‘壹’ 螺杆空压机与涡旋空压机有什么区别
1、工作原理不同
涡旋空压机的工作原理
涡旋压缩机中的主要部件是两个形状相同但角相位置相对错开180°的渐开线涡旋卷体,其一是固定卷体,而另一个是由偏心轴带动,其轴线绕着固定卷体轴线做公转的绕行卷体。
当偏心轴顺时针旋转时,气体从吸气口进入吸气腔,相继被摄入到外围的与吸气腔相通的月牙形气腔里,随着这些外围月牙形气腔的闭合而不在与吸气腔相通,其密闭容积便逐渐被转移向固定卷体的中心且不断缩小,气体被不断压缩而压力升高。
螺杆式空压机的工作原理
螺杆空压机汽缸内装有一对互相啮合的螺旋形阴阳转子,两者互相反向旋转。转子之间和机壳与转子之间的间隙仅为5~10丝,主转子通过由发动机或电动机驱动,阴转子是由主转子通过喷油形成的油膜进行驱动,或由主转子端和凹转子端的同步齿轮驱动。
进气端由滚柱轴承支承,排气端由一以对靠的贺锥滚柱支承通常是排气端的轴承使转子定位,也就是止推轴承,抵抗轴向推力,承受径向载荷,并提供必须的轴向运行最小间隙。工作循环可分为吸气、压缩和排气三个过程。随着转子旋转,每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。
2、性能表现不同
涡旋空压机没有往复运动机构,所以结构简单、体积小、重量轻、零件少(特别是易损件少),可靠性高;力矩变化小,平衡性高,振动小,运转平稳,从而操作简便,易于实现自动化;在其适应的制冷量范围内具有较高的效率、噪音低。
适应性强。螺杆压缩机具有强制输气的特点,容积流量几乎不受排气压力的影响,在宽阔的范围内能保持较高效率,在压缩机结构不作任何改变的情况下,适用于多种工况。
涡旋式空压机的缺点
1、 其运动机件表面多是呈曲面形状,这些曲面的加工及其检验均较复杂,有的还需要专用设备,因此制造成本较高。
2、 其运动机件之间或运动机件与固定机件之间,常以保持一定的运动间隙来达到密封,气体通过间隙势必引起泄漏,这就限制了回转式压缩机难以达到较大的压缩比,因此,多在空调工况下使用。
螺杆式空压机的缺点
1、转子齿面是一空间曲面,需利用特制的刀具,在价格昂贵的设备上加工,机体零部件加工精度也有较高的要求,必须采用高精度设备。
2、由于齿间容积周期性地与吸、排气口连通,故压缩机噪声相对较高。
3、由于受到转子刚度和轴承寿命等限制,压缩机内部只能依靠间隙密封,所以螺杆压缩机只能适用于中、低压范围,不能用于高压场合。
4、由于喷油量大,油处理系统复杂,故机组附属设备多。
以上内容参考网络 涡旋式空压机、网络 螺杆空压机
‘贰’ 涡旋式压缩机的涡旋式压缩机的特点
涡旋压缩机的独特设计,使其成为当今世界节能压缩机。涡旋压缩机主要运行件涡盘只有龊合没有磨损,因而寿命更长,被誉为免维修压缩机。涡旋压缩机运行平稳、振动小、工作环境宁静,又被誉为‘超静压缩机’。 涡旋式压缩机结构新颖、精密,具有体积小、噪音低、重量轻、振动小、能耗小、寿命长、输气连续平稳、运行可靠、气源清洁等优点。被誉为‘新革命压缩机’和‘无需维修压缩机’是风动机械理想动力源,广泛运用于工业、农业、交通运输、医疗器械、食品装潢和纺织等行业和其它需要压缩空气的场合。
一种涡旋式压缩机,包括:驱动轴,可向顺时针或逆时针方向进行旋转,并具有既定大小的偏心部;气缸,形成既定大小的内部体积;滚轮,接触于气缸的内周面,并可旋转安装于偏心部的外周面,可沿着内周面进行滚动运动,并与内周面一同形成用于流体的吸入及压缩操作的流体腔室;叶片,弹性安装于气缸,使其与滚轮持续进行接触;上部及下部轴承,它们分别安装在气缸的上下部,用于可旋转支撑上述驱动轴,并封闭内部体积;机油流路,是设置于轴承及驱动轴之间,并使其之间均匀流动有机油;排出端口,它们连通于流体腔室;吸入端口,它们连通于流体腔室,并相互以既定角度进行隔离;阀门组件,它根据驱动轴的旋转方向,而选择性开放各吸入端口中的一个吸入端口。
‘叁’ 活塞往复式压缩机和涡旋式压缩机的区别是什么
一、组成不同
往复式压缩机:往复式压缩机是由气缸、活塞和气阀组成的。
涡旋式压缩机:涡旋式压缩机是由渐开线涡旋盘和开线运动涡旋盘组成的。
二、原理不同
往复式压缩机:往复式压缩机的原理是曲轴带动连杆,连杆带动活塞。
涡旋式压缩机:涡旋式压缩机的原理是动盘围绕静盘作平面转动,气体在压缩腔内被压缩,然后由静盘排出。
三、特点不同
往复式压缩机:往复式压缩机的热效率高、单位耗电量少。
涡旋式压缩机:涡旋式压缩机的运行平稳、振动小。
‘肆’ 涡旋式压缩机原理是什么
原理是:动涡旋盘和固定涡旋盘在安装时存在180°的相位角,从而使两涡旋盘相互啮合形成一系列的月牙形容积。动涡旋盘由一个偏心距很小的曲轴带动,使之绕静涡旋盘的轴线转动。此外在动涡旋盘背后利用一联接机构,用来保证动涡旋盘和静涡旋盘之间的相对平动。在此平动过程中,制冷剂蒸气由涡旋盘的外边缘吸人到月牙形工作容积中,工作容积逐渐向中心移动并减小,使制冷剂蒸气被压缩,当气体压力高于排气阀外的压力时,排气阀打开。最后经中心部位的排气口轴向排出,从而完成吸气、压缩和排气的整个周期。