压缩机散热不好

㈠ 压缩机过热保护怎么解决

1、清洗室外机散热片。

2、室内机过滤网太脏，引起空调压缩机过热保护，可以清洗空调过滤网即可解决。

3、空调氟利昂太多，可以找专人人员测压，然后抽真空即可解决。

4、压缩机散热不好，引起压缩机过热保护，可以给压缩机进行散热即可解决问题。

解决方法

一、调整中冷膨胀阀，加大系统的循环量，使电机充分冷却。

1、检查供液管路是否发生堵塞（供液截止阀，干燥过滤器，电磁阀、膨胀阀前的滤网等）如发生堵塞要进行解决。

2、检查回气管路和压缩机的吸气过滤器有无堵塞，有堵塞进行修复。

3、检查是否缺少制冷剂，如缺少制冷剂需补充制冷剂。

二、检查供电三相电压是否在标准范围，检测相序之间的阻值是否平衡。

㈡ 冰箱工作压缩机发烫-冰箱下面压缩机发烫。两侧发烫。正常吗

在制冷正常的情况下缩机马达运产生热量的要发冰箱2侧有制冷剂管散热，也是有温度的。冰箱制冷的过程，就是压缩机不断的将制冷剂由气态→液态不断循环转化运行，将箱内热量带到箱外的过程，达到温度控制器设定温度会停机，检测的内部温度升高压缩机启动运行，周而复始。

压缩机运行时,温度在60度左右,比人体承受温度高,所以感觉烫手无霜冰箱,是自己去霜的,有定时器控制化霜,如果冰箱不能化霜,那就看化霜电加热器不工作,看保护器是否正常工作,如果坏了就换最好拿去售后维修

超温报警是冰箱内高了，把温度调低点（调节温控器外壳发烫因为冰箱是利用压缩机循环剂，在冰箱内部制冷，外部散热，老式冰箱的散热器是外露挂在冰箱背后的，所以后背发烫。现代冰箱的散热器都是内置在冰箱两侧，利用外壳来散热，所以两侧发烫。这都是正常的！压缩机工作时有响声是因为家用冰箱压缩机都是单相电机，该单相电机启动是采用辅助绕组启动模式，也就是辅助绕组只在启动时工作，电机正常运行后辅助绕就不工作。使得启动绕组接通、断开电源的装置是一个继电器，压缩机发出的嘣的声音是继电器吸和的声音，属于正常现象。我是快乐搬运工！

冰箱出现现象，通常是如下原成：1、市电电压低，当市电电压低与冰定启动电，会造成启动电流过大，压缩机上的过流保护器动作，压缩机不能正常启动；2、压缩机爆缸，由于压缩机内部活塞被卡，造成压缩机电机启动电流过大，压缩机上的过流保护器动作，压缩机不能正常启动；3、冰堵，冰堵是电冰箱常见的一种故障，制冷剂中的水分经制冷系统中的毛细管节流时，由于此时制冷剂由常温高压状态向低温低压状态转换，水分被凝结成冰，堵塞毛细管，造成压缩机运行电流大，产生保护，继而短时间内，压缩机由于受温控器的控制，频繁启动，而造成启动电流过大；解决方法：（1）经工艺管排除制冷剂，最好不要用气焊，因为，如果制冷剂是F12，在明火下会产生有毒气体；用割刀或钳子就行；（2）排除制冷剂后，用焊炬焊割下压缩机上的高低压管线，拆除旧压缩机；（3）装好新压缩机，用焊炬焊上高低压管线，断开干燥过滤器（或拆除、更换），经工艺管向系统内冲入干燥的氮气，焊接干燥过滤器；（4）试压，除工艺管外，其它管线焊接完毕以后再次向系统内冲入氮气8-12M,用检漏液（肥皂水就相当好）检测各焊口，无泄漏，观察24小时，气压稳定即可；（5）抽空，系统无泄漏，开始对系统进行抽空；（6）注制冷剂，抽空旦冲完毕后，向系统内注入定量的制冷剂（开机状态），助剂完毕后，拆除压力表等，焊死工艺管口。

