㈠ 涡旋压缩机的厂家
日立是世界500强企业,排名第38位。1983年日立凭借其强大的设计能力和先进的制造技术制造出世界上第一台商用空调涡旋式压缩机,成为第一个涡旋压缩机商业化的制造商,其先进技术和可靠性在全世界制冷领域得到高度认可。日立压缩机公司依托日立的三大研究所,采用与日立本部同步的技术,致力于高效、节能、环保的涡旋压缩机的开发、生产与销售,是外商投资先进企业。日立自主研发的带内部油分离器的高压腔涡旋式压缩机,标志着空调用压缩机的新一代革新,走在行业的最前沿。
美国谷轮公司是着名的艾默生电气的旗下公司。中国市场上常见的谷轮空调压缩机由苏州艾默生环境优化有限公司生产。谷轮公司以生产涡旋压缩机为主,涡旋压缩机的加工精度要求高,但优点众多:体积小、重量轻、效率高、振动低并且可靠性高,谷轮可以说是涡旋压缩机的“王者”,其独创的数码涡旋压缩机不但被众多厂商用在家用空调高端机型,更被众多小型商用空调厂商所青睐。该公司最为出名的产品为TWO STEP涡旋式变容压缩机,该种压缩机是目前全球最佳的变容量技术方案。
BRISTOL是一家老牌的美国压缩机生产厂商,其压缩机产品均为美国原产,其压缩机产品主要还是以大功率商用为主,但也有部分家用空调采用 BRISTOL压缩机。该公司最为着名的为其BENCHMARK系列压缩机和TS系列压缩机。其中BENCHMARK系列压缩机采用交互式涡旋技术,在高能效以及低噪音方面有着非凡表现;而TS系列压缩机所采用的技术称为“TWIN-SINGLE”,即“独立双缸变容量技术”,这是除谷轮“TWO STEP”技术以外全球仅有的第二种变容量技术方案。
日本大金无论是在商用制冷还是家用制冷领域,都以可靠的品质和先进的技术赢得了崇高声誉。大金压缩机以低噪和高效技术见长。目前中国市场上的大金压缩机均为西安大金庆安压缩机有限公司生产,目前大金庆安公司共有四个系列的产品:G系列高效能涡旋式压缩机、D系列高能效涡旋式压缩机、B系列高能效涡旋压缩机、变频系列高能效涡旋压缩机。其中D系列高能效涡旋式压缩机为世界上首次采用非对称涡旋技术的压缩机,该技术显着的提高了能效比。
西安庆安制冷设备股份有限公司的成员包括庆安集团及江苏春兰制冷股份有限等。庆安目前拥有年产140万台0.5-2.5HP工频、变频、单缸、双缸转子式空调压缩机的生产能力。庆安是国内首家拥有从压缩机零部件设计加工到配试空调整机等全套开发手段的空调压缩机厂家。庆安自己的压缩机也已经采用大金先进的压缩机技术。
东芝是空调变频技术的始作俑者,其制冷技术非常先进,东芝压缩机则以高可靠性、低噪音和使用寿命长而闻名。东芝压缩机独有的轴向止推结构和 SUS440C氨化处理压缩机滑片可以显着提高压缩机的可靠性。东芝在中国市场销售的压缩机均为美的旗下的广东美芝制冷设备有限公司(GMCC)生产,美芝所生产的压缩机型号非常丰富,分别对应于R22、R407C、R410A这三种制冷剂均有丰富的压缩机产品线,目前其占据了国内压缩机市场份额第二的位置。
松下空调压缩机的产量已经连续18年保持全球第一,占据全球空调压缩机市场大概30%的份额。座落于广州番禺的松下万宝压缩机有限公司,由日本松下和广州万宝合资成立,已经成立有10年之久,目前松下在中国市场销售的空调压缩机均为松下万宝生产。松下压缩机特点明显,在高效能方面普遍有出色表现,可靠性也是一流。
作为韩系第一品牌,三星同样也拥有压缩机产品,目前中国市场上常见的三星压缩机有韩国原产和苏州产两种。苏州三星压缩机成立于2003年,虽然进入中国市场不到两年,但得益于这两年中国市场压缩机短缺的现状,苏州三星压缩机得到了迅速发展,其产能已经上升到三百万台。三星压缩机的价格相对低廉,性能和可靠性均较日系品牌有点差距,胜在价格优势。
