压缩机pz79d1c4dv

㈠ 冰箱压缩机pz70y1b-4dv是多少功率

功率为74W，制冷量为122W。
冰箱压缩机的工作原理：
冰箱压缩机的作用是给冷媒（如原来用的氟）加压，使冷媒压力增高。然后到蒸发器里蒸发（吸热制冷），蒸发冷凝后的冷媒，又回到压缩机，再压缩增压如此循环。

㈡ 空压机的技术参数有哪些

功 率
电压
缸径
转 速
排气量
压力
储气量
重量
外形尺寸

KW
HP
V
mm
r/min
M 3/min
Mpa
bar
L
Usgal
kg
L*B*H(cm)

㈢ 【家家众测】车载冰箱哪家强：四款车载冰箱相爱相杀

又到一周家家众测-车品评测分享环节
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具体哪里找家家众测，我们结尾告诉大家，先让我们分享本期的四款车载冰箱大比拼的评测大作。
这篇是来自家家众测的用户横评文章。
关于车载冰箱哪家好，各自有怎样的优缺点，接下来我们一起来了解下。
喜欢我的都关注我了~
说到车载冰箱，有部分车友可能要嗤之以鼻，觉得顶多就算个车载保温箱，觉得是鸡肋。但作为一个使用多种车载冰箱五年之久的老油条来说，车载冰箱的确是既可以车载又可以家用的冰箱，夏天我们可以用车载冰箱制冷，冷藏各种饮料、水果，冬天我们可以用车载冰箱制热。各种使用方式，等待大家的奇思妙想。
直奔主题，这次参与横评的四款车载冰箱分别为：
夏新车载冰箱（半导体制冷双核20L机械版）
百事车载冰箱（半导体制冷单核20L机械版）
美固车载冰箱（半导体制冷21L机械版）
冰虎车载冰箱（压缩机制冷15L数控版）
从字面上我们就能看出这4款冰箱最大差异就是制冷方式的不同，这也是部分车友埋怨车载冰箱制冷效果不好的根源所在，半导体制冷效果的确会受环境较大影响，而压缩机制冷效果相对半导体制冷来说简直是碾压式的优势。
可能有车友要问：单核和双核的区别是什么？机械款和数控款又有什么区别？半导体的压缩机的实际效果差距有多大？
其实单核就是1套制冷系统，双核为2套制冷系统，制冷效果双核要优于单核。数控款可以调节温度，有具体温度显示，机械款只能选择制冷或制热，无法控制具体温度。至于制冷效果差多少，这就是本次横评想要做的事，单核VS双核、半导体VS压缩机，是骡子是马，我们牵出来遛遛就知道了。
外观PK
百事车载冰箱：这种中规中矩的外观和颜色搭配都比较讨喜，冰箱两侧设计有凹槽，方便搬运。冰箱背部有硕大的散热风扇，上部有电源开关以及冷热选择开关。该冰箱可以使用车载12V电源，也可以使用市电220V，车用家用两不误。内部有两个可以拆卸的格栅，可以更灵活的运用冰箱空间。
夏新车载冰箱：方方正正的造型，白色玻璃面板造型简约时尚。内部同样有拆卸的格栅，不过门板内侧有两个储物篮，比百事还多了一个。背部造型也很雷同，散热格栅和风扇一一俱全。
美固车载冰箱：这种造型其实在车里是更实用的，放在中央扶手箱或者后排中间，更方便拿取物品，冰箱便携提手设计有卡扣，搬运很方便。美固设计了一个可拆卸顶盖，顶盖旋钮内部有冷热切换拨杆。内置的电源线，只支持12V的车载供电方式，不支持220V家用供电模式
冰虎车载冰箱：造型更像我们以前使用的冰柜，侧面设计有方便搬运的手扣，下方为DV12/24V电源插口，同样支持车用和家用。
制冷PK
大家对车载冰箱的关注点，可能更多的集中在制冷效果如何，所以这次就先横评一下制冷效果。为了照顾只支持12伏的美固车载冰箱，这次制冷环节里只测试使用12伏供电的制冷效果。
总结：
美固：箱体由开始从24度降为15.3度，半个时温度下降8度左右；红牛由24度下降为17.9度，半个时温度下降6度左右，做为半导体制冷的车载冰箱来说中规中矩。
冰虎：压缩机制冷的冰虎，短短半个时时间，箱体从24度降到零下，足足降了24度；红牛由24度降为11.6度，也降了12度之多。
第一轮半导体VS压缩机，基本就是?场碾压之战。
测完第一轮，再来看看半导体制冷的冰箱，单核与双核制冷的差距。同样的步骤。
经过一小时的制冷时间，在24度的室温环境内，双核制冷的夏新冰箱内部温度降为8.1度，箱内红牛降为14度，制冷效果虽然比不上压缩机那种强大的制冷效果，但也说得过去。
同样经过一个时的制冷，单核的百事就差强人意了，箱体内实测温度只有13.8度，红牛温度17.1度，看来单核制冷比双核还是弱很多。
具体看下图：
噪音PK
从下图数据来看单核制冷的百事，虽然制冷效果一般，但人家噪音的确小啊
容量PK
最终，同样的东西，看来美固这种桶状的造型真的很能装东西
总结
通过上面各个环节的横评，相信大家对车载冰箱有了进一步的了解，先来给我们这次横评的4位主力打个分吧：
夏新车载冰箱（半导体制冷双核20L机械版）：制冷效果较好，功耗稍高，不能调节具体温度，7分；
百事车载冰箱（半导体制冷单核20L机械版）：制冷效果最差，制冷噪音最低，不能调节具体温度，5分；
美固车载冰箱（半导体制冷21L机械版）：容量最大，功耗最低（之一），仅支持12伏供电模式，不能调节具体温度，6分；
冰虎车载冰箱（压缩机制冷15L数控版）：制冷效果最好，功耗最低（之一），带数码触控面板，可以自定义想要的温度，8分
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 制冷压缩机怎么选型，需要哪些参数