这样只能是压缩机的问题，一是电路问致压缩机地热缩机本身内装问问题导致过护，冰箱不制冷主要有两大问题，一是散热不好，解决本身散热问题是交冷凝器还有冰箱两侧或者散热的地方（包括压缩机）放置散热通风的地方，二是制冷系统有微漏的地方，主要表现在，压缩机正常转动，而不制冷，这样只能够大修检查，将压缩机与制冷系统他离。制冷系统进行打压，排漏，二是压缩机正常启动后用手指肚将压缩机进出口处按住，有明显的压力排出，或者是明显的吸力吸入，就能知道模渗歼压缩机有没有故障，

看一下系统压力，肯定是压力太高照成压缩机过负荷运转了，检查一下风机有没有启动，毛细管有没有堵等等~~~

压缩机散热不好，放喊空置散热通风的地方制冷系统有泄漏等，再是建议测一下电流值、压力值，以及压缩机的阻值等。

冰箱两侧发热是正常现象，因为冰箱的冷凝器都是设计安装在冰箱的两侧外壳里面，压缩机工作时，通过两侧的外壳进行散热，加之现在是夏季，环境温度很高，所以发热量就很大。

1起动电容。2温控器。3管道漏气。4压缩机温度过高。5检查线路是否连接松动。6电压是否正常。

1、启动电容有问题，造成压缩机不启动。2、压缩机问题，压缩机卡死无法转动。3、电冰箱在移动时倾斜度不能超过45度角，否则会出现卡死现象，造成压缩机不工作但发热。

1 冰箱冰堵或脏堵2 冰箱启动器有问题3 压缩机内部的问题（汽缸压缩不好了,带不了负载）

压缩机很烫不启动不了，电冰箱压缩机不工作，是不是压缩机坏了

㈢ 空调外机散热不好可能导致的现象

空调室外机散热不良或者通风不良，会导致空调的效果变差，同时耗电量变大。

空调外机散热不好导致压缩机出来的是高温高压的气体，培举经过冷凝器散热变成高压液体，如果冷凝器散热不好，气体不能完全冷凝变成液体，而气体体积不断膨胀，压力不断升高。

压缩机负荷加重，空调室外机散热越差，空调运转时候压缩机的效率越低，在取得相通效果的前提下，所消耗的电量越多。从而导致电流过高，此时空调外机不稳定，一直达到压缩机过流保护停机为止。

(3)压缩机散热不好扩展阅读：

二、空调外机散热不好解决措施：

1、空调室外机应安装在屋顶、 阳台 、 庭院 等干净明亮且散热通风良好之场所，应避免油烟、蒸气或其它热源造成对空调室外机的散热影响。

2、要确保空调室外机周围有足够维修及通风散热空间，一般在散热 风扇 出风口方向侧必须留有>1米，在其它三侧留有>0.5米的空间尺寸，在空间内不能有任何杂物和障吵绝碍物存在，以避免散热气流短路。

3、室外机的散热风扇出风方向尽量不面对季风方向，因为季风太大时会造成散热风扇阻力大。

4、定期检升中姿查室外机的散热风扇叶片或电机，观察散热风量是否减少或无;

5、定期清洗室外机的 散热器 翅片 铜管 表面，除去尘堵脏堵。

㈣ 空调不制冷，压缩机发烫的故障原因

1、可能是冷凝器温度已经达到50℃以上，远超散热能力

这种情巧乎况其实最容易出现在室外机被直晒的环境下。这几天，很多地方中午温度高达50℃，如果空调外机被太阳颤前直射，温度更是超过50℃。

如果空调外机处于太阳直射的地方，里面的冷凝器温度也达到50℃以上，远超冷凝的散热能力，空调机就不能正常工作。

2、压缩机处于过热

保护状态空调室外机温度高达50℃，远超冷凝器散热能力，这时候压缩机就会过热保护，不能正常制冷。这是空调设计原理导致的，并不是空调质量不好。

3、电源电压过低，引起空调器不易启动，起动后又停机或保险丝熔断现象。

空调正常启动电压是220V±10%。在我国相电压220V，线电压在380V的供电系统中，200V以上几乎所有的压缩机都能启动。

在180V以上时，有70-80％可以启动，在160V以上时，只有个别的能启动，低于160V几乎没有可能启动。根据经验，在190V以上时，压缩机启孝洞悉动电压比较靠谱。