国内常见的LG压缩机有韩国原产和天津产两种,主要为旋转式压缩机也有部分韩国原装的涡旋式压缩机。LG在压缩机领域投入重金研发,通过努力其已先后掌握活塞、旋转和涡旋式压缩机的核心技术,更是在冰箱压缩机领域率先开发出线性压缩机。LG压缩机虽然在可靠性和噪音控制方面仍与日系厂商有较大差距,但依靠齐全的产品线和强大的生产能力为其赢得相当多的客户,天津乐金在2004年的产量已经达到800万台。
06年,台湾瑞智精密公司和TCL集团合资在广东惠州合资成立了TCL-瑞智压缩机有限公司,大陆市场上的瑞智压缩机均为该公司生产。瑞智压缩机的可靠性、稳定性以及噪音方面表现一般,但在价格上有较大优势。
㈡ 空调压缩机的分类各有什么优点
空调压缩机的分类:
一、往复活塞式压缩机:往复活塞式压缩机主要由汽缸、活塞、曲轴和连杆机构组成。
优点:曲轴由电动机带动旋转,并通过连杆使活塞在汽缸中作上下往复运动,压缩机每完成一次循环,曲轴旋转一周,依次进行一次压缩、排气、膨胀和吸气过程,压缩机在电动机的带动下连续运转,活塞在汽缸内往复不断运动,实现制冷循环。
二、旋转式压缩机:旋转式压缩机上部是电动机,下部是压缩机,整个气缸几乎全部浸在冷冻油中,气缸里面的转子由偏心轴带动,在气缸内沿着缸壁面滚动,气缸壁面有一条穿通的槽,槽内有一滑块。
优点:配合精度很高,滑块与转子之间配合,在槽内滑动,它在弹簧的作用下与转子外圆壁面紧密接触,组成动密封,将转子与气缸壁之间的空间分成进气腔与压缩腔两部分,偏心轴每转动一周,进气腔进气的同时,压缩腔完成压缩与排气过程,旋转式压缩机主的要特征是旁边有一个气液分离器。
三、涡旋式压缩机:涡旋式压缩机是由一个固定的渐开线涡旋盘和一个呈偏心回旋平动的渐开线运动涡旋盘组成可压缩容积的压缩机。
优点:涡旋压缩机的独特设计,使其成为当今世界节能压缩机。涡旋压缩机主要运行件涡盘只有龊合没有磨损,因而寿命更长,被誉为免维修压缩机。
涡旋压缩机运行平稳、振动小、工作环境宁静,又被誉为‘超静压缩机’。涡旋式压缩机结构新颖、精密,具有体积小、噪音低、重量轻、振动小、能耗小、寿命长、输气连续平稳、运行可靠、气源清洁等优点。
制热与制冷原理相同,即逆卡诺循环,与制冷原理不同的是冷凝器和蒸发器的对换,即:压缩机-蒸发器-节流装置-冷凝器。
压缩机是制冷系统的心脏,无论是空调、冷库、化工制冷工艺等等工况都要有压缩机这个重要的环节来做保障。
制冷压缩机种类和形式很多,根据原理可分容积型和速度型两类,其中容积式是最为普遍的。
㈢ 压缩机的类型及特点是什么
制冷和空调行业中采用的压缩机有5大类型:往复式、螺杆式、回转式、涡旋式和离心式,其中往复式是小型和中型商用制冷系统中应用最多的一种压缩机。螺杆式压缩机主要用于大型商用和工业系统。回转式压缩机、涡旋式压缩机主要用于家用和小容量商用空调装置,离心式压缩机则广泛用于大型楼宇的空调系统。
往复式制冷压缩机主要适用于家用冰箱,商用冰箱,空调,商用冷藏,办公用冷藏,汽车空调食品工业及其它工业冷冻空调,石油,化工用冷却设备。它的适用温度为-120度以上,包括单级、双级、复叠。螺杆式制冷压缩机主要适用于食品及其它工业冷冻空调。它的适用温度为-80度以上。离心式制冷压缩机主要适用于石化,纺织等工艺冷却、大型空调。它的适用温度为-160度以上。
在制冷系统中,因为三种常见的制冷压缩机(往复式、螺杆式、离心式)在适用温度范围的不同,所以它们的单机制冷量也是不同。 在三种常见的制冷压缩机(往复式、螺杆式、离心式)中,单机制冷量最大是离心式制冷压缩机,它的单机制冷量为160至30000千瓦。在其他条件相同的情况下,如果制冷压缩机的单机制冷量越大,那么它的制冷效果越好。
㈣ 空调压缩机的作用是什么
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏,起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同,空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。
