1. 汽车空调压缩机工作时应该发热但是 发凉是怎么回事
证明你的压缩机工作不稳定,膨胀阀等设备都是好的。
压机运行不正常的时候回冷量大,质量流量上不去,所以压机发凉,甚至接霜。
换压缩机吧。
2. 汽车空调有时凉有时不凉,是什么原因
汽车空调有时候凉有时候不凉有可能是压缩机问题,空调系统的压缩机带有离合器的,离合器吸合时压缩机才工作。如果压缩机损坏不能切换到吸合状态,空调就不会制冷。如果冷媒比较充足,空调仍然完全不制冷,可能是压缩机停止工作,就要考虑维修或更换压缩机。
系统中有空气也是导致制冷不足,空调系统中一旦有空气进入,将会造成制冷管压力过高,或者制冷剂循环不良,同样也会引起制冷不足,主要是由于制冷系统密封性变差,或都在维修中抽真空不彻底。
制冷剂过少造成制冷剂不足。原因大多是系统中的制冷剂微量泄漏,如果空调系统中制冷剂不足,从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂会相应减少,导致制冷剂在蒸发器内蒸发时,吸收的热量也将随之下降,制冷量也就下降了。
当然也不是汽车高速行驶就会更好,因为转速快,空调系统中的压力搞,压缩器会因为压力控制器过高停止运作,制冷也会随着暂停。所以车辆的常规保养中也要定时给空调补充冷却剂,还有清洗过滤网,避免因为过滤网上灰尘堆积过多影响运作。
3. 汽车空调压缩机高压不上,低压正常且压缩机表面冰冷都是水什么问题
你好,首先看一下系统压力 看氟利昂加多了没有 加多也不凉 如果在正常范围内(估计压力不正常) 那你先清理一下冷凝器 之后用手感觉一下冷凝器整面散热是否均匀 温度是不是一样 如果温度正常 然后清理一下蒸发箱 然后检查一下你的冷热转化翻板是否有卡住 最后这些简单的检查 都没问题 就是你的空调系统有冰堵现象 至于堵在哪了 压缩机 冷凝器 蒸发箱 最大的可能性是膨胀阀 也是常见的冰堵点 还有多数汽车空调的膨胀阀是调不了的 建议更换
其实修空调 只要是工作不正常 系统有问题 从哪里先下手都能发现可疑点 总之先易后难。
希望我的回答能帮到你