制冷压缩机活塞环_活塞式制冷压缩机的活塞组件结构是怎样的

Ⅰ 制冷压缩机工作原理及发展前景

导语：说起制冷压缩机大家可能会觉得陌生，脑海里没有制冷压缩机的样子，但其实日常生活中却很多地方都得用它，像冰箱、冰柜等制冷装置中一定会有它的身影。平常我们对制冷压缩机的了解肯定少之又少，那么今天就让小编和你一起来研究研究它吧!

制冷压缩机工作原理

制冷压缩机是工作在一种蒸汽压缩式制冷系统中。它是将其内的制冷剂从原本的低压状态下提升为高压状态，并且让制冷剂在工作中不断地在内部循环流动，以此来使系统内部产生的热量排放到外部环境中。制冷压缩机是制冷系统的核心部分，制冷系统以压缩机为中介输入电能，从而将热量从低温处排放到高温处。

螺杆式压缩机机器结构精致、体积较小、重量轻而且如果少量液体不慎进入机内时，不会有液击危险。它没有活塞式压缩机上配备的气缸、活塞、活塞环等部件。它可以利用活阀进行能量调节，适用范围十分广泛而且运行的时候平稳可靠。但是螺杆式制冷压缩机的加工制作和装配设置的要求精度很高，工作时会有较大的噪音，一般情况下都需要安装隔除噪音的装置。而且在使用的时候还需要加上润滑油。

压缩机是一种对跨临界二氧化碳空调系统效率及可靠性影响最大的部件，它应当结合重新结合二氧化碳超临界循环的具体特点进行设计。由于二氧化碳对压缩机的气压要求较小，所以在设计生产过程中不需要对压缩机进行冷却。正是由于绝热好、压比小，可减少压缩机工作过程中的一些空余缝隙的再膨胀损失，从而使压缩机的容积效率增高。根据实验和研究发现，往复式压缩机具有很好的油膜滑动密封特点，以此成为二氧化碳系统的第一个选择。

制冷压缩机发展前景

近年来，各个国家的制冷压缩机行业都在不断迅猛发展，全球的压缩机市场集中度也不断加强。领橘派先的压缩机生产企业在不断进行行业整合，以此提高自身的竞争力。至今日，德国比泽尔和美国英格索兰为代表逐渐占据优势市场地位。

与此同时，近几年来我国的制冷压缩机行业也有着快速发展。十一五期间，我国的制冷压缩机国产化率有很大提高;一些领域对制冷压缩机的需求也迅猛提升。如今伴随着我国十二五计划的提出及进行，国内市场对于制冷压缩机行业有了很大的发展空间，同时也给了这个行业很大的机遇和挑战。预计，十二五期间，我国制冷压缩机市场规模将快速增长，这个增长速度将保持在高于10%。

随着中国的繁盛发展，全球的压缩机制造重心也逐渐向我国转移。中国也已经成为了比泽尔的在全球中的一个重要市场。国际的压缩机生产企业进入我国，在带动我国经济发展的同时也加剧了我国此行业的市场竞争力。

相信通过小编的圆拍贺介绍，大家对制冷压缩机有了整体的概念与了解。制冷压缩机对日常生活不可或缺，让我们多多关注此行业的发展吧。

土巴兔在线免费为大家提供“各家装修报价、1-4家本地装修公司、3套装修设计方案”，还有装修避坑攻略！点击此链接：【https://www.to8to.com/yezhu/zxbj-cszy.php?to8to_from=seo__m_jiare&wb】，贺乱就能免费领取哦~

Ⅱ 螺杆空压机原理及结构图

特性

螺杆式制冷压缩机作为旋转式制冷压缩机的一种，兼具活塞式和动力式(速度式)的特点。

1)与往复活塞式制冷压缩机相比，螺杆式制冷压缩机具有速度高、重量轻、体积小、占地面积小、排气脉动低等一系列优点。

2)螺杆式制冷压缩机无往复质量惯性力，动平衡好，运行平稳，底座振动小，基础小。

3)螺杆式制冷压缩机结构简单，零部件少，无气阀、活塞环等易损件，其转子、轴承等主要摩擦部件强度和耐磨性高，润滑条件好，因此加工量少，材料消耗低，运转周期长，使用可靠，维护简单，有利于实现运转自动化。

4)与转速压缩机相比，螺杆压缩机具有强制输气的特点，即排量几乎不受排气压力的影响，在排量较小时不会出现喘振现象，螺杆压缩机在较宽的工况范围内仍能保持较高的效率。

5)采用滑阀调节，可实现能量的无级调节。

6)螺杆式压缩机对进液不敏感，可以通过喷油冷却。所以在相同压比下，排气温度远低于活塞，所以单级压比高。

7)没有余隙容积，所以容积效率高。

2工作原理

1.吸入过程:

螺旋式进气口的设计必须使压缩室能够充分吸入空气。而螺杆式空气压缩机没有进排气阀，进气量只靠一个调节阀的开闭来调节。当转子旋转时，主转子和副转子的齿槽空间在转到进气端壁的开口处的空间最大。此时，转子的齿槽空间与进气口处的自由空气连通。因为在排气期间齿槽中的所有空气都被排出，所以在排气结束时齿槽空间处于真空中。螺杆式空气压缩机的维护提醒，当空气充满整个沟壑时，转子的进气侧端面背离机壳的进气口，沟壑之间的空气被密封。