你可参考圧缩机夲机身的标签参数，另外是脚位，机身高度壶体的角度

㈤ 空压机的变频节能改造

一、空压机工作大原理工况简述
工作原理是由一对相互平行齿合的阴阳转子（或称螺杆）在气缸内转动。使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的空积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送出侧，实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。空压机的进气品和出气口分别位于壳体的两端，阴转子的槽，阴转子的槽也阳转子齿被主电机驱动而旋转。 原空压机的主电机功率为45KW，共三台。运行方式为星一角减压起动于后全压运行体。具体操作程序为：按下启动按钮，控制系统接通启动器线圈并打开断油阀，空压机在卸载模式下启动，这时进气阀处于关闭位置，而放气阀打开以排放油气分离器内的压力。等降压2秒后空压机开始加载运行，系统压力开始上升。若一台气压不够启动第二台，再不够启动第三台。如果系统压力上升到压力开关上限值，即起跳压力，控制器使气阀关闭，油气分离放气，压缩机空载运行，直到系统压力跌到压力开关下限值后，即回跳压力下，控制器使进气阀打开，油气分离器放气阀关闭，压缩机打开，油气分离器放气阀关闭压关闭，压缩机满载运行。
二、原系统工况存在的问题
1.主电机虽然星一角减压起动，但起动时的电流仍然很大，会影响电网的稳定及其它用电设备的运行安全。
2.主电机时常空载运行，属非经济运行，电能浪费严重。
3.主电机工频运行致使空压机运行时噪音很大。
4.主电机工频起动设备的冲击大，电机轴承的磨损大，所以设备维护工作时对机械量大。
三、变频改造方案
1、改造方案原理 由变频器，压力变送器、电机、螺旋转子组成压力闭环控制系统自动调节电机转速，使储气罐内空气压力稳定在设定范围内，进行恒压控制。反馈压力与设定压力进行比较运算，实时控制变频器的输出步，从而调节电机转速，使储气罐内空气压力稳定在设定压力上
2、变频改造方案设计原则 根据原工况存在的问题并结合生产工艺要求，空压机变频改造后系统有如下功能：
（1.）电机变频运行状态保持储气罐出口稳定，压力波动范围不能超过±0.02Mpa；
（2.）系统应亮备具有变频和工频两套控制回路；
（3.）系统具有开环和闭环两套控制回路；
（4.）一台变频器能控制三台空压机组；
（5.）根据空压机的工况要求，系统应保障电动机具有恒转矩运行特性一；
（6.）为了防止非正弦波干扰空压机控制器，变频器输入端应有抑制电磁干扰的有效措施；
（7.）在用电气量小的情况下，变频器处在低频运行时，应保障电机绕组温度和电机的噪音不超过允许的范围；
（8.）考虑到系统以后扩展问题，变频器选55KW以满足将来工况扩展的要求；
3、系统调试
调试工作分成两部分：
第一、先根据工艺要求、电机参数、负载特性预调变频器参数。
第二、系统联动调试。 在完成变频器设定参数调数及空载运行后，进行系统联动调试 。
调试的主要步骤：
（1.）将变频器接入系统。
（2.）进行工频旁路的运行。
（3.）进行变频回路的运行，其中包括开环与闭环控制两部分调试：
开环：些时主要观察变频器频率上升的情况，设备的运持声音是否正常，空压机的压力上升是否稳定，压力变器显示是否正常，设备停机是否正常等。如一切正常，则可进行闭环的调试。
闭环：主要依据变频器频率上升与下降的速度和空压机压力的升降相匹配，不要产生压力振荡，还要注意观察机械共振点，将共振点附近的频率跳过去。
四、空压机变频改造的效益
1.节约能源 变频器控制压缩机与传统制的压缩机比较，能源节约是最有实际意义的，根据空气量需求来供给的压缩机工况是经济的运持状。
2.运行成本的降低 传统压缩机的运行成本由三项组成：初始采购成本，维护成本和能源成本。其中能源成本大约占压缩机成本的70%。通过能源成本降低30%以上，再加上变频起动后对设备的冲击减少，维护和维修量也跟随降低，所以运行成本将大大降低。
3.提高压力控制精度 变频控制系统具有精确的压力控制能力。使压缩机的空气压力输出与用户空气系统所需的气量相匹配。变频控制压缩机的输出气量随着电机转速的改变而改变。由于变频控制机电速度的精度提高，所以它可以使管网的系统压力变化保持在要求范围内，有效地提高了工况的质量。
4.延长压缩机的使用寿命 变态神频器从OHZ起动压缩机，它的起动加速时间可以调整，从而减少超导劝时对压缩机的电器部件和机械部件所造成的冲击，增强系统的可靠性，使压缩帆键亏机的使用寿命延长。此外，变频控制能够减少机组起动时电流波动，这一波动电流会影响电网和其它设备的用电，变频器能够有效的将起动电流的峰值减少到最低程度。
5.降低了空压机的噪音 根据压缩机的工况要求，变频调整改造后，电机运转速度明显减慢，因此有效地降了空压机运行时的噪音，据以往现场经验测定表明，噪音与原系统比较下降约3至7分贝。
五、设备投资
序号 设备名称 规格型号 产地 单位 数量 单价（元） 合价（元）
1 变频系统柜 2200*1200*600GGD 长沙 台套 1 总计
特别说明：
1.该控制柜内有一台伟创AC60-T3-55KW变频器；
2.该控制系统为空压机的核心控制系统，其采用伟创AC60系列变频器一拖三控制大大节约一次投资成本，投资实惠、收效大。该系统在各类调速系统中使用时，是其节能效果可达20-50%，在未受到其他因素的影响下一般可取上限。
六、投资回收期
1.空压机节省电费 45KW的风机以运行频率40Hz为例，其工作转速的80%，电机消耗的轴功率为Pz=0.83Pn=0.512Pn每年按12月计，每月按30天计，每天按24小时计，考虑各种损耗后以节电30%计算： W=45×12×30×24×30%=116640千瓦时 以每千瓦时0.5元电价计算，每年可省电费116640×0.5=58320元 。
2.节约维修费用若干；
3.投资回报周期=12（月）*41500/58320=12÷152%=8.5（月） 变频器的使用寿命可达10年以上，仅算电机节电部分，8个月左右可收回全部投资，一次投入，长期受益。变频调速技术是一项新的技术，在电机拖动方面有非常好的节能效果，采用变频调速技术，可以大力推动企业的技术进步，全方位地提高企业的综合效益。

