A. 发动机没压缩是怎么回事,有什么表现
原因:发动机没压缩可能是气门关闭不严造成的,还有就是进气不足!其次就是活塞环与缸套密封性不好。缸体或者缸盖开裂,同时汽缸垫损坏也会导致没有缸压。严重会导致发不着,轻微的会发动机抖,加速没力。
表现:压缩比较低的发动机,汽油分子汽化没有那么完全,因此火花塞点火之后燃烧速度相对较慢,那么势必一部分能量会转化成热能,造成发动机温度上升,而并非完全转化为车辆的动能,所以可以说在汽缸体积相同的情况下,压缩比高则意味着更大的动力输出。
(1)发动机压缩不好造成的原因扩展阅读
发动机保养方法
1、润滑油的质量等级要与发动机相配。选用标准要以不低于生产厂家规定要求为准。
2、机油及滤芯要定期更换。任何等级的润滑油,使用一段时间后油质都会发生变化。使用达到一定里程之后,润滑油性能恶化,会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。
3、保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气,但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围,可能使阀堵塞。
4、如果PCV阀堵塞,则污染气体就会逆向流入空气滤清器,污染,降低滤芯过滤能力,导致燃料消耗增大,加大发动机磨损,甚至损坏发动机。因此,须定期保养PCV,清除PCV阀周围的污染物。
B. 摩托车压缩比不正常的可能性原因都有哪些
摩托车发动机压缩比不正常,一般是压缩比低,造成压缩比低的原因,主要是缸体、活塞、活塞环磨损,或是气门间隙过小,以及气门因磨损、烧蚀、积碳等造成关闭不严,以气缸垫漏气和火花塞漏气等造成的。气缸压缩比与正时没有关系,除非是正时不对顶弯了气门(但这也是气门的问题),否则不会因正时造成压缩低。另外如果因维修不当,比如用了不合适的零件,以及加厚了缸垫等,也会造成压缩比变低。
化油器与缸筒连接处漏气,不会造成压缩比低,只会造成进气不足、混合气稀等故障。
压缩比不正常还有一种情况是压缩比高,这一般是由于积碳严重或维修使用了不合格、不合适的零件造成的。