150号压缩机机油

❶ 空压机油100和150的区别

当前的空气压缩机油100和150，就成为企业会关注到的产品，这样不同型号的润滑油，还是会在黏度上是有一定差别的。

因为空气压缩机油，还是会有合适的黏度，这样在使用的时候，才能在设备的表面形成一层保护膜，能针对设备进行保护，并且还能针对设备进行润滑，像是型号越大的话，在黏度上还是比较高的，因此150的空气压缩机油还是会在黏度上比较高。

这样虽然在散热的效果上比较差，但是却能有不错的密封效果，所以在选用的时候，可以根据具体的使用环境，以及对性能上的要求，都要进行一定的了解，这样才能选用合适的空气压缩机油。

所以在针对空气压缩机油100和150了解的话，就会发现这样不同牌号的空气压缩机油，还是会在性能上有一些区别，正是因为在这一方面的区别，所以现在众多企业，如果说要选择使用空气压缩机油的话，还是需要在性能上去进行考虑。

另外还有润滑油的性能等多个方面，都是需要去考虑到的，经过这样多个方面的考虑后，能让企业从中选择XX为合适的空气压缩机油，可以针对空气压缩机进行润滑，也能提高了空气压缩机的工作效率。

❷ 压缩机油L-DAB150是什么意思

根据GB 498——87和GB 7631系列标准的规定，在该分类体系中产品是用统一的格式命名的。润滑油的整体名称(用一组符号表示)组成如下：

类别——石油产品的类别用——个字母表示(对润滑剂或油而言，该字母为“L”，该字母应和其他符号用短横“—”相隔。

品种——由一组英文字母所组成，其首字(GB 7631.1—87中的19个字母)总是表示组别，任何后面所跟的字母单独存在时有无含义，在有关桥孝组或品种的详细分类中将给予明确规定。数字——位于产品名称的最后，一般说来，其含义是粘度等级，也应在有关标准中给予规定。

(2)150号压缩机机油扩展阅读：

压缩机油的选择要点：

压缩机油是指一类石油产品。用于润滑压缩机的汽缸、阀及活塞杆密封处。要求有较高的抗氧化安定性、高的闪点，通常闪点应较压缩机压缩时的最高温度高出40℃。其粘度应适合压缩机的类型和工作条件。

国外压缩机油产品标准：

国外空气压缩机油的规格标准有德国DIN 51506和ISO/DP 6521.3，而最具有代表性的压缩机油的标准是德国工业标败梁准DIN 51506。该标准是在20世纪70年代，因关心空气压缩机的安全性而提出来的。

该标准中包含了VB（VBL）、VC（VCL）和VDL共3种级别的油品，适用于不同负荷空气压缩机的润滑。VB和VC为不含添加剂的纯矿物油，属于轻负荷型空气压缩机油；VBL和VCL则含有抗老化性能的添加剂，属于中等负荷型空气压缩机油：VDL属于高压、重负荷型空气压缩机油。

合成压缩机油种类很多，可根据实际需要，选择不同类型的合成压缩机油，满足不同型号的压缩机压缩不同介质的工艺要求。选择余地远比矿物型压缩机油大得多。

1、酯类压缩机油

酯类油的性能与其结构有密切关系，对结构进行精心设计，可获得预期的性能。一般而言，酯类油的粘温性能良好，加长酯分子的主链，粘度增大、粘度指数增高；

主链长度相同时，带侧链的粘度较大，粘度指数较低；带方基侧链的，粘度指数更低。带支链醇的双酯通常具有较低的凝点。同一类型的酯，随分子量的增加低温粘度增大。

2．聚醚压缩机油

聚醚是以环氧乙烷、环氧丙烷和四氢呋喃等开环均聚或共聚制得的线型聚合物。其性能与分子结构紧密相关。

分子链中环氧烷的类型与比例，末端基的类别与浓度，引发剂烃链结构与长短，以及聚醚分子量大小与分布等都不同程度地影响它们的粘度、粘度指数、凝点、溶解性及热氧化稳定性。

可根据实际需要，调整分子结构，得到察消运一系列具有不同性质的聚合物。如分子中环氧乙烷含量大于40％时，聚合物溶于水，而不溶于油；分子中含有长链环氧烷时，聚合物溶于油，而不溶于水。