㈤ 空调外机散热不好有什么影响

空调室外机散热不良或者通风不良，会导致空调的效果变差，或手芦同时耗电量变大。空调衫带室外机散热越差，空调运转时候压缩机的效率越低，在取得相通效果的前提下，所消耗的电量越多。散热不好，会导致制冷滞薯穗后，也就是说，氟利昂经毛细管节流后不能马上达到液态，到室内不能有效吸热使氟利昂蒸发成高温低压的气态，这个压力偏高，被压缩机吸入会造成排气压力过高，外机散热不好，氟利昂的状态会比第一次循环更恶劣。所以压缩机会越来越烫直致保护。该答案适用于TCL KFRd-35GW等大多数空调型号。

㈥ 汽车空调压缩机散热不好的原因

有可能是散热器问题，也有可能风扇存在问题，还有就是管路有可能出现堵塞的现象

㈦ 空调外机压缩机过热保护怎么解决

空调压缩机过热保护怎么解决1、清洗室外袜码机散热片。2、室内机过滤网太脏，引起空调压缩机过热保护，可以清洗空调过滤网即可解决。3、空调氟利昂太多，可以找专人人员测压，然后抽真空即可解决。4、压缩机散热不好，引起压缩机过热保护，可以给压缩机告雹哪进行散热即肆凯可解决问题。

㈧ 压缩机发热烫手不制冷

各种电器产品都是由各种零件组成的，所以我们在后期使用中经常会遇到各种各样的问题。在接下来的内容中，边肖饥做野将为大家带来冰箱压缩机经常出现的问题及解决方法，比如冰箱压缩机热而不冷，冰箱压缩机一直嗡嗡作响。一、冰箱压缩机热不冷。1.冰箱压缩机发热不制冷的问题，可能是冰箱温控器控制失灵造成的；2.压缩机内高压输出缓冲管破裂，或固定此管的螺丝松动，造成高压管不排气，低压胡肢管不吸气的现象烂喊，所以压缩机虽然在运转，但不制冷；3.如果冰箱内部温度不降，可能是毛细管堵塞，导致制冷剂无法进入蒸发器蒸发吸热，冰箱内部温度不会下降。第二，冰箱压缩机一直嗡嗡作响。1.如果冰箱发出低沉的嗡嗡电磁声，这种现象的可能原因是:(1)可能的原因是电网电压过低，导致冰箱压缩机启动困难；(2)保险丝、插座、插头等部件与电线的连接点松动，会造成时断时续的情况；(3)电容器中的电容不足或劣化。2.由于压缩机过载，冰箱发出沉重的嗡嗡电磁声，这是由以下原因造成的:(1)冰箱受炎热的夏季或其他热源影响，导致环境温度升高，产生嗡嗡声；(2)冷藏、冷冻食品过多；(3)冰箱门关不严或开门次数过多造成；(4)温控器放在强冷7档。

㈨ 空调散热不好 压缩机经常因为太热不启动 有什么好的办法吗

这种情况多见于外机安装位置比较狭窄，外机通风效果比较差，加上天气比较热造成停机锋饥不启动，加颤余装茄基滚强制排风，加强空气流通。

㈩ 汽车空调压缩机散热不好的原因

汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间毕裤皮采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动。所以汽车空调工作原理主要分为以下四个过程：
1、汽车空调工作原理的压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
2、汽车空调工作原理的散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。
3、汽车空调工作原理的节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。
4、手差汽车空调工作原理的吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制纯指冷剂蒸气又进入压缩机。在这样的工作原理的过程中周而复始的进行，从而达到降低蒸发器周围空气温度的目的。