㈠ 新能源汽车电动压缩机的作用是什么
【太平洋汽车网】车载压缩机需要在汽车运行过程中向车载空调、气动制动装置、气动助力转向装置、燃料电池等提供必要的高压气体。电动压缩机由电池提供动力,控制器控制电机转速,进而控制制冷量,调节温度。涡旋式压缩机高效率、高转速承受力,决定了它适合与高速电机配合使用,并且通过电控单元调节电机的速度提高空调系统的能效。
一、车用空调压缩机市场压缩机是空调的关键部件,是影响空调性能的决定性因素之一。空调压缩机是制冷系统心脏,起抽吸、压缩、循环泵的作用。可将压缩机看作制冷剂回路低压端与高压端的接口,将制冷剂从低压侧吸入压缩,使其温度和压力升高、再泵入高压侧,往复循环。
以客车为例,传统客车空调系统多数采用机械驱动的开启活塞式压缩机或螺杆式压缩机。
新能源客车空调多数采用变频卧式涡旋压缩机,目前大部分空调生产厂家采购进口卧式变频涡旋压缩机。
国内对变频卧式涡旋压缩机的需求不断增加,给变频卧式涡旋压缩机提供了市场需求。需求量的不断增大使变频卧式涡旋压缩机出现供应短缺的情况。
国内卧式涡旋压缩机大部分依赖进口,供应商主要有:美国艾默生(Emerson)、日本日立(Hitachi)和日本松下(Panasonic)。由于目前国产电动空调压缩机技术尚不成熟,功率较小,且产量提升需要一定时间,同时国外进口压缩机价格较高,因而压缩机供应短缺的情况短期内尚会持续,将有可能影响新能源汽车空调的产能。
乘用车空调压缩机主要包括斜盘式、涡旋式以及旋叶式。斜盘式压缩机是往复式压缩机的主导产品,已经发展多年,工艺比较成熟,主要用在大排量乘用车,能耗高。
涡旋式压缩机没有往复运动,效率比较高,且噪声小、运转平稳,相比于变排量的斜盘式压缩机,成本更低,更适合小排量车。
旋叶式压缩机体积和重量小,易于在狭小的发动机舱内进行布置,适用于微型车。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
㈡ 新能源汽车空调的电动压缩机主要有
现在的新能源汽车行业发展的那叫一个顺风顺水,让我们也都见识到了新能源汽车带给我们的科技感。对于现在越来越普及的电动汽车车型来说,我们还是要好好的了解一下电动汽车上的一些功能的,就比如我们平常用到的空调系统。今天小编就为大家介绍一下纯电动汽车空调压缩机吧。
纯电动汽车空调压缩机:空调压缩机
压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器
制热与制冷原理相同,即逆卡诺循环,与制冷原理不同的是冷凝器和蒸发器的对换,即:压缩机-蒸发器-节流装置-冷凝器。
压缩机是制冷系统的心脏,无论是空调、冷库、化工制冷工艺等等工况都要有压缩机这个重要的环节来做保障!
制冷压缩机种类和形式很多,根据原理可分容积型和速度型两类,其中容积式是最为普遍的。
压缩机是如何压缩气体的呢?
简单而说就是通过改变气体的容积来完成气体的压缩和输送过程!任何动力设备都需要有个原动力来作功完成,压缩机也是一样,它需要一个电动机(马达)来带动。
容积型压缩机又分为往复活塞式和回转式两种。
1、往复活塞式是通过活塞在气缸内做往复运动改变气体工作容积;活塞式压缩机历史悠久,生产技术成熟。
2、回转式压缩机包括刮片(滑片)旋转式压缩机、螺杆式压缩机,目前国内生产的空调器多数采用旋转式压缩机;螺杆式压缩机主要用于大型制冷设备,
制冷系统主要分几个设备:
压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器
它的基本原理是这样的,压缩机将冷冻剂压缩成高压饱和气体(氨或氟里昂),这种气态冷冻剂再经过冷凝器冷凝。
通过节流装置节流之后,通入到蒸发器中,将所需要冷却的媒介冷却换热。例如将蒸发器连接到楼里的各个房间,蒸发器内的蛇行管将同空气进行换热,再通过鼓风将冷气吹向房间的空气当中。
而蒸发器蛇行管内的冷冻剂换热后变成低压蒸气回到压缩机,再被压缩机压缩,这样循环利用就完成了制冷系统。
制热系统也大致是这个原理,只是方式相反。
大家看完了小编的介绍之后大家是不是对于纯电动汽车空调压缩机这个问题有了一定的了解了呢!那么大家喜不喜欢小编今天为大家推荐的这款汽车空调内容知识呢!小编觉得大家还是要多多的了解一些汽车相关的知识内容的,对于我们都是有帮助的。最后希望小编的介绍能够帮助到大家。
㈢ 凌度汽车空调压缩机质量怎么样
很好。
1、技术上:凌度汽车的空调压缩机采用的是新型的涡轮压缩空气的技术,制冷效果极强。
2、材质上:采用了新型的轻型铝合金制作而成,重量轻不会对车辆造成负担,并且使用寿命交久,质量很好。
㈣ 现在汽车上用的都是什么压缩机
复活塞式压缩机
那么这个压缩机的种类可以按照它的结构进行一个分配,首先就是往复活塞式。那么像这样的结构,就是现在最普遍的一种机型,它在技术以及生产上面都有非常丰富的经验。并且对材料的要求也会比较低,造价比较低廉,如果驾驶员的车子性能比较差。并且价格没有那么高的话,可以选择这样的压缩机跟自己的车子会比较相匹配。