思域有1.8L和2.0L发动机，动力和压缩比略有提升。其中1.8L车型141马力，扭矩174牛·米，2.0L车型155马力，扭矩190牛·米。两种动力也都配备了5挡AT变速箱。

所以9代思域的动力表现比8代思域要好。不过重新调校后，9代思域更省油，更舒适。油门响应念此差不如8代灵敏，起步更柔和，让人误以为8代思域更厉害。

在如今的二手车市场，8、9代思域依然是非常受欢迎的车型，所以如果你有意向买一辆二手车，除了动力差距，8代思域和9代思域哪个好？

外观方面，9代思域采用了和8代车型一样犀利的前脸造型，但是9代车型在线条设计上更加圆润了一点，新款车型在细节上更加突出，比如蜂窝网和尾部的小尾翼，让9代车型更加运动。内饰方面，9代思域延续了8代的风格，但新款更具科技感，方向盘更加紧凑实用。

内饰空室方面，8代思域的轴距为2700MM，而9代思域仅为2670MM。好像9代思域更“缩水”可以，但实际体验中两车并没有太大区别，9代车的储物空间更加丰富，并且空间的利用率得到了更好的提升。

上一款9代思域的配置有疝气大灯、6气囊、无钥匙启动、大灯清洗装置、感应雨刷、倒车影仔皮像等丰富的配置。，而8代车型则没有。内饰的用料也比8代车型好，车内的各种按键也更有质感。

所以总的来说，9代思域比8代思域好，动力、内饰、空空间、配置、做工都有相应的提升。虽然动力没有8代思域激进，但9代显然更符合国内消费者的需求。如果所谓的新车型不如老款，车厂为什么还要推出新款？

@2019

Ⅱ 九代东风本田思域1.8动力怎么样

第九代思域1.8L车型最大功率104kW/6500rpm，最大扭矩174nm/4300rpm，2.0L车型最大功率114kW/6500rpm，最大扭矩190nm/4300rpm。匹配的变速箱有五速手动变速箱和五速自动变速箱。

第九代思域的车身尺寸为4535/1755/1450mm，比上一代长了35mm，宽度和高度保持不变。新款的轴距只有2670mm，比老款短了30mm。但由于内饰设计布局的合理化，后排空变化不大。

无论是设计还是内饰配置，第九代思域都在上一代产品的基础上进行了颠覆性的改变，尤其是车内的做工和配置，包括方向盘和座椅，都让我们在试驾时赞不绝口。动力系统方面，第九代思禅源悄域变化不大。在保留上一代1.8L发动机的同时，增加了2.0L发动机。

1.8L车型的动力表现相当令人满意，人们会觉得在低速时增加速度不会让人在日常裂猛驾驶中感到兴奋，但平稳、安全、舒适。这台发动机具有省油、噪音低的优点。换挡平稳，冲击相对较小。在D档模式下，变速箱控制发动机转速低于2000转/分。这个时候，深踩油门就不明显了。当转速超过100时，发动机转速刚贺渣好超过2000rpm。在S挡模式下，变速箱更加主动，比D挡模式高1000-1500rpm。这时候加速就不会觉得吃力，超车也比较容易。

换挡拨片手感普通，但换挡时质感还是不错的，还能提升驾驶乐趣。换档拨片可以通过轻敲D和S位置的拨片来激活。D挡切换到手动挡模式，不换挡匀速行驶超过1分钟，变速箱会自动切换到D挡自动模式。但是在S挡模式切换到手动挡时，变速箱不会自动升档，对于熟练的驾驶员来说更具可玩性。

配备电动可变助力转向系统，方向盘在低速行驶时阻尼更清晰，重量更轻，力反馈更容易。高速行驶时，你会觉得方向盘略重，指向性更准。

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Ⅲ 性能版思域940匹马力，V8引擎，后轮驱动，压缩比11.51，4速手动

本田思域是本田旗下的一款紧凑型轿车，它采用了运动风格的外观设计，博得年轻车友们的喜爱，思域即便是素车，它的动力输出也是同级别中最强的，很多年轻车友选择思域主要是因为它的两个优点，第一个优点是外观动感，素有小号“雅阁”之称。另外一个优点就是它的动力强劲。

国产版思域搭载了1.5T低功率四缸涡轮增压发动机，最大输出177匹马力，最大功率是130千瓦，峰值扭矩是226牛米，压缩比10.6。国产版本还有1.0T三缸涡轮增压发动机，最大输出125匹马力，这个小排量版本，适合家用代步，注重思域颜值的车友，不要求动力输出，1.0T还可以。

本田思域还有多种版本，除了国内版本之外，还有北美版本，赛道版本，还有专门参加美国职业甩尾赛的性能版思域。

这台思域的名胡慧中字叫SiCuope，原车的1.5T发动机，对于民用来说，动力已经很强劲了，但是想参加FormulaD甩尾挑战赛还是不可以的，所以就进行深度优化，除了外观大体和本田车标没有更换之外，其它地方都换了。

首先将横置四缸发动机换成了纵置V8引擎，前置前驱改成前置后驱，发动机是非常有名气的K24引擎，压缩比达到了11.51，燃油标准也进行了提升，加注E85号的酒精汽油，海外的燃油标号要比国内低，所以E85号汽油在国内属于高标号汽油。

这款性能碧团版思域，经过改造之后，能够最大输出940匹马力，发动机舱布置得满满的，但看上去比较整洁，变速箱匹配了序列4速手动挡。

前后车轮的型号也不同。前车轮的轮胎轮毂数据是265/35R18，后车轮的数据是295/40R18。轮胎是Falken615K高性能系列。刹车卡钳前轮是六个，后轮是四个。

