⑴ 我的车最近开空调的时候,压缩机总是频繁通断,什么原因
触摸空调管,高压管很热甚至烫手,当然低压管也不会凉。这种情况下,可能会出现压缩机频繁通断的现象。尤其是激袜衡在发动机高转速的情况下压缩机根本不吸明做合。切忌不能长时间的高速运转发动机,否则会好行很危险。查看冷凝器和散热器及其之间是否被污物堵塞。如有,清除掉污物即可。如确实无污物堵塞,则查看制冷剂观察窗,看制冷剂是否过多.现象是能看到液体流动,但看不到任何气泡,则证明制冷剂的加注量过多了,需要重新做一次标准的抽空加注。注意检查发动机的温度是否太高。
注意:对于高压管过热的现象,还要查看空调压缩机的下方是否有油渍,如有则证明压缩机的限压阀已经被高压破坏,需要更换压缩机。
如果起动空调制冷系统后,两个电子扇同时运转。但就是空调泵不吸则很可能是是电路出了问题,需要修理厂维修了。
⑵ 汽车的空调的压缩机工作一会就不工作了是什么问题
汽车的空调的压缩机工作一会就不工作的原因有:
1、如果散热正常空调高压不高。是蒸发箱内的温度开关坏了。需要更换。它起到的就是保持空调温度达到停止空调泵工作。而且长时间工作会使蒸发箱内节冰反而效果会不好。
2、检查蒸发器温度传感器是不是出了问题,是新车还是用过一段时间,从而系统保护了。最终导致压缩机频繁的吸合断开,以前很正常现在出问题的。
3、压缩机停了原因是因为蒸发器表面的温度已经达到了传感器在控制器的设定值,汽车空调蒸发器温度传感器是否有更换过。如果是用了很多年的车现在出现的这个问题则最大的原因应该是蒸发器表面有污物使得蒸发器表面的冷气不能马上被散开。
4、出现这个问题的直接原因是由于蒸发器温度传感器的开断值设定间隙太小,为了保护蒸发器不会因为压缩机继续工作而结霜,所以强制断开了压缩机离合器。
维护维修:
压缩机的维护维修必须在有资格人员的指导下进行:
1、压缩空气和电器都具有危险性,检修或维护保养时应确认电源已被切断,并在电源处挂“检修”或“禁止开闸”等警告标志,以防他人合闸送电造成伤害。
2、停机维护时必须等待整部压缩机冷却后及系统压缩空气安全释放,且维护人员尽可能避开压缩机系统中的任何排气口,关闭相应隔离阀。
3、清洗机组零部件时,应采用无腐蚀性安全溶剂,严禁使用易燃易爆及易挥发清洗剂。
4、压缩机运行一段时间后,须定期检验安全阀等保护系统,确保其灵敏可靠,一般每年检验一次。
5、压缩机的零配件必须是正厂提供,其螺杆油必须为该公司指定螺杆压缩机专用油,并且两种品牌的油严禁混用,否则会引起系统集焦造成重大事故。