根据工作方式的不同,压缩机一般可以分为往复式和旋转式,常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式,常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。
㈤ 旋转式压缩机的工作原理
空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。室内机和室外机分别属于高压或低压区(要看工作状态而定),压缩机一般装在室外机中。压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结,通过散热片散发出热量到空气中,制冷剂也从气态变成液态,压力升高。制冷剂再从高压区流向低压区,通过毛细管喷射到蒸发器中,压力骤降,液态制冷剂立即变成气态,通过散热片吸收空气中大量的热量。这样,机器不断工作,就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中,起到调节气温的作用。
㈥ 涡旋 旋转式 压缩机 有什么区别
1、涡旋压缩机没有吸、排气阀,这大大提高了高速运转的可靠性。综合起来看,涡旋压缩机有以下几个主要特点,属于第三代压缩机,多个压缩腔同时工作,相邻压缩腔之间的气体压差小,气体泄漏量少,容积效率高,可达98%,比第二代压缩机转子压缩机效高5%左右。驱动动涡盘运动的偏心轴可以高速旋转,因此,涡旋式压缩机体积小重量轻
。动涡盘与主轴等运动部件的受力变化小,整机振动小,没有吸、排气阀,涡旋压缩机运转可靠,且特别适应于变转速运动和变频调速技术。涡旋压缩机的压缩腔是由涡旋型线构成的,为多室压缩机构,当动涡盘中心绕静涡盘中心作圆周运动时,各压缩腔容积随主轴转角发生变化,将相应地减小或扩大,由此实现气体的吸入、压缩和排气过程,由于吸排气过程几乎连续进行,整机噪声很低。轴向和径向柔性结构提高了涡旋压缩机的生产效率,且保证轴向间隙和径向间隙的密封效果,不因摩擦和磨损而降低,即涡旋压缩机有可靠和有效的密封性,所以其制冷系数不是随运行时间的增加而减小,而是略有提高。涡旋压缩机有着良好的工作特性,性能主要受自身压缩比和吸气压力的影响
2、滚动转子式压缩机缸体容积被偏心轮和滑片分割成两块,一个是高压腔,另一个是
低压腔,高低压腔室内压差很大,特别是在冬季制热高压比工作情况下,更容易产生内
泄漏问题,即高压压缩腔中的气体泄漏到低压压缩腔内,泄漏的高压气体压力要降低体
积要膨胀,再由低压状态重新耗功被压缩到高压状态,因此,内泄漏的结果第一是直接
增加压缩机的功耗,第二是泄漏的高压气体降压体积膨胀后占用有效吸气容积,减小了
制冷剂的循环量,另外,滚动转子式压缩机还存在余隙容积,当余隙容积与低压基元容
积连通时,余隙容积内高压气体
(排气压力Pd)膨胀至吸气压力Ps,使吸入的气体减少,减少了压缩机的有效吸气容积,使得部分制冷剂气体存在被重新压缩的过程,且此高压气体膨胀但不对转子作功,因而滚动转子式压缩机的余隙容积既影响排气量,又不能回收膨胀功,这也导致压缩机的排气量下降和系统制冷量的降低,从而导致了压缩效率和压缩机本身能效比的降低。在结构上,滚动转子式压缩机受排气阀的影响,使得其排气压力变化范围小,适应外界温度变化的能力较差,特别是冬季制热效果差,能效比低。滚动转子式压缩机排气阀是易损件,受排气阀片的寿命影响,压缩机整体寿命在10~15年滚动转子式压缩机在小容量空调系统中有其固有的综合优势,但由于单转子压缩机大容量时振动特别大,因而较大容量时一般采用双转子,由于两个转子同时工作,使运转容量提高;在压缩机压缩过程中,转子对称运转,抵消了偏心的影响,使运转相对比较平稳、噪音较低。