㈥ 压缩机是多少瓦的

1、经验法。一般单开门电冰箱压缩机功率在150瓦以下,多为120瓦。双开门电冰箱压缩机在200瓦以下。柜式电冰箱压缩机在300瓦左右。

2、查看标牌。压缩机上或者电冰箱背面的标牌上会标注电压、频率、功率等参数。

压缩机（compressor），是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。

从而实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。压缩机分为活塞压缩机，螺杆压缩机，离心压缩机，直线压缩机等。词条介绍了压缩机的工作原理、分类、配件、规格、运转要求、压缩机的生产、常见故障以及环保要求、选型原则、安装条件以及发展趋势。

分类：

压缩机按其原理可分为容积型压缩机与速度型压缩机。容积型又分为：往复式压缩机、回转式压缩机；速度型压缩机又分为：轴流式压缩机、离心式压缩机和混流式压缩机。

如今家用冰箱和空调器压缩机都是容积式，其中又可分为往复式和旋转式。往复式压缩机使用的是活塞、曲柄、连杆机构或活塞、曲柄、滑管机构，旋转式使用的多是滚动转子压缩机。在商用空调上，又多是离心式、涡旋式、螺杆式。

按应用范围又可分为低背压式、中背压式、高背压式。低背压式 ( 蒸发温度 -35 ～ -15 ℃ ) ，一般用于家用电冰箱、食品冷冻箱等。中背压式 ( 蒸发温度 -20 ～ 0 ℃ ) ，一般用于冷饮柜、牛奶冷藏箱等。高背压式 ( 蒸发温度 -5 ～ 15 ℃ ) ，一般用于房间空气调节器、除湿机、热泵等。