无气阀压缩比视频

① 请问谁知道冷库压缩机和这个阀门结冰怎么处理

很高兴凯德利冷机技术曾工为你解答
冷库压缩机回气口结霜是制冷系统中一个很常见的现象，一般状况下不会马上形成系统问题，而且细微的结霜普通不用处理，随着一些冷库工况的改动会有所改善或加重现象。
假如结霜现象比较严重，那么首先需要搞清结霜缘由。能造成这种情况的根结在于流经蒸发器的冷媒不能完全吸收自身膨胀到预定压力温度值所需要的热量。
导致回气的温度压力容积值都比较低，可以导致这种问题的有2个。
1、 蒸发器不能正常吸收热量，或者是蒸发器产生的冷量无法被带走。表象为回液温度及压力正常或略偏低，由压缩机回气口开始逐步向蒸发器方向结霜，时间长后自压缩机回气口至蒸发器和节流阀至蒸发器区段全部结冰，最后出现低压。
2、由于冷媒量偏少，蒸发器蒸发压力低导致蒸发温度低，也会逐步导致蒸发器结露形成隔热层而将膨胀点转移到压缩机回气处导致压缩机回气结霜。如果氟量正常或是偏多，同时如果出现比如冷凝换热过量之类的情况导致高压压力偏低，那么同等容积下节流阀前端的冷媒将体现出压力偏低和质量偏高的情况。
在初始节流阀开度下流经节流阀的冷媒液体质量会比正常多，所需要从蒸发器吸收的热量也会偏多，如果从蒸发器不能完全吸收相应的热量，将导致压缩机回气管温度偏低。同时由于节流阀前端压力偏低，节流阀后端压力也会偏低。
最后，提醒各位如果蒸发器出口结冰并使回气过热度降低，才有可能是制冷剂过多，因为蒸发器结冰的必然条件之一是蒸发温度必须低于0度!而制冷剂多恰恰会导致蒸发温度升高。
如果这个冷库安装系统是用的膨胀阀，(检测回气管温和压力，管温降低开度减小，压力降低开度增加)相比正常状态开度不会做出太大的调整，那么将维持低压情况直到压缩机回气结霜。这样貌似缺氟现象(高压低低压也低)回气管温低导致结霜。

② 五羊本田摩托车发动机的压缩比为什么这样低

国内的摩托车是以小排量代步为主，而且价值较低，这在一定程度上限制了较先进的新技术的应用，在这种情况下，10:1压缩比的发动机与9.0:1压缩比的发动机并没有多少优势，本身动力有限，即使压缩比高，也不一定在动力等方面能有较明显的优势。而压缩比提高，对汽油、机油以及发动机部件的要求就更高，国内的汽油及机油质量相对要差一些这是事实，用在高压缩比的发动机上就更容易出现故障，震动也有可能变大，温度可能更高，也不能发挥高压缩比发动机的性能。在高压缩比发动机也不能实际有效提升性能这种现状下，采用更稳定成熟的技术反而有好处，必竟对于普通用户来说，少出毛病故障率低，保养方便不挑油才是最实惠的，就象现在雅马哈天剑、铃木GS等机型在实际使用中，并不能感觉到比压缩比更低一些的本田CBF类发动机更强，实际上它们都是技术、性能相当的机型。而且评定一台发动机的优劣，标准是多方面的，并不只有压缩比甚至动力这一个指标，普通代步用车追求省油耐用、低故障率好保养、低噪音低震动等才更有意义些，或者说，以目前情况来看，提高发动机的压缩比，还不如升级到水冷、电喷等技术更有意义，对于这些合资企业来说，技术应该不存在什么困难，主要是市场因素在决定着推出什么车型，如价格、需求量、用途等，一台发动机的压缩比只差零点几，对发动机性能构不成重大影响，它不是发动机性能的决定性因素。

③ 气体钢瓶减压阀工作原理及使用方法

气体钢瓶减压阀，也叫气瓶减压阀，就是将气体钢瓶中的高压气体减为实验及工况所需的低压气体压力的减压阀。

工作原理

采用活塞式减压结构，用于石油化工、化纤、照明电器、热处理、冶金、玻璃、食品、医药、电子、国防航天、航空等主导领域的氮气钢瓶，氧气钢瓶，氦气钢瓶，氢气钢瓶，氩气钢瓶，乙炔钢瓶的出口减压。这些气体一般都是贮存在专用的高压气体钢瓶中。使用时通过进口钢瓶减压阀也叫进口气瓶减压阀使气体压力降至实验所需范围，再经过其它控制阀门细调，使气体输入使用系统。

因为都是用于高压系统，精密仪器系统，或者医疗实验室系统，场合和重要，如何调压和试压显得很关键，我们以美国威盾VTON钢瓶减压阀为例，详细介绍下使用方法

一、进口气瓶减压阀的调压方法

气瓶减压阀的高压腔与钢瓶连接，低压腔为气体出口，并通往使用系统。高压表的示值为钢瓶内贮存气体的压力。低压表的出口压力可由调节螺杆控制。

使用时先打开钢瓶总开关，然后顺时针转动低压表压力调节螺杆，使其压缩主弹簧并传动薄膜、弹簧垫块和顶杆而将活门打开。这样进口的高压气体由高压室经节流减压后进入低压室，并经出口通往工作系统。转动调节螺杆，改变活门开启的高度，从而调节高压气体的通过量并达到所需的压力值。

减压阀都装有安全阀。它是保护减压阀并使之安全使用的装置，也是减压阀出现故障的信号装置。如果由于活门垫、活门损坏或由于其它原因，导致出口压力自行上升并超过一定许可值时，安全阀会自动打开排气。

