奥迪q3发动机压缩比

① 奥迪Q3加多少号的汽油

奥迪q3车型搭载的是1.4t和2.0t的涡轮增压发动机正常奥迪q3车型还是应该加95及以上标号汽油相对适合。一般压缩比在8.5～10之间的发动机应选92～95号汽油；压缩比在10以上的发动机应选用95～98号汽油。拓展资料：正确的汽油添加标号为：1.RONu002FROZ95号高级无铅或至少RONu002FROZ91号普通无铅汽油建议使用95号高级汽油。如果没有该型号汽油那么使用92号标准汽油但功率减弱。2.RONu002FROZ95号以上高级无铅汽油必须使用至少95号高级汽油。如果没有高级汽油那么为了应急也可以使用92号普枝掘谨通汽油。但这时只允许在中等转速且发动机负荷较低的状态下行驶。必须尽快加注高级汽油。3.RONu002FROZ98号超高级无铅或至少RONu002FROZ95高级无铅汽油建议使用98号高级汽油。如果没散核有该型号汽油那么使用95号高级汽油但功率减弱。如果没有高级汽油那么为了应急也可以使用92号普通汽油。但这时只允许在中等转速且发动机负荷较低的状态下行驶。必猛基须尽快加注高级汽油。

② 奥迪q3动力参数是多少

动力方面，Q3搭载2.0TEA888发动机，最大功率162kW(220Ps)/5000-6200rpm，峰值扭矩350Nm/1800-4900rpm，0-100km/h加速时间仅6.7s。

传动系统匹配7速双离合变速箱。悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，并配备了四驱系统。

外观方面，奥迪Q3的前脸与奥迪Q7颇为相似。两侧灯光与中网相连，更具立体感。内饰LED日间行车组似乎与大灯和中网相连，两侧传统雾灯的扩散器面积变得更宽。此外，经过重新设计后，尾灯组点亮后辨识度较高，其余车身细节与老款车型基本一致。

Q3的内饰设计大家还是比较熟悉的。整体设计很简单，但是技术水平很高。环抱式座舱采用柔软的涂塑材料进行厚重包裹，银色饰物的点缀增强了质感。中控台的功能按钮排列有序，上手难度很大。大尺寸液晶屏操作简单，真皮方向盘手感非常好。它配备了多功能按钮和换挡拨片，增加了便利性和驾驶乐桐销趣。

Q3还拥有丰富的外部配置，包括电动全景天窗、18英寸铝合金轮圈、车顶行李架、电冲高动行李厢、LED大灯、日间行车灯、大灯高度调节、自动大灯、车窗防夹功能、电动后视镜、后视镜加热、后视镜电动折叠、雨量传感器雨刷、后雨刷。

内部配置方面，Q3也有局判游不错的表现，包括上坡辅助、陡坡缓降、四向可调多功能方向盘、倒车视频、无钥匙启动系统、座椅高度调节、主/副驾驶座电动调节、蓝牙/车载电话、语音控制系统、双温区自动空调节、后排出风口等。配备自动驻车、无钥匙进入系统、腰部支撑调节、前/后驻车雷达等。，这有助于提高驾驶便利性。

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③ 2015款奥迪q3用的什么发动机

TFSI发动机。

奥迪q3搭载了TFSI发动机，最高时速232公里/小时，加速时间8.4-9.5（0-100km/h），驱动方式前置前驱/前置四驱（全时四驱），长宽高分别为4385mm*1831mm*1608mm(含行李架），轴距为2603mm。

TFSI发动机就是涡轮增压燃油分层喷射发动机的简称，可以说是FSI发动机和涡轮增压器丛亩的结合，即涡轮增压（Turbocharger)+FSI。

(3)奥迪q3发动机压缩比扩展阅读

工作原理：

FSI发动机可以采用分层稀燃的方式来提高燃油经济性，采用分层燃烧时，外围空气起到隔热层作用，壁面传热损失降低，采用稀燃可以降低爆震趋势，发动机可以采用更高的压缩比，以提高燃油经济性。

分层稀燃也有其缺点，稀燃的渗雀森情况下，发动机的最大功率会降低，而涡轮增压器的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。

一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加岁辩40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。

④ 奥迪q3应该用95还是98汽油

都可以。

奥迪q3车型搭载的是1.4t和2.0t的涡轮增压发动机，正常奥迪q3车型还是应该加95及以上标号汽油相对适合。

汽车装备了一个尾气催化净化器，只允许使用无铅汽油行驶。汽油至少必须符合V标准（国标17930-2016或国标18351-2015）并且不含硫。可以添加乙醇含量10%（E10）的燃油1）。汽油标号通过辛烷值（ROZ）加以区分。

(4)奥迪q3发动机压缩比扩展阅读：

注意事项：

1、每辆车桐蠢的使用郑腊手册上都会标明汽油标号。如压缩比在8.5-9.5之间的中档轿车应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用98号汽油。