2.密封和输送过程:

在主转子和辅助转子的吸入结束时，主转子和辅助转子的齿顶用外壳密封。此时空气被密封在齿槽内，不再流出，即【密封过程】。两转子继续转动，其齿顶和齿槽在吸气端重合，重合面逐渐向排气端移动。

3.压缩和燃油喷射过程:

在输送过程中，啮合面逐渐向排气口移动，即啮合面与排气口之间的间隙逐渐减小，间隙中的气体逐渐被压缩，压力增大，称为【压缩过程】。在压缩的同时，由于压力差，润滑油也被喷入压缩室内，并与室内气体混合。

4.排气过程:

当螺杆式空气压缩机转子的啮合端面在维修时转向与机壳的排气口相通时，(此时压缩气体的压力最高)，压缩气体开始排出，直到齿顶与齿槽的啮合面移动到排气端面，此时两转子啮合面与机壳排气口之间的齿槽间距为零，即排气过程完成。与此同时，转子啮合面与机壳入口之间的齿槽长度达到最长，吸入过程再次进行。

分类

螺杆式压缩机分为开放式、半封闭式和全封闭式。

1、全封闭:

机体采用优质低孔隙率铸铁制造，热变形小。机体采用带排气道的双壁结构，强度高，降噪效果好。机体内外力基本平衡，不存在开放或半封闭高压的风险。

外壳采用钢制，强度高，外形美观，重量轻。采用立式结构，压缩机占地面积小，有利于多台冷水机组的布置；下轴承浸入油箱中，轴承润滑良好；转子轴向力比半封闭式和开放式减少50%(电机轴在排气侧的平衡作用)；无水平电机悬臂风险，可靠性高；避免了螺杆转子、滑阀和电机转子自重对匹配精度的影响，提高了可靠性。

良好的工艺性。无油泵螺杆的立式设计，使压缩机运行或停机不缺油。下轴承完全浸没在油箱中，上轴承采用差压供油；对系统压差要求低，在紧急情况下，轴承润滑保护功能可以避免轴承缺油润滑，有利于过渡季节机组的启动。

缺点:采用排气冷却，电机在排气口，容易导致电机线圈烧毁；另外，故障不能及时排除。

2.半封闭螺杆式压缩机

工作温度低、寿命长的液体喷雾冷却电机；开放式压缩机使用空气冷却电机，工作温度高，影响电机寿命，机房工作环境差；当用废气冷却电机时，电机的工作温度很高，电机的寿命很短。

一般外油量大，但效率很高；内置的油和压缩机结合在一起，体积小，所以效果比较差。二次油的分油效果可达99.999%，可保证压缩机在各种工况下的良好润滑。

而柱塞式半封闭螺杆压缩机通过齿轮传动来提高转速，转速高(12000转左右)，磨损大，可靠性差。

3.开式螺杆压缩机

开放式单元的优点是:

1)压缩机与电机分离，使压缩机的应用范围更广；

2)同一台压缩机可用于不同的制冷剂。除了卤代烃制冷剂，通过改变某些部件的材料，氨也可以用作制冷剂。

3)根据制冷剂和工作条件的不同，可以使用不同容量的电机。

开放式装置的主要缺点是:

1)轴封容易泄漏，这也是用户经常维护的对象；

2)匹配的电机高速旋转，气流噪音大，压缩机本身噪音也大，影响环境；

3)需要配置单独的油分离器、油冷却器等复杂的油系统部件，使得机组体积庞大，使用维护不便。

Ⅲ 活塞式制冷压缩机的活塞组件结构是怎样的

制冷压缩机的活塞组件包括活塞、活塞销、活塞环三部分。其作用是与气阀、汽缸等组成一个可变的工作容积，将曲柄连杆所传递的机械能转变为制冷剂蒸汽的压力能。

（1）活塞国产制冷压缩机的活塞有铝合金和铸铁两种，采用圆筒形结构，如图 4-4所示。顶部呈盆状，外缘呈锥形，开有气环槽和油环槽。

（2）活塞销活塞销是活塞与连杆小头的连接件。由于活塞销与连杆小头衬套及活塞销座的连接多采用浮动式配合，当压缩机工作时，它会有一定的自由转动量，因此，能在销座上产生轴向窜动。活塞销的规格因不同的压缩机而异，如图 4-5为8AS-12.5型压缩机的活塞销。

（3）活塞环活塞环由高强度铸铁或含钼、铬、铜的铸铁制成，并在表面上采用多孔性镀铬工艺。制冷压缩机的活塞环是一个具有切口和弹性的开口环。它分为气环和油环两种。

" role="figure

图4-4 活塞结构

1.顶部 2.气环槽 3.油环槽 4.裙部 5.销座

气环的作用是密封蒸汽，以减少汽缸里高压蒸汽穿过汽缸间隙的泄漏量。

阅读全文

导航:首页 > 文件处理 > 制冷压缩机活塞环

制冷压缩机活塞环

与制冷压缩机活塞环相关的资料