二、进口气瓶减压阀的使用说明书

按使用要求的不同，气瓶氧气减压阀有许多规格。高进口压力大多为15MPa ，低进口压力不小于出口压力的25倍。出口压力规格较多，一般为0.25 MPa，高出口压力为3.5-4 MPa

安装气瓶减压阀时应确定其连接规格是否与钢瓶和使用系统的接头相一致。减压阀与钢瓶采用半球面连接，靠旋紧螺母使二者完全吻合。因此，在使用时应保持两个半球面的光洁，以确保良好的气密效果。安装前可用高压气体吹除灰尘。必要时也可用聚四氟乙烯等材料作垫圈。

氧气瓶减压阀应严禁接触油脂，以免发生火警事故。

停止工作时，应将减压阀中余气放净，然后拧松调节螺杆以免弹性元件长久受压变形。

气瓶减压阀应避免撞击振动，不可与腐蚀性物质相接触。

但还有一些气体，如氨等腐蚀性气体，则需要专用减压阀。市面上常见的有氮气、空气、氢气、氨、乙炔、丙烷、水蒸气等专用减压阀。

1、进口气瓶减压阀开启

当正确地将减压器安装在气瓶阀上并开气瓶阀后，顺时针转动调节螺杆14，压缩调节弹簧13, 传动弹簧垫块1，传动薄膜2和顶杆12，从而使活门10离开阀座。进口的高压气体由高压室9经活门和阀座的节流间隙进入低压室11扩散减压。高压室的压力分别由高压表5和低压表6指示。

2、进口气瓶减压阀调节和工作

减压后的压力由左右拧动调节螺杆来调节，主要是改变调节弹簧13所产生的压力，致使薄膜2下面与之平衡的气体压力产生变化来达到所需的工作压力。此时可打开减压器后设备上的阀进行工作。

3、进口气瓶减压阀关闭

工作完毕时只要全松调节螺栓，活门10在高压气体作用力和活门弹簧的作用下会关闭密封。

4、安全阀

安全阀3是维护减压器安全使用的卸压装置和减压器出现故障的信号装置。当输出压力由于活门密封垫、阀座损坏或其他原因自行上升到超过大输出压力的115倍至15倍时，安全阀会自动打开排气，当压力降低到许用值时则会自动关闭。

使用过程中应注意的安全事项

1 要把气瓶固定在墙壁、支柱或专用推车上，务必不能使气瓶翻倒在地上。

2使用前应确认减压器是完好并检查有无油脂污染。如有油脂存在应由专业人员予以清洗。减压器上的杂质，污物及灰尘等应清除掉。

3检查气瓶阀是否有油脂污染，螺纹是否损坏，是否有杂质、污物存在。如发现有油脂存在或螺纹损坏就不应再使用该气瓶并将这些情况通知供气单位。清除气瓶阀的杂质、污物及灰尘等。

4把减压器装到气瓶上，把全部连接接头扳紧。

5在打开进口气瓶减压阀前先要把减压器调节螺杆逆时针方向旋到调节弹簧不受压为止。

6打开进口气瓶减压阀时不要站在减压器的正面或背面。气瓶阀应缓慢开启至高压指示出瓶压读数。

7顺时针方向旋转减压器调节螺杆，使低压表达到所需的工作压力。如果太高的话应旋松调节螺杆，放出一部分气后重新调节。

8要检查是否漏气，先把气瓶阀关好，然后逆时针方向把调节螺杆旋出一圈。如果高压表读数减小，那么就是减压器高压部分或气瓶阀漏气。如果低压表读数减小，那么就是减压器低压部分或减压器后面的管路和设备漏气。如果高压表读数减小，同时低压表读数上升，哪么说明减压器阀座处漏气。以上漏气均可检漏效果良好并安全的溶液检漏。

10气瓶不用时要随手把气阀关好。当工作结束后，先要关闭进口气瓶减压阀，然后打开焊、割具或设备上的阀把减压器的全部气体排出。接着把刚才打开的阀门关好，后逆时针方向调节螺杆一直到调节弹簧不受压为止。

11使用减压器时严格执行国家劳动总局颁发的《气瓶安全监察规程》。

12发现进口气瓶减压阀和配套压力表有损坏或异常现象时应立即进行修理。

13进口气瓶减压阀的修理必须由专业人员进行。可以找美国威盾VTON维修点。

14修理时要更换的另部件应是本厂的同型号的另部件，否则有可能发出问题或达不到产品的性能要求。

15减压器长期受压，应定期送专门检修部门检修，一般一年检修一次。

16、为了防止误用，有些专用减压阀与钢瓶之间采用特殊连接口。例如氢气进口气瓶减压阀和丙烷进口气瓶减压阀均采用左牙螺纹，也称反向螺纹，安装时应特别注意。

④ 往复压缩机的气阀是如何工作的

压缩机工作有四大过程，吸 压 排 膨，吸气时排气阀门关闭，进气阀门打开，压缩时，阀门都关闭，排气时，排气阀门打开，膨胀时，两个阀门都关闭。希望对你有帮助

⑤ 假设气动阀为正常开启状态，突然无压缩空气了，此时阀门处于开启还是关闭状 态

这要看你的气动阀门是怎么控制关闭的，1、如果是用压缩空气控制关闭的，它应该是打开的，因为虽然没有给他打开的力了，也没有给他关闭的力了。另外气动阀门开关应该是通过电磁阀控制的，给他开的信号还有。

2、如果只是用压缩空气打开，关闭是停止供气后用机械方式如弹簧等方式，那么气动阀门开关是开是关，要看电磁阀控制的气路密封程度，气路完全密封就是打开的，否则就会慢慢关闭。

⑥ 空气压缩机特点

空气压缩机特点：由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由于气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动。空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备,机电引气源装置中的主体，它是将原动（通常是电动机或柴油机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。

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