2、为安全起见，加局丛陪到油枪跳枪即可，不主张把油加满到油箱口。不需要让加油员在油枪跳枪后再把油枪往外提一点然后继续加油。

3、建议以升来加油，最好以10升为一个单位的加法，比如10升、20升、依次类推，并且在加油之前向加油站工作人员说清加多少，这样就避免了分币的出现。

3、尽量不要混合加油。加不到符合标号的汽油时，应该选择与之标号相近的车用汽油，在下一次加油前应该把这缸已经混合的汽油用完。

⑤ 奥迪q3气缸压缩比故障码

P1130：长期燃油修剪，所有转速/负载范围内 - 系统（混合比）太稀 （第2排）

P1664：喷油器，激活 - 电流电路

P1139：长期燃油修剪，附加燃油 - 系统（混合比）太浓 （第2排）

P1634：加速器踏板位置传感器2 - 高输入

P1582：怠速适应 - 达到极限

P1857：发动机控制模块（ECM） - 不正确的负荷信号

P1342：点火放大器，主电路1 - 短路到正极

P1462：废气温度控制 - 范围/性能 （第2排）

P1927：发动机冷却液泵继电器 - 电路开路

P1652：变速器控制模块（TCU） - 系统故障

故障代码P0开头：故障说明

P0009：发动机位置系统性能 （第2排）

P0A15：发动机悬架（支架胶垫）控制电路低

P0016：曲轴位置/凸轮轴位置相关性 （第1排,传感器A）

P0AEE：驱动电机换流器温度传感器A电路范围/性能

P009B：燃油压力释放控制电路/开路

P02C3：燃油（空燃启圆比）修剪在最低限 - 气缸11

P0107：歧管绝对压力（传感器）/大气压力（传感器）电路低

P0645：空调离合器继电器控制电路

P0990：变速器液压传感器/开关E电路高

P06CC：气缸8电热塞不正确

故障代码P1开头：故障说明

P1718：变速器液温度（TFT）传感器 - 性能

P1113：外部空气温度传感器 - 信号故障

P1136：发动机控制模块 - 内部故障 - 信号高

P1392：恶劣路况加速度离心力（G-force）传感器 - 电压低

P1571：左发动机悬置控制电磁阀- 短路到正极 （第2排）

P1680：跛行回家模式 - 当前有效

P1115：发动机冷却液温度（ECT）传感器/进气温度（IAT）传感器/室外温度传感器 - 信号变化

P1514：怠速空气控制（IAC）阀线打开线圈 - 电路高

P117B：直接喷油器性能

P1564：定速巡航主开关/刹车踏板位置开关 - 电路故障

故障代码P2开头：故障说明

P2714：变速器液压力控制电磁阀D性能或卡在关的位置

P2314：点火线圈E次电路

P2665：燃油切断阀B控制电路/开路

P2155：燃油喷射器D组电源电压电路/开路

P20A4：还原剂吹扫控制阀门卡在开的位置

P2142：废气再循环节气门控制电路A高

P2602：发动机冷却液泵A控差和制电路低

P20E6：还原剂喷射空气压力太低

P2728：变速器液压力控制电磁阀E控制电路范围/性能

P2820：变速器液压力控制电磁阀J性能或卡在关的位置

故障代码P3开头：故障说明

P3452：气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3450：气缸7停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3474：气缸10停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3423：气缸3排气门控制 - 电路低

P3469：气缸9排气门控制 - 电路开路

P3462：气缸8排气门控制 - 性能问题

P3461：气缸8排气门控制 - 电路开路

P3465：气缸9停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3447：气缸6排气门控制 - 电路低

P3400：凸轮轴位置（CMP）传感器（CMP），进气端 - 信号错误 - 信号错误

故障代码B开头：故障说明

B0032：第2排左前（安全气囊）第2阶段展开控制 （子错误）

B00D3：约束系统故障显示灯2 （子错误）

B007A：乘客安全带预紧器B - 启动控制 （子错误）

B2438：乘客座椅安全带扣开关短路到接地

B0082：乘客安全带负荷限制器 - 启动控制 （子错误）

B0081：第1排中心安全带负荷限制器 - 启动控制 （子错误）

B00D5：约束系统乘客禁用指示 （子错误）

B0060：司机安全带张力传感器 （子错误）

B0005：溃式转向柱展开控制 （子错误）

B2295：约束系统 - 侧安全气囊故障

故障代码U开头：故障说悄庆塌明

U0330：轮胎压力监控器模块软件不兼容

U0031：车辆通讯总线A（+）低

U0511：从座椅控制模块C收到无效数据

U0545：从车侧脚踏板控制模块收到无效数据

U0523：从车窗电机A收到无效数据

U0305：定速巡航模块软件不兼容

U0418：从刹车系统控制模块收到无效数据

U0206：与（敞篷车）折叠车篷控制模块通讯丢失

U0336：软件与（气囊系统）约束控制模块不兼容

U0052：车辆通讯总线C（-）低

故障代码C开头：故障说明

C1414：不正确的模块设计级别（不正确适用车型）

C0022：刹车助力器电磁阀 （子错误）

C0018：左后入口控制 （子错误）

C0085：驱动防滑/牵引力控制（TCS）禁用指示灯（子错误）

C0061：横向加速度传感器 （子错误）

C0033：右前音轮 （子错误）

C006A：多轴加速度传感器 （子错误）

C0074：请求的驱动力矩 （子错误）

C0072：刹车温度过高 （子错误）

C0034：右前轮速度传感器 （子错误

⑥ 奥迪q3加92还是95号油

奥迪q3加95号油。

根据此车官方的汽车使用手册推荐，奥迪q3应该加95汽油。

奥迪q3除了在汽车使用手册上查看合适的汽油标号，还可以在油箱盖上查看，油箱盖上也会有标明。

通常也可以根据发动机的压缩比决定加的油号，发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油，但现在随着一些新技术的使用，不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油，压缩比高也可以调校成用低标号的汽油。

因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。

一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。

如长期加错汽油标号，察念则会有以下影响：

建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差。

建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前租没敏点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。

这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不弊枝仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。