㈦ 压缩机分类及结构
首先介绍压缩机按结构形式的不同分类如下:
1、按其原理可分为:
往复式(活塞式)压缩机;回转式(旋转式)压缩机;(涡轮式、水环式、透平)压缩机;轴流式压缩机;喷射式压缩机及螺杆压缩机等各种型式。
2、按压缩机的气缸位置(气缸中心线)可分为:
(1)卧式压缩机,气缸均为横卧的(气缸中心线成水平方向)。
(2)立式压缩机气缸均为竖立布置的(直立压缩机)。
(3)角式压缩机,气缸布置成L 型、V 型、W 型和星型等不同角度的。
• 3、按压缩机气缸段数(级数)可分为:
(1)单段压缩机(单级):气体在气缸内进行一次压缩。
(2)双段压缩机(两级):气体在气缸内进行两次压缩。
(3)多段压缩机(多级):气体在气缸内进行多次压缩。
4、按气缸的排列方法可分为:
(1)串联式压缩机:几个气缸依次排列于同一根轴上的多段压缩机,又称单列压缩机。
(2)并列式压缩机:几个气缸平行排列于数根轴上的多级压缩机,又称双列压缩机或多列压缩机。
(3)复式压缩机:由串联和并联式共同组成多段压缩机。
(4)对称平衡式压缩机:气缸横卧排列在曲轴轴颈互成180度的曲轴两侧,布置成 H 型,其惯性力基本能平衡。(大型压缩机都朝这方向发展)。
5、按活塞的压缩动作可分为:
(1)单作用压缩机:气体只在活塞的一侧进行压缩又称单动压缩机。
(2)双作用压缩机:气体在活塞的两侧均能进行压缩又称复动或多动压缩机。
(3)多缸单作用压缩机:利用活塞的一面进行压缩,而有多个气缸的压缩机。
(4)多缸双作用压缩机:利用活塞的两面进行压缩,而有多个气缸的压缩机。
6、按压缩机的排气压力可分为:
(1)低压压缩机:排气压力在0.3~1.0MPa 。
(2)中压压缩机:排气压力在1~10MPa
(3)高压压缩机:排气压力在10~100MPa 表压。
(4)超高压压缩机:排气压力在100MPa 以上。
7、按压缩机排气量的大小可分为:
(1)微型压缩机:输气量在1m3/min以下。
(2)小型压缩机:输气量在1~10m3/min以下。
(3)中型压缩机:输气量在10m3/min~100m3/min。
(4)大型压缩机:输气量在100m3/min。
8、按压缩机的转速可分为:
(1)低转速压缩机:在200转/min以下。
(2)中转速压缩机:在200~450转/min。
(3)高转速压缩机:在450~1000转/min。
9、按传动种类可分为:
(1)电动压缩机:以电动机为动力者;
(2)气动压缩机:以蒸汽机为动力者;
(3)以内燃机为动力的压缩机;
(4)以汽轮机为动力的压缩机。
10、按冷却方式可分为:
(1)水冷式压缩机:利用冷却水的循环流动而导走压缩过程中的热量。
(2)风冷式压缩机:利用自身风力通过散热片而导走压缩过程中的热量。
11、按动力机与压缩机之传动方法可分为:
(1)装置刚体联轴节直接传动压缩机或称紧贴接合压缩机。
(2)装置挠性联轴节直接传动压缩机。
(3)减速齿轮传动压缩机。
(4)皮带(平皮带或三角皮带)传动压缩机。
(5)无曲轴--连杆机构的自由活塞式压缩机。
(6)正体构造压缩机--即摩托压缩机动力机气缸与压缩机座整体制成,并用共同的曲轴的压缩机。
此外,压缩机根据介质不同可分为空气压缩机、氧气压缩机、氮气压缩机等等.
㈧ 透平压缩机的转速高低决定压力大小吗
离心式压缩机又称透平压缩机,其作用原理与离心鼓风机完全相同。离心压缩机所以能达到更高的出口压力,除级数较多(通常10级以上)和较大的叶轮直径外,主要还在于其采用高转数(一般都在5000rpm以上)。为获得更高的出口压力,叶轮的转速必须更高。由于压缩比高,气体体积缩小很多,温度升高显着,故压缩机都分成几段,每段包括若干级,叶轮直径逐段缩小,叶轮宽度逐级略有缩小,还在段与段之间设中问冷却器。
转速高低和压力有关系的。