现款民用性能版本的思域，采用了红色本田车标，而这辆比赛专用的思域，车标没有变化，发动机引擎是红色的。

车身尾部能够看到后桥差速器，差速器是强化版RTS品牌的，车身底部的传动轴并非金属材料，而是为了降低车身重量，使用了碳纤维材质的传动轴。

中控内饰看着非常精简，没有高 科技 配置，里面的零部件都是超轻坚硬的材料制作的，车厢的内饰以及内衬都没有，车身金属板裸露在外面。

方向盘也没有多功能按键，机械式手刹进行了升级改造，直立在换挡杆的左侧。中控档杆的操作台，从中控台的下裤山面一直延伸至前排座椅的中间，上面同样整洁，没有任何功能按键。

车内的座椅是赛车专用的，款式很漂亮，坐垫和靠背比较单薄，车辆在做动作时，单薄的座椅能够有效支撑身体。

这款车主要的功能就是为了比赛而打造的，舒适性没有几万元家用轿车好，动力输出能够媲美任何一辆百万级的豪车。

Ⅳ 第九代思域 1.8l和2.0l动力相差大吗

如果你一直在开大排量的的 突然换了小排量的的贺颂 你会感觉提速不是那么顺畅 甚至于换挡都会打恳！我没开册逗过这两款 只是对比与八代雅阁的2.0 和2.4的感觉来说的~！ 但是思域的1.8和2.0 发动州拍卖机是完全一样的 只是缸径做了改动 2.0的发动机和现在雅阁2.0的是一样的！ 我个人感觉肯定有差距 但估计不会那么明显~

Ⅳ 东风本田思域汽车发动机压缩比是多少

东风本田思域汽车发动机压缩比是10.6

Ⅵ 东风本田思域 说是(只能使用93号以上无铅汽油包括93#吗

是的，咐并携只能使用93号以上无铅汽油，当然包括93号（以上的含义也就包括97）。

很大程度来说，燃油的使用取决于衡伏发动机的压缩比，本田思域发动机的压缩蔽友比为10.5:1，因此起码要用93号油，也是可以用97号的，你也可以用97号试试，你自己考核一下综合指标，（油耗/100KM、经济度等等）再来决定。

可惜我的车压缩比为10，我也想试试97（车压缩比大于10，都可以考虑试试）

Ⅶ 9代新思域和8代思域有什么区别

其实改变不单单是加了后防撞灶悔梁。发动机机脚完全不一样。八代通病是机脚胶布局不一样。而且通病就是机改猜脚胶容易坏，九代就不一样了。这点是肯定的。

第九代思域全系车型的整备质量，基本都比第八代的要高一些，尤其是2.0L TYPE-S版本的两款车型，在用料方面应该有所改进。第九代思域的行李厢空间也得到了提升，由原来的375L提升至440L（同样具备后排座椅靠背放倒快捷键功能）。

动力方面：

第九代思域在原有1.8L发动机的基础上，新增了一款2.0L发动机（TYPE-S版车型），其中，2.0L发动机最大功率为114KW（155PS），峰值扭矩为190N·m，匹配的是5速自动变速器。另外，第九代思域搭载的1.8L发动机是全新的R18Z2型号版本。

经过了隐歼正全新调校，相较现款车使用的R18A1发动机而言，其最大功率从103kw微增至104kw（141PS），而扭矩则保持为174N·m。1.8L车型可分别与五速手动或五速自动变速箱。

以上内容参考：网络-第九代本田思域

Ⅷ 8代思域和9代半思域哪个费油

肯定是老一款的八代思毁孙域森余态比较费油，一些新九代思域在汽油压缩使用率上能够此源更加的节省一点。

Ⅸ 本田东风本田思域9代怎么样

第九代思域车身尺寸长4535毫米，宽1755毫米，高1450毫米，其中长度比第八代车型长35毫米。此外，第九代思域的轴距只有2670mm，不仅没有在第八代车型的基础上增加，反而减少了30mm，鉴于此，官方给出的解释是缩短的轴距提升了整车的操控性，但由于座椅的全新处理，第九代思域的后排空相比目前的思域有所增加。

第九代思域所有车型的服务质量基本都要高于第八代，尤其是两款车型的2.0LTYPE-S版本，在材料方面应该有所提升。第九代思域的行李厢空房间也从375L升级到了440L(还具有降低后排座椅靠背的功能)。第九代思域在原有1.8L发动机的基础上增加了2.0L发动机(TYPE-S版本)，其中2.0L发动机最大功率114KW(155PS)，峰值扭矩190n·m，匹配5速自动变速箱。此外，第九代思域的1.8L发动机是全新的R18Z2车型森陪纳版本，经过了全新的调整。与目前汽车使用的R18A1发动机相比，其最大功率从103kw略增至104kw(141PS)，而扭矩保持在174n·m，1.8L车型可分别匹配五速手动变速箱或五速自动变速箱。值得一提的是，第九代思域采用了全新的EPS电动助力转向系统。全新的电子助力转向系统相比旧的液压助力转向系统，能够带来更合理的转向助力，实现精准控制，并相应提高燃油经济性。第九代思域采用了米其林205/50R17PilotSport3轮胎乱拍，取代了之前的Pilotexcelo和PilotSport2系列。整个轮胎采用了更加环保的橡胶材料，并且加入了有助于减少行驶过程中轮胎发热的硅颗粒此没。同时，可以使用特殊的胎面来提高排水性能，确保更好的抓地力和牵引力，并降低打滑